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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點四川 廣元
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:秦PLUS DMI的外觀和漢DM非常相似,感覺就像兄弟一樣,車的整體設(shè)計和風格各有特色,走在路上真的引人注目。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀的設(shè)計沒有多么豪華高檔,只是比較大氣一點,尤其是前臉的格柵面積是特別大的,看上去還真的是顯得挺有氣勢的,整體的設(shè)計也是屬于中規(guī)中矩的,我就是喜歡這種不張揚的設(shè)計風格,整體線條是特別流暢的,車身也比較飽滿,車尾部立體感也很強,顯得特別敦實。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:有個性,有獨特的辨識度,給人一種高級感,看著大氣美觀。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達州
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外形上從前臉來看它的設(shè)計風格和漢EV的前臉很像。讓車子看起來沒有那么小家子氣。兩邊的大燈設(shè)計的也很好看。燈光都是用的LED的燈。整個車型的外觀顏值還不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:秦PLUS EV的造型,我爸一眼相中。車子整個感覺比較大氣,有點他們家“漢”的感覺,本來準備訂黑色的,但是等車時間較長,后來看看展廳的灰色,感覺耐臟也耐看,主要可以提前拿車,便果斷要了灰色。年紀越大愛國情懷越重啊,
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.13萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:很耐看,屬于越看越喜歡,大多數(shù)像我這樣的年輕人也感受到了,總之這輛車就是既有顏值又有實力,前后股確實很和諧。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:車子的造型要看每個人的審美,款式新穎自己看上就行了,只不過它的車漆不厚,糾結(jié)中。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格15.08萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀的前臉我最喜歡,尤其是進氣格柵,年輕時尚有活力,大燈設(shè)計的挺好,像箭羽,很特別。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀還是屬于比較耐看的,看起來比較大方,前臉很有造型感,漢字車標識別度非常高
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:車子的造型不算俗氣,很跟的上時代的腳步,秀氣的前臉,個性的后尾,腰身都是充滿無限運動細胞的款,馬路上的辨識度很高。
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