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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 六安
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤是真皮做的,手感還不錯,方向感也很好,就算是女司機也能輕松駕馭,輔助功能更是應(yīng)有盡有。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 開起來很容易,支撐性也很好,只要不是急轉(zhuǎn)彎,就不會有太大的晃動,就算有一點空位,我也能做到,車身很平穩(wěn),操控起來也很簡單,車?yán)镉泻芏喙δ馨存I,剎車的時候,我一腳踩下去,車子就會停下來。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 整輛車的操控也比較好上手,感覺還算平穩(wěn),急剎和轉(zhuǎn)彎都不會讓車子有一種輕飄飄的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤調(diào)校的還行,轉(zhuǎn)彎和舒適度都很好,唯一的缺點就是剎車比較靈敏,不像是那種一腳就能踩死的感覺,我很喜歡剎車,輔助駕駛也很不錯,比我以前開的那輛車強多了。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤調(diào)校的還行,轉(zhuǎn)彎和舒適度都很好,唯一的缺點就是剎車比較靈敏,不像是那種一腳就能踩死的感覺,我很喜歡剎車,輔助駕駛也很不錯,比我以前開的那輛車強多了。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤非常精準(zhǔn),虛位不大,轉(zhuǎn)向也非常的輕盈,非常適合在市區(qū)內(nèi)穿梭,特別是倒車和倒車。底盤的懸架經(jīng)過前奔馳大師的調(diào)教,非常的出色,為了配合這輛車的動力,雖然有些硬朗,但卻充滿了運動感。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 安順
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 整輛車的動力輸出非常的平穩(wěn),整個車身看起來非常的輕盈,而且它的輔助配置也非常的全面,所以我覺得這輛車還是很容易駕馭的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7480公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤很簡單,只有前進和后退兩個檔位,換擋并不麻煩。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 還行,轉(zhuǎn)彎更輕,安全配置齊全,安全方面不用擔(dān)心,但路感一般。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17977公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤很輕,只需要一根手指,就可以控制剎車。個人喜歡在運動模式下剎車。另一種是舒適的。
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