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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)力的，省下油錢可以提升生活品質(zhì)，哈哈老師的職業(yè)就是代表，代表著節(jié)約的精神，要會(huì)過(guò)，要不然怎么都說(shuō)老師最扣呢。拉滿東西開著空調(diào)超車動(dòng)力隨叫隨到，我也有點(diǎn)兒眩暈感。動(dòng)力太強(qiáng)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一點(diǎn)不一樣的起步的，瞬間可以達(dá)到最大的輸出，一腳油門就有推背感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車的動(dòng)力還是比較給力的，像有時(shí)候可能會(huì)覺(jué)得電車可能沒(méi)有燃油車那么給力，其實(shí)并不是，他的動(dòng)力還是挺強(qiáng)悍的，不管你是采用了加速還是爬坡的時(shí)候，他都可以發(fā)揮他的優(yōu)勢(shì)出來(lái)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子不大，加上是純電的車，提速方面會(huì)比以前開的油車反應(yīng)更靈敏一些，基本上踩油門車子就馬上提速?zèng)]什么緩沖的時(shí)間。不用節(jié)能模式的話速度方面會(huì)要更快一點(diǎn)。老婆剛開始開的時(shí)候還有點(diǎn)怕怕的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前段時(shí)間提速的時(shí)候還是很快的，到了后段感覺(jué)稍微有一點(diǎn)不足，自己之前也測(cè)試過(guò)百公里大概10秒出頭，基本上正常用的話還是沒(méi)有問(wèn)題的，而目前這輛能源車起步有著先天的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本來(lái)以為這種純電動(dòng)車的動(dòng)力是肯定不如燃油車，沒(méi)想到這段時(shí)間開下來(lái)改變了我對(duì)純電動(dòng)車的看法，當(dāng)時(shí)買它就是為了省錢，畢竟一個(gè)月開車油費(fèi)都要不少錢，買個(gè)純電動(dòng)車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動(dòng)力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時(shí)速也完全拿捏了，可以說(shuō)跟燃油車沒(méi)有太大的區(qū)別，我對(duì)動(dòng)力的話還是很滿意的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本來(lái)以為這種純電動(dòng)車的動(dòng)力是肯定不如燃油車，沒(méi)想到這段時(shí)間開下來(lái)改變了我對(duì)純電動(dòng)車的看法，當(dāng)時(shí)買它就是為了省錢，畢竟一個(gè)月開車油費(fèi)都要不少錢，買個(gè)純電動(dòng)車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動(dòng)力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時(shí)速也完全拿捏了，可以說(shuō)跟燃油車沒(méi)有太大的區(qū)別，我對(duì)動(dòng)力的話還是很滿意的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是非常給力的，不論是開在坑坑洼洼的地段，還是爬高坡，都非常的順溜，不會(huì)有一點(diǎn)的遲緩，畢竟它本身就是采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還配了電機(jī)加持，所以對(duì)于這輛車的動(dòng)力這塊是毋庸置疑的，實(shí)用性絕對(duì)夠強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速快，綠燈亮馬上速度就上來(lái)了，超車很流暢，不會(huì)出現(xiàn)超一半難產(chǎn)的尷尬現(xiàn)象。上坡動(dòng)力:上坡哪怕不踩油門車輛都會(huì)慢慢上爬，給油油電同時(shí)作用，偶爾爬個(gè)山換換心情也很嗨皮。
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