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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：家用完全沒問題，啟動安靜，加速平穩(wěn)，超車都沒問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是不錯(cuò)的，加速也不錯(cuò)，只是滿足了我的要求而已，只要不出什么問題，我就心滿意足了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3085公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面我覺得還行，試駕人員還帶我們體驗(yàn)了一下急剎車和車身穩(wěn)定性，我對動力要求不高，一腳踩下去就很給力了，動力輸出也不錯(cuò)，百公里加速不超過10秒。各方面的速度都很快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：可能大家對這款電動車的動力提出了質(zhì)疑，它的動力完全可以滿足日常出行的需要，起步很快，一點(diǎn)都不比燃油車差。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這一次他的速度很快，一腳油門下去，他的速度就提升了一大截，平時(shí)超車都是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程956公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開過有軌電車的人都知道，有軌電車和普通的家用油車根本沒法比，油門一踩，什么阻力，什么變速箱，簡直就是順滑。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格27.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3126公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：ID.6x的動力還是很給力，起步提速都很快，有明顯的推背感油門剎車踏板反應(yīng)也靈敏，偶爾超個(gè)車輕輕松松，無壓力。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車的起步一點(diǎn)不肉了，不是那種慢性子的車子，動力輸出比較充沛了，還有就是提速轉(zhuǎn)換檔位的時(shí)候比較緊密，銜接很到位，高速上面一腳油門也會有推背感的，這車子用著很不錯(cuò)，能開出想要的速度。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是非常足的，只用輕踩電門，就像離弦的箭一樣，超車是分分鐘的事情。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程395公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力總成很流暢使勁踩電門的時(shí)候，不會有那種往前竄的情況，比較穩(wěn)定平穩(wěn)反正可以滿足我日常的需求
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