一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性?xún)r(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格27.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò),座椅有一點(diǎn)功能很不錯(cuò),很享受,然后座椅的調(diào)節(jié)也挺方便的,新車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)塑料的味道,高速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到比較明顯的風(fēng)的聲音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服,12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),帶腰部支撐,腰部按摩和12向電動(dòng)調(diào)節(jié),真皮座椅。第二排座椅可以前后移動(dòng),支持第二排后背角度調(diào)節(jié),很靈活。方向盤(pán)是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。帶座椅加熱和方向盤(pán)加熱,第二排也有座椅加熱,很棒。遺憾的是不帶座椅通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適度還可以,支撐和包裹都很好,減震比較硬,隔音效果我也不是特別在意,空間寬敞,所有必要的配置都可用,全景天窗看星星很舒服,后排獨(dú)立空調(diào),這個(gè)還是很實(shí)用的,但高速噪音有點(diǎn)大,減震一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
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舒適:還是不錯(cuò)的,座椅上面的包裹的都比較緊實(shí),而且感覺(jué)到的海綿填充物應(yīng)該質(zhì)量不賴(lài),坐上去也所以回彈力挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1174公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅軟硬適中,腰部支撐還是不錯(cuò)的,這款車(chē)隔音效果還是不錯(cuò)的,胎噪風(fēng)噪很小,再加上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲,車(chē)內(nèi)還是比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)駕駛起來(lái)也很輕松,一般情況之下車(chē)內(nèi)的舒適度很不錯(cuò),濾震能力一般遇到路況不好的時(shí)候需要注意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音效果非常不錯(cuò),ID.6X這車(chē)舒適性是挺不錯(cuò)的,舒適性就沒(méi)得說(shuō)啦,喜歡但是買(mǎi)它的一個(gè)原因也是因?yàn)樗氖孢m性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我還是覺(jué)得舒適度有提高,速度超過(guò)100的時(shí)候,風(fēng)就有點(diǎn)大了,當(dāng)速度增加時(shí),可以感覺(jué)到噪音在增加。
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