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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇大眾id6x這臺(tái)車作為我人生中的第二輛座駕，我是特別看好她的低能耗和顏值兩個(gè)方面，純電動(dòng)特別適合居家代步使用，高顏值又符合年輕人的審美。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得車子給我的生活帶來了很大的便利，ID.6X在外觀上是特別的漂亮，方向盤的操控還是挺靈活的，開出去也很有面子，駕駛體驗(yàn)非常良好，上下班代個(gè)步，是完全沒問題的，而性能真的是不錯(cuò)，而且人坐著也舒適，其他方面我也是比較滿意的，性能尤為出色，在我們看了很多車?yán)锩孢@個(gè)車是比較滿意的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它非常符合我的審美,它的造型風(fēng)格和整體氣質(zhì)都是我喜歡的那種類型,辨識(shí)度特別高,整輛車就是很層次分明的感覺，車身的線條也很清晰，看著就覺得很時(shí)尚大氣，而且空間真的非常寬敞，平時(shí)一個(gè)人開車都會(huì)覺得車內(nèi)很空曠的感覺,車內(nèi)可以坐七個(gè)人，因?yàn)槭瞧咦能囎�，盡管它是七座的車,但是它在布局上也很合理，不會(huì)覺得任何一排有所緊湊,后備箱也是真的大,開口也比較大,放行李箱就會(huì)很方便，而且第三排也可以放倒,平時(shí)用不了第三排的時(shí)候就可以把第三排放倒，顯得車內(nèi)空間更大了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)到現(xiàn)在為止一直覺得車子的續(xù)航能力非常好，可能我們選電車其實(shí)不光關(guān)注的是它的省電能力，不光關(guān)注的是它的這個(gè)價(jià)位，更多的也是關(guān)注它的續(xù)航如何.我在入手這輛電車之前就有點(diǎn)擔(dān)心怕車子續(xù)航不好，或者是有什么其他方面的問題，但是現(xiàn)在真的覺得車子在續(xù)航這方面的表現(xiàn)力比我預(yù)期做的要更好，要更實(shí)在一些。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子雖然不是最貴的，但是它的優(yōu)點(diǎn)卻很多哦，最滿意的地方就是它的動(dòng)力系統(tǒng)了，較上一級(jí)的車子比較，它的實(shí)力還是很充沛的，技術(shù)到位，隨叫隨到，開起來很順滑，腳下還不需要多大的力度，上高速的適合稍微踩一下油門都能有推背感，這超車變得很隨意了，滿載翻山越嶺照樣痛快有力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的就是它的外觀，整個(gè)外觀看起來有些穩(wěn)重，但是也有一定的年輕氣息，前臉配備了貫穿式的LED大燈和發(fā)光車標(biāo)，線條也是非常的平直,側(cè)身的比例和線條也是非常的完美,尾部中間設(shè)有黑色高光裝飾板,與貫穿式尾燈相融合,非常的有都市風(fēng)格。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是底盤，駕駛感受在全新的MEB平臺(tái)下，ID系列在眾多轉(zhuǎn)型車企中雖然是后知后覺，但是百年車企就是百年車企。在MEB平臺(tái)下了不少功夫，對(duì)比其他轉(zhuǎn)型車企，大眾確定是用心。不但在油改電車型，就放在眾多新勢力新能源車型中，MEB平臺(tái)下的ID 駕駛感平順。ID6X車重2.3噸，中國專研車型。在燃油車轉(zhuǎn)過來第一感受就是：大眾不愧為百年車企龍頭。無論在直路、轉(zhuǎn)向、山徑、上坡下坡、水坑洼泥都得心應(yīng)手。落地價(jià)27.3萬的車，底盤有高級(jí)的駕感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是這款車子的動(dòng)力了。剛起步的時(shí)候就可以感受到它強(qiáng)有力的動(dòng)力的，開起來是真的讓我感覺特別帶勁，真的讓我很滿意了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID.6X這款車讓我最滿意的必須是車子的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施了，動(dòng)力表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)全部都是做到了最好，你想想這也是許多車的弊端呀，為什么這么說呢，這真的是有根據(jù)的，什么車可以把這四個(gè)方面全部都做到完美無瑕疵，答案那真的是沒有的，事實(shí)也確實(shí)是的，所以說啊，在這我真的是非常滿意的。
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