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比亞迪-秦PLUS

新車(chē)將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程8659公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速反應(yīng)很快,幾乎沒(méi)有延遲和頓挫。提車(chē)半年,大部分是在市區(qū)開(kāi),就跑了一次高速還是去開(kāi)封,高速超車(chē)時(shí)很給力,動(dòng)力杠杠的。市區(qū)開(kāi)車(chē)主要是上下班通勤,但是市區(qū)變道超車(chē)是也是很給力呀。用一句話說(shuō)就是:動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),絕不拖泥帶水。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步和加速都不錯(cuò),等紅綠燈的時(shí)候,比別人要快一些,而且有電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī),兩種動(dòng)力都挺快的,平時(shí)市區(qū)就用電就可以了,出遠(yuǎn)門(mén)再用油,當(dāng)新能源開(kāi)的時(shí)候,能感受到明顯的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速推背感還是有的,跟2.0的大塊頭不相上下。電控的響應(yīng)速度非常快,給信號(hào),就有動(dòng)力,路上超個(gè)車(chē)啥的,很有信心。不像其他的燃油車(chē),慢慢悠悠的不敢超。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:作為油電混動(dòng)車(chē),如果能夠像燃油車(chē)子那樣有更強(qiáng)勁的爆發(fā)力和推背感,那么我會(huì)更喜歡這輛車(chē)子,我也會(huì)覺(jué)得它更值得我去購(gòu)入,會(huì)讓我覺(jué)得更完美,不過(guò)現(xiàn)在這樣做的已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,就是起步的時(shí)候推背感稍微差了一些,還是有待于提升的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:日常使用這個(gè)動(dòng)力肯定夠,因?yàn)槲沂褂盟臅r(shí)候大多數(shù)都是上下班嘛,經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)紅綠燈的地方,這個(gè)動(dòng)力就完全沒(méi)有發(fā)揮它真正的實(shí)力,但也是有碰到過(guò)在不限速的地方,想去深刻的感受一下,我不知道是不是因?yàn)槿粘?duì)它的要求比較低,以至于它已經(jīng)養(yǎng)成了這種懶散的習(xí)慣,當(dāng)我需要它全方位爆發(fā)的時(shí)候卻到達(dá)不了我想要的那個(gè)高度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺(jué)得它在這一點(diǎn)表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的,整體的表現(xiàn),推背感強(qiáng),表現(xiàn)更好,駕駛的時(shí)候有力量感,上手開(kāi)車(chē)也會(huì)更讓我覺(jué)得這車(chē)子是順暢的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:反正能夠持續(xù)的加速,能夠有一個(gè)很穩(wěn)定的這個(gè)加速感,這一點(diǎn)就讓我覺(jué)得很知足了,入手這種動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)子總會(huì)讓人覺(jué)得省心,總會(huì)讓人覺(jué)得這個(gè)決定做的是非常對(duì)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一款車(chē)有利就有弊,像這種混動(dòng)車(chē)型它的優(yōu)點(diǎn)就是能耗控制的特別低,用車(chē)經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)特別的好,但是它的動(dòng)力表現(xiàn)就沒(méi)有那么好了,和燃油車(chē)比較的話這款車(chē)它的動(dòng)力在后程發(fā)力這方面確實(shí)有點(diǎn)弱,跑高速的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力輸出始終是有點(diǎn)弱的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速的過(guò)程當(dāng)中動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的這輛車(chē)子,它讓我覺(jué)得在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)推背感是很舒服的,而且駕駛的過(guò)程當(dāng)中一點(diǎn)都不遜色,在整個(gè)起步加速過(guò)程當(dāng)中也是一氣呵成的,這就是這個(gè)車(chē)子非常特點(diǎn)的一個(gè)地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 防城港
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:相信跟其他車(chē)子相比,這輛車(chē)它在動(dòng)力方面做的也是更好,也是能夠讓我感受到他的優(yōu)秀的表現(xiàn)。它在表現(xiàn)力方面做的也是讓我覺(jué)得非常的滿足,它動(dòng)力能夠加起速來(lái)我就覺(jué)得很不錯(cuò)了。
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