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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格13.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4439公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間足夠大，座椅的舒適程度也還不錯，車機(jī)比我想象中要流暢所有電子設(shè)備運(yùn)行速度也快目前沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，行駛質(zhì)感不錯底盤比預(yù)想的也好，車輛隔音也不錯用慣了油車感覺這車特別安靜，視野無敵，續(xù)航中規(guī)中矩夏天開空調(diào)低動能回收8折左右可以了，動力家用足夠
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車門，門板塑料件太多，后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，
外觀：最愛車燈，一推車?yán)锖苋菀拙妥⒁獾搅俗约旱能�，我的天青色的車很潮，盡顯年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就很一般吧 對得起這個價位 但是做工還可以 就是沒有遮陽簾化妝鏡 這個很不方便 用不了幾塊錢的成本。
空間：雖然AION Y的塊頭看上去好像不怎么大，但相比同級別的很多車而言，它的車身尺寸確實(shí)是非常占優(yōu)勢的，畢竟本身的軸距長度和車身寬度已然達(dá)到了2.75米和1.87米，足以說明這輛車的乘坐空間還是很寬敞的，這輛車的空間利用率也比較合理，前后排的活動空間都特別大，我朋友1.83米的身高坐進(jìn)去都沒有任何問題，而且整個車子后備箱的儲物空間同樣也是非常豐富的。
配置：性價比超級高�。�！十來萬出頭就能拿下 超長續(xù)航超棒的體驗(yàn)
動力：加速初段埃安Y基本是無敵狀態(tài)，當(dāng)然不能跟S4這些性能車相提并論了，不過正常情況下紅綠燈起步，秒殺一切油車
越野：
方向盤很輕，踏板模式很好用，能自動剎車，一點(diǎn)都不用擔(dān)心追尾啦
舒適：后排座椅比較短，坐的稍微有點(diǎn)不適，另外因?yàn)榕ちα旱膽壹�，過坑過坎有點(diǎn)顛。前排座椅包裹力不算太好，只能說是中規(guī)中矩。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車基本對比了同價位和更高一點(diǎn)點(diǎn)的價位的區(qū)間，從隔音，車機(jī)，操控，配置，各方面都有比較，最終選擇了廣汽埃安y，在車展的時候隔音就明顯對比了其他品牌，除去比亞迪秦，埃安y的隔音已經(jīng)不錯了，因?yàn)檐囌苟忌宪囮P(guān)門坐了，車外面都是動次打次的，可以說隔音來說這個價位算最好的。車機(jī)，也是這些這里面最舒服，最人性化，最流暢的。關(guān)于配置，性價比也是非常高，比亞迪秦也不錯，但是確實(shí)空間太小，對于我這個家庭來說確實(shí)不實(shí)用。
缺點(diǎn)：1、機(jī)艙漏水嚴(yán)重，售后遲遲不解決2、剎車異響，輪胎噪音相當(dāng)大3、按鍵失靈，無法解決4、空調(diào)功率不足5、儀表盤屏幕發(fā)熱嚴(yán)重
外觀：感覺顏色搭配的很潮流，特別喜歡?，越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，也是偏向科技感，10.25英寸?14.6英寸兩塊大屏，看著就清晰舒服。各種表面配色及處理，視覺效果都還不錯。頭號玩家黑灰黃配色，實(shí)車出彩，但是，其他地方幾乎全是硬塑料，手感太差，我的70智領(lǐng)方向盤也是塑料的，現(xiàn)在加300塊廠家也換皮質(zhì)的了…我就自己手縫了一個皮質(zhì)的，舒服了。而且這個價位，基本的遮陽板化妝鏡和后排扶手都沒有，都進(jìn)加裝包了…不應(yīng)該！
空間：無可挑剔100分。對了，后備箱稍微小一點(diǎn)。
配置：我們4s店除了首保，沒給其他免費(fèi)保養(yǎng)，看到其他小伙伴都是終身，大大的差評，不推薦鄭州的小伙伴來這家店，太黑，服務(wù)態(tài)度很一般。
動力：功率135，提速很快，以前開慣了油車，試駕的時候覺得掌控的不是很好，現(xiàn)在開了半個月了，慢慢習(xí)慣了，電車跟油車駕駛還是有點(diǎn)差別的，但是開慣了電車就不想開油車了，提速真的很快。
越野：
方向感可以設(shè)置輕重，我用的輕，轉(zhuǎn)向輕松，油門線性，剎車行程較短，容易點(diǎn)頭。底盤是扭力梁，開的多了感覺是差點(diǎn)意思，急彎和方向盤速度回正過快，都有較大側(cè)傾，小坑過濾挺，好，但大點(diǎn)的坑就避震太硬，顛簸感強(qiáng)烈。前排感覺還行，對后排不太友好。扭力梁都差不多吧，中規(guī)中矩。配置方面，10.25英寸?14.6英寸兩塊大屏，車機(jī)使用流暢。我智領(lǐng)款實(shí)用的一些功能：360全景影像，電動全景天窗，遠(yuǎn)程啟動空調(diào)，遠(yuǎn)程啟動充電，語音控制系統(tǒng)，全車車窗一鍵升降，電動門把手。
舒適：要這個級別家用車乘坐空間還有舒適性靜謐性還是挺好的，就是空調(diào)制冷效果差
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格13.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無感藍(lán)牙鑰匙，實(shí)用性超高，手機(jī)代替車鑰匙。超大的空間 這車看起來小小的 車內(nèi)空間卻十分的寬闊 2750的軸距平時一家老小出門完全夠用 舒適性超級好 前排座椅還可以放倒形成一個大床 真的很nice 說實(shí)話 我是沖著這個亮點(diǎn)淪陷的 加上這車可以刷抖音 唱K 車載自拍 女朋友真的很喜歡 14.6英寸的大屏 車上看視頻是真的爽 完美的車內(nèi)娛樂體驗(yàn) 安全系數(shù)超過 搭配著彈匣電池 對我來說真的很滿意了 10萬出頭就能擁有這些 性價比超高
缺點(diǎn)：最不滿意就是內(nèi)飾稍微粗糙了點(diǎn)，比較簡陋，還有就是視角感覺車比較窄，備胎這些要選配，充電線也要額外購買。希望后面能改善
外觀：外觀方面，真的吃不了這個顏的，也就不會來買這個車了，總體是新穎的。討論最多的就是天使之翼大燈、橙色前唇和橙色行李架。埃安Y宣傳主打年輕和科技感，個人感覺，天使之翼略顯浮夸，但是沾點(diǎn)科技感，看久了還行。橙色附件，只說我自己的車，搭配極速銀車身和頭號玩家內(nèi)飾，這個配色毫無違和感，甚至有點(diǎn)相得益彰的感覺。還有D柱三角玻璃的處理，也是增強(qiáng)科技感吧。外觀上就車頭太短，差點(diǎn)意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，一分錢一分貨，能用就行了，能說的過去就行了。就這個樣子。車子時尚大氣，基本上內(nèi)飾能給人眼前一亮的感覺。
空間：空間都是犧牲了后備箱才大了的，前機(jī)艙也短
配置：絕對沒的說 中配絕對夠用 這個價位買高配 說實(shí)話 那些科技配置一定不會太好用 又想便宜又想好用 怎么可能呢
動力：動力十足，高速上不知不覺就加速，不看儀表都沒感覺超速了
越野：
AION Y所給出的輔助性操控配置還挺全面的，再加上它的本身的方向盤還是比較輕的，所以我認(rèn)為這輛車根本沒有想象中的那么難開，但只是它的底盤不夠扎實(shí)，特別在過彎時就能明顯的感覺到車身的姿態(tài)不是很穩(wěn)定，尤其是在速度稍微高一點(diǎn)的情況下，整個車身也就比較容易出現(xiàn)較大幅度的側(cè)傾。
舒適：皮質(zhì)的包裹性很好，摸起來也很舒服，唯一不好的就是副駕駛沒有自動調(diào)節(jié)，只有主駕駛有，如果有的話就舒服了，暫時想的就是只是自己用，而且如果要選配的話就要等車等一個多月，比較著急想要快點(diǎn)拿到車。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格12.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價廉，想要買十來萬的車還能在深圳跑，性價比高
缺點(diǎn)：雖然說本身在駕駛中也融入了很多科技配置，但這臺車子所帶給我們的駕駛感受確實(shí)一般般，主要還是主觀層面上不太好，一方面和本身比較高的重心有一定關(guān)系，但其實(shí)更多的還是本身的底盤設(shè)計(jì)不夠扎實(shí)所導(dǎo)致的這個問題。
外觀：外觀青春洋溢，適合年輕審美，我選的天青色，主要還是老婆接送娃兒用車
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的，選的這個叫清新馬卡龍，這個配色看起來好舒服，內(nèi)飾也是皮的感覺好舒服，撞色的顏色挺網(wǎng)紅的，看著好喜歡。
空間：儲物空間比較豐富，完全夠使用的，就是后備箱小了點(diǎn)，不過不出遠(yuǎn)門，完全夠用。乘坐空間:本人1.87米，前排正常駕駛坐姿，頭部剩余一拳距離，后排剩余2拳以上。完全可以實(shí)現(xiàn)葛優(yōu)癱。
配置：性價比不錯，家庭用車，能有舒適的空間，安全的電池，不錯的動力，用車成本低，這幾項(xiàng)就足已
動力：其實(shí)這臺車子所帶給我們動力感受還是和我想象中的有一定的差距，盡管說起步速度很快，加速也很猛，但到了后段的動力的確需要弱一點(diǎn)點(diǎn)，雖然說我們基本上不會用這臺車子跑高速長途，但尤其是在國道或者這種短途高速行駛時想要超車，感覺還是有些力不從心的，畢竟到了后期的動力儲備是不如普通的燃油車的，當(dāng)然這個問題也不算大。
越野：
操控有幾種模式可以選，舒適，運(yùn)動等，不同的模式方向盤的軟硬程度不一樣，運(yùn)動模式方向盤就硬一點(diǎn)，開起來比較穩(wěn)。方向指向性也很好。平常也會在不同的路況來調(diào)節(jié)不同的模式，路上比較空曠少車的時候會運(yùn)動模式，提下速，感受下速度，個人比較喜歡開快車，但是要在安全的情況下，
舒適：配置還可以 但后避震挺硬的 不是很舒服 特別是過減速帶 會很顛
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2682公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，地板純平，乘坐還湊合，電池大續(xù)航還可以。
缺點(diǎn)：1、背箱小，不放倒后排座椅背箱很�。�2、發(fā)動機(jī)艙下大雨時進(jìn)水；3、過減速帶減震有漏氣的聲音；4、沒有后視鏡折疊功能，前臉裝飾塑料材質(zhì)比較薄，沒有化妝鏡，橘色飾條不能去掉；5、銷售人員就是個擺設(shè)。
外觀：外觀因人而異，網(wǎng)上有圖，實(shí)車比圖片好點(diǎn)。家用夠了
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積塑料考慮到價格和更塑料的黑，白貓這個內(nèi)飾可以了
空間：空間越級、地板低且車內(nèi)純平，車門可以開啟90度 老人孩子孕婦或者身材不高的人 上下車會很方便 這個得需要自己體驗(yàn)。
配置：車子全是問題，何來的性價比？看看論壇的車主都是怎么反映的吧，問題頻出，售后還不解決！
動力：整體不錯，比2.4的油車強(qiáng)。整體效果應(yīng)該在2.3年前2.0T水平
越野：
這輛車所給出的輔助性操控配置是非常全面的，所以當(dāng)我在接觸AION Y的時候就覺得這輛車真的特別好開，其他方面確實(shí)沒什么問題，只是這個旋鈕變速器看起來確實(shí)挺高大上的，但實(shí)際操作起來還是有點(diǎn)麻煩，可能是我用不太習(xí)慣吧，總之對于這種換擋結(jié)構(gòu)，我還是有些不太適應(yīng)的。
舒適：板車懸架，就那樣了。整體還不錯。。。。。。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高太高，空間大。12.56。這種感受，想什么呢？
缺點(diǎn)：1、4S服務(wù)真的沒弄好，訂金付好后真無力吐槽各種神操作 2、充電樁也遇到神級師傅，OMG
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很新穎，顏控所以才買的，扁平化設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控一般，不過整體看還是有點(diǎn)科技的，顏色也是我喜歡的，
空間：整個車子前后排的座椅布局還是很合理的，我1.78米的身高坐進(jìn)去頭頂和腿部都有足夠的余量，而且車內(nèi)的配色也比較清亮一些，再加上頭頂這可開啟的全景大天窗讓人坐進(jìn)車內(nèi)不會有絲毫的壓迫感，還有就是這個車子的儲物空間設(shè)計(jì)也蘊(yùn)含了很多“小心機(jī)”，尤其是手機(jī)無線充電面板下方采用了掏空的設(shè)計(jì)，這樣也可以用來放些小雜物，平時用起來確實(shí)挺方便的。
配置：在這臺車身上我看看了許多的有點(diǎn)，把電能作為能源，車身的空間非常的，外觀也非常的好看，還是有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常的用心，自己也相當(dāng)?shù)南矚g這臺車，最重要的是價格還是那么的便宜，非常推薦大家入手這一車，性價比極高。
動力：動力前段足夠大，中后期不足但是日常絕對夠用
越野：
這個車定位家用 不適合極限駕駛 雖然運(yùn)動模式提速爽歪歪 也要注意安全 能做到提速迅猛 但是做不到剎車給力啊�？焖俨⒕�車內(nèi)會晃 不嚴(yán)重。
舒適：座椅舒服，主要空間寬敞，連帶座椅也可以�？照{(diào)后臺升級后制冷效果很好
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1361公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航整體實(shí)在，上下班代步完美神器，空間超大，后排平整，做3人超輕松，
缺點(diǎn)：這臺車是經(jīng)過我精挑細(xì)選的，所以很多的地方我都仔細(xì)的打磨過。雖然是我精挑細(xì)算選出來的，但是還是有些不太滿意的地方，就比如說這臺車的舒適性，就很一般般，給我的體驗(yàn)也是一般般的，但是買車的目的就是用來代步的，所以這些的話，還是可以忽略不計(jì)的啦。還有就是在操作上的手感我認(rèn)為還是有待加強(qiáng)的，不知道是我感知能力太強(qiáng)了，還是啥的，因?yàn)槲腋杏X轉(zhuǎn)動方向盤的時候比較費(fèi)力，我的力氣也不小了，尤其是在高速行駛的時候，就感覺有點(diǎn)費(fèi)力。
外觀：同樣是純電動車我覺得AION Y的外觀更有設(shè)計(jì)感，尤其是它的前臉造型會給人帶來非常強(qiáng)的視覺沖擊力，同時也在很大程度上提高了整臺車的辨識度，還有就是它的輪眉造型也是很有個性的，從側(cè)面看上去整臺車子還挺有運(yùn)動氣息的；更多的也是符合所謂自己的“機(jī)甲”主題設(shè)計(jì)，總之整個的外觀設(shè)計(jì)理念所帶給我的感覺就是非常大膽的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著不錯，比較年輕，但是真的進(jìn)入駕駛室就覺得充滿的塑料感。
空間：空間空間應(yīng)該是Y最得意的地方。4410*1870*1645 2750mm的軸距，看似不大的體型，卻擁有堪比C級的空間，這也是車頭短的原因，空間全都讓給了車內(nèi)，175身高調(diào)整好駕駛位，前排空間充裕，后排還有自己的一小臂寬，地板全平，行動自如，能增加更多的使用場景。后備箱日常足夠用，后排能放倒擴(kuò)展。儲物也是夠夠的，四門儲物箱，中控下面鏤空的一個大儲物盒，扶手箱，杯架。就空間來說，乘坐是非常舒適的。
配置：在我看來，這輛車的價格在同級別中可以說是非常親民了，而且我也大概的去了解了一下它也不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，平時的維保費(fèi)用以及日常消耗的花費(fèi)都是很低的，再說AION Y帶給我們的用車體驗(yàn)還這么棒，我覺得它的性價比挺高的。
動力：動力操作行云流水，說走就走，毫無延遲，加速線性，駕駛感比家里老A6的1.8T動力舒服太多了，可能是和老車對比，質(zhì)的飛躍。超車無壓力，上坡無壓力。習(xí)慣了單踏板模式，行駛就更省力，油門全放的話，有較強(qiáng)拖拽感，需要練個黃金右腳。
越野：
操控沒毛病，車頭短視線清晰，方向盤輕盈好撥動，高速扎實(shí)，
舒適：這個還真心可以，可以享受特色前排座椅放到底的躺平待遇
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車內(nèi)高科技豐富，360度影像真的很棒。2、后排空間超級舒適。3、車子駕駛噪音很輕，這點(diǎn)很贊。 4、外觀個人覺得還挺好看的，時尚。5、前面可以躺平，裝了電尾前排送副駕電動座椅，舒服
缺點(diǎn)：這臺車子的后備廂空間的確是比較小的，同時這臺車子后期的動力輸出也相對比較弱一些，雖然說前段的加速還是比較猛的，但這臺車子后段并沒有太充沛的動力儲備，還有一個問題就是，在電池電量不太多的情況下，本身的動力也會受到一定影響。
外觀：顏值爆表，看了顏值才決定買的，全家一票通過，就是個性，就是潮
內(nèi)飾：給了五分因?yàn)榭萍几刑貏e強(qiáng)，其他的么，材料反正都是塑料的吧，哈哈哈
空間：空間沒得說，后排二郎腿，3人坐滿不用急，女孩子都能玩平板撐
配置：當(dāng)時我感覺在同等價位能買到大廠的車從性價比上來說還是比較值的
動力：絕對夠用 三種模式 你喜歡刺激的 就用運(yùn)動 想要保證續(xù)航 就用節(jié)能 隨自己心情
越野：
方向盤低速很輕，速度起來變重還是很好操控質(zhì)感也很好。
舒適：全車的無鑰匙進(jìn)入以及隱藏電動門把手等等這些配置的加持也的確是給這臺車子帶來了很強(qiáng)的檔次感，同時坐進(jìn)車內(nèi)座椅也會真正的讓人驚艷，座椅的填充物都特別軟，那也不是一下子就會塌陷很深的那種，坐上去能夠體驗(yàn)到非常強(qiáng)的包裹感，而且這輛車也將噪音處理的很到位，開車過程中車內(nèi)不會那么嘈雜。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楣ぷ髡{(diào)動的原因，每天需要來回60KM的路程，家里有臺S4，之前都是休息的時候開出去放松一下，現(xiàn)在讓我開它去上班，有點(diǎn)舍不得，所以考慮再購置一臺省油省心保養(yǎng)便宜的車輛，原本打算購置一臺飛度的，后來刷抖音的時候看到了一臺外觀特別別致的車輛，沒錯就是埃安Y，這個外觀確實(shí)讓我眼前一亮，后面一了解，是一臺電動車，讓我特別猶豫呀，畢竟電動車的風(fēng)險還是比較大的。為什么到最后我還是購入了呢，請大家耐心看一下優(yōu)缺點(diǎn)吧。優(yōu)點(diǎn)1:彈匣電池，整包穿刺不起火、不自燃。這一點(diǎn)特別重要，如果真的不幸發(fā)生車禍，車輛一定不能第一時間發(fā)生起火自燃或者爆炸，車可以沒，但人一定要沒事呀。優(yōu)點(diǎn)2：首任車主終生三電質(zhì)保，可能大家覺得這一點(diǎn)無所謂，但是請大家去了解一下電動汽車動力電池組的成本是多少，畢竟電池是存在衰減問題的，早晚都需要更換，有這一項(xiàng)最起碼安心一些。優(yōu)點(diǎn)3：目前行駛了3000余公里的路程，總用電成本不到300元（私人電樁）續(xù)航實(shí)測每次充電90，表顯449公里，實(shí)際在勻速80kmh的情況下，跑360公里是沒有問題的，畢竟還要留10的電量用于充電嘛。我認(rèn)為城市上下班用車這輛車完全可以勝任。優(yōu)點(diǎn)4：保養(yǎng)超級便宜。德系油車小保養(yǎng)基本上一次2000元，這個車保養(yǎng)200元都不一定到。優(yōu)點(diǎn)5：駕駛感受偏日系車輛，中規(guī)中矩。原以為電動車就像玩具一樣，開起來啥感覺沒有，但是實(shí)際駕駛感受不錯，除了聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴外，基本的油車沒有區(qū)別。另外現(xiàn)在習(xí)慣了動能回收功能，覺得車輛基本上不用踩剎車了。優(yōu)點(diǎn)6:空間無敵大，我媳婦家有臺邁巴赫，之前坐過好多次，覺得這輛車的后排空間真的不比邁巴赫的小，更何況后排地板純平，小朋友都能站起來跳舞了。優(yōu)點(diǎn)7:之前可能是沒有開過國產(chǎn)車吧，沒想到現(xiàn)在車機(jī)系統(tǒng)做的如此高端了，語音基本上可以控制全車電器，識別精準(zhǔn)度特別高，另外中控大屏支持看電影，沒事坐在車?yán)�，座椅放平，打開空調(diào)看看電影，不亦樂乎。
缺點(diǎn)：快充充電孔不習(xí)慣，在左前面，停車位小開不進(jìn)去，容易掛畫，倒進(jìn)去又夠不到，慢充忽略，其他問題還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：這個不用說了吧 我很不喜歡這個橘色配飾 真的感覺不出來時尚 反倒有點(diǎn)拉垮。上牌以后我要把前唇改成車身同色 行李架改上黑色。不知道大家有沒有同感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太多塑料了，還好中控屏幕安慰了我，年輕人就是抵擋不了科技的吸引力
空間：空間很寬敞，3個大人進(jìn)去一點(diǎn)不擠，而且中間還能放2張小凳子墊腳
配置：這臺車子的價位的確是非常合適的，而且我們決定選擇一臺純電動車的目的就是想著它后期的養(yǎng)車成本更低一些，AION Y在這一點(diǎn)上確實(shí)沒有讓我失望，開這輛車的日常消耗是非常低的，而且它的價位在同級別中也還不算太高，再說它的空間實(shí)用性也是非常強(qiáng)的，我覺得AION Y是對得起這個價位的。
動力：電動車動力就這樣啊，給油就跑，提速還快，總比油車跑的快
越野：
操控一般 方向盤輕重也能調(diào) 但是感覺重心有點(diǎn)高 可能跟我之前開的是轎車有關(guān)☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎是會感覺重心不太穩(wěn)
舒適：都比較平穩(wěn)，噪音不大，我朋友坐著都想睡覺
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間越級優(yōu)秀。 2.作為家用車動力夠用 甚至有點(diǎn)過剩。 3.外觀內(nèi)飾不用多說 10萬級別里算好看的。 4.車機(jī)系統(tǒng)跟app配合使用 車輛更智能。
缺點(diǎn)：我自己還是有些不太適應(yīng)這種旋鈕式的變速器，總感覺缺少一點(diǎn)什么，同時整個車內(nèi)的用料也并不是很好，塑料感的確是有點(diǎn)強(qiáng)，同時本身在做工層面上也同樣有著一定的提升空間，從我的這個出發(fā)點(diǎn)來講，目前也就是對于這兩點(diǎn)還是有些不太滿意的。
外觀：我媽說我的車難看，反正家用，空間大才是王道，忍了，橘色行李架和前臉有點(diǎn)難以接受。
內(nèi)飾：我也喜歡 因?yàn)橛泻⒆?所以選的深色內(nèi)飾 感覺還不錯 挺耐看的
空間：空間沒得說，無敵，完全可以自己買個腿托放腿，解除后排乘坐長途疲勞。
配置：買車的時候承諾了10公里保養(yǎng)，第一次保養(yǎng)還沒去，里程數(shù)不夠，時間也沒到3個月
動力：可不要小瞧這臺電動機(jī)的實(shí)力，盡管驅(qū)動了這么大一臺SUV，但在日常用車過程中能明顯的感覺到它的動力儲備還挺充沛的，開著這臺車我也跑過幾次高速了，完全沒有一下子就被傳統(tǒng)燃油車甩開一大截的情況出現(xiàn)，而且這輛車提速也很快，開在市區(qū)路段等紅綠燈時完全沒有任何壓力。
越野：
手感還行，目前也沒發(fā)現(xiàn)方向盤打歪的問題哈哈哈哈
舒適：這臺車內(nèi)的配置給的相對還是比較全面的，主要就是本身所帶給我們的主觀舒適性體驗(yàn)確實(shí)很棒，這輛車的底盤是極具韌性的，底盤對路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，行駛過程中遇到些坑洼路面坐到車上也不至于帶來太過明顯的顛簸感，而且頭頂?shù)娜疤齑耙灿兄浅４蟮牟晒饷娣e，整個車子車內(nèi)總是能夠保持很通透的狀態(tài)，坐進(jìn)去也不會讓人覺得壓抑。
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