一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比亞迪秦PLUSDM-i這款車(chē)的滿(mǎn)意的方面非常多，你看不管是外觀還是內(nèi)飾都是做到了面面俱到，確實(shí)是非常厲害。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)啥 就是地盤(pán)有點(diǎn)低有點(diǎn)硬 行駛在不好路段會(huì)有些顛簸
外觀：外觀的評(píng)價(jià)我覺(jué)得是因人而異，畢竟每個(gè)人的欣賞水平都不一樣，整體對(duì)于我來(lái)說(shuō)顏值是值得認(rèn)可的，畢竟我多少還是有一點(diǎn)顏狗，我覺(jué)得他看上去就很霸氣，在路上路過(guò)的人都會(huì)多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得有點(diǎn)簡(jiǎn)單，顏色搭配很時(shí)尚，就是看起來(lái)空間有點(diǎn)空，我在車(chē)內(nèi)買(mǎi)了一些擺件，增加了車(chē)內(nèi)的溫馨氛圍！
空間：身高175，坐后排這個(gè)空間還有一拳頭，完全可以翹二郎腿。前排空間也比較大，畢竟整個(gè)車(chē)長(zhǎng)度在那里
配置：性?xún)r(jià)比因結(jié)合耐用性、后期維護(hù)費(fèi)等因素考慮，4s接待比較熱情，dmi可能車(chē)型比較新，空調(diào)問(wèn)題，讀碼反饋給廠家說(shuō)是溫度傳感器問(wèn)題，后來(lái)還是4s店師傅自己找到是馬達(dá)問(wèn)題。（另外剛提新車(chē)空調(diào)壞掉，反饋給廠家，沒(méi)有任何說(shuō)法，比較不滿(mǎn)意
動(dòng)力：說(shuō)句實(shí)在的，冬天如果我打開(kāi)空調(diào)的，用電啟動(dòng)的。動(dòng)力就一般般吧
操控：
方向盤(pán)輕松好，開(kāi)過(guò)彎的時(shí)候比較穩(wěn)定，整體的體驗(yàn)感比燃油車(chē)好很多
油耗：主要是上下班代步開(kāi)的，偶爾上一下高速，油耗現(xiàn)在四升不到的樣子，在我的心理預(yù)期內(nèi)
舒適：這個(gè)車(chē)跑的比較慢的時(shí)候開(kāi)起來(lái)很安靜，就是感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)低有點(diǎn)硬，行駛在不好的路段會(huì)有些顛簸感，不過(guò)要說(shuō)的話(huà)，在這個(gè)價(jià)位也還算差不多吧，可以忍受，另外，這個(gè)一體式座椅坐上去還挺舒服，包裹性也不錯(cuò)，像過(guò)那種大彎，不管是坐主駕駛開(kāi)著還是坐后排都挺穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意就是油耗，簡(jiǎn)直太貼心了，這車(chē)簡(jiǎn)直就適合我們這種上班族使用，而且價(jià)格滿(mǎn)意，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀看著也挺滿(mǎn)意，簡(jiǎn)單美觀，內(nèi)飾也屬于耐看型，顏色搭配很美觀，很喜歡，軸距很大，車(chē)內(nèi)間非常寬敞，后備箱也比較大，而且后排座椅可以放倒，可以空間利用，過(guò)年走親戚備年貨都可以多裝一些，一家人去旅行也可以多裝一些行李，帶大件行李箱也比較方便，坐在后排翹個(gè)二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到空間這么大的也挺滿(mǎn)意的，是普通家庭買(mǎi)車(chē)的首選考慮。
缺點(diǎn)：懸架調(diào)教的偏硬一點(diǎn)，再過(guò)顛簸路段的時(shí)候，震感還是比較明顯的
外觀：小秦從外面遠(yuǎn)處看像是小版的漢，漢我是很喜歡的，但是價(jià)位有點(diǎn)高，哈哈。選擇了秦plus也很不錯(cuò)，有了帥氣的顏值特別吸引人，可以說(shuō)一見(jiàn)鐘情，女孩子都是看顏值決定選擇的！
內(nèi)飾：雖然也沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，但是比卡羅拉看起來(lái)舒服多了，中間貫穿式的大屏還是讓人眼前一亮的，你好，小迪的智能系統(tǒng)算得上是人機(jī)的互動(dòng)，語(yǔ)音的識(shí)別率還是挺高的，就算是我這種散裝普通話(huà)都能夠聽(tīng)懂。
空間：只有坐在里面才能夠感受到他的空間，后排都可以翹起二郎腿了，置物格也設(shè)計(jì)的比較貼心，很多小物件都可以找到位置放，后備箱的容量還是比較大的，裝1~2個(gè)行李箱是不成問(wèn)題。
配置：年輕人喜歡時(shí)尚的東西，選擇車(chē)也是一樣的，買(mǎi)車(chē)符合我們自己的自身定位，看自己的需求，我需要價(jià)格適中，油耗低的車(chē)就選擇了秦plus，而且在同等價(jià)位的車(chē)?yán)锱渲眠�很高，小秦性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力方面要求不是太高，平時(shí)使用的話(huà)完全夠了，提速的話(huà)也比較快，開(kāi)起來(lái)很順暢
操控：
方向盤(pán)很輕，我一只手就能操作，方向還是很準(zhǔn)的，沒(méi)有空位置，車(chē)身操作起來(lái)很方便。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)上班在市區(qū)，用電的情況比較多，所以很少去加油，而且家里充電也很方便，排插就可以直接給車(chē)充電了，這一點(diǎn)很奈斯，出遠(yuǎn)門(mén)用混動(dòng)模式跑路上油耗也特別低，在四個(gè)油左右，不過(guò)我也覺(jué)得也非常的低了，比燃油車(chē)省很多!
舒適：座椅是那種軟的，摸上去手感非常舒服，讓人坐里面就會(huì)被吸住的那種感覺(jué)。說(shuō)白了就是喜歡她。過(guò)一個(gè)坑洼地段濾震性挺安靜，挺不錯(cuò)的。輪胎的靜謐性也還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方主要是我覺(jué)得他非常值得購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)檎w的性?xún)r(jià)比挺高的，綜合的用車(chē)體驗(yàn)很棒，現(xiàn)在也不需要太擔(dān)心，動(dòng)力方面比較充沛，無(wú)論是在市區(qū)還是高速上跑，都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，變道和超車(chē)也是輕松自在，開(kāi)起來(lái)有種游刃有余的感覺(jué)，駕駛輔助系統(tǒng)功能也比較齊全，開(kāi)起來(lái)很有安全感，我比較滿(mǎn)意，挺適合帶著孩子一家三口出去玩的，操控感覺(jué)比較好，空間也足夠大了，外形還算時(shí)尚，有運(yùn)動(dòng)感，價(jià)格也比較親民的
缺點(diǎn)：我用的時(shí)候覺(jué)得人們常說(shuō)的缺點(diǎn)不是缺點(diǎn)，什么液晶屏小，我覺(jué)得剛剛好，唯一缺少的就是我逃不出轎跑車(chē)的通病，底盤(pán)有點(diǎn)低，所以過(guò)陡坡的時(shí)候要非常小心，開(kāi)過(guò)轎跑車(chē)的人都知道。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)也比較獨(dú)到，前臉是很大的進(jìn)氣格柵燈矩陣大燈也十分的霸氣，充滿(mǎn)著力量感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)比較豪華，用料跟做工都比較良心自然也不錯(cuò)，中控屏幕的科技的十足
空間：說(shuō)實(shí)在的，空間一般，談不上大氣，只是一款緊湊型的家用轎車(chē)而已
配置：這個(gè)價(jià)位對(duì)于我來(lái)說(shuō)還算得上是劃算，畢竟我買(mǎi)得起10來(lái)萬(wàn)不到的價(jià)格，給我一種比較完美的駕駛體驗(yàn)，大屏幕的操作以及智能的互動(dòng)，都是我對(duì)于新事物的一種嘗試，油電的混動(dòng)使用能夠讓我后續(xù)更省錢(qián)，養(yǎng)車(chē)的壓力也就沒(méi)有這么大，總體還是值得。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力就很不錯(cuò)，在上高速的時(shí)候用運(yùn)動(dòng)模式感覺(jué)比平時(shí)還要好很多，整體的動(dòng)力還是比較充沛的
操控：
方向盤(pán)挺輕的，操控起來(lái)輕松，油門(mén)也靈敏，過(guò)彎的時(shí)候還是挺穩(wěn)定的。
油耗：這款車(chē)剛上市的時(shí)候，就開(kāi)始宣傳一款油耗低的車(chē)型，當(dāng)時(shí)只是聽(tīng)聽(tīng)，感覺(jué)真的很省油，現(xiàn)在越來(lái)越多的騎手開(kāi)始提車(chē)，感覺(jué)大家都在夸秦plus dmi省錢(qián)省油，但這真的讓我很驚訝，它被稱(chēng)為超級(jí)混動(dòng)，如果平時(shí)上下班不走路，純電續(xù)航就夠了。
舒適：小秦的舒適度適中，價(jià)格在這擺著呢，好在了省油，舒適度就有一點(diǎn)不足，座椅坐起來(lái)有點(diǎn)硬，乘坐體驗(yàn)就有些不足，小秦帶有空氣過(guò)濾系統(tǒng)，保證了車(chē)內(nèi)空氣的清新，現(xiàn)在疫情期間這可以為我們提供很好的保護(hù)罩！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程957公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可油可電，出行方便，油耗比純?nèi)加蛙?chē)手動(dòng)擋還低。接送孩子直接用電
缺點(diǎn)：車(chē)子品控太差，空調(diào)制熱時(shí)候一邊制熱一邊吹冷風(fēng)，交車(chē)時(shí)候沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，開(kāi)了幾天才發(fā)現(xiàn)，希望是個(gè)例。發(fā)電機(jī)介入比較突兀，沒(méi)網(wǎng)上傳言安靜，車(chē)子振動(dòng)明顯，第一次時(shí)候以為車(chē)子壞掉了。駕駛質(zhì)感拉胯。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，油電混動(dòng)的保留了自己的霸氣的進(jìn)氣格柵，配合上兩側(cè)的LED大燈，帶有一點(diǎn)家族的范兒，停哪里都很有感覺(jué)，因?yàn)槭窍氲皆谶^(guò)年前買(mǎi)的，所以買(mǎi)了一個(gè)炫酷的紅色開(kāi)出去就比較拉風(fēng)，屬于是越看越喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別度很高，開(kāi)關(guān)窗戶(hù)跟播放音樂(lè)還有導(dǎo)航指令，都可以輕松的完成，中控大屏幕大氣有科技感
空間：小秦的空間并不大，日常生活夠用，我也不需要太大的空間，能裝我平時(shí)用的東西就行，車(chē)?yán)锩娴膬?chǔ)物空間還是可以的，我習(xí)慣把自己用的東西都在手邊，車(chē)?yán)锞蜁?huì)放化妝品，日用品什么的，還給自己帶了一個(gè)夏涼被，這樣累的時(shí)候也可以在車(chē)上小睡一會(huì)。后備廂容積:后備箱的空間還是很大的，我們?nèi)フ业臅r(shí)候，后面放了兩箱桃子還有很多工具，很能裝！
配置：這臺(tái)車(chē)的進(jìn)價(jià)也比較合理，所以綜合起來(lái)性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，比亞迪的新能源汽車(chē)做的還是挺好的，口碑經(jīng)濟(jì)跟使用也不需要太多數(shù)，如果購(gòu)車(chē)預(yù)算在這個(gè)范圍里的話(huà)，還是很值得入手了
動(dòng)力：動(dòng)力給人的感覺(jué)就是隨叫隨到，一點(diǎn)都不含糊，車(chē)子在猛踩電門(mén)加速的時(shí)候，甚至?xí)驗(yàn)樗俣忍旖o人一種暈車(chē)的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)帶有一點(diǎn)激情與速度，有一點(diǎn)刺激。
操控：
秦這款車(chē)子全系都標(biāo)配了定速巡航，還有倒車(chē)影像，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的
油耗：經(jīng)濟(jì)適用小能手就是它。
舒適：這個(gè)是主駕駛有電動(dòng)座椅，用起來(lái)是比較方便的。還有一些輔助系統(tǒng)啊，比如說(shuō)，倒車(chē)影像胎壓檢測(cè)，還有一些安全輔助系統(tǒng)，而且這個(gè)車(chē)的軸距還是比較長(zhǎng)，乘坐空間比較大，開(kāi)起來(lái)的舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它油耗了，虧電狀態(tài)下的平均油耗大概就是4個(gè)多升，油耗表現(xiàn)還是挺出色的，整體的動(dòng)力體驗(yàn)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是跑高速的時(shí)候胎噪聲音有點(diǎn)大，影響了整車(chē)的體驗(yàn)感
外觀：既有成熟的味道，又有時(shí)尚的活力，在我看過(guò)的所有預(yù)算內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)中，秦PLUS最美，辨識(shí)度最高，尤其是前臉，鍍鉻亮條的中心與正面交叉，秦的標(biāo)志非常醒目，所有汽車(chē)中只有比亞迪有這種魄力和實(shí)力，兩側(cè)的大燈也是點(diǎn)睛之筆，整車(chē)靈魂犀利帥氣，世界獨(dú)一無(wú)二，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配的比較活潑，座椅的包裝材料手感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)握感也很好，多功能方向盤(pán)操作起來(lái)很方便
空間：秦PLUS DM-i的車(chē)身尺寸明顯要比大多緊湊型轎車(chē)更大一點(diǎn)，所以這輛車(chē)的空間還是很占優(yōu)勢(shì)的，橫縱向空間都是極為寬敞的狀態(tài)。
配置：這車(chē)整體感覺(jué)偏年輕化，說(shuō)實(shí)話(huà)第一眼看到它的時(shí)候完全顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象，外觀和內(nèi)飾質(zhì)感一點(diǎn)都不比合資車(chē)差，混動(dòng)車(chē)非常的省油，而且刀片電池非常的安全，如果是家用或者代步選擇秦plus dm-i還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)動(dòng)力方面也很給力，聽(tīng)說(shuō)百公里提速7.9秒，咱也沒(méi)具體試過(guò)，因?yàn)橄裎覀兣吭谶@方面也不太懂，不過(guò)有時(shí)候上班出門(mén)晚了比較著急，想超個(gè)車(chē)啥的也很容易
操控：
方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的話(huà)也比較精準(zhǔn)，靈敏度高，油門(mén)跟剎車(chē)的響應(yīng)速度也挺好的
油耗：續(xù)航還是很給力的，這個(gè)車(chē)子我一般都是一周充一次電，對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)，用來(lái)做代步還是挺不錯(cuò)的。
舒適：值得一提的就是座椅的舒適性很高，車(chē)子的隔音效果也不錯(cuò)，即使在急加速的情況下聽(tīng)不到風(fēng)噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是秦plus的外觀和經(jīng)濟(jì)性，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要就是看中這兩個(gè)因素，整臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較合理的，在這個(gè)價(jià)位段里，新能源汽車(chē)的選擇比較少一些，綜合起來(lái)看還是支持國(guó)產(chǎn)了
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的儀表盤(pán)屬實(shí)有點(diǎn)小了，之前看習(xí)慣那種燃油車(chē)上的儀表盤(pán)，這種的就非常不習(xí)慣，重點(diǎn)是真的太小了，有懸浮式跟內(nèi)嵌的，我選的懸浮式還好點(diǎn)，店里不要銷(xiāo)售顧問(wèn)，說(shuō)的是賽車(chē)式儀表盤(pán)，我也不太感興趣，就是覺(jué)得比內(nèi)嵌的稍微順看點(diǎn)，希望以后能改進(jìn)一些吧！
外觀：車(chē)頭看著大氣上檔次 合理利用空氣流動(dòng)學(xué)
內(nèi)飾：我喜歡的雙色拼，看上去就大氣。米白色正好在上面，也不容易臟。
空間：車(chē)內(nèi)空間只能說(shuō)剛剛夠用，畢竟是緊湊型轎車(chē)嘛，我也沒(méi)有要求很高，后排空間還不錯(cuò)，能坐得下三個(gè)人，腿部空間也可以伸縮自如。
配置：無(wú)論是從哪方面來(lái)講，都是比較能接受的，而且不會(huì)有任何的反駁，只有一點(diǎn)點(diǎn)，就是提車(chē)的時(shí)間，不敢推薦給其他朋友?主要不用交購(gòu)置稅，不需要交車(chē)船稅，不限號(hào)，油耗低，這樣的國(guó)產(chǎn)車(chē)你敢相信嗎？我希望后續(xù)的服務(wù)能夠加強(qiáng)，當(dāng)然也希望國(guó)產(chǎn)車(chē)越做越好！
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量的確不大，可這輛車(chē)有電動(dòng)機(jī)作為輔助，所以大可不必?fù)?dān)心它的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且起步至提速的階段發(fā)動(dòng)機(jī)也介入的很及時(shí)。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車(chē)就不要談操控了，打方向時(shí)地面有點(diǎn)不平的話(huà)，方向盤(pán)會(huì)和駕駛員搶方向。同價(jià)位底盤(pán)表現(xiàn)較差，剎車(chē)需要駕駛員考慮好提前量，市區(qū)內(nèi)減少急剎車(chē)，要習(xí)慣佛系開(kāi)車(chē)。
油耗：目前我就加過(guò)一次油，現(xiàn)在跑了接近1000公里，表顯還有300不到的里程，你們說(shuō)省不省油？的確給人的印象比較高，不會(huì)那么的反感！
舒適：前排需要自備靠枕，新車(chē)有點(diǎn)味道，需要經(jīng)常通風(fēng)，懸架減震一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這臺(tái)秦plus性?xún)r(jià)比真的很好，無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾各方面都挺完美的，更何況我還是個(gè)新手，車(chē)?yán)锏妮o助影像可以幫我一個(gè)大忙，車(chē)子也比較省油，省去了一大筆開(kāi)支
缺點(diǎn)：這車(chē)有點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方就是，駕駛空間不是很大，可能我個(gè)子比較高而且身形比較胖一點(diǎn)的原因吧，會(huì)感覺(jué)到頭部空間有一丟小，習(xí)慣了也還好。
外觀：前臉是我最喜歡的造型，大大的嘴巴，看著就大氣。然后車(chē)身線(xiàn)條感很足，車(chē)燈打開(kāi)就感覺(jué)像是警示，沒(méi)事別靠近我
內(nèi)飾：內(nèi)部感覺(jué)非常舒適，從中控到旋轉(zhuǎn)大屏，聞起來(lái)像豪車(chē)，出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，上車(chē)很爽，座椅中央有紅色縫線(xiàn)，可以看到秦PLUS還在，方向盤(pán)中央有秦的標(biāo)志，開(kāi)起來(lái)很有信心，12.8英寸大屏幕上的導(dǎo)航使用起來(lái)也非常清晰流暢。
空間：買(mǎi)車(chē)的主要原因是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，買(mǎi)車(chē)之前，我沒(méi)有要求車(chē)的空間，我覺(jué)得夠了，不過(guò)看車(chē)的話(huà)，秦plus dmi的實(shí)用空間還可以，后備箱的空間也挺大的，比老秦大很多，車(chē)內(nèi)的駕乘空間也寬敞無(wú)情，平時(shí)周末沒(méi)事帶女朋友出去野餐，各種事情都放下了。
配置：比亞迪秦plus DMI55旗艦版這款車(chē)的價(jià)格還可以。10萬(wàn)出頭的價(jià)格也不是很貴，而且它的一些安全配置還有一些操作配置也比較的豐富，并且它是，一款比較大的車(chē)吧，整體還不錯(cuò)。也有對(duì)比了其他車(chē)，也有試駕，最后發(fā)現(xiàn)還是這個(gè)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，配置豐富
動(dòng)力：上坡不費(fèi)力 動(dòng)力比較強(qiáng) 起步還有靠背感
操控：
雖然我是一個(gè)剛開(kāi)始上路不久的女司機(jī)，但在買(mǎi)車(chē)之前，我也和父親的舊車(chē)練習(xí)了半年，技術(shù)不能說(shuō)很好，但也沒(méi)那么差，當(dāng)時(shí)沒(méi)有試駕買(mǎi)車(chē)，感覺(jué)不到操控這輛車(chē)的感覺(jué)，剛開(kāi)始提車(chē)那天我有點(diǎn)慌。
油耗：我覺(jué)得電耗方面算得上是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是55公里的旗艦版，所以整體開(kāi)起來(lái)是要比官方的數(shù)據(jù)要短一些的，長(zhǎng)途出行的話(huà)會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心，油耗方面使用下來(lái)比較優(yōu)秀，百公里也沒(méi)有超過(guò)5個(gè)點(diǎn)，我平時(shí)上下班也是開(kāi)電能的多，短途出行能耗方面算得上是優(yōu)秀了。
舒適：承諾感比較友好，座椅的皮質(zhì)材料也挺透氣的，車(chē)?yán)餂](méi)什么味道，就是懸架有一點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候要提前做好減速
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他讓我滿(mǎn)意的地方實(shí)在是太多了，第1個(gè)就是動(dòng)力比較強(qiáng)，油電混合切換，平順感受舒服，官方標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是百公里加速4.7秒實(shí)際駕駛甚至可以超出他的秒數(shù)，起步反應(yīng)特別的快。第2個(gè)就是車(chē)子很安靜，雖然在車(chē)外的時(shí)候可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是坐在車(chē)?yán)锩婢秃蛙?chē)外面是天壤之別了，獨(dú)屬于自己的空間。
缺點(diǎn)：買(mǎi)了小秦以后不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是感覺(jué)內(nèi)飾太簡(jiǎn)單，內(nèi)部空間打開(kāi)車(chē)門(mén)以后看著有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，豐富一些裝飾會(huì)比較好看。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較亮眼，有很喜歡的車(chē)尾燈的造型，車(chē)尾部也比較飽滿(mǎn)，在晚上回頭率很高
內(nèi)飾：比亞迪秦plus DMI55這款車(chē)的內(nèi)飾，中控那一塊算是一個(gè)小缺點(diǎn)吧，看起來(lái)就比較一般，不是很上檔次。只能說(shuō)車(chē)內(nèi)的配色顏色還可以，座椅的造型也不錯(cuò)。
空間：秦plus這臺(tái)車(chē)的空間我還是比較滿(mǎn)意的，特別大很實(shí)用，尤其是主駕駛的位置，因?yàn)槲殷w型有點(diǎn)偏胖坐在里頭，但感覺(jué)還是比較好，沒(méi)有太擁擠，腿腳可以輕松的伸展，開(kāi)后備箱也比較大，和朋友出去玩的時(shí)候，大包小包都能放進(jìn)去，相當(dāng)?shù)姆奖?/span>
配置：價(jià)格確實(shí)挺實(shí)惠的，再加上養(yǎng)車(chē)成本還特別便宜，車(chē)內(nèi)的用料厚道，配置也很豐富，性?xún)r(jià)比也確實(shí)很是高的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力方面真的太讓我驚喜了，加速挺平順，油門(mén)踏板很輕，響應(yīng)及時(shí)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥頓挫感
操控：
這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑特別小，這還是我偶然發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)那個(gè)路面特別窄，我剛好走過(guò)了一個(gè)路口，想著到前面掉個(gè)頭吧，我還擔(dān)心不好過(guò)，結(jié)果這個(gè)車(chē)輕輕松松就掉過(guò)頭來(lái)了，這個(gè)操控，其他車(chē)友也可以自己去嘗試嘗試，方向盤(pán)也很“絲滑”☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能挺好的，本人平時(shí)不喜歡操心，所以有時(shí)候這個(gè)功能用起來(lái)非常不錯(cuò)，隨時(shí)隨地吧，都可以查看一些車(chē)的情況，不過(guò)一般都是我家人看的多，這樣也省了我不少事，空調(diào)這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)用過(guò)，確實(shí)挺智能的，而且感覺(jué)也挺人性化的，出門(mén)前直接可以提前在家里邊把車(chē)?yán)餃囟瓤刂坪茫先サ脑?huà)很舒適。
油耗：冬天的電耗略高一點(diǎn)，不過(guò)也都能接受，目前它的綜合電耗在15kwh100km左右，平均油耗是3.9，確實(shí)挺省的。
舒適：新車(chē)的味道還是比較明顯的，其實(shí)搞隔音也需要加強(qiáng)，高速上的胎噪聲很明顯，需要調(diào)到車(chē)載音樂(lè)的音量來(lái)掩蓋住，減震過(guò)濾這一塊倒是不錯(cuò)，沒(méi)有什么顛簸感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是秦PLUS出色的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。作為一款插電式混動(dòng)，充電方便的時(shí)候充電，不方便充電的時(shí)候燒油行駛油耗也很低，既給我節(jié)省了用車(chē)成本，在用車(chē)便利性上又沒(méi)有影響。
缺點(diǎn)：最滿(mǎn)意應(yīng)該是儀表盤(pán)有點(diǎn)小了，而且太陽(yáng)正對(duì)著時(shí)會(huì)有些反光，應(yīng)該改進(jìn)一下。
外觀：后面回到家慢慢才開(kāi)始了解，加上秦plusdmi的顏值也不錯(cuò)，劍羽大燈和后尾燈也相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)很喜歡，頓時(shí)就覺(jué)得這車(chē)可以，又省油又帥，還有動(dòng)力，上綠牌，還沒(méi)有購(gòu)置稅，而且我們這里和西安一樣，公交車(chē)道綠牌車(chē)可以走，覺(jué)得這些都滿(mǎn)足自己目前的所有需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較精致用心了，車(chē)內(nèi)摸起來(lái)很舒服，幾乎都是軟質(zhì)的包裹，有檔次，實(shí)體按鍵減去了很多，很多功能都集成到了大屏幕上，使用起來(lái)非常的流暢順滑，我可以更安全，可以觸手可及的操作車(chē)機(jī)系統(tǒng)
空間：就我平常開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感來(lái)說(shuō)，乘坐空間比較足夠了，我一米八的個(gè)頭乘坐進(jìn)去完全感覺(jué)不到壓抑感，腳也可以伸展開(kāi)，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)還是要注重空間感一些，因?yàn)殛P(guān)系到了舒適度，儲(chǔ)物空間規(guī)劃的很合理，東西放進(jìn)去的話(huà)也不會(huì)雜亂
配置：這款車(chē)油耗低，配置高，并且后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。電池又是終身質(zhì)保，性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的輸出效果很好，起步比較輕盈強(qiáng)大的動(dòng)力，在市區(qū)里也顯得十分從容
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕松，指哪去哪非常便捷，操控性簡(jiǎn)單。
油耗：省油省電，低碳環(huán)保，低耗能也是我最喜歡的一點(diǎn)
舒適：舒適度這方面表現(xiàn)還中規(guī)中矩吧，就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)要求也不能太多，底盤(pán)懸架調(diào)校得軟硬正好，過(guò)急彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗肯定是對(duì)臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的地方，主要是用了超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力大部分還是以電為主，所以開(kāi)出來(lái)的油耗也比較低，而且駕駛體驗(yàn)上的感受和純電汽車(chē)差不多，無(wú)論到市區(qū)里還是高速上，都可以達(dá)到一個(gè)心理的理想狀態(tài)
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意那就是新車(chē)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，其他方面都是做到了最好。
外觀：外觀其實(shí)是我最喜歡的一部分，其實(shí)本來(lái)以前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)。第一眼相中就是這個(gè)車(chē)的外觀，看著莫名的非常大氣，給我的感覺(jué)就是一款很高檔的轎車(chē)。車(chē)燈設(shè)計(jì):非常喜歡他的后尾燈，也是一個(gè)連起來(lái)的，非常好看，也非常醒目，看著也是比較有標(biāo)識(shí)性的 一眼就能看出來(lái)，跟其他車(chē)不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一般般吧，有一點(diǎn)不喜歡的就是有異響。
空間：空間也還可以，我一般都是在主駕駛開(kāi)的空間，完全夠用，而且前排比后面稍微寬敞一點(diǎn)，我主要做駕駛位調(diào)到最舒服的情況下，感覺(jué)還是會(huì)有些多余的空間。中間我和家里人去旅游了一回，一共坐了五個(gè)人，顯得，也是挺寬敞的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):感覺(jué)最大的亮點(diǎn)就是它有個(gè)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，這個(gè)非常方便，因?yàn)槲沂謾C(jī)帶有，平常用的時(shí)候不用拿充電器，也不用在車(chē)上整天插著線(xiàn) 。后備廂容積:后備箱真的非常大，出去玩外頭旅游的那一回，裝了很多東西，以為裝不了，沒(méi)想到都塞得下，放了兩個(gè)行李箱，還有三四個(gè)大包，還會(huì)有一點(diǎn)空余。
配置：性?xún)r(jià)比整體比較高，車(chē)子價(jià)格方面雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，不過(guò)實(shí)用性還算可以，買(mǎi)之前就對(duì)比了其他車(chē)型，還是覺(jué)得秦plus更值得入手
動(dòng)力：零百加速時(shí)間7.3秒，這種動(dòng)力儲(chǔ)備無(wú)論是超車(chē)，還是高速再加速，都可以給我?guī)?lái)非常強(qiáng)的駕駛感。動(dòng)力響應(yīng)非常線(xiàn)性，加速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很充足，可以這么說(shuō)，像燃油車(chē)那種降檔頓挫、渦輪遲滯都感受不到，這種順滑的感覺(jué)哪怕是調(diào)校頂尖的燃油車(chē)也是替代不了的.。
操控：
開(kāi)車(chē)有段時(shí)間了，方向盤(pán)感覺(jué)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，單手也能輕松駕馭。
油耗：充電情況下，市區(qū)使用40km是沒(méi)問(wèn)題的，按我上下班來(lái)回30km來(lái)看，每天充電，就相當(dāng)于當(dāng)做一輛純電動(dòng)車(chē)用，成本很低。不充電的時(shí)候油耗也非常經(jīng)濟(jì)，4L上下，一公里3毛錢(qián)。
舒適：剛開(kāi)始看車(chē)試駕的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)帶我開(kāi)的是坑洼的路面，感覺(jué)懸架不是太好，顛簸比較厲害。后來(lái)自己開(kāi)跑高速感覺(jué)還好。
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