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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向起來對我來說很輕盈，電子助力的，基本沒什么虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2085公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕盈，采用電子助力。低速行駛方向盤很輕盈，跑高速的時候，方向盤會發(fā)沉，提高了行車安全性。轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位。底盤扎實，過彎側(cè)傾感很小，油門和剎車反應很靈敏。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話，秦這輛車還是很好上手的，方向盤的操控性挺不錯，剎車也比較的靈敏，加上這車又帶自動駐車功能，基本不用操心什么，所以這車相對新手來說還是很好上手的。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.83萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1505公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整個車的操控難度很低，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面也還不錯啊，就是它的儀表盤有些小，看起來有些費勁。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 文山
裸車價格11.93萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控箱還是比較好的，平穩(wěn)性非常好，在急彎或者是變道時，速度過快的情況下，車輛依舊很穩(wěn)定。方向盤在轉(zhuǎn)向時也非常靈活。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上面的話還沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的情況，我回家的時候都是一些比較爛的路，也不會說是出現(xiàn)什么問題坑洼地方也不會說是車子會失控之類的！操控方面還是非常的好的！☆ 遠程啟動功能:遠程啟動這個功能感覺有比較說一下，這個的話也是一個比較貼心的一個設計，熱天的時候我們可以提前把車子啟動把車子里的空氣換一下讓車子里面的空氣更換一下我們走到車子跟前就直接能上車然后開車走了。以前都是在車子旁邊等著車里面散氣之后才上去開車！所以這個設計還是比較！
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤打起來比較輕松，有電子助力方向操控還是比較精準，底盤懸架調(diào)控的正好，整體開起來比較舒適，不會像燃油車一樣有頓挫感，底盤的話還是有一點低，開車的時候要注意坑洼的地方，穩(wěn)定性不錯
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購買時間2021年08月
購買地點河北 承德
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是很不錯的，車子本身不是很大，而且很容易上手，油門踩上去很輕快，輕輕一點就跑的那種，剎車很靈，安全性也自然很高。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1406公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控很流暢！剎車表現(xiàn)很不錯☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制很不錯
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