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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是很靜，然后油門反應(yīng)很快，最主要油耗低
缺點(diǎn)：說(shuō)到不足的地方也就是優(yōu)惠力度有點(diǎn)小了，感覺(jué)買車就動(dòng)了腳墊和車膜，有點(diǎn)小寒酸吧，還有就是新提的車子內(nèi)飾里面有異味存在，感覺(jué)不是很好，特別是容易暈車的人，一定要散味處理一下，不然有點(diǎn)惡心。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很年輕時(shí)尚，符合年輕人的審美。，前臉富有層次感，一雙時(shí)尚的LED大眼睛，車身比較的修長(zhǎng)，腰身很動(dòng)感，潮流感十足，車子的尾部比較的精致，經(jīng)典又耐看
內(nèi)飾：她的中控不錯(cuò)，還帶自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，氛圍等就很單調(diào)，我又改的，材質(zhì)還是不錯(cuò)的，沒(méi)有太多異味，
空間：秦plus屬于一般的家庭用車，畢竟是轎車，空間的話沒(méi)有suv那么大，日常開銷使用空間足夠，如果需要裝很多東西的時(shí)候，還能把后排放倒，增加后備箱的空間，一般是不用動(dòng)的，車內(nèi)前排空間要比后排空間大一些，同樣是我，我坐在前排就很寬敞，坐在后排的話就會(huì)腿距離前排挨得比較近，不太能施展開。
配置：這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩�，這款車在性價(jià)比方面還是比較高的，價(jià)格符合我的預(yù)算，而且能滿足我的通勤出游。而且比亞迪的電池有質(zhì)保，所以還是挺信任的。外觀，性能，續(xù)航這些新能源車型的優(yōu)點(diǎn)都有，可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位的王者了。車子還省油，比起燃油車，一個(gè)月也能省不少錢，本打工人真的很欣慰。買車的時(shí)候，店里服務(wù)不錯(cuò)，挺貼心的，雖然車沒(méi)啥味道，還是送了竹炭包。
動(dòng)力：混動(dòng)的組合帶來(lái)的體驗(yàn)感不錯(cuò)，起步超車都是果斷干脆的操作，跑高速更是輕松了，能夠感受提速的快感，踏板響應(yīng)很快，在市區(qū)中心就不一樣了，速度就受到限制了，不過(guò)不管在哪開著都很平順，也沒(méi)有頓挫感，加速時(shí)有推背感，整體秦PLUS DM-i的動(dòng)力我是很滿意的
操控：
感覺(jué)比開正常的燃油車要輕、要好開，說(shuō)不上來(lái)是什么原因，車的噪音真的很小，剛開始開還有點(diǎn)不太習(xí)慣，在高速上行駛的時(shí)候，感覺(jué)車身比較穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：車子的目前平均能耗我算是比較滿意的，在市區(qū)里行駛的時(shí)候，能耗的波動(dòng)是有點(diǎn)兒影響的
舒適：舒適性綜合各方面的因素，給個(gè)85分，扣掉的地方在于我對(duì)車內(nèi)的靜謐環(huán)境有更高的要求，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的觀察，秦PLUS DM-i的胎噪還是有點(diǎn)明顯的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus我最滿意的就是它的油耗了還有黑科技的配置，混動(dòng)車型油耗非常的低，我一般開3個(gè)多油，跑高速的話四個(gè)多油，這比以前開的燃油車省油多了，秦plus的省油能力給了我一個(gè)驚喜，我一開始感覺(jué)油耗應(yīng)該比正常的燃油車要低但是沒(méi)想到可以這么樣低，很開心的小驚喜，而且還可以只用純電模式，在市區(qū)上下班的話就能只用純電模式，連油也不用加，一箱油這樣綜合的算下來(lái)能跑1200多公里，很實(shí)惠的一款車，還能自己選擇模式，用油還是用電都能選擇。
缺點(diǎn)：這輛車開起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)肉， 這臺(tái)車開起來(lái)使用駕感都還不錯(cuò)，就是車子的胎噪有點(diǎn)大
外觀：這車子的造型款式夠犀利的，我很喜歡前臉的配置，大燈燈源都很廣呢。
內(nèi)飾：新車提回來(lái)的時(shí)候還是有一些異味的，但是中控設(shè)計(jì)真的是很不錯(cuò)，布局合理，用起來(lái)也很方便。加上中控大屏幕能導(dǎo)航，能聽歌，感覺(jué)配置還是挺高的！
空間：空間方面前排空間是完全沒(méi)有問(wèn)題，開車的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到腿部伸展不開。后排空間在我調(diào)整到舒適駕駛的時(shí)候坐進(jìn)去也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。后備廂容積:后備箱的大小放進(jìn)去三個(gè)行李箱是沒(méi)有問(wèn)題，而且這個(gè)車的后備箱深度非常深，可以放許多東西。
配置：性價(jià)比給我感覺(jué)挺好的，車子顏值高，空間大。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，起步就夠快的，一點(diǎn)托尼帶水的樣子都沒(méi)有。
操控：
駕駛感非常強(qiáng)，非常不錯(cuò)。跑速度慢方向盤輕，跑速度快方向盤沉。非常穩(wěn)當(dāng)。
油耗：現(xiàn)在開了小幾個(gè)月的時(shí)間了，基本上是穩(wěn)定在5個(gè)左右，畢竟是混動(dòng)，還是蠻省油的，而且我媳婦開車也比較小心翼翼，不會(huì)急剎車急踩踏板，想要一個(gè)較低的油耗還是得要有一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣
舒適：車子的噪音控制的很不錯(cuò)，車內(nèi)挺安靜的；座椅是非常的舒服的，有著很不錯(cuò)的包裹性和支撐性，整體來(lái)說(shuō)這款車能夠帶來(lái)很不錯(cuò)的舒適駕駛體驗(yàn)感
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電續(xù)航我測(cè)過(guò)國(guó)道路段，平均時(shí)速在60km-70km左右是基本上可以達(dá)到120km的續(xù)航，（夏天一邊吹空調(diào)，一邊聽著歌一個(gè)人的狀態(tài)）但是如果拉著四個(gè)人的話續(xù)航會(huì)稍微短點(diǎn)，115km左右，純電續(xù)航基本上滿足預(yù)期。官方宣稱油混可以跑1245公里，但是經(jīng)過(guò)我的測(cè)試，70市區(qū)路段40km時(shí)+30高速路段，基本上滿電滿油開個(gè)1200km差不多了，可能我腳法不行，純市區(qū)路段的話，虧電狀態(tài)能跑個(gè)1100公里差不多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是秦PLUS DMi的靜謐性吧，在城市中行駛的時(shí)候還算不錯(cuò)，就是上了高速噪音傳進(jìn)車內(nèi)的情況會(huì)比較的明顯，雖然不會(huì)影響車內(nèi)的正常交流，但是還是會(huì)有些不舒服，這一點(diǎn)希望秦PLUS DMi可以改進(jìn)的更好一些
外觀：外觀我是非常滿意的，看起來(lái)相當(dāng)大氣酷炫，尤其是中網(wǎng)很有辨識(shí)度呢，還有上面的秦標(biāo)識(shí)，古聲古色的非常好看，輪轂質(zhì)感也很凌厲，走在路上感覺(jué)非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：一般般的內(nèi)飾，還能接受吧。想的是以后改造一下吧
空間：空間大，寬敞，實(shí)用，不管是乘坐還是置物都沒(méi)有壓力
配置：車子開得不久，對(duì)之后的保養(yǎng)以及長(zhǎng)久的用車還沒(méi)有體驗(yàn)，就目前來(lái)說(shuō)，能在我的預(yù)算之內(nèi)選到這么一輛動(dòng)力強(qiáng)，外觀帥氣的車，我相當(dāng)滿意了
動(dòng)力：秦PLUS這臺(tái)車子的制動(dòng)設(shè)計(jì)的比較靈敏，日常加入動(dòng)力推背感強(qiáng)，這個(gè)動(dòng)力和比較的優(yōu)秀的加速起步都比較的不錯(cuò)
操控：
操控還不錯(cuò)，雖然車子挺長(zhǎng)的但是很好掌控，底盤扎實(shí)，方向盤虛位不多。
油耗：關(guān)于能耗問(wèn)題，我平時(shí)也就是上下班的時(shí)候開一下，然后周末出去耍的時(shí)候也開不了多遠(yuǎn)，就是感覺(jué)確實(shí)是挺省油的，200塊的油感覺(jué)要用多久才加一次，主要是有時(shí)候完全可以用純電模式
舒適：底盤有點(diǎn)硬，但是不影響駕駛體驗(yàn)。希望官方可以修正一下。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程9907公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的顏值外觀，可能是因?yàn)楝F(xiàn)在大馬路上太多的SUV了，反而覺(jué)得小轎車非常的精美小巧，看到是心動(dòng)的感覺(jué)，主要是這個(gè)白色很漂亮，最大的感受就是秦PLUS DM-i非常的適合女生開，非常的容易操控，容易上手，開著很順暢很放心。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲矣袃蓚�(gè)孩子，所以我對(duì)空間要求高，個(gè)人覺(jué)得后排還是稍微有點(diǎn)不夠用了，安全座椅放兩個(gè)，當(dāng)然就這個(gè)級(jí)別的車型而言已經(jīng)夠給力了，看個(gè)人情況吧。
外觀：在這個(gè)看臉的時(shí)代，首先你得好看，才有人就了解你的性能，秦就是這樣的產(chǎn)物！起碼從外觀來(lái)說(shuō)絕對(duì)不輸合資車，聽4S店介紹說(shuō)這個(gè)叫龍臉，二邊的LED大燈叫龍眼，這么一說(shuō)還真有點(diǎn)像，你們認(rèn)為呢？
內(nèi)飾：年輕時(shí)尚的內(nèi)飾顏色搭配，還有檔把那很有亮點(diǎn)，看起來(lái)更新潮。
空間：空間方面的話秦PLUS DMi同級(jí)中也是數(shù)一數(shù)二的，得益于秦PLUS DMi的車身尺寸和合理的設(shè)計(jì)。秦PLUS DMi的車內(nèi)空間是比較充足的。我一個(gè)1.8米的朋友坐在里面的時(shí)候，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)拘束，再進(jìn)入到后排乘坐位置，相同身高還有很富裕的腿部空間，這空間家用真心綽綽有余。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得肯定是最高的，國(guó)產(chǎn)品牌都能做這么好，各方面都滿足了我的需求，而且關(guān)鍵是不貴還省，真的很不錯(cuò)，良心推薦，就是等的有點(diǎn)久，沒(méi)有提到車子的伙伴們還是有必要耐心等一等的我覺(jué)得很值的。不是吹感覺(jué)真的現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌真的生產(chǎn)的越來(lái)越好，越來(lái)越棒了，而且比亞迪的電池還是自主生產(chǎn)的刀片電池，聽說(shuō)很多品牌都要想找比亞迪合作，說(shuō)明確確實(shí)實(shí)是個(gè)實(shí)力派，刀片電池不管是它的安全性還是耐用性我都覺(jué)得很靠譜，最起碼在新能源領(lǐng)域的車型中，我每天開著它我覺(jué)得使用起來(lái)放心，安全，我從來(lái)不會(huì)擔(dān)心什么，我們要支持國(guó)產(chǎn)品牌，相信他們會(huì)制造出越來(lái)越多越棒的車型，我感覺(jué)我下一輛車可能還是會(huì)選擇比亞迪吧，因?yàn)槲腋杏X(jué)我用了這么一個(gè)月左右以來(lái)，感覺(jué)真的還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題和毛病，關(guān)鍵是真的很省，上班代步真的很不錯(cuò)的，這些都是我的真實(shí)分享，大家可以借鑒參考，希望你們也選到心怡的車型，我是強(qiáng)烈推薦比亞迪的這款秦，性價(jià)比杠杠的！
動(dòng)力：動(dòng)力的話秦PLUS DMi給我的映像也是很棒的， 雖然說(shuō)不上什么專業(yè)的數(shù)據(jù)，但從我自己的感受來(lái)看挺給力的，加速或者起步都很迅猛，舍得給油門的話也能感受到很不錯(cuò)的推背感，動(dòng)力整體也比較偏向平順，感覺(jué)家用會(huì)比較的舒服。
操控：
電子助力的方向盤手感很棒，操控起來(lái)非常的順手，輕盈的方向盤對(duì)女性還是很友好的，轉(zhuǎn)彎指向性非常的好，不會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況，就算是高速上面行駛也非常的穩(wěn)，不會(huì)飄，減震也不錯(cuò)，過(guò)減速帶什么的不會(huì)有太大的顛簸，扎實(shí)的底盤比較穩(wěn)，車子的通過(guò)性也還不錯(cuò)，能夠很好餓應(yīng)付各種各樣的復(fù)雜路段
油耗：平常上下班開開基本用電，油耗肯定會(huì)比較低，主要加油要花錢，充電單位里倒是可以蹭?目前為止混動(dòng)開了1769公里，剩下的6251公里都是電跑的，算算還是省了不少銀子，純電模式下冬季開空調(diào)時(shí)電耗比較高，續(xù)航基本會(huì)打個(gè)7折，但每天來(lái)回上下班肯定是夠了，在這里我強(qiáng)烈推薦購(gòu)買120公里版本，55公里版本不推薦購(gòu)買！
舒適：秦PLUS DM-i空調(diào)效果很不錯(cuò)啊，制冷制熱速度很快，隔音不錯(cuò)，開車放一下歌還是挺享受的，座椅坐著很舒服，有明顯的包裹感，車內(nèi)空間大，腿腳都能放松放在腳墊上，減震效果還行，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)良好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是秦PLUS DMi的造型和內(nèi)飾了，厚實(shí)穩(wěn)重的前臉不僅使得整車看著非常時(shí)尚，同時(shí)精致感也很到位。車頭中網(wǎng)的面積很大，上面還有秦獨(dú)特的標(biāo)識(shí)，在進(jìn)氣格柵兩側(cè)則是搭配了豎向的日行燈，不僅拉寬了車頭的視覺(jué)效果也大大增強(qiáng)了辨識(shí)度。大燈的造型穿透力很強(qiáng)，而且照明效果也是非常的不錯(cuò)，這樣的秦PLUS DMi開出去就非常有面子！內(nèi)飾的做工和用料也是非常值得肯定的，中控臺(tái)覆蓋的軟性材質(zhì)，同時(shí)木藝質(zhì)感的內(nèi)飾飾板也提升了車內(nèi)的檔次感。寬大的座椅軟硬適中，對(duì)腰部的承托性較好。坐墊的填充物厚實(shí)，整體的坐感偏軟，適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。秦PLUS DMi讓我的出行簡(jiǎn)直變成一種享受！
缺點(diǎn)：1剎車較差，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些剎車剎不住，還需要深深地踩一腳，剎車調(diào)教希望在改進(jìn)一下。2整車靜謐性差，特指車速起來(lái)胎噪和風(fēng)噪聲大，不過(guò)一兩點(diǎn)都是跟輪胎有很大的關(guān)系，這個(gè)其實(shí)也哈可說(shuō)的。3純虧電續(xù)航感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，給官方少了一些，不過(guò)這也挺滿足的了。比油車要省不少。4后排座位太直，對(duì)身高高的人不太友好，需要往下面突出一點(diǎn)才可以不定頭。
外觀：外觀給我感覺(jué)挺霸氣的，顏值都很高，車身很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也比較簡(jiǎn)單，還挺耐看的。做工也還算細(xì)膩，配置也算高。車身和車的內(nèi)飾各個(gè)細(xì)節(jié)處理的也比較到位，內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)約低調(diào)。dilink旋轉(zhuǎn)屏也比較智能，可以下載各種app，和平板一樣。
空間：對(duì)于奶爸的我來(lái)說(shuō)總覺(jué)得后排不夠用，當(dāng)然是因?yàn)槲易约旱脑�，本身車子空間還是不錯(cuò)的，我坐后排蹺二郎腿什么的還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比因人而異，單單對(duì)我來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是非常高的，作為一個(gè)家用代步車非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步松開腳踏板的時(shí)候感覺(jué)反應(yīng)稍微有點(diǎn)慢了，都松開一半了車身才慢慢往前，不過(guò)才油門插板的時(shí)候反應(yīng)還是挺快的，剛開始我還不是很習(xí)慣，后面多開幾次就感覺(jué)好好開
操控：
操控方面手感非常的好，尤其是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向盤和車輛的配合非常完美，不存在手感發(fā)虛的情況。剎車表現(xiàn):這款車的剎車表現(xiàn)非常不錯(cuò)，即便是在速度到達(dá)80的時(shí)候，也可以做到剎車剎的住，不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。
油耗：油耗還好，算能接受，畢竟是混動(dòng)車型，油耗不會(huì)太高，市區(qū)中心跑大概在5-6的左右
舒適：挺舒適的調(diào)教過(guò)后的底盤，不愧是奔馳調(diào)教大師呀，很符合我的駕駛的感覺(jué)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS DM-i的外觀很棒，第一次在路上看到秦PLUS DM-i，它的霸氣就吸引了我，寬大的車頭設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)化的車身，時(shí)尚的線條感，看起來(lái)更加有立體感，也更運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：新車開的還不久，其他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方
外觀：外觀沒(méi)毛病，要不然也不會(huì)第一眼就看中它了！不管是前臉的大嘴還是大燈的設(shè)計(jì)都很抓眼球。整車的腰線再加上后面貫穿式的尾燈，自己都挺喜歡的！身邊的朋友看見都說(shuō)漂亮�。犚妱e人夸自己的車，還是挺自豪的�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，整體的藍(lán)色配色偏年輕化多一些，不管是座椅還是裝飾板做工都比較的精細(xì)，12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，語(yǔ)音識(shí)別功能很靈敏，就算普通話不標(biāo)準(zhǔn)也能識(shí)別到，導(dǎo)航，接聽電話，打開空調(diào)，都可以用語(yǔ)音來(lái)控制，在行車的過(guò)程中不用去找按鍵，提高了行車的安全性，而且還能聯(lián)網(wǎng)，玩游戲，刷小視頻之類的，我買的這個(gè)配置還有氛圍燈，還能挑選自己喜歡的顏色，很不錯(cuò)
空間：相對(duì)我自身來(lái)說(shuō)，雖然小轎車的空間沒(méi)有SUV那么的優(yōu)秀，但是秦PLUS DM-i家用是足夠的，主要就是我們一家三口，完全是夠用的，并且就像我這個(gè)175的身高坐進(jìn)去都沒(méi)有什么問(wèn)題，所以對(duì)于我老婆來(lái)說(shuō)，駕駛位還是很寬松的，大大小小的各種儲(chǔ)物箱也是非常的夠用的，平常放點(diǎn)什么東西很方便，發(fā)票啊，銀行卡行駛證之類的，小孩子的玩具也就是放在后備箱，很不錯(cuò)
配置：遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是那些合資車可以媲美的，性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，混合動(dòng)力車就是動(dòng)力好，加速起步的時(shí)候很快，有電動(dòng)機(jī)頂著確實(shí)爽。
操控：
操控性非常棒，方向盤輕盈敏捷，指向性不錯(cuò)，各種駕駛輔助也挺豐富的，底盤穩(wěn)定也很不錯(cuò)，上坡轉(zhuǎn)彎都能很好的支撐住整體車身，值得夸贊。
油耗：秦plus是我的省油好幫手，可以不用安裝充電樁都，不充電的情況下用油，油耗也很低，虧電下也省油，如果安裝充電裝的話平時(shí)用純電就行，兩三天充一次電，也不麻煩。
舒適：座椅的材質(zhì)還比較不錯(cuò)，摸上去也很有質(zhì)感，依靠著還算舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的這款車我等了4個(gè)月，終于等到你，終于等到這個(gè)顏色，太喜歡了，銷售幾次溝通讓我換顏色，我都沒(méi)有妥協(xié)，終于等到了，不過(guò)這個(gè)顏色確實(shí)是我很喜歡的顏色沒(méi)有讓我失望
缺點(diǎn)：這款車整體來(lái)講比較滿意，唯一不太滿意的地方就是等車有點(diǎn)點(diǎn)久，其他沒(méi)什么不滿意的。
外觀：秦plus的外觀屬于耐看型，自己喜歡的車怎么看怎么喜歡，我喜歡它的鷹眼大燈很犀利有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，做工用料都很棒，手感很好，中控區(qū)域設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔明了，使用方便。
空間：身高185男生，感覺(jué)后排腿部空間挺長(zhǎng)的，躺著坐著都舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排的出風(fēng)口挺好的，有奔馳那味了，然后后排的門把手還有那個(gè)烤漆質(zhì)感是真的不錯(cuò)
配置：對(duì)一這個(gè)價(jià)位，還是不錯(cuò)的，用車成本很低，幾乎花不到很么錢，售后態(tài)度也很好，
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，平時(shí)就是市區(qū)上下班開開，再加上接送孩子，所以對(duì)動(dòng)力要求不是很高。不過(guò)等紅綠燈的時(shí)候，起步是真的快，燃油車一般跟不上。
操控：
超車很輕松，它的轉(zhuǎn)彎還有掉頭感覺(jué)都挺不錯(cuò)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有自動(dòng)糾正，然后方向盤上還有反饋，感覺(jué)是真的厲害☆ 主動(dòng)剎車:剎車能自己剎停，很厲害啊，然后距離也不遠(yuǎn)，我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越牛呀
油耗：虧電狀態(tài)，1100km，滿電滿油1200km，這個(gè)都非常不錯(cuò)了，非常滿意。續(xù)航里程:70城市路段+30高速路段滿電滿油1200km。非常不錯(cuò)城市+高速:城市+高速非常不錯(cuò)的續(xù)航。
舒適：隔音效果做的還不錯(cuò)，特別是純電模式下行駛，幾乎聽不到一點(diǎn)除胎噪風(fēng)噪外的聲音，高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入后隱約能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音，但是打開音樂(lè)影響不大，在能接受的范圍內(nèi)，座椅的舒適性我非常的滿意，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺(jué)到很累，底盤調(diào)較的挺舒適的，平時(shí)經(jīng)過(guò)一些減速帶或者一些坑坑洼洼的路段，坐在車上也不會(huì)有很大的顛簸感，PM2.5裝置也很實(shí)用，恰逢現(xiàn)在冬天，能有效的改善車內(nèi)空氣質(zhì)量
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛工作沒(méi)幾年，我日常要上下班，周末會(huì)帶女朋友去周邊玩，有時(shí)候還要去周邊出差，這輛車的空間大小真的很不錯(cuò)，后備箱也可以放挺多行李的，我自己是個(gè)大個(gè)子，坐進(jìn)去沒(méi)有什么擁擠的感覺(jué)，可以說(shuō)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)蠻合理的。油耗方面是是滿意的，當(dāng)時(shí)買這款車也是沖著油耗去的，省油又安靜，油價(jià)現(xiàn)在越來(lái)越高了，這款車就很適合我這種剛?cè)肼殘?chǎng)幾年的小年輕，為我的錢包充分考慮。而且外觀也好看，看起來(lái)挺有活力的。座椅非常舒適，所以日常通勤和周末出游很方便。而且是油電混動(dòng)的，內(nèi)置發(fā)動(dòng)機(jī)，就算電池沒(méi)電也不會(huì)太焦慮。
缺點(diǎn)：畢竟是自己選擇了很久的車，并且新車提車也該沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，不滿意的地方說(shuō)實(shí)話目前還沒(méi)有！
外觀：我看官網(wǎng)寫的是外觀整體的設(shè)計(jì)思路是采用的龍顏設(shè)計(jì)，看起來(lái)是挺大氣的，但是又感覺(jué)比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，我這樣富有活力的年輕人是很喜歡的。車燈也蠻個(gè)性的，和羽毛一樣。車身的話，線條挺流暢，一見鐘情了。外觀上真的太吸引人了
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面質(zhì)感還是不錯(cuò)的，就是新車有點(diǎn)異味存在，需處理。
空間：空間的話我只能評(píng)價(jià)就是還行吧，前排是完全足夠的，因?yàn)樽慰梢哉{(diào)節(jié)，后排也還好，唯一就是后排的座椅感覺(jué)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高，坐過(guò)我后排的同事說(shuō)有點(diǎn)頂頭
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比爆棚，如果你要買一臺(tái)家庭經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車，必須推薦，不過(guò)你要考慮面子，品牌這里就不多說(shuō)了首保在7月份做的，服務(wù)也不錯(cuò)，其他的也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病和故障，持續(xù)跟進(jìn)吧，有問(wèn)題在和你們分享…
動(dòng)力：我就是買來(lái)就是做日常代步使用的，所以對(duì)于動(dòng)力的要求也不是很高，不過(guò)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)，畢竟百公里加速只要7.3秒，它的起步真的是特別的快，加速時(shí)動(dòng)力也非常的充沛，只要舍得踩油門，動(dòng)力會(huì)源源不斷的輸出，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下想超個(gè)車也是輕輕松松的，動(dòng)力還是非常滿意的，日常代步足夠了
操控：
操控方面，方向盤的手感挺好的，方向盤不重，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力。剎車也很靈敏，靜音效果很好，上高速也很安靜，等紅燈的時(shí)候也方便，腳不用一直踩剎車，剎車沒(méi)啥頓挫感。剎車這方面做得好，而且剎車一定程度上也可以反映車子的安全系數(shù)，出門在外，安全第一。
油耗：用油又用電的時(shí)候，我不知道這個(gè)油耗該怎么算。如果是純電模式的話，百公里我需要不到15度的電�，F(xiàn)在一度電0.56塊，換算一下的話……那就是百公里7.28塊。比油車真的省～太～多～了！平時(shí)用純電模式比較多，所以幾乎沒(méi)有什么油耗。以至于提車的時(shí)候加了半箱油，感覺(jué)都沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)。
舒適：車子有胎噪和風(fēng)噪，聽著挺煩人的。舒適性給個(gè)四顆星。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了快8個(gè)月也算是首批車了說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)1：確實(shí)是省油，哪怕沒(méi)有充電的情況下油耗差不多4.5L左右，出乎意料，而且充電效率高2：不依賴充電樁，一開始想買純電的就怕沒(méi)地方安裝充電樁，而且高速上回老家時(shí)也怕充電樁爆滿要等，最終選擇混動(dòng)，確實(shí)沒(méi)選錯(cuò)3：行駛質(zhì)感好確實(shí)是電動(dòng)車的感受，大部分行駛都是電機(jī)在驅(qū)動(dòng)，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才介入直驅(qū)，但基本感覺(jué)不出來(lái)。
缺點(diǎn)：我有點(diǎn)不喜歡它的儀表顯示盤，感覺(jué)太小了，看著很別扭，在我們以往對(duì)車的記憶里，儀表盤要大一些才會(huì)更美觀。
外觀：外觀顏色是我最滿意的地方，造型其實(shí)設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，比較適合年輕人開，時(shí)尚簡(jiǎn)約，前面感覺(jué)向漢車型一樣，還是感覺(jué)挺大氣的，我特別喜歡的就是這個(gè)車的燈，向箭羽又似羽毛形狀，特別的時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話雅觀大氣，配色也比較高級(jí)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，車?yán)锎笃梁馨�，可以刷抖音，也可以聽歌啦，和小平板一樣，屏幕反�?yīng)很靈敏，而且語(yǔ)音控制也做得好。內(nèi)飾是有科技感的。還可以和手機(jī)連接，可以說(shuō)挺方便的啦
空間：車內(nèi)空間充足，前后排都是能夠滿足日常生活的，算是比較滿意的，我叔叔身高178，身材也是有點(diǎn)小胖的，就是這段時(shí)間長(zhǎng)胖的，他坐我的車，都不覺(jué)得車內(nèi)擠，只能說(shuō)占地面積要大一點(diǎn)，二郎腿敲翹起來(lái)也是沒(méi)有太多的問(wèn)題，我沒(méi)有他高，坐在車?yán)镆膊粩D，后排座椅比較寬，但是坐三個(gè)人確實(shí)還是會(huì)有點(diǎn)擠的，畢竟只是轎車，唯一的不足就是后備箱容積不大，對(duì)后備箱有點(diǎn)失望，車內(nèi)空間我倒是挺滿意的，所以空間這塊除了后備箱，沒(méi)什么可以吐槽的。
配置：相比燃油車的話，真的劃算很多，新能源的車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比要比燃油車高的多。日常出行或上下班又不用受出行的困擾，解決了很多問(wèn)題。而且優(yōu)惠政策也比較多
動(dòng)力：動(dòng)力的話整體比較滿意，百公里加速只需要7.3秒，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。加速比較平順，沒(méi)有切換檔位的頓挫。
操控：
還是新手，專業(yè)的操控感受也說(shuō)不上來(lái)，秦PLUS DM-i的操控還是挺靈活的，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向過(guò)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，扎實(shí)的底盤做后盾，也不擔(dān)心車身側(cè)傾，比較放心
油耗：當(dāng)初買這款車就是看中了它的低油耗，我買的是 120KM續(xù)航的版本，我主要是上下班代步使用的，公司離家里的車程也就十分鐘，所以我可以兩三天才充一次電，都可以當(dāng)純電車來(lái)的使用了，買車后續(xù)最大的費(fèi)用就是油費(fèi)了，所以說(shuō)這個(gè)車的用車成本是很經(jīng)濟(jì)的，就算是跑長(zhǎng)途或者忘記了充電也沒(méi)有關(guān)系，可以用混動(dòng)模式跑，
舒適：舒適性極佳，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都有很舒服的體驗(yàn)。風(fēng)噪控制的好，濾震也很棒。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)吧，第一就是特別省油，平時(shí)加滿一箱油真的感覺(jué)能用好久，關(guān)鍵是真的省油啊，比起純油車，秦PLUS DM-i太省油了；第二就是不限行，因?yàn)樵卩嵵莨ぷ魃睿嵵莩Ｄ甑南扌�，用了這個(gè)車之后再也不用擔(dān)心限行的問(wèn)題了，很實(shí)用方便；第三是外觀造型非常好看，記得第一次見到秦Plus是在路上，完全超出價(jià)位的外觀標(biāo)準(zhǔn)了。
缺點(diǎn)：幾個(gè)槽點(diǎn)：沒(méi)有備胎，沒(méi)有備胎！這是第一大槽點(diǎn)，雖然有打氣泵和補(bǔ)胎液但總感覺(jué)沒(méi)有安全感，如果能配個(gè)備胎我覺(jué)得就完美了！儀表臺(tái)面板很容易臟，而且都是灰，有強(qiáng)迫癥的人要天天擦！駕駛室門板是黑色腳一踢及其不耐臟！
外觀：用車半年多，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，省油是肯定的，不限號(hào)對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的很實(shí)用，從去年就打算換車，創(chuàng)業(yè)初到中過(guò)渡期，一直忙忙碌碌，自己創(chuàng)業(yè)，雖算不上大生意，但是社交時(shí)一輛商務(wù)些的車又顯得尤為重要，無(wú)論是外觀和實(shí)用性個(gè)人認(rèn)為性較比還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控屏幕是一個(gè)開放式的系統(tǒng)，使用起來(lái)和我們的手機(jī)操控一模一樣，不用在學(xué)習(xí)研究，上手非常快。其次就是車?yán)锩鏇](méi)有刺鼻皮革味道，這一點(diǎn)非常棒。我之前的車在新車期的時(shí)候讓我最難受的地方就是一進(jìn)車?yán)锞陀幸还蓾鉂夤治�，這一點(diǎn)秦表現(xiàn)的不錯(cuò)。
空間：我身高160。如果是我開車的情況下，老公176，在后排還能翹起來(lái)二郎腿。所以，空間上能完全滿足我們家的日常需求。后備箱也挺大的。放得下孩子的儲(chǔ)物箱，還能有很大的空間能當(dāng)其他物品。
配置：性價(jià)比超級(jí)高，強(qiáng)烈推薦城市代步加上回老家的同志多考慮一下這個(gè)車子，然后多去進(jìn)行對(duì)比一些合資車和另外的國(guó)產(chǎn)車，因?yàn)椴恢皇潜葋喌希瑖?guó)產(chǎn)車都越做越好了。
動(dòng)力：起步非常的迅速，不愧是混動(dòng)的車型，有著電機(jī)的加持就是不一樣，不管是超車還是正常行駛，一腳下去就是滿滿的推背感，車子開起來(lái)確實(shí)非常的給力，超車沒(méi)有壓力，在市區(qū)開如果跟車太近，還是得集中精神，畢竟起步挺沖的，避免追尾
操控：
前面是獨(dú)立懸架，后面是半獨(dú)立懸架，正常開沒(méi)啥問(wèn)題，極端情況也基本用不到，頂配的車道保持，主動(dòng)剎車都帶，配置還是很高的。
油耗：能耗，作為混動(dòng)的話，很少，不論純電還是虧電，都可以，續(xù)航不用說(shuō)，因?yàn)槲医?jīng)常跑高速長(zhǎng)途，還是夠用的
舒適：剛開始用車的時(shí)候，最大的感覺(jué)就是噪音太小了，坐在車?yán)锔杏X(jué)特別好。尤其是高架橋上或者高速上行駛時(shí)，之前的車速度一上70邁，車內(nèi)就嗡嗡的。
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