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ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最滿意的一點(diǎn)就是純電車(chē)型，續(xù)航里程達(dá)到588km。ID.6X的外觀時(shí)尚，非常的年輕化，繼承大眾一貫的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，又沒(méi)有完全繼承，給人感覺(jué)就是繼承但又沒(méi)有繼承的感覺(jué)�？戳舜蟊�2021新款其它的燃油車(chē)外觀，給我的感覺(jué)就是沒(méi)有ID.6X的外觀有辨識(shí)度，沒(méi)有ID6X視覺(jué)上那么犀利。大眾4S店中燃油SUV外觀就像剛睡醒的小懶蟲(chóng)可愛(ài)又迷人，而ID.6X從外觀到車(chē)身顏色給人一種充滿活力的。
缺點(diǎn)：外觀雖然也不錯(cuò)，但尾部設(shè)計(jì)的話我個(gè)人更喜歡id.4X一點(diǎn)。
外觀：我喜歡這輛車(chē)時(shí)尚的外觀，獨(dú)特的輪轂和貫穿式的前大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置一般, 沒(méi)有時(shí)下流行的大屏幕，但是用料方面能感受到大眾的誠(chéng)意，還是比較精良的。
空間：空間是非常不錯(cuò)的，本身軸距就很大了，第二排的空間就非常不錯(cuò)。然后就是后備箱，我基本上第三排都是放倒的，后備箱的空間確實(shí)很不錯(cuò)，裝行李箱之類的，都是隨意放。
配置：車(chē)子的續(xù)航里程高，配置也豐富，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：還行吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但我日常駕駛都?jí)驂虻摹?/span>
越野：
操控起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)比較輕盈，剎車(chē)這方面也很靈敏。
舒適：電動(dòng)車(chē)聲音真的是yyds，夸張點(diǎn)兒說(shuō)有的時(shí)候根本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟沒(méi)啟動(dòng)，行駛中噪音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車(chē)價(jià)格27.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)滿意的肯定就是大，這款車(chē)的大體現(xiàn)在它的空間，七座的車(chē)真的就是空間非常的寬敞，乘坐起來(lái)也非常舒服，第二個(gè)大就是體現(xiàn)的是外觀，外觀實(shí)在很大氣，實(shí)在太喜歡看上去，真的挺有可愛(ài)感的。
缺點(diǎn)：訂車(chē)到交車(chē)將近半個(gè)月的時(shí)間，時(shí)間太長(zhǎng)了。而且沒(méi)有優(yōu)惠，官方啥價(jià)格，買(mǎi)車(chē)就啥價(jià)格。
外觀：車(chē)子的外觀在視覺(jué)上就贏得了我的好感，車(chē)身線條流暢，看起來(lái)還挺具有時(shí)尚感的，整體的外觀我個(gè)人還是挺喜歡的，屬于那種耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還挺不錯(cuò),這錢(qián)花的挺值,就是新車(chē)還是有一些異味。
空間：畢竟車(chē)子的體型在這兒擺著呢內(nèi)部的空間還是蠻充裕的，不管是乘坐方面還是儲(chǔ)物方面表現(xiàn)的都很不錯(cuò)滿員出行也沒(méi)有任何的壓力所言。
配置：性價(jià)比還是沒(méi)得說(shuō)的，是我預(yù)算范圍內(nèi)的首選了
動(dòng)力：提速確實(shí)太棒了，電車(chē)就是這樣的。超車(chē)也就是一腳油門(mén)的事情。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑很小，非常方便掉頭，轉(zhuǎn)彎，倒車(chē)入庫(kù)，雖然車(chē)不小，但是開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁。
舒適：座椅的包裹性比較好，加上填充度充足，底盤(pán)懸架做得可以，過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)子過(guò)渡平穩(wěn)，沒(méi)有明顯顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格29.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，對(duì)這臺(tái)車(chē)的外觀很滿意，走在時(shí)代的前沿，符合現(xiàn)代年輕人的審美，簡(jiǎn)單而干凈。操控不錯(cuò)，駕駛靈活不會(huì)顯得笨重。純電的車(chē)相對(duì)燃油的來(lái)說(shuō)更環(huán)保更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：好奇怪�。�(xiě)完最滿意的，還要寫(xiě)不太滿意。買(mǎi)的時(shí)候都想之前，思之后的，不滿意的都被我我這海納百川，有容乃大的心給包容了。哈哈，主要還是這車(chē)給力，我還沒(méi)挑出什么沒(méi)滿意毛病來(lái)。
外觀：高大魁梧的車(chē)身確實(shí)是有著更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，星空式的中網(wǎng)和菱形格柵的前中使得它的前臉看上去層次感十足，車(chē)燈造型也很漂亮，矩陣式的LED大燈照明效果也是非常棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式我很喜歡簡(jiǎn)單不浮夸，可就是這個(gè)味道真的是上頭，希望大眾能改良一下。
空間：整體的座位還是可以的，不需要挨著對(duì)方，但后備箱的空間就不行了。
配置：它的外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾在空間方面足夠，無(wú)論是前排還是后排。其次，無(wú)論用在跑城市或者高速上，會(huì)比開(kāi)油車(chē)節(jié)省一些開(kāi)支。坐在前排的視覺(jué)感不錯(cuò)，一款性價(jià)比很高的車(chē)，值得入手。
動(dòng)力：照比燃油車(chē)動(dòng)力肯定會(huì)差一些，沒(méi)花那么貴的油錢(qián)也不能要求那么高的動(dòng)力，也不要求百米加速正常在市內(nèi)開(kāi)動(dòng)力是完全夠用的，就是爬坡多少差點(diǎn)。
越野：
它的操控比較精確，當(dāng)時(shí)覺(jué)得七座車(chē)肯定要比五座開(kāi)起來(lái)麻煩，事實(shí)反而是在試了4和6以后，我反而覺(jué)得七座的ID.6 X更好開(kāi)。
舒適：車(chē)子的舒適性還是很不錯(cuò)的，這款車(chē)的避震性比較好，碰到坑洼路段也不怎么顛簸。座椅也是真皮的，坐起來(lái)舒適度也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程139公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合的性價(jià)比是我最滿意的地方，配置性能方面和價(jià)位很匹配，外觀設(shè)計(jì)也很優(yōu)秀，買(mǎi)到就很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話對(duì)于它的舒適性方面我不是很喜歡感覺(jué)隔音效果不是很強(qiáng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪音給不了我一個(gè)很安靜的環(huán)境。
外觀：外觀這個(gè)，看個(gè)人喜歡吧，我個(gè)人感覺(jué)車(chē)身雖然大，但是也是很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感也是很十足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，需要的功能也都有了，挺不錯(cuò)的
空間：乘坐空間特別寬敞，不管是后備箱儲(chǔ)物空間還是前后排的座椅離的間隔都是夠的，有充分活躍的空間。
配置：品牌可以，價(jià)格定位也符合我的心意，空間還滿足我的需求，而且外觀也科技感十足走在時(shí)尚前沿，希望它在東北的表現(xiàn)也能給我更多的驚喜。
動(dòng)力：加速的話很快很流暢，動(dòng)力也很足，踏板什么的也很靈活上坡動(dòng)力:上坡的動(dòng)力很足，小一點(diǎn)的坡，輕踩加速踏板，很容易就上去了
越野：
它比油車(chē)操作起來(lái)非常容易，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力。
舒適：隔音很好，然后底盤(pán)懸架調(diào)校的也很到位，特別座椅坐起來(lái)是非常的舒服，特別的軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：燈是真的漂亮，前后大燈很有辨識(shí)度，迎賓燈，ARhud顯示，座椅按摩，總之我之前看車(chē)想要的功能都提供了，尺寸夠大，將近4米9車(chē)長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)很容易上手，剛下地，很多功能沒(méi)有摸清楚。因?yàn)槭浅跻?jiàn)版本，送了一些權(quán)益，一年免費(fèi)充電，終身免費(fèi)保養(yǎng)，第一年商業(yè)險(xiǎn)免費(fèi)，送充電盒，老大眾也賣(mài)給4s店了，給了6000置換補(bǔ)貼。車(chē)到了就一天下來(lái)都辦完了，交車(chē)儀式，領(lǐng)綠本，領(lǐng)行駛證，上牌一氣呵成，晚上下班開(kāi)著車(chē)在高架走了一圈，很穩(wěn)很舒服。看車(chē)之旅：這次的看車(chē)之旅來(lái)來(lái)回回得有將近一年，意向車(chē)從銳界，到大指揮官，到途昂X（超預(yù)算放棄），主要目的想買(mǎi)一個(gè)大車(chē)，之前開(kāi)的是大眾老款朗行，開(kāi)了6年多，也沒(méi)遇到啥毛病，家里從父輩開(kāi)始買(mǎi)車(chē)就是大眾，所以有一些情懷在，也是這次繼續(xù)選擇大眾的原因之一，上個(gè)月交了大指揮官定金，兩家4s說(shuō)因?yàn)槿毙酒瑳](méi)車(chē)，可以訂車(chē)，我就苦苦等了一個(gè)月，最后兩邊都說(shuō)訂不到，去福特看銳界，聽(tīng)朋友說(shuō)銳界新款年底就得優(yōu)惠4萬(wàn)以上，現(xiàn)在買(mǎi)不合適，即便挺喜歡銳界內(nèi)飾也放棄了，大眾途昂X非常喜歡，奈何使勁咬牙上也只能買(mǎi)得起330tsi，這么大的車(chē)，擔(dān)心后期動(dòng)力問(wèn)題，猶豫，心累的時(shí)候，看到了新出的id6，跟4s聯(lián)系試駕，第二天約好時(shí)間上門(mén)送車(chē)試駕，在城市里跑了快速路，高架，一小段高速，提速很快，經(jīng)常一不留神就110?了，很靜，很穩(wěn)，車(chē)?yán)锏墓δ茉囻{的3小時(shí)內(nèi)銷(xiāo)售沒(méi)給我介紹完，當(dāng)然我聽(tīng)了也記不住。在試駕過(guò)之后和媳婦合計(jì)合計(jì)，目前來(lái)看功能，尺寸，內(nèi)飾，不限號(hào)這個(gè)車(chē)都還挺能打的，另外家后門(mén)的星星充電站已經(jīng)開(kāi)了2年多了，送的免費(fèi)充電權(quán)益可以在那使用，所以直接下定。這次買(mǎi)車(chē)跟之前不一樣的是，買(mǎi)車(chē)直接和廠家對(duì)接，我可以手機(jī)大眾APP上看到汽車(chē)從裝車(chē)機(jī)，上線檢測(cè)，下線，裝車(chē)，發(fā)運(yùn)，到店的每一步驟提醒，也算是安心，這次的id6車(chē)型，大眾用的是一批年輕銷(xiāo)售（男），說(shuō)話辦事簡(jiǎn)潔明了，除了裸車(chē)之外的費(fèi)用基本沒(méi)有，從頭到尾經(jīng)常聽(tīng)到一句“交給我，我來(lái)辦”，真正提車(chē)的時(shí)候也很有儀式感，有感動(dòng)有驚喜，總之，體驗(yàn)感不錯(cuò)。最后上幾張照片
缺點(diǎn)：因?yàn)槲夷壳笆莿偺彳?chē)嘛，所以我的車(chē)?yán)镉幸欢ǖ漠愇�，可能新�?chē)出廠都是這樣子的吧。
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，感覺(jué)比較新的造型還是有點(diǎn)不喜歡的。就是咋說(shuō)呢，感覺(jué)車(chē)頭是凹進(jìn)來(lái)的。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾看上去中規(guī)中矩，整體呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果就不如外觀那么動(dòng)感了，而且新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味也稍微有些大。
空間：空間大，我的身材，乘坐、儲(chǔ)物空間非常滿足我的需求，還有出乎意料的驚喜
配置：反正在我看來(lái)它的性價(jià)比還是很高的畢竟這臺(tái)車(chē)子的保值率很不錯(cuò)，而且用車(chē)期間各個(gè)方面表現(xiàn)的也很給力比較符合我的用車(chē)需求。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)了，這款車(chē)的動(dòng)力真的是非常好，起步的時(shí)候只需油門(mén)輕輕點(diǎn)下去速度立馬就上來(lái)了，如果踩重一點(diǎn)還會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感。
越野：
不僅操控起來(lái)很簡(jiǎn)單而且安全系數(shù)也是蠻高的，方向盤(pán)不僅摸上去手感很不錯(cuò)而且轉(zhuǎn)向性也是蠻精準(zhǔn)的。
舒適：車(chē)身沒(méi)有什么抖動(dòng),噪音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方太多了，外形設(shè)計(jì)線條流暢，讓車(chē)身有一種流暢的線條美，給人一種很舒適的感覺(jué)，空間很大，逛街出游可以帶很多東西，人也坐著舒服。雖然空間很大，但操控靈巧，使用的話很方便，行駛過(guò)程中隔音效果很棒，靜謐性很不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锏娜藭?huì)感覺(jué)很舒服，如果有小寶貝的話，也不會(huì)吵到寶貝的休息。多種顏色可供選擇，每一種顏色都有自己的特獨(dú)特美感，給人眼前一亮的感覺(jué)，車(chē)身前面的LED大燈設(shè)計(jì)很時(shí)尚新穎，具有的多種功能更加顯得高端。尾燈有多種變化模式，與前大燈遙相呼應(yīng)，科技感滿滿，讓整個(gè)車(chē)在夜間有更高的辨識(shí)度，如果在停車(chē)場(chǎng)的話，很容易就找到自己的愛(ài)車(chē)了。門(mén)把手的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，這種隱藏式的門(mén)把手區(qū)別于與原來(lái)的拉手，很多人還不太習(xí)慣，但是試用起來(lái)是真的方便呢，這種隱藏式觸動(dòng)開(kāi)關(guān)更有科技感呢！車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，超大的液晶儀表盤(pán)用起來(lái)很方便呢，多種燈光組合，可以在車(chē)內(nèi)享受不同的氛圍，智能網(wǎng)聯(lián)特別特別的好用，搭載的上汽大眾智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，可以用智能手機(jī)操控車(chē)內(nèi)的一些功能，很方便實(shí)用。全景大天窗，一家人晚上在車(chē)內(nèi)看星星，度過(guò)一個(gè)難忘浪漫的夜晚更加方便，給人一種超大的視覺(jué)空間感。67坐布局的空間可以任意選擇，動(dòng)力方面也有幾種選擇，但是ID.6X開(kāi)起來(lái)加速感很順暢，駕駛模式也有多種選擇，可以滿足不同的需要�？傊�，一家人出行的話是還很好的選擇，購(gòu)物郊游都很實(shí)用～
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意，充電就麻煩了。如果家里不安裝充電樁，充電要花不少錢(qián)。建議：家里一定要安裝充電樁。
外觀：外觀是我喜歡的類型整個(gè)車(chē)身充滿了運(yùn)動(dòng)氣息設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，開(kāi)著車(chē)子跑在路上回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格比較偏簡(jiǎn)約，我很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，空間分布也很均勻，都有合理性，還不錯(cuò)。
空間：空間比較寬敞，不管6、7人完全不擁擠，唯一不好的地方就是我哭的后備箱空間比我想象的小了一點(diǎn)。
配置：總之ID.6X這車(chē)子送媳婦還是送對(duì)了，性價(jià)比高，安全性也高，造型顏值也高，內(nèi)飾裝飾一下也有高級(jí)感，很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就沒(méi)那么強(qiáng)勁了,提速稍微慢點(diǎn)，但是寫(xiě)些也能接受。
越野：
車(chē)子開(kāi)著我覺(jué)得很穩(wěn)，沒(méi)有什么顛簸感，配置也全。
舒適：這車(chē)的顛簸過(guò)濾效果我覺(jué)得不是很好，行駛到坑洼路顛的比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)省錢(qián)，兩款燃油車(chē)?yán)宪?chē)主了，感覺(jué)這款車(chē)真的很省錢(qián)啊，以前一個(gè)星期兩三百的油費(fèi)，這個(gè)完全避免了。用車(chē)體驗(yàn)也不錯(cuò)，電動(dòng)車(chē)開(kāi)出了燃油車(chē)的感受。
缺點(diǎn)：后備箱的體積比較小，要裝貨肯定是不行了。
外觀：這款車(chē)的外觀還是挺大氣的，從車(chē)頭部分看過(guò)去就感覺(jué)非常的犀利，整個(gè)漆面做工也是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)不錯(cuò)吆，搭配的很好看，不會(huì)厭煩的那種。
空間：車(chē)身很大，所以空間自然不會(huì)差,后排的空間特別充足，坐個(gè)三個(gè)人也很舒適。
配置：從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，能夠有優(yōu)惠是更好的，但是它的性價(jià)比還是挺高的，畢竟配置好，動(dòng)力好。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，指哪兒打哪兒，車(chē)道保持，自動(dòng)跟車(chē)都讓我開(kāi)起來(lái)非常放心
越野：
現(xiàn)在還在磨合，不過(guò)就目前用著來(lái)說(shuō)還算順手。
舒適：座椅不僅坐起來(lái)很舒服，摸起來(lái)也是很柔軟的，是有一點(diǎn)彈性的，噪音呢也是很小的，關(guān)上窗戶的話可以說(shuō)是聽(tīng)不到任何響動(dòng)的，這一點(diǎn)還是做的比較好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，車(chē)身是黑色的，看上去很霸氣，我自己特別喜歡。
缺點(diǎn)：都還可以，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，都還可以。
外觀：設(shè)計(jì)還可以，整體的顏值呢還高的，看得比較順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺有時(shí)尚感，但是豪華感還是稍微差一點(diǎn)，但總的看上去也不算太差，只是說(shuō)如果能夠再豪華一點(diǎn)會(huì)更好。
空間：再加幾張照片，這個(gè)車(chē)的功能還需要繼續(xù)摸索，空間完全夠用，后排可以蹺二郎腿
配置：其實(shí)ID.6 X的價(jià)位真不低了，不過(guò)它是大眾旗下的純電動(dòng)車(chē)我倒還可以接受，就是后期的保值率還是比較低的，所以綜合而言，它的性價(jià)比真不高。
動(dòng)力：開(kāi)著車(chē)子跑在路上能夠給我省下很多時(shí)間畢竟動(dòng)力比較充足可以滿足我的用車(chē)需求，滿載爬坡也沒(méi)有什么壓力跑在路上超個(gè)車(chē)也很輕松。
越野：
德系車(chē)的底盤(pán)總是會(huì)給人一種非常扎實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)，這樣也很好的保證了它的車(chē)身穩(wěn)定性，而且我這個(gè)配置還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車(chē)子開(kāi)著能更省心一些。
舒適：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，巴適得很，老人家都坐的很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子看著很流暢，不會(huì)有覺(jué)得別扭的地方，很大氣，隨便出去接個(gè)朋友也很面子，坐著也很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力,提速不是很快，以電為動(dòng)力沒(méi)以油為動(dòng)力的車(chē)子那么強(qiáng)也是能夠理解的。
外觀：ID.6X顏值造型數(shù)一數(shù)二,算是大眾在外觀上的一次大突破吧，媳婦一直夸我眼光好呢，車(chē)子很霸氣。
內(nèi)飾：肯定談不上驚艷，都還行，我個(gè)人還算滿意的。
空間：空間挺好，唯一不滿意的是第三排空間比較麻煩，需要將中間的座椅挪開(kāi)才能進(jìn)入第三排空間。不過(guò)整體的空間還是比較滿意的。
配置：性價(jià)比上我已經(jīng)是很滿足了，而且控制是特別的簡(jiǎn)單的，油耗也不高，該有的配置呢也是有的，很符合我的使用和要求，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：加速靈敏，但在電動(dòng)車(chē)?yán)锏募铀偎俣瘸煽?jī)并不算太好。這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的初衷就是為了舒適感，而不是為了性能。
越野：
很平穩(wěn)，正常拐彎都很正常，過(guò)減速帶都比較柔和，人不會(huì)一顛一顛的，還是很友好，車(chē)子的穩(wěn)定性，速度快也不會(huì)覺(jué)得飄。
舒適：安靜，隔音也不錯(cuò)。加上座椅的材質(zhì)也蠻好的，最主要是空間大，乘坐就舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格28.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)子的大空間還是覺(jué)得挺滿意的，畢竟?jié)M員出行也不會(huì)有什么擁擠感存在而且儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車(chē)寬只有1848mm，覺(jué)得可以再改進(jìn)的寬一些，這樣有氣場(chǎng)
外觀：前臉設(shè)計(jì)給人一種厚重的感覺(jué)，線條流暢，有一種穩(wěn)重的感覺(jué)車(chē)燈設(shè)計(jì):前后燈組采用貫穿式的造型，就是比較連貫，設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，也有辨識(shí)度，不用擔(dān)心晚上找不到自己的車(chē)?yán)�，多種等效的轉(zhuǎn)換，更具有科技時(shí)尚感呢～
內(nèi)飾：內(nèi)飾感受還是不錯(cuò)的，中控，大屏還有各種配飾，感覺(jué)還是挺喜歡的，但是6x并沒(méi)有跟寶可夢(mèng)聯(lián)名呢。
空間：寬寬敞敞的空間坐滿7個(gè)人大家也都不至于會(huì)很擁擠，而且七座車(chē)的空間也更靈活，拉人儲(chǔ)物都能輕松地滿足。
配置：30萬(wàn)以內(nèi)的大七座，電動(dòng)車(chē)?yán)锩婊疽簿徒^版了，大眾不割韭菜，不像某斯啥的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是比較優(yōu)秀，起步穩(wěn)定性很好，上班時(shí)擁堵路段 也感覺(jué)不到頓挫感，踩油門(mén)和剎車(chē)的時(shí)候非常舒服。
越野：
方向盤(pán)操控以及油門(mén)剎車(chē)操控都很靈活，也很智能，智能輔助功能也很實(shí)用☆ 主動(dòng)剎車(chē):可以檢測(cè)前車(chē)速度，保持與前車(chē)的安全距離，反映也很靈敏，抬頭顯示功能太好用了吧
舒適：座椅舒適性挺好，做起來(lái)非常舒服，空間很大，噪音很小，隔音性還是不錯(cuò)的。
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