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比亞迪-秦PLUS

新車(chē)將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):對(duì)比絕大多數(shù)的家用轎車(chē)來(lái)講,秦PLUS的底盤(pán)也的確是有些低,所以說(shuō)這也在一定程度上影響到了本身的通過(guò)性,尤其是或一些比較高的減速帶或者上路邊的馬路牙的話,確實(shí)是比較容易磕到底盤(pán)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5231公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):提車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了,8月訂車(chē),剛提上車(chē),等了將近兩個(gè)月的時(shí)間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2759公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):既然買(mǎi)了,想說(shuō)不滿(mǎn)意其實(shí)很難,誰(shuí)會(huì)反駁自己的決定呢,要我說(shuō)不滿(mǎn)意倒是沒(méi)什么,就是有些遺憾,這臺(tái)頂配的混動(dòng)我等了前后5個(gè)多月,這樣的等車(chē)時(shí)間真的是太久了,直到接到可以提車(chē)的通知,提車(chē)的那份驚喜一直是我期待的,但實(shí)際結(jié)果是從最開(kāi)始的滿(mǎn)含期待,到逐漸暴躁,再到生無(wú)可戀的時(shí)候,它來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這次的整體感受還是很不錯(cuò)的,現(xiàn)在的駕駛體驗(yàn)感也挺好,如果非要說(shuō)什么不滿(mǎn)意的地方那,大概是買(mǎi)來(lái)的時(shí)候稍微價(jià)格有點(diǎn)貴吧,但我也能理解,畢竟這是新能源汽車(chē),很多人都去購(gòu)買(mǎi),感覺(jué)整體的表現(xiàn)還是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3272公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)做的并不是特別豐富的,同時(shí)這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的主觀駕駛感受還是比較一般的,主要還是懸架支撐性相對(duì)較弱一些,偶爾行駛中我感覺(jué)車(chē)子的底盤(pán)還是有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1287公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):對(duì)于一臺(tái)運(yùn)動(dòng)家轎來(lái)講,這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適性還是有點(diǎn)欠缺的,路跑時(shí)候遇到差一點(diǎn)的路況,能感到稍強(qiáng)的顛簸感,座椅的皮也有點(diǎn)硬的感覺(jué),這對(duì)于實(shí)際的舒適性體驗(yàn)都是有著一定影響的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我這個(gè)人沒(méi)什么,感覺(jué)他車(chē)子外觀大氣,每次出行的時(shí)候就不是特別的方便,我相信汽車(chē)的質(zhì)量,所以還是有車(chē)好啊,是的,對(duì)這個(gè)品牌的服務(wù)和評(píng)價(jià)都很高,看下來(lái)就顯得比較接地氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3484公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):對(duì)我來(lái)說(shuō)秦plus本身是一個(gè)實(shí)用性很強(qiáng)的車(chē),要是說(shuō)有什么問(wèn)題的話,就是整個(gè)底盤(pán)調(diào)節(jié)的有時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)偏硬,路況好的話會(huì)更加平穩(wěn)一些,但是路況不好的時(shí)候,整個(gè)顛簸感也是會(huì)有的,不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)倒不是什么太大問(wèn)題,我覺(jué)得只要在絕大多數(shù)時(shí)間乘坐起來(lái)舒服就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):目前來(lái)看的話,性能也沒(méi)有什么太拖后腿的地方。這輛車(chē)的動(dòng)力是我覺(jué)得不太滿(mǎn)意的,少了那么一點(diǎn)爆發(fā)力,起步的時(shí)候很平順,前期加速也挺猛的,但中后段加速就顯得有些力不從心。日常使用是足夠的。其他如今想想我真的挺愛(ài)這輛車(chē)子的,挑不出太大的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):在我自己的用車(chē)過(guò)程中,我覺(jué)得這臺(tái)秦PLUS DM-i的舒適確實(shí)做得比較一般,尤其是在高速開(kāi)車(chē)的情況下會(huì)有點(diǎn)噪音,同時(shí)我感覺(jué)的話整個(gè)車(chē)子的隔音比較差,這個(gè)體驗(yàn)舒適性就一般吧。
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