一鍵砍遍全城
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):充一次電能跑550公里,這是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為,100公里的耗電量有點(diǎn)高,達(dá)到14.6千瓦時(shí)。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):隔音和降噪方面還有很大的提升空間,等車速快到一定程度的時(shí)候,就會(huì)聽(tīng)到一些奇怪的聲音。動(dòng)力方面,到了后期,就沒(méi)那么給力了。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 80 超長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意之處,一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)平庸,沒(méi)有什么個(gè)性,二是動(dòng)力方面,起步動(dòng)力不足。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.36萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1722公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):剛買來(lái)的時(shí)候,車?yán)镉幸还晒治,不過(guò)味道不是很大,也不是什么難聞的東西,一般人買車的時(shí)候,都會(huì)有一些異味。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格15.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2613公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),設(shè)計(jì)也不錯(cuò),就是選材不怎么樣,不過(guò)也是物有所值吧。空間整體表現(xiàn)力不錯(cuò),后備箱空間不算太大。
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2322公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的是,這輛車的耗電量,在我看來(lái),還是太貴了,不過(guò)現(xiàn)在國(guó)家提倡新能源汽車,這也是情理之中的事情。
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