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官方指導(dǎo)價(jià):9.98-13.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-18.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:日常動力充足,從未使用過運(yùn)動模式;
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:加速還行,跟其他電動車比起來,只能算是一般,起步比較安靜,習(xí)慣了就沒油了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力十足,上山也不是什么難事。在正常模式下,電門的響應(yīng)非常靈敏。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:有四種動力模式: ECO、普通、運(yùn)動、單踏板.我現(xiàn)在使用的是普通動力回收模式,整體感覺比極光2.0T普通模式要差一些,但如果是運(yùn)動模式,比極光2.0T更好。在高速下雨天,130多米的高度還有余力,總體來說,這輛車還是很好開的,至少超車是不可能的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很好,加速也很快,我也不知道有多快,但是在城市里,超車還是很給力的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程438公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力確實(shí)不錯(cuò),給我的感覺就是無窮無盡,加速很快,前期加速很給力,在城市里開的特別爽。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速還行,開在市區(qū)里也不覺得動力有多差,對我來說完全沒問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:有四種模式,主要看個(gè)人習(xí)慣,新手或者第一次開電車,建議 ECO和標(biāo)準(zhǔn)模式,比較容易上手,在高速上基本都是運(yùn)動模式,很少使用單踏板模式。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:四種駕駛模式,方便切換。運(yùn)動模式,強(qiáng)勁的動力,單踏板模式操作方便。正常情況下,跟開油車的感覺是一樣的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的動力很大,我覺得足夠了,在紅綠燈的時(shí)候,我總能跑得更快。動力輸出也很穩(wěn)定,跑起來一點(diǎn)都不吃力。到了后期,就算速度再快,速度也是極快的。加速反應(yīng)非常迅速。
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