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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
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AION Y
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2286公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始買純電動車是為了節(jié)省成本，后來才發(fā)現(xiàn)優(yōu)點真是很多，包括操控感受和乘坐舒適性，很多方面都是我滿意的。
缺點：內(nèi)飾在用料上有一點偷工減料了，很多地方的材料看上去沒有那么上檔次。因為并不是前后獨立懸架，所以車身的穩(wěn)定性在遇到爛路時會受到影響。
外觀：外觀是非常好看的，而且不僅僅是因為它的外觀設計喜歡它，它的一些做工細節(jié)處理也都非常不錯。
內(nèi)飾：用料方面比較不錯的是沒有刺鼻的氣味，做工也沒有粗糙的地方，就是在設計上缺少亮點。
空間：滿員的情況下，不會覺得束縛或者擁擠儲物空間的設計也比較合理，一些生活中的小東西都能找到合適的地方。
配置：性價比目前來說，是真的很高很高，同向?qū)Ρ�，一個能打的都沒有
動力：雖然說現(xiàn)在主流的車還是油車，但是現(xiàn)在的電車動力也是非常地強勁的，在很多地方都是不輸油車的。我的這一臺車動力還是挺強的，起步速速杠杠的。
越野：
操作給人的感覺還是很棒的。唯一不太好的一個點就是功能有點太多來的，對我這種“老年人”有點不太友好
舒適：開著舒服，坐著舒適，過坎并不會顯得太過突兀。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是它的外觀設計，是一種時尚有活力的風格。特別是像我這種年輕人，我覺得更喜歡它的這種風格。
缺點：后備箱我覺得它的開口不是很大，所以說放一些東西的時候我覺得裝載能力不是特別強。不過還好，就是我在平常的時候用到的不是很多。
外觀：外觀挺順眼的，車頭前臉的設計算是中規(guī)中矩，沒有很張揚的東西，但是很耐看。
內(nèi)飾：現(xiàn)在這個內(nèi)飾整體上看算得上是比較滿意的一個風格了，設計的也是比較年輕化,看上去很順眼。
空間：從外部來看，尺寸不是很大，但是打開車門，就會發(fā)現(xiàn)車里別有洞天，空間設計得很有策略，沒有一處是浪費的地方，一些小的儲物格都被利用起來了。
配置：這臺車剛買的時候我感覺有點貴，現(xiàn)在用了一段時間發(fā)現(xiàn)很值得，現(xiàn)在我也非常的滿意。
動力：動力方面，有三種駕駛模式的切換，分別是運動、經(jīng)濟和標準。在車少的情況下，用運動模式，感覺確實很不錯，動力的反饋很及時，駕駛激情說來就來。
越野：
從操控感受上來說，沒感覺到太大的差別和傳統(tǒng)的燃油車差不多，還有多種駕駛模式的切換，確實挺有意思的。
舒適：舒適性很高的，基本上路過減速帶的時候不會出現(xiàn)劇烈抖動的情況,最重要的是噪音基本上聽不見,這個我蠻滿意的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
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優(yōu)點：小埃的動力表現(xiàn)很不錯，我在開起來的時候，就感覺它的動力是非常順滑的一種狀態(tài)，其實電車前半段的動力都是很不錯的。
缺點：說起不滿意的地方，其實也有點特別了，就是車里的這個中控屏似乎有點太大了，有點笨重，而且還有點擋視線。
外觀：外觀也不輸于同級別的車子，顏值肯定是有的，開出去回頭率也不算低！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的點了，比較簡約，這也騰出了更多的空間了，可以多放一些小物件。中控也是比較好用的。
空間：第一排的空間還是很大的，可以自由的調(diào)節(jié)。第二排的空間還是相對比較大的，我有一個180的表妹，坐在后面還是沒有什么壓力的。
配置：這臺車有這樣的表現(xiàn)，完全對得起它價格的定位。
動力：動力還可以，我也不喜歡開快車，一般駕駛都比較平穩(wěn)，也是為安全考慮吧。
越野：
開還是很好開的，駕駛手感也是很好的，懸掛做的不錯，轉(zhuǎn)向基本沒什么虛位。
舒適：我覺得作為一個SUV來講，它讓我感覺特別舒適的地方其實就是在視野方面。我在開它的時候，感覺前方的視野特別的舒服，而且它的這個座椅設計也是算的上是很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是配置相當齊全，特別是安全裝備方面，有很多智能的配置，比如主動剎車，還有車道偏離預警，車道保持輔助等等。
缺點：這個車藍牙有個小問題，一靠近車，手機就不停提示連接車機藍牙，不管多遠多近，無論你輸入0000還是1234，都提示無法連接，最要命是不停的彈出來問你，這誰受得了啊？最后只能關掉手機藍牙
外觀：前面的外觀是稍微有一些夸張的感覺，但是整體的一個設計還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)處理的很好，增加了蠻多的小儲物格子的，方面放一些必備的物品。
空間：空間確實挺不錯的，后排空間要吊打一眾友商，特別是頭部空間很寬松。
配置：開著這車出去，覺得蠻自在的，而且這車的售后服務也挺讓我滿意，剛買車不長時間就有回訪電話，可以說是跟蹤服務了。
動力：小Y的動力可以說還是比較豐富的，有三個駕駛模式，每個駕駛模式的動力都不一樣，我比較喜歡經(jīng)濟型的。
越野：
操控感受很棒，360度全景影像顯示的圖像非常清晰，能隨時了解車身周邊的情況。
舒適：舒適性還是很好的，至少空間還算大的，給人精神上一種舒適感，當然座椅也不錯
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格16.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小埃后期的用車成本低，而且電動車現(xiàn)在還不用擔心限號的問題，我們在出行的時候其實是更加方便一些的。
缺點：小埃最不滿意的地方其實并沒有，沒有很明顯的缺點。可能就是電車的充電時間比較長，相比于以前的燃油車加上油就可以跑來講還是有一些不適應。
外觀：整個外觀的顏色真的是很特別的，而且造型也很帥氣。
內(nèi)飾：個人感覺中控大屏的設計有點過了，尺寸上確實挺大的，有點擋視線了。其他方面都挺好的，智能配置實用性也比較高。
空間：前排和后排它的駕駛空間和乘坐空間都算得上是不錯的，特別是頭頂?shù)倪@個位置，它的高度是可以有一拳左右的一個距離。因為我本身身高比較高，有180左右，所以說能夠有這樣一個空余的距離，我還是很滿意的。至于儲物空間的話，前后排的零散儲物空間還是比較多的。
配置：就說小埃的價格在電車里肯定算不上貴的了，但是里面的配置我覺得算是比較高端的。
動力：動力不差我感覺，反正反應都是挺迅速的。油門一踩動力就馬上輸出了。
越野：
而且這個方向盤也不重，平常在開的過程中操控感很好，而且重心也比較低整個車子很穩(wěn)。
舒適：座椅稍微有一點硬，但是它的隔音效果真的是太出色了。整個車的風噪胎噪是很小的，再加上良好的隔音，關上窗里面真的很安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：安逸，所去之處，無論遠近，皆無錢包壓力空間大，孩子也喜歡坐。
缺點：對我來說目前沒有什么可以挑剔的地方，都做的還是比較好的，等后續(xù)慢慢的觀察吧
外觀：小埃的外觀造型非常的帥氣，看的時間長了也不覺得膩。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的話，首先它的材質(zhì)我是很滿意的，另外就是小埃的中控表現(xiàn)也很不錯。
空間：空間這一款在我日常的使用中是夠用的，不過要裝一些大的東西的時候就比較尷尬了，其它的都還好。
配置：開了兩個月了，基本上沒有什么問題，各個方面都表現(xiàn)的比較均衡，小Y還是很強的。
動力：動力是挑不出什么毛病的，而且我覺得小埃起步真的是很快，根本感覺不到頓挫感，直接就出去了。如果你深踩加速踏板的話，是可以感受到一個強烈的推背感的。
越野：
指哪打哪操控起來是非常舒服的，在這個價位里我很滿意。
舒適：座椅的舒適度不用懷疑，軟硬適中，靠背的設計很科學，但就是底盤的穩(wěn)定性差了一點點。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
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優(yōu)點：最慢一點地方就是他的科技方面吧，和這個價格相同的還有一臺車，但是我選了這一款，就是它有很強的科技感，光從外觀看起來就是知道了，很帥。
缺點：對我來說目前沒有什么可以挑剔的地方，都做的還是比較好的，等后續(xù)慢慢的觀察吧。
外觀：外觀個人感覺還行，但是我老婆總是說這個外觀看起來像個小孩子一樣，尤其是那兩個大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做工都還比較精細，看著也沒有審美花里胡哨的東西，很喜歡那個中控屏
空間：后備箱足夠的大，而且后排地板幾乎純平，所以我覺得小埃的空間利用率是很高的。
配置：個人覺得小埃的性價比還是比較高的，而且品牌我也是很信任的。
動力：它的車子是可以給我?guī)硪粋�較為滿意的動力表現(xiàn)的，加速的時候推背感是可以感受的到的。
越野：
方向盤是很靈活的，我之前也開過一些車，但是感覺方向盤操控起來沒有它這么舒適，而且它的剎車也很線性。
舒適：不錯，底盤的整個減震的效果做的非常的不錯，在開車的過程中你是感覺不到那種很強的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款電動車，耗能低就是最不錯的了，而且現(xiàn)在電動車開起來要比燃油車的成本低很多，現(xiàn)在的油價都已經(jīng)漲到九塊錢了。
缺點：不太滿意的點是和它的座椅吧，有點偏硬的樣子，坐得太久就會感受到屁股疼。
外觀：實話實說，外觀造型方面是我考慮的最后一個因素，主要還是看這臺車是否實用，然后再看外觀，總的來說，這車的造型還是挺不錯的，看上去很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：設計方面還不錯，中控大屏確實很亮眼，功能也比較多，就是用料方面不是很高檔。
空間：空間是第二比較滿意的，對我來說一家人出行是沒有任何壓力，腿部也比較釋放了，不會頂著前面的位置。
配置：當然在這個價位里，小埃我覺得已經(jīng)算是很不錯的，性價比挺高。
動力：雖然是一臺純電動車，但是速度絕對不會輸給傳統(tǒng)的燃油車，輕輕一踩，就能馬上得到反饋。
越野：
對于小埃的方向盤是輕重合適的，而且還添加了一些輔助系統(tǒng)來幫助我駕駛，我是很喜歡的。
舒適：座椅的材質(zhì)挺好的，用手摸上去是軟軟的皮質(zhì)，里面是厚實又柔軟的填充物，坐在車里感覺放松舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2245公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么一段時間，我覺得這個車的外觀是最好看的，在這個價位的車子里面對比的話就是這樣的，槽點還是比較少的，續(xù)航方面我也比較滿足的，在有時候會經(jīng)常跑長途的情況下就派上很大的用場了
缺點：有利就有弊，小Y讓我不太滿意的地方就是它的電耗了吧，這個電耗真的感覺有點偏高了，要是稍微再多踩一點油門，感覺都能上17了
外觀：我就是因為這外觀中毒的？？，我妹看我開回來，第一句就是這車好有科技感。
內(nèi)飾：簡單大氣，沒有什么花哨的設計，看著讓人很舒服
空間：空間上除了它的這個后備箱的裝載，我覺得稍微弱一些，其它地方都是非常不錯的。
配置：性價比還好，車子反正是不算貴，配置也很全面。
動力：動力的表現(xiàn)超出了我的預期，一開始真沒想著一款純電動車，還有這么強的動力，整個加速過程都很順暢，沒有卡頓。
越野：
這一款車的方向盤是皮質(zhì)的，一開始我還以為是塑料的。用了一段時間我感覺這個方向盤的手感還是可以的，不重也不輕。
舒適：坐著蠻舒服，座椅不軟不硬的那種，對腰部的支持性也是不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 韶關
裸車價格17.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2316公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，買電車呢一大主要原因也是因為科技方面做的比較豐富吧，中控的屏幕也是比較大的，很喜歡，容易觀察嗎，使用起來也是比較方便的，雖然說屏幕大的話可能晚上開車可能比較閃眼睛，但是我開了這么些時候感覺沒啥。
缺點：雖然說座椅的材質(zhì)和舒適度都不錯，但是我認為車里在設計方面還可以再提高一下，有的地方的設計過于簡單，沒有什么氣質(zhì)和個性。
外觀：外觀很帥氣，比較符合我的口味至少，洋溢著一種年輕的氣息，把我們的審美抓的牢牢的哈哈。
內(nèi)飾：車內(nèi)的細節(jié)做的非常的好，而且車機系統(tǒng)也很流暢。
空間：空間我還是很滿意的，但是小埃后備箱的裝載能力稍微差了一些，不過前排的乘坐空間是絕對夠用的。
配置：我覺得這款車的性價比挺高的，工薪階族也能買得起
動力：只要你舍得踩下去，它會給你足夠的面子。100時速后，踩下去還能給你推背感，還要啥自行車？
越野：
之前也去試了其他的幾款車，后來還是發(fā)現(xiàn)我的車在操控方面更好一些。底盤的穩(wěn)定性達到了我的標準，方向盤的靈活程度也恰到好處
舒適：整個車內(nèi)的環(huán)境就是一種舒適的環(huán)境，而且它的噪音很低。另外就是小埃的空調(diào)不管是制冷還是制熱都非常的快，很快你就可以感受到有車內(nèi)的一個溫度變化。當然我現(xiàn)在由于是冬天，制冷的話只是測試了一下。
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