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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.13萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力，開起來很給力，不管是在市區(qū)還是在郊區(qū)，都是游刃有余。省油方面也相當滿意，百公里3-4的油耗確實不錯
缺點：剛拿到手的時候，味道還挺重的，開了兩個星期，經(jīng)常開著天窗暴曬，已經(jīng)消散的差不多了，我也不多說什么了。
外觀：外觀很漂亮，給人一種簡約大氣的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體布局很不錯，設計的很現(xiàn)代，給人一種很有科技感的感覺。
空間：足夠一家人日常出行了，平時都是自己開車，所以空間不是很大，后備箱里的空間足夠裝一些日常用品了。
配置：綠牌是不需要交稅的，性價比很高，起步價10 W，外觀漂亮，性能好，油耗低。
動力：前半段加速很快，爆發(fā)力也很強，一點都不吃力，駕駛體驗也不錯，中半段比較平順，開起來也不會有太大的顛簸。
操控：
方向盤基本沒有虛位，手感特別好，方向盤很輕，指向性也不錯，剎車也比較線性，所以很容易控制速度。
油耗：滿意它的油耗，百公里保持在4公里左右，一輛省油的車確實能省下不少錢。
舒適：我覺得舒適性不錯，座椅柔軟，坐在里面很舒服，車里也沒有什么難聞的味道，如果隔音再好一點就好了。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.23萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1:我最滿意的車加速真快，我買了120公里，在市區(qū)里不用油，以前覺得電動車開起來不快，但是自從買了車之后，純電加速的速度還是挺快的2：車型在轎車當中空間還是比較美觀的，后排座椅中間的腳踏地方是平的，沒有什么凸起的地方，我180的個子，坐在里面還有一到兩拳的距離3：動力平順，起步和行駛的過程中油門開合度和動力匹配度都很好，因為沒有變速箱，所以換擋時沒有卡頓。4:動力響應速度很快，特別是中低檔，加速的時候要用油，100以上的加速速度就慢了，對于我來說，純電就足夠了，純電駕駛很舒服，5:360清晰，前后左右都能看到，對我這個新手小白來說，非常實用。
缺點：1:內(nèi)飾不夠精致，更有塑料感。感覺和燃油車是一個級別的，看著看著就覺得惡心，沒對比就沒傷害�。〔贿^，物有所值，還是要認的，儀表盤確實很小。個人比較喜歡大號儀表3：胎噪有點大。可能是因為新能源的原因，在行駛的時候比較安靜，沒有發(fā)動機的聲音，所以輪胎的要求比較高，也不知道是不是換了靜音輪胎比較好，速度快了之后胎噪就比較大了。
外觀：外觀上最喜歡大嘴巴的設計，中網(wǎng)確實值得推薦，車身的腰線也很喜歡，放兩張大家可以參考的照片，忽略我的實習標志。
內(nèi)飾：說實話，我覺得內(nèi)飾很一般，顏色也不錯，但內(nèi)飾卻很低端。
空間：前排駕駛座的空間還算不錯，但后排空間一般，可能是空間不夠，三個人擠在一起有點擠。
配置：雖然我不太喜歡，但是從動力、動力、動力等方面來說還是很不錯的，這只是我的個人建議，至于內(nèi)飾和后排之外，我覺得這款車還是可以的，畢竟人無完人，車無完車嘛
動力：加速度還算不錯，7.3秒的加速，終于不用擔心超車的問題了，純電動混動就更不用說了。
操控：
方向盤非常靈敏，感覺很不錯，很容易控制，換擋沒有卡頓，但是檔桿有點小。
油耗：以我目前行駛了這么多公里的里程，一公里2-3毛錢，充電能耗16，其實也挺劃算的。
舒適：轎車一般都是以舒適為主，因為我經(jīng)常開車，家人坐后排和副駕駛還行，坐久了就會覺得累，坐近了還好，駕駛位還行，開起來也挺舒服的，除了胎噪有點大之外，其他都可以接受。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.78萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程285公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是頂配車型，配置方面還是比較多的，比較喜歡全景影像和自動駐車，日常使用非常方便。最讓他滿意的還是能源消耗，這輛車的油耗很低，120公里的續(xù)航里程，家里還有充電樁，幾天就能充一次電，現(xiàn)在油價這么高，省錢了。其次就是動力了，這輛混合動力車的動力還算不錯，在城市里起步很快，超車也不是什么難事。
缺點：唯一讓他不滿意的就是儀表盤太小了，以前開慣了的車突然遇到這種東西有點不習慣，不過沒關(guān)系，習慣就好了。
外觀：外觀很不錯，前臉設計得很簡單，時間一長，就覺得很耐看，最喜歡的就是側(cè)面和尾部，側(cè)面流線型的線條，后邊的設計很流行，17寸的輪子看起來很不錯。最后是車尾，車尾看起來很漂亮，比亞迪的車燈也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，就是比亞迪的家族式設計。中間有一塊大屏幕，流暢度不錯。屏幕后面有一條不規(guī)則的長條，看起來像是用烤漆做的。杯架設計在手柄的前部，這點不錯，即使有水，也不會影響掛擋。手柄上集成了各種功能按鈕，手感也不錯。我個人對內(nèi)飾還是比較滿意的，既簡單又實用。
空間：空間還算不錯，軸距兩米七左右，我更喜歡半躺著開，前排座椅調(diào)好后還有空間，中間的凸起也不算太大，坐在中間也不會覺得不舒服。門板、手套箱、扶手箱等位置都有中規(guī)中矩的空間，對于一般人來說已經(jīng)足夠了，后備箱的寬度和開口都很正常，放三個行李箱應該不成問題。而且后備箱還支持比例調(diào)節(jié)，可以擴大后備箱的空間，放一些比較長的東西，偶爾用一次也不錯。
配置：性價比是毋庸置疑的，A級車享受著 B級車的動力，配置更好，油耗更低，性價比更高。
動力：動力應該是它最大的亮點之一，1.5 L的自吸發(fā)動機和電機，官方說的是197馬力，就算是 B級車，也不過如此。給我的第一感覺就是起步比較輕，應該是有電機的緣故，郊區(qū)的話，油耗低，超車也容易。
操控：
我們只是一個普通人，可能感覺不到什么。方向盤的力道對我來說還是太輕了，不過有一個好處，那就是單手握起來不會覺得累，開起來也不會有太大的壓力，因為我買的是最好的配置，它的主動安全預警系統(tǒng)很不錯，有車提醒，還有主動剎車，不過想想還是挺不錯的，這是新手必備的功能。
油耗：我家里有一個充電樁，上班距離大概有九公里左右，來回一趟就是18公里，我也不需要每天給它充電，一個月下來花的錢不多，偶爾出去玩玩的話還行，特別遠的地方用油跑的話不會有太大的問題，不會有純電車的續(xù)航問題，如果有機會的話，找個充電樁是不錯的選擇。
舒適：我想說的是兩個方面，第一個是座椅的舒適性，這個座椅的填充物很柔軟，很有彈性，坐久了也不會太累，而且座椅的樣式我很喜歡。最后就是噪音了，雖然有些噪音，但還在可以接受的范圍內(nèi)，甚至在這個價位，發(fā)動機的噪音還算不錯，只要不踩油門就行，舒適性還是不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，油耗還算滿意，一般家用卡班用車4升以內(nèi)，符合廠家給的3.8升百公里的油耗，提車出來大概70的電，加滿油表顯示1200+公里續(xù)航，后面一直沒充電當油車跑，平時上下班接送小孩真的可以。5.1跑長途，基本滿載，兩個大人兩個小孩，后備箱塞不下，電量25，節(jié)能+混動模式，能量回收設置標準，高速行駛120公里油耗會稍微上升，開 ACC自動巡航需要5升左右，切換黃金右腳模式大概4.5升左右，可能是因為沒有變速箱，純高速的話油耗會上升，平時市內(nèi)通勤代步確實省油，最低開過3.1升的油耗，也有可能是自己哪里設置不對，聽說是跑純高速把電量調(diào)節(jié)到最高70會好點？如果有大神知道的話，可以留言告訴他，這輛車非常適合市區(qū)上下班，不用擔心堵車，偶爾還能上高速。
缺點：訂車的時候還好好的，可是等了快三個月了，朋友們都買了新車，只有我還在等。
外觀：因為我本身就是個愛美的人，喜歡漂亮的東西，我看了那么多，覺得它更符合我的審美，車身的線條很有棱角，前|凸|后|翹，給人一種我喜歡的感覺。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)部設計實在是太簡單了，雖然這輛車是用來做家用的，但是它的內(nèi)部并沒有太多的裝飾，我覺得這輛車的內(nèi)部設計跟它的外觀是格格不入的，再加上這輛車的內(nèi)部設計太過簡陋，給人一種落寞的感覺，這讓我很不舒服。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，但整體布局不夠合理，儲物空間達不到我的預期，后備箱的開口有些小平，放不下太多東西，車里的儲物空間不大，我的一些小東西都放不下，但車里的空間還是很大的，每次滿員的時候都不會覺得拘束。
配置：秦 PLUS的配置比同級車要好很多，價格也很公道，開起來也沒遇到什么問題，而且油耗很低，使用起來也很省錢。
動力：動力還算不錯，因為是混動車型，前半部分是電機驅(qū)動，起步比較平穩(wěn)，加速也比較輕松，再加上 CVT變速箱，爆發(fā)力并不算太強，但家用起來還是很順手的。
操控：
值得夸獎的是，這輛車的動力回收很好，沒有明顯的減速感。和其他電車一樣，這種減速的感覺還是很明顯的。油門開的很快。在運動模式下，加速度明顯。360畫面很實用。車道保持輔助系統(tǒng)：這是值得稱贊的。有兩次，我跑到高架橋上，看著后面的車發(fā)呆，然后方向盤開始震動，自動糾正。
油耗：因為一提到汽車，冬天就過去了。到了冬天再補發(fā)。而現(xiàn)在，他已經(jīng)跑出了一百多公里的距離。我比較放心，平時都是開著空調(diào)，開著音響。如果全開的話，大概在八十五到九十之間。充電：我這款既支持快充，又支持慢充。充電樁送來的時候，應該是3.3千瓦。我一般都是預約充電，避開高峰電價便宜，大概五六個小時，晚上十一點開始充電，早上就滿了。
舒適：雖然是新能源車，但開起來和燃油車沒什么區(qū)別，駕駛起來比燃油車更順手，關(guān)鍵是聽不到發(fā)動機的聲音，只要不踩油門，基本上聽不到發(fā)動機的聲音。缺點是輪胎質(zhì)量一般，輪胎噪音有點大，以后有錢一定要換個靜音輪胎。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意之處在于車身線條柔美，外觀性感。
缺點：最讓人不滿意的是車內(nèi)空間小，味道也比較重。
外觀：這輛車的外觀是個亮點，我很喜歡它那優(yōu)美的線條和性感的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，但味道很重，開久了還會頭疼。
空間：車里的空間比較小，坐在后排的人腿部空間比較小，不過后備箱的空間還是比較大的。
配置：這車物有所值，十五萬買一輛還是很劃算的。
動力：不管是起步還是超車，動力都很強。
操控：
操控性更好，方向盤更輕，底盤更穩(wěn)。
油耗：這輛車的動力還算不錯，充一次電大概能跑一百公里左右。
舒適：這車的舒適性還算不錯，也比較舒服，唯一的缺點就是味道比較重。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實際行駛里程確實很不錯，很省油。滿油一千兩百公里，簡直無敵。平時上班的時候，都是純電的。
缺點：等待的時間很長。不過開著開著就覺得值了。
外觀：外觀嘛，見仁見智吧，龍臉的設計看起來比較大氣。
內(nèi)飾：中控屏看起來很普通，中控屏可以旋轉(zhuǎn)，不需要 APP。
空間：車內(nèi)的空間很普通。一般情況下，四個人應該足夠了。
配置：10多萬里，我覺得物有所值。
動力：百公里加速7秒，這個價格已經(jīng)很快了。
操控：
在10多萬的價格里，操控還算不錯，主要是駕駛體驗不錯，開起來很流暢。
油耗：城市里的油耗很低。一箱油可以開到1000公里以上。
舒適：制冷效果好，隔音效果也不錯。畢竟速度不快，發(fā)動機啟動的時候，噪音很小。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的內(nèi)飾，我覺得挺大氣的樣子，里面的顏色搭配我覺得挺好看的，像座椅顏色拼接我覺得挺好看的。
缺點：最讓他不滿的是，等車時間太長了，其他的都還好，因為時間不長，以后再用吧。
外觀：外觀還不錯，箭羽形狀的車燈看起來很有設計感，尾燈很長，視野也很好。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很不錯，這是我最滿意的地方，我覺得內(nèi)飾很大氣，座椅的顏色也很不錯。
空間：空間方面，我覺得還行，前后排空間都挺大的，里面還有幾個儲物空間，我覺得挺貼心的，就是后備箱有點小，其他的空間我覺得還行。
配置：我覺得性價比還不錯，就是等車時間長了點，價格還不錯，省油也不錯，主要是我不急著買車，所以對我來說還算不錯。
動力：動力方面，整體感覺還不錯，純電動模式起步很快，超車也很輕松，動力平順性也不錯。
操控：
操控方面我覺得不錯，方向盤手感不錯，剎車油門很靈敏，底盤穩(wěn)定性也不錯。
油耗：至于能源的消耗，他并不是很在意，現(xiàn)在天氣熱了，而且才開了一段時間，總的能源消耗還算可以。
舒適：舒適度我覺得還不錯，座椅舒適度不錯，坐久了也不會覺得累，車里還有 Pm2.5過濾系統(tǒng)，可以凈化車內(nèi)的空氣，這個功能很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2481公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，符合國人的口味，這些年來，國產(chǎn)品牌的外觀設計越來越符合國人的口味了。續(xù)航里程不愁，省油、安靜、動力充足、加速比汽油車還快，智能配置好評，比較依賴。
缺點：舒適性方面，坦白說，有些坑坑洼洼的路面震動和顛簸過濾效果要差一些，直接反饋到車內(nèi)。而且在經(jīng)過水泥路面的時候，他還以為是零件出了什么問題。
外觀：外觀是真的很好看，但小漢的風格很符合小漢的口味，畢竟國內(nèi)的汽車設計水平還不夠高，作為一個汽車制造商，他見過很多國產(chǎn)汽車的外觀設計，星瑞、長安CS75、長城 TANK系列，當然還有比亞迪秦，都是國潮的外觀。
內(nèi)飾：這個級別的車，內(nèi)部設計還算不錯，但是儀表臺上的藍色面板太臟了，反光嚴重，顏色也很顯眼。只能自己安裝，遮住這個丑陋的東西。
空間：空間還算充裕，畢竟是一輛178米高的緊湊型轎車，不過我開車習慣了坐高一點，頭發(fā)都快貼在車頂上了。
配置：目前這輛車才開了兩個月，基本都是 EV，還沒開始保養(yǎng)，但是敗家媳婦已經(jīng)撞了兩次，維修了兩次，因為有保險，所以感覺不到�？傮w來說，這輛車還是物有所值的。
動力：作為一款混動車型，在電池的加持下，加速效果還算不錯，三種模式切換之后， S檔的加速效果很好， E檔節(jié)省了能源。
操控：
方向盤有點輕，有時候轉(zhuǎn)向不夠自信。我還是比較喜歡智能配置的。我可以不用，但是你必須要有，所有的都是最好的。在實際使用中，那些智能配置還挺好用的， APP、智能鑰匙、語音助手、大屏（說實話小了點，小了點，但夠用了）；
油耗：混動是為了省油，官方的3.1 l，續(xù)航1100 KM，但是我沒有實際測試，只加了200油。兩天充一次電，平均下來只有14塊錢（國家電網(wǎng)的充電樁）。
舒適：頂配電動座椅只有主駕駛是電動調(diào)節(jié)，副駕駛是手動調(diào)節(jié)，不知道為什么，剛買車的時候正好是05號，價格差不多，但副駕是電動調(diào)節(jié)，而且大屏比05小，感覺還會有差距，猶豫著要不要換成05。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車了，看到這輛車之后，我真的很喜歡這輛車，感覺這輛車的每一處地方都經(jīng)過了精心的打磨，非常的符合我的要求，坐在上面絕對不會出現(xiàn)頭撞到車頂或者腿彎不下去的情況，而且發(fā)動機性能好，操控靈活，我喜歡這種感覺。
缺點：這輛車是買來上班用的，這輛車對我來說還算不錯，一點動力都沒有。
外觀：外觀更像是傳說中的美男子，一見鐘情，座椅的材質(zhì)很舒服，顏色也很好看，車頭和車尾的設計也很符合，在買之前，我就考慮到了這輛車的外觀，這輛車看起來很動感，很漂亮，稍微洗一洗就能給人一種很漂亮的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色也很漂亮，很方便，內(nèi)飾設計也比較偏向于工作，畢竟每個人的喜好都不一樣，每個人的審美都不一樣，每一個細節(jié)都很精致，我覺得這輛車挺不錯的，內(nèi)飾簡單大氣，內(nèi)飾設計簡單。
空間：放幾個孩子的衣服鞋子和幾箱礦泉水綽綽有余，其他人坐在上面也不會有太大的壓力，在我外出的時候，開著它正合適，因為后排座椅是可以倒下的，在滿載的時候也不會有任何的束縛。
配置：我很滿意，我認可了這輛車，覺得它物有所值，無論是價格還是配置，都是最適合我的，適合年輕人，性價比也不錯，能擁有這么大的內(nèi)部空間，外觀和外觀都很不錯。
動力：流暢度還算不錯，日常駕駛還是很輕松的，幾秒鐘內(nèi)就能啟動，反應也很快，超車也不是什么難事，加速的時候也不會有太大的問題，起步的時候也不會有太大的困難，紅綠燈的時候也很給力。
操控：
駕駛體驗也是無可挑剔，方向盤很精準，駕駛起來沒有任何不舒服的感覺，低速、高速都能吃，過彎和高速都很穩(wěn)定，一起步就感覺到車子的協(xié)調(diào)性很好，剎車的反應也很敏捷，智能程度也很高，穩(wěn)定性也很好，不會有太大的晃動。
油耗：正如我預料的那樣，越省錢越好，開得越久越平穩(wěn)。
舒適：老爸老媽都挺喜歡這輛車的，座椅很軟很軟，座椅很大很軟，減震性很好，內(nèi)飾用料也不錯，我親身體驗過，感覺很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 大理
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是外貌協(xié)會的一員，第一眼看到的就是顏值，選擇這輛車最重要的原因是外觀設計獨特，秦 PLUS的外觀讓我很滿意，前方視野開闊，連接處做工精細，車漆關(guān)澤渡足夠，看起來更加年輕氣派。內(nèi)飾設計也很合理，幾乎所有的地方都用上了，不浪費一分一毫的空間，空間的表現(xiàn)讓我很滿意，平時拉朋友拉東西都是輕而易舉的事情，動力也足夠了，作為一個上班族，我對秦 PLUS還是很滿意的。
缺點：秦 PLUS是一輛不錯的車，如果非要說缺點的話，那就是隔音效果不是很好，在高速上行駛的時候噪音很大，開起來會很不舒服，所以必須要開著車把聲音壓下去。
外觀：這輛車的外觀讓我一見鐘情，一眼就被它給吸引住了，它看起來很年輕，很有氣勢，車尾的尾燈也很特別，很容易辨認。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，內(nèi)飾大部分都是軟包，手感柔軟，設計時尚，是同價位中數(shù)一數(shù)二的車型，新車的味道并不是很好，開幾個星期就會消散。
空間：空間設計還算合理，很少有滿載情況，后備箱的空間很大，可以放一些雜物，儲物空間也很實用，不會讓車內(nèi)凌亂，看起來很干凈。
配置：我覺得秦 PLUS的性價比還是很高的，同價位的車里，能達到這個配置的又有幾輛呢？外觀，空間，內(nèi)飾和動力都可以滿足我的需求，最重要的是可以省下錢，我覺得物有所值。
動力：動力方面的表現(xiàn)還算不錯，經(jīng)常在市區(qū)里跑，偶爾跑一跑，感覺動力還不錯，加速快，起步也不慢，感覺很舒服。
操控：
秦 PLUS的操控很好，各種輔助功能都很齊全，適合新手駕駛，方向盤不重，轉(zhuǎn)向也很容易，基本上都是打在哪里，我對它的表現(xiàn)還是比較滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，我四月份買的那輛車，油耗只有四、五個，耗電也就十二、十三個，這已經(jīng)很不錯了。
舒適：空間很大，座椅也很柔軟，唯一的缺點就是隔音效果不是很好，在高速上可能會有些噪音，需要改進。
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