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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的外觀很漂亮，很精致，很吸引我，它看起來(lái)大氣又美觀，車(chē)身線條流暢，整體質(zhì)感不錯(cuò)，物有所值。外觀時(shí)尚，車(chē)主可根據(jù)個(gè)人喜好選擇顏色，使其與眾不同。車(chē)燈的輪廓，讓它看起來(lái)更加的精致。車(chē)內(nèi)空間很大，感覺(jué)前排非常寬敞，比我以前開(kāi)的那輛車(chē)要寬大許多，后排空間非常寬敞，一米八幾的弟弟坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱空間還不錯(cuò)。就連冰箱洗衣機(jī)，都可以放進(jìn)去。方向盤(pán)小巧精致，質(zhì)感十足，中控臺(tái)顏色鮮艷，充滿運(yùn)動(dòng)感。另外，它的操控性非常好，駕駛起來(lái)非常輕松。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的配置還不夠豐富，不過(guò)這也沒(méi)什么，畢竟價(jià)格也不算太貴。
外觀：整體比例恰到好處，看起來(lái)很精致，車(chē)身顏色也很有活力，非常適合年輕人，側(cè)面線條流暢，尾燈造型別具一格。遠(yuǎn)近燈光調(diào)節(jié)方便，保證行車(chē)安全。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)非常漂亮，大氣，空間寬敞，充滿了運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)部材質(zhì)也算不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)。最重要的是，這輛新車(chē)沒(méi)有任何異味，也沒(méi)有任何異味。
空間：后排空間也不小，地面平整，沒(méi)有明顯的凸起。后備箱也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，偶爾能裝下很多東西。對(duì)于一家人來(lái)說(shuō)，里面的空間很大，沒(méi)有任何的壓力。
配置：價(jià)廉物美，空間寬敞，油耗低。還有全新一代的儀表盤(pán)，具有更好的視覺(jué)效果和層次感。主要是空間太大了，同價(jià)位的車(chē)型根本買(mǎi)不到這么大的空間，而且動(dòng)力和操控性也不錯(cuò)，所以就選了它。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的加速能力，而且行駛起來(lái)非常平穩(wěn)。油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板感覺(jué)很好，剎車(chē)效果非常明顯。變速箱換擋簡(jiǎn)單，靈活。不管是高速公路還是城市，路面的動(dòng)力都非常好，行駛起來(lái)也更加安全。座椅柔軟，包裹性極佳，坐上去之后，就再也不想下來(lái)了。所以無(wú)論開(kāi)車(chē)還是開(kāi)車(chē)，都不會(huì)覺(jué)得累。除此之外，它的空調(diào)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，溫度控制得恰到好處，隔音效果也很好，能最大限度地滿足使用者和乘客的舒適性。
油耗：油耗很低，開(kāi)到市區(qū)也就七升左右，不過(guò)比高速要高一些，一箱油就能跑600公里以上，更加省油，比同排量的其他品牌要省油很多。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售人員說(shuō)油耗不高，我當(dāng)時(shí)還不太相信，畢竟油耗和很多因素有關(guān)，開(kāi)了一段時(shí)間，我終于相信了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 Plus是我考慮了幾個(gè)月才選出來(lái)的，外觀漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，動(dòng)力好，配置好，免稅，后期用起來(lái)也不貴，最讓我滿意的是，秦 Plus的性價(jià)比很高，動(dòng)力很好，油耗也很低，駕駛起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：扭力梁懸掛有點(diǎn)遺憾，如果你經(jīng)常開(kāi)車(chē)要走爛路，買(mǎi)秦 Plus一定要好好考慮，比較顛簸的同時(shí)，它的電池在底部，要防止?fàn)�路刮到電池。輪胎是佳通的，急加速的時(shí)候會(huì)打滑，而且我聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)，雨天剎車(chē)有點(diǎn)困難，我現(xiàn)在還沒(méi)在雨天開(kāi)車(chē)，以后再換輪胎。因?yàn)闆](méi)有360度影像和前雷達(dá)，所以有時(shí)候倒車(chē)的時(shí)候會(huì)比較擔(dān)心，而且倒車(chē)影像的清晰度也不是很好。
外觀：外觀還真不錯(cuò)，喜歡什么就買(mǎi)什么，開(kāi)出去都會(huì)被問(wèn)到什么車(chē)，多少錢(qián)，虛榮心得到了極大的滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中等水平。坐在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的座椅上，會(huì)讓人有一種被包圍的感覺(jué)，中控臺(tái)塑料感很強(qiáng)，但和豪華還是有很大差距的，小小的儀表盤(pán)被很多人詬病，習(xí)慣了傳統(tǒng)風(fēng)格的儀表盤(pán)讓人很不適應(yīng)，但開(kāi)著車(chē)你很快就會(huì)忽略它。
空間：前后座椅的高度并不是很舒服，雖然車(chē)子很高，但是因?yàn)榈撞坑须姵�，所以整個(gè)車(chē)的地板都比較高，后排的座椅也比較平，所以兩條腿就像是被架住了一樣。我一米七七的身高，坐在后排，距離頭部還有一拳。不過(guò)整輛車(chē)的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，基本還算滿意。
配置：我本人對(duì)這輛車(chē)非常滿意。如果動(dòng)力系統(tǒng)、剎車(chē)、底盤(pán)沒(méi)有問(wèn)題，或者其他非核心部件出點(diǎn)問(wèn)題，我都能接受。希望國(guó)產(chǎn)汽車(chē)能做得更好，把品質(zhì)更好的汽車(chē)帶給國(guó)人！
動(dòng)力：底盤(pán)給人一種很硬的感覺(jué)，在泥濘的道路上，后排顛簸的厲害，因?yàn)椴皇翘貏e激烈的駕駛，所以并沒(méi)有太大的感覺(jué)。出廠的輪胎是佳通輪胎，我看過(guò)評(píng)測(cè)，這個(gè)輪胎在加速時(shí)會(huì)打滑，我現(xiàn)在也遇到過(guò)，紅綠燈的時(shí)候，我把油門(mén)踩的很快，車(chē)窗也開(kāi)著，輪胎打滑的聲音很清晰。
油耗：我開(kāi)車(chē)從來(lái)不拖泥帶水，經(jīng)常超車(chē)。新車(chē)開(kāi)回來(lái)之后，我和朋友開(kāi)了一次車(chē)，開(kāi)的很快，零百左右，油耗不超過(guò)5升，一半在4.5-5升之間，這個(gè)季節(jié)不開(kāi)空調(diào)，油耗還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，外觀時(shí)尚，非常漂亮，它的標(biāo)志和車(chē)燈讓這輛車(chē)看起來(lái)很有辨識(shí)度，標(biāo)志給人一種小資的感覺(jué)，同時(shí)也給人一種活潑的感覺(jué)。車(chē)身勻稱(chēng)，線條流暢，沒(méi)有絲毫臃腫的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：它的空間很大，三個(gè)人坐在后排還是綽綽有余的，但是后備箱空間就不太理想了，我老婆的東西比較多，所以就比較瑣碎了，放了一箱之后，感覺(jué)再也裝不下了。
外觀：外觀簡(jiǎn)單、時(shí)尚、易于辨認(rèn)，這一系列汽車(chē)都是相同的。車(chē)身不長(zhǎng)不短，充滿了動(dòng)感和小資氣息，車(chē)身流線型，前大燈極具辨識(shí)度，后面的 logo更是洋氣十足，給人一種樸實(shí)無(wú)華的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色非常時(shí)尚，非常符合我的審美，比較簡(jiǎn)單，也比較高檔，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩，沒(méi)什么特別之處。內(nèi)部做工精細(xì)，布局合理，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很好，操作簡(jiǎn)單實(shí)用，顯示屏是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)，不僅體積更大，操控起來(lái)也更加順暢。
空間：前排空間很大，我一米八幾的個(gè)頭，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，雙腿伸開(kāi)，腦袋也不會(huì)被頂著，非常舒服。后排空間我就不需要了，我以前坐過(guò)后排，放腿沒(méi)問(wèn)題，坐三個(gè)人也挺輕松的。有一次帶朋友出去玩，坐在后排的朋友評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。不過(guò)，后備箱里的空間相對(duì)同價(jià)位的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，媳婦的東西太多，后面還放了個(gè)箱子，能裝的東西也不多，要是出遠(yuǎn)門(mén)的話，頂多裝兩個(gè)行李箱。
配置：這個(gè)價(jià)格正適合它。關(guān)鍵是，這是一個(gè)老品牌，技術(shù)好，口碑好，安全性高。配置非常齊全，非常適合上下班和家庭，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：本來(lái)就是上班用的，足夠我用了，我又不開(kāi)快車(chē)，日常生活還是沒(méi)問(wèn)題的�；乩霞议_(kāi)過(guò)高速，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，超車(chē)百脈不在話下，超車(chē)過(guò)程平穩(wěn)。起步和爬坡他都能應(yīng)付，所以動(dòng)力還算充足。操控感不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，幾乎一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，媳婦剛拿到駕照，有時(shí)候自己開(kāi)車(chē)回家，感覺(jué)還不錯(cuò)。舒適度不錯(cuò)，前排坐的舒服，距離剛剛好，座椅比較軟，座椅角度也不錯(cuò)，坐上去一點(diǎn)都不累。懸架很好，不會(huì)有太大的顛簸。車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么異味，本來(lái)以為新車(chē)會(huì)很難聞，所以買(mǎi)了不少去味的東西，結(jié)果根本沒(méi)用。隔音效果很好，噪音不大。
油耗：油耗還算滿意，每天要走一段高速，一段城市綜合油耗為7，高速5.8-6，市區(qū)7.5-8，油耗比我預(yù)期的還要低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)更顯年輕化和運(yùn)動(dòng)型，車(chē)身設(shè)計(jì)很結(jié)實(shí)，穩(wěn)重；內(nèi)飾用料、做工、配置都是這個(gè)品牌一貫的水準(zhǔn)，整體來(lái)說(shuō)比較精致，也符合時(shí)尚潮流；動(dòng)力系統(tǒng)也很好，車(chē)身不重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不小，動(dòng)力充足，油耗也不高�？傮w來(lái)說(shuō)，非常適合年輕人開(kāi)，做為年輕人的第一款車(chē)，品牌知名度高，做工好，質(zhì)量好，性能好，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：從外觀上看，這輛車(chē)的空間并不大，但后排空間剛剛好，坐一個(gè)大個(gè)子的話，就顯得有些擁擠了。好在大部分時(shí)間我都是獨(dú)自一人上班，倒也夠用。
外觀：外觀屬于精巧、短小、干練的類(lèi)型。整體家族式更強(qiáng)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)質(zhì)感高，縫線做工均勻，車(chē)身腰線簡(jiǎn)潔有力，車(chē)身看上去穩(wěn)重；尾部的車(chē)燈是最亮眼的，細(xì)節(jié)處理的非常精致，給人一種年輕化、運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，座椅的顏色，車(chē)門(mén)的顏色，都是精心設(shè)計(jì)的。雖然內(nèi)飾整體風(fēng)格還是一貫的風(fēng)格，但是顏色的改變，讓它更顯年輕，更時(shí)尚；內(nèi)飾方面，做工比較精細(xì)，用料扎實(shí)，誠(chéng)意十足。
空間：空間方面，受車(chē)身尺寸和軸距的影響，我覺(jué)得前排空間要比后排大一些，前排座椅調(diào)整好后，腿部空間還算寬敞，但如果是身材高大的乘客，腿部空間就會(huì)小一些。我對(duì)儲(chǔ)物空間還是比較滿意的，后備箱空間大，車(chē)內(nèi)空間小。
配置：這輛車(chē)還是不錯(cuò)的，外觀漂亮，內(nèi)部做工精致，座椅舒適，配置豐富，安全配置高，動(dòng)力充足，省油，還有它的招牌�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)很適合年輕人開(kāi)，但年紀(jì)大的人開(kāi)起來(lái)，就顯得年輕了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出充足，換擋平穩(wěn)，油門(mén)反應(yīng)靈敏，剎車(chē)和剎車(chē)反應(yīng)靈敏；我覺(jué)得這套動(dòng)力系統(tǒng)更適合家用，如果舍得踩油門(mén)的話，動(dòng)力會(huì)有明顯的提升。從定位上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)更適合城市的路況，一般的道路、小的溝壑，它都能應(yīng)付，開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，非常的舒服。這輛車(chē)的舒適性很好，隔音效果也很好，我曾經(jīng)在山里開(kāi)過(guò)一段路，速度很快，但是胎噪和風(fēng)噪都很小，我能感覺(jué)到它的舒適性。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗比較經(jīng)濟(jì)，夏天開(kāi)車(chē)要開(kāi)空調(diào)，油耗都在6.8 L以上，不過(guò)，如果是在高速上，或者在高速上行駛，油耗還算不錯(cuò)，能開(kāi)到6.0 L左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)秦 Plus的操控非常滿意，秦 Plus雖然看起來(lái)挺大的，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不覺(jué)得笨重，關(guān)鍵是看著靈活，穩(wěn)重，顏值高，氣質(zhì)好，朋友夸秦 Plus的風(fēng)格和風(fēng)格，這車(chē)無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是家庭乘坐體驗(yàn)都非常不錯(cuò)，秦 Plus空間充足，坐下來(lái)不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：不滿意之處：秦 Plus從各個(gè)角度看都很順眼，非常符合我的用車(chē)需求，目前為止還算滿意，就是提車(chē)周期有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀：秦 Plus很帥，我主要喜歡它的靈巧，精致的前臉，銳利的前大燈，紳士的車(chē)尾，帥氣的輪轂，代表著我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，秦 Plus的內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而中庸，我很滿意它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，雖然不算很高，但是給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：空間方面，秦 Plus已經(jīng)足夠了，平時(shí)出門(mén)的時(shí)候有很多事情要做，幾個(gè)朋友坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，偶爾還能坐上三個(gè)人，把自己帶的東西或者買(mǎi)的東西放進(jìn)后備箱里。
配置：秦 PLUS確實(shí)物有所值，在買(mǎi)之前，我看了很多同價(jià)位的車(chē)，覺(jué)得性價(jià)比最高，大概在15萬(wàn)左右，秦 PLUS的外觀更帥，開(kāi)過(guò)之后，感覺(jué)很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，價(jià)格也很合理，外觀也很滿意，唯一的缺點(diǎn)就是升級(jí)周期長(zhǎng)了點(diǎn)，新車(chē)沒(méi)有異味，座椅柔軟，隔音效果好，基本沒(méi)有噪音，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
動(dòng)力：對(duì)于普通家用車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是很充足的，加速很猛，每一次都有信心，路況好的情況下，車(chē)速提升很快，可以正常駕駛，同價(jià)位的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制方向也比較好，彎道和爬坡的時(shí)候感覺(jué)很平穩(wěn)，很容易轉(zhuǎn)彎，基本上想轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)一轉(zhuǎn)就能直接反應(yīng)過(guò)來(lái)。
油耗：我們不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，因?yàn)楸葋喌鲜菄?guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)電池的廠商，在業(yè)內(nèi)也有一定的知名度，其實(shí)這車(chē)耗電量低，即使開(kāi)著空調(diào)，續(xù)航能力也不會(huì)受到太大影響，續(xù)航能力我還是比較滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它帶給我的感覺(jué)，拋開(kāi)動(dòng)力不談，光是手感，我就感覺(jué)到了它的真實(shí)感，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候路況還算不錯(cuò)，場(chǎng)地也比較寬敞，所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候還算輕松，后來(lái)我們家的停車(chē)場(chǎng)比較狹窄，但每次遇到狹窄的地方，方向盤(pán)都會(huì)有反應(yīng)，一點(diǎn)都不遲鈍。
缺點(diǎn)：有好有壞，后備箱很大，但是腿部的空間卻很小，一家人的身高都很高，開(kāi)起來(lái)也不舒服。
外觀：我覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我老婆也跟我一起去了，我是因?yàn)樵囓?chē)的時(shí)候喜歡上了這輛車(chē)，我老婆就是因?yàn)檫@輛車(chē)的外觀才選擇的，這輛車(chē)看起來(lái)很順眼，一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：在這么短的時(shí)間內(nèi)，我首先要做的是整體的設(shè)計(jì)，其次才是質(zhì)量，當(dāng)我坐進(jìn)去的時(shí)候，我就被這個(gè)設(shè)計(jì)給征服了，整體的色調(diào)比較統(tǒng)一，但是深淺不一，材質(zhì)也是軟性和硬性的結(jié)合，結(jié)合的位置也是恰到好處，該軟的地方軟，該硬的地方硬，兩種材料的過(guò)度處理也恰到好處，沒(méi)有明顯的層次感。
空間：在使用空間的時(shí)候，我對(duì)后備箱的空間贊不絕口，當(dāng)時(shí)我打開(kāi)后備箱的時(shí)候，只覺(jué)得后備箱很大，但是后來(lái)我才發(fā)現(xiàn)，后備箱的空間比想象中的要大得多，可能是后備箱太大，導(dǎo)致后備箱的空間變小了。
配置：我個(gè)人認(rèn)為只要開(kāi)的順手就能滿足我們的需求，我的要求就是物有所值，物美價(jià)廉，各方面都比我強(qiáng)，雖然我一開(kāi)始并不是沖著它來(lái)的，但是在這么短的時(shí)間內(nèi)，它的實(shí)力已經(jīng)讓我刮目相看了，最重要的是它的價(jià)格便宜，錯(cuò)過(guò)了就太可惜了。
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，我并不是沖著它來(lái)的，而是機(jī)緣巧合之下遇到了它，然后用手摸了摸，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但我很快就認(rèn)出了這輛車(chē)，這輛車(chē)的手感很好，方向盤(pán)也很輕盈，一點(diǎn)重量都沒(méi)有。
油耗：每一次提到它的油耗，我都會(huì)很開(kāi)心，尤其是和別人比起來(lái)，更是讓我欣喜若狂，幸虧我臨時(shí)起意，買(mǎi)了一輛低油耗的車(chē)，這樣我以后的生活就會(huì)變得無(wú)憂無(wú)慮，開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著車(chē)，舒舒服服的開(kāi)著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗，這輛車(chē)雖然不小，但是油耗只有7.5個(gè)，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，它的油耗絕對(duì)是最低的，很多人都羨慕不已，而且隨著油價(jià)的上漲，我的車(chē)也不會(huì)吝嗇！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得內(nèi)飾各方面質(zhì)量都不錯(cuò)，只是給人的視覺(jué)感覺(jué)不太好，有點(diǎn)老氣，不夠年輕。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很紳士，但卻不是那種小家碧玉的風(fēng)格，跟其他的車(chē)比起來(lái)，它有自己獨(dú)特的風(fēng)格，每次上班的時(shí)候，都會(huì)把車(chē)停在我們單位的停車(chē)場(chǎng)里，下班的時(shí)候，它總是那么的顯眼，就像是主角一樣。
內(nèi)飾：有的人注重視覺(jué)，有的人注重觸覺(jué)，但我偏偏要兩者兼而有之，質(zhì)量不算太差，只要是能觸碰到的地方，我的感覺(jué)都很好，用料也很好，一看就知道質(zhì)量很好，經(jīng)得起日常的敲打，但是視覺(jué)上，我還是不太喜歡，設(shè)計(jì)很普通，是很多車(chē)的風(fēng)格，缺乏新鮮感，不夠年輕化。
空間：說(shuō)到空間，我還真沒(méi)想起來(lái)有什么不夠用的地方，因?yàn)槲乙恢币詠?lái)都是自由自在的，很舒服，所以也沒(méi)什么好抱怨的，而且，我平時(shí)也沒(méi)有太多的空間可以使用，就算用上了，我也不會(huì)失望。
配置：我對(duì)這個(gè)價(jià)格還是很滿意的，畢竟我的經(jīng)濟(jì)條件并不是很好，能夠買(mǎi)到一輛滿意的車(chē)已經(jīng)很不容易了，而且這輛車(chē)的售后也非常的完善，我是個(gè)很怕麻煩的人，有了這些保險(xiǎn)，我就不用再手忙腳亂了。
動(dòng)力：自從有了這輛車(chē)之后，我就有了一種想要駕駛它的沖動(dòng)，這是一種非常強(qiáng)烈的駕駛欲望，它不僅能夠滿足我們?nèi)粘ｑ{駛的需求，還能夠滿足我們?cè)诟咚偕系男枨蟆?/span>
油耗：油耗的高低和駕駛習(xí)慣、路況有很大的關(guān)系，我平時(shí)都是開(kāi)著車(chē)，但說(shuō)實(shí)話，我經(jīng)常開(kāi)車(chē)，起起落落都是一次又一次的停頓，經(jīng)常起起停停，很容易導(dǎo)致油耗居高不下，不過(guò)好在它的動(dòng)力很強(qiáng)，在我的不斷折騰下，它的油耗也在一點(diǎn)一點(diǎn)的下降著，到現(xiàn)在為止，它的油耗已經(jīng)達(dá)到了7.5左右，算是同類(lèi)車(chē)型中比較低的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是小秦的新能源混合動(dòng)力車(chē)了，這輛車(chē)在省油方面做得很好，油耗只有三四個(gè)點(diǎn)，并不像燃油車(chē)那么貴。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是等待時(shí)間太長(zhǎng)了。這一等就是兩三個(gè)月。雖然售貨員已經(jīng)跟他說(shuō)過(guò)，他也答應(yīng)過(guò)他，但是真的等了這么久，他才發(fā)現(xiàn)，他已經(jīng)等了很久很久了。
外觀：整輛車(chē)外觀充滿了運(yùn)動(dòng)感，外觀時(shí)尚大氣，給人一種漢風(fēng)的感覺(jué)。特別是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，車(chē)燈采用了箭羽式的設(shè)計(jì)，尾燈更是給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。就像是一支箭矢，帶著他的軌跡飛了出去。車(chē)頭的銀色 logo也是別具一格。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)。座椅坐起來(lái)挺舒服的，感覺(jué)支撐性也不錯(cuò)。方向盤(pán)的手感很好，手感也很好。還有那10.1寸的大屏幕，看起來(lái)挺舒服的，不用湊過(guò)去看，怕字太小。
空間：車(chē)長(zhǎng)約四米七，軸距兩米七，這車(chē)內(nèi)的空間還是很大的。
配置：我覺(jué)得物有所值。十多塊錢(qián)買(mǎi)一輛小秦的車(chē)，已經(jīng)很難得了。并且終身保修。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)得很慢，但一開(kāi)始的時(shí)候，那種推背感還是很不錯(cuò)的。整輛車(chē)的隔音效果都很好，幾乎沒(méi)有任何異響。在上坡的時(shí)候，起步是很正常的事情。
油耗：續(xù)航能力很強(qiáng)，上下班的路程也不遠(yuǎn)，而且都是電動(dòng)模式，一周充兩次電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀，很漂亮，一眼就喜歡上了，有點(diǎn)酷的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很酷，很酷，前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，很運(yùn)動(dòng)很年輕，很適合年輕人開(kāi)，但是我家人都覺(jué)得很好看。
缺點(diǎn)：散味的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，想要直接去4S店處理一下，這樣時(shí)間會(huì)比較短。
外觀：外觀是最讓我滿意的，這輛車(chē)的外觀很漂亮，給人一種很酷的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很拉風(fēng)，很帥，前臉設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的裝飾，看起來(lái)很時(shí)尚，也很時(shí)尚，唯一讓我不滿意的就是這輛車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道，這幾天我開(kāi)車(chē)的時(shí)候總是帶著一股難聞的味道，生怕里面有化學(xué)成分，對(duì)身體不好。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，不管是前排還是后排，腿部和車(chē)頂都是足夠的空間，我有個(gè)-米八幾，同事們都能輕松的坐進(jìn)去，這讓我很是驚訝。
配置：一輛車(chē)不僅是交通工具，更是家庭生活中不可或缺的一員，它能帶來(lái)私人空間和幸福感。希望每個(gè)人都有自己喜歡的車(chē)，用車(chē)愉快！整體還不錯(cuò)，性價(jià)比還不錯(cuò)，挺好的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力比較大，開(kāi)起來(lái)比較順滑，反應(yīng)也很快，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)很輕松，輕松就能超車(chē)。
操控：
方向盤(pán)很輕，即使是低速行駛，方向盤(pán)也很靈活，方向盤(pán)反應(yīng)也很快，沒(méi)有任何偏差，過(guò)彎很容易控制，很容易上手�？傮w來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。
油耗：因?yàn)檫�在磨合階段，綜合油耗在5.8左右，油耗還算不錯(cuò)，但還是達(dá)不到我的預(yù)期，畢竟我買(mǎi)秦 plus主要是看中它省油又實(shí)惠，再加上這臺(tái)車(chē)的口碑確實(shí)不錯(cuò)，所以在油耗方面我還是要再觀察一下，最好能降下來(lái)。
舒適：座椅很柔軟，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，座椅做工也很精致，果然國(guó)產(chǎn)車(chē)就是以舒適為主，舒適性還是不錯(cuò)的，腰部支撐設(shè)計(jì)也比較人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顧名思義，比亞迪新能源車(chē)秦 Plus真正體現(xiàn)了秦 Plus的獨(dú)特風(fēng)格，不僅外觀好看，而且我認(rèn)為它是國(guó)產(chǎn)新能源的代表，自主研發(fā)的技術(shù)，秦 Plus可謂是城市車(chē)的常青樹(shù)，每一次改變都吸引了很多人的目光，現(xiàn)在終于開(kāi)始了。
缺點(diǎn)：作為一款新能源汽車(chē)，秦 PLUS的反應(yīng)很快，但是在轉(zhuǎn)彎和顛簸的時(shí)候，秦PLUS的舒適性并不是很好。
外觀：外觀方面，該車(chē)采用了“家族式”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由于是純電動(dòng)汽車(chē)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，運(yùn)動(dòng)弧形設(shè)計(jì)更突出了它的運(yùn)動(dòng)感，姿態(tài)更顯豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，只是停在外面很久了，有一股皮革味，可能是新車(chē)的原因，過(guò)段時(shí)間可能會(huì)好一點(diǎn)。
空間：秦 PLUS的空間讓我們家非常滿意，尺寸也不錯(cuò)，軸距也是同級(jí)中最大的優(yōu)勢(shì)，一直以來(lái)都很不錯(cuò)，占空間和后備箱空間都很大，想走就走。
配置：我想說(shuō)，秦 PLUS這款新能源雖然貴了點(diǎn)，而且沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟平時(shí)下班都能用電，現(xiàn)在電費(fèi)便宜了，了解了這款車(chē)之后，我還是挺驚訝的，因?yàn)樗任蚁胂蟮囊�，而且價(jià)格還不錯(cuò)，我覺(jué)得混動(dòng)車(chē)型可以賣(mài)到這個(gè)價(jià)位，市場(chǎng)稀有，有價(jià)值，在預(yù)算方面，這個(gè)價(jià)位我能接受，在眾多車(chē)中脫穎而出，轉(zhuǎn)彎和顛簸，舒適性一般。
動(dòng)力：電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候不用多說(shuō)，啟動(dòng)起來(lái)非常順暢，這套混動(dòng)系統(tǒng)就算沒(méi)動(dòng)力也很給力，幾個(gè)朋友試了一下，感覺(jué)還不錯(cuò)，操控性和操控性都不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)輕盈，剎車(chē)也不錯(cuò)，踩踏板時(shí)剎車(chē)感覺(jué)更加線性，不會(huì)太生硬，整體駕駛反饋不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)。
油耗：能源消耗方面，城市能省下13 kWh左右的電，高速的話可能會(huì)高達(dá)20 kWh，當(dāng)然，這要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，我一天充一次電，油耗一般在6升以內(nèi)。
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