暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
越野:
帝豪S底盤非常結(jié)實(shí),所以駕駛時(shí)操控感很強(qiáng),在山路上行駛時(shí),過(guò)彎效果好,車身穩(wěn)定性好,能有效提高乘坐的舒適性的。
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
越野:
帝豪S的方向盤采用了電子助力結(jié)構(gòu)。相比我在駕校用的機(jī)械輔助,方向盤確實(shí)輕了很多,也更容易控制。更舒適。而且開車更方便。無(wú)論是在停車位正常行駛,還是在城市擁堵路況,走走停停,對(duì)于我這樣的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),一款加濕器,帝豪S還是比較容易上手的。
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
越野:
帝豪S的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。車被開回來(lái)后,幾個(gè)小伙伴過(guò)來(lái)試了試。都夸這車的操控感好,我的體驗(yàn)是一樣的,感覺還可以,很好
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格10.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
雖然使用帝豪的時(shí)間不長(zhǎng),但是我已經(jīng)很熟練的使用帝豪S了。方向盤輕,底盤扎實(shí),穩(wěn)定性強(qiáng)。
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2531公里
綜合評(píng)分
|
越野:
帝豪S采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤用起來(lái)更輕,指向更精準(zhǔn),油門響應(yīng)略有延遲,剎車距離也很短。底盤的穩(wěn)定性在穿越惡劣的道路時(shí)會(huì)表現(xiàn)出出色的整體感覺。
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2243公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型帝豪S 2021款 1.4T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
|
越野:
車子尺寸比較小,重心比較低,開起來(lái)操控感可以,方向盤也是挺輕,是電助力式的,整體用下來(lái)是穩(wěn)妥,我平時(shí)開速度不高,只要虛位不大就好。方向盤上面有很多功能,也是自己慢慢摸索后也都能操作得熟練了。剎車表現(xiàn):剎車反應(yīng)很快,輕踩下就有了。之前開過(guò)朋友車是鼓剎的,鼓剎踩剎車的時(shí)候要深踩才有反應(yīng),現(xiàn)在都是碟剎的,輕踩剎車反應(yīng)很明顯。
|
長(zhǎng)安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包