一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是動力,動力十足,隨叫隨到超車,一點都不擔(dān)心超車的問題,給了他們很大的信心,車身穩(wěn)定,外觀拉風(fēng),前臉激進,讓人回頭率高,駕駛體驗非常好,舒服!
缺點:行駛的時候減震比較硬,隔音效果比較好,但如果要求太高的話,價格就不一樣了,有了速度,還要求那么多干嘛,其實這些都不重要,顛簸的路段很少,希望以后能改進。
外觀:元 Pro的外觀設(shè)計突破了傳統(tǒng)的有軌電車設(shè)計風(fēng)格,越野性十足,側(cè)開門的后備箱設(shè)計更是別出心裁,后備箱里的備胎也有越野車的風(fēng)格,開在路上霸氣十足,完全不像這個價位的車,完全符合年輕人的審美,連我女朋友都很喜歡,最重要的一點就是這個價格還挺劃算的,讓我省吃儉用。
內(nèi)飾:低調(diào)、奢華、簡約、大氣,這是我買的頂配,雖然不需要太多的功能,但也足夠了,手把給人一種高檔車的感覺,內(nèi)飾要恰到好處,不夸張,用“搭配合理”來形容。
空間:四個大人和兩個孩子坐在一起,空間很大,不管是腿還是頭,都不是問題,前排和后排互不影響,充分體現(xiàn)了“有容乃大”這句話。
配置:當你看完簡介后,問你哪里不滿意,想要什么都有吧,有沒有什么不完善的地方?
動力:動力就更不用說了!年輕人追求法拉利,那是不現(xiàn)實的,這是一種幸福的感覺,這輛車是我買的,我喜歡,開起來很快,速度也很好,開了兩個月,越來越喜歡開了。
越野:
以前開同事的車,感覺還不錯,但也不是絕對的,開起來很舒服,很平穩(wěn),中高速的時候很舒服,低速的時候馬力大,但習(xí)慣了就好了,這幾個月來,他一直都是單手開車,感覺另一只手都是多余的,反正現(xiàn)在也沒什么問題了,不像其他車,“行如流水”。
舒適:主副駕駛座椅都是真皮座椅,給人一種很舒服的感覺,座椅透氣性很好,干凈的人可以不買座椅套,如果不干凈的話,可以買個椅套,后排空間大一點的話,坐起來也舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對元 pro的外觀設(shè)計很滿意,很符合年輕人的審美。
缺點:唯一讓他不滿意的,就是這輛車的隔音效果。
外觀:我非常喜歡它的外觀,沒有那種小家子氣。車身線條流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,用料不錯,整體看起來很實用。
空間:我將近1米8的身高,坐在這輛車里一點問題都沒有,頭上的空間很大,儲物空間也很大。
配置:我覺得性價比挺高的,保養(yǎng)費用也不貴,配置也很齊全。
動力:這種動力在城市里開還行,但開到后期就有點吃力了。
越野:
方向盤很準,開起來也比較平穩(wěn),過彎的時候也沒有太大的顛簸。
舒適:座椅軟硬適中,坐在車里很舒服,視野開闊。唯一的區(qū)別就是噪音有點大。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是,這輛車的性價比很高。這輛車的配置還算不錯。這輛車雖然只是一款小型 SUV,但外觀卻非常漂亮,前大燈更是讓這輛車看起來更加的拉風(fēng),空間也非常的好,四百公里的續(xù)航里程,十萬塊錢,這已經(jīng)是一筆不錯的收入了。
缺點:對于這輛10萬級的純電動車,他并沒有什么不滿意的地方,唯一的問題就是掛擋的設(shè)計有些別扭。
外觀:不得不說,這輛車的外觀實在是太可愛了,尤其是改款以后,更是采用了最新的家族式設(shè)計,流線型的車身線條流暢,最讓人滿意的是,這個書包非?蓯,就算被追尾,也能起到一定的保護作用。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾是淺色的,看起來非常的干凈,內(nèi)飾非常的精致,座椅也是皮質(zhì)的。整個人都被包裹的嚴嚴實實,坐在車里很舒服,座椅的通風(fēng)也很好,聽著音樂,看著窗外的風(fēng)景,享受著座椅的舒適。
空間:元 Pro雖然空間不大,但坐在里面還是很寬敞的,最大的是后備箱,和傳統(tǒng)汽車不同,他是側(cè)開門的,感覺后備箱里裝的東西很多。
配置:首先,這輛車的外觀很漂亮,四百公里以內(nèi)的國產(chǎn)小型 SUV,我覺得這個價位是沒得選的了,而且比亞迪也是做電池的,搭載了全新的刀片電池,續(xù)航能力強,安全可靠,而且這輛車體積小,適合女孩子停車,操作簡單,顏值高,這也是我選擇這款車的原因.
動力:動力方面就差了一些,畢竟這輛車的功率比較低,而且這輛車主要是開在市區(qū)里的。所以我對動力的要求并不高,總體來說還是可以的。
越野:
在操控方面,方向感很好,剎車反應(yīng)也很快,唯一的缺點就是 A柱太寬了,再加上我彎腰彎腰,視野盲區(qū)比較大,開車還是要注意的。
舒適:整體舒適性還算不錯,不過過彎的時候減震比較硬,隔音效果還不錯,胎噪也不是特別明顯,不過十萬塊錢,咱也不挑那些毛病了。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 達州
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:這還是省錢的問題,和汽油車比起來,簡直就是小巫見大巫,一公里的電費也就是1毛錢一公里,太劃算了,每天上下班十公里,一天下來也就兩三塊錢,比坐公交車還更省。
缺點:機械并不是很高,畢竟是小型 SUV,底盤并不是很好,如果只是一個減速帶,控制速度還行,但如果是連續(xù)幾個坑坑洼洼或者坑坑洼洼,那就太明顯了。
外觀:車身被黑色塑料包裹著,配上了外掛備胎,不知道的人會以為這是一輛硬派越野車,有點像吉姆尼。前大燈采用矩陣式 LED大燈,在這個級別中算是不錯的了。
內(nèi)飾:液晶儀表盤不大,功能卻是一應(yīng)俱全,而且透過方向的空隙,可以清晰地看到儀表,沒有任何遮擋?尚D(zhuǎn)的中控屏功能非常豐富,就像是一塊平板,功能齊全,還能用語音控制“你好小迪”。
空間:后排空間足夠大,175以內(nèi)的人坐在后排也是綽綽有余。儲物空間的設(shè)計非常合理,前排和后排的儲物空間都非常的豐富。座椅放倒的方式也和其他車型不同,座椅的坐墊是向前翻轉(zhuǎn)的,可以讓座椅在倒下之后有一塊平整的地板。
配置:總的來說,元 Pro給我的用車體驗是非常完善的,智能車機也能帶給我更加豐富的出行體驗,聽歌,看視頻等等。再加上省錢,連電費都不用擔(dān)心,性價比很高。
動力:100 KW的發(fā)動機,雖然不是很強,但在城市里開起來,比很多1.5 T發(fā)動機都要強,加速、超車、加速、加速、平順性都很好,紅綠燈多,起步和剎車都很給力。
越野:
駕駛座高,車頭短,可以很好的控制車身的位置, A柱的粗細恰到好處,沒有太多的遮擋視線。原廠有運動模式、經(jīng)濟模式、雪地模式,可以根據(jù)不同的情況進行切換,動力更強,方向盤更重,駕駛起來更有樂趣。
舒適:后排座椅兩側(cè)的坐墊都是單獨加長的,這一點從設(shè)計上來說是不錯的,但坐著的時候感覺就不太實用了,因為坐著的時候,腳稍微松開一點,坐墊就會失去支撐,整個坐墊都應(yīng)該加長。而且底盤也不是很舒服,遇到坑坑洼洼的時候,顛簸會很大,沒有明顯的減震效果。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得挺好的,因為它的整體風(fēng)格和使用體驗都很不錯,因為它真的很好用,而且不會有什么不舒服的地方,所以我覺得最重要的是開起來方便,價格合適。
缺點:總體來說,還是比較好用的,雖然他的整體風(fēng)格并不是很好,但是整體來說還是不錯的。
外觀:這輛車的外觀很不錯,我比較喜歡這輛車的設(shè)計,感覺還不錯,質(zhì)量也不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很不錯,我覺得最重要的,就是質(zhì)量,還有一些功能,總體來說,應(yīng)該不會有太大的問題。
空間:空間方面,我覺得還是不錯的,畢竟空間還是比較好用的,而且后備箱里的空間,還有一些平時用來放東西的地方,還是比較好用的。
配置:物美價廉,物美價廉,我覺得物美價廉,應(yīng)該不會有太大的問題。
動力:動力還算不錯,基本上加速效果跟得上我的需求,使用起來也沒有太大的問題,爆發(fā)力也比較充足,絕對是個不錯的選擇。
越野:
操控感很好,操作也很簡單,方向盤的重量也很合理,所以操作起來還是比較輕松的。
舒適:舒適度還不錯,我覺得還不錯,因為我覺得還不錯,而且座椅的材質(zhì)和硬度都很合適,所以還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格14.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點:等了這么久,終于等到了今天,11月11日,我買了自己的愛車 Pro,等了一個月,交車當天,還舉行了交車儀式,還有幾個人提車,這足以證明,這輛車還是很受歡迎的,每個人都送了一束花,這是個意外的驚喜,而且還送了一些小禮物,服務(wù)也很好,當天還給我充了電,買了一臺元 pro,現(xiàn)在感覺油費省了不少錢,以后再也不用加油了,開起來感覺比燃油車好多了,提速比燃油車快多了,平時上下班用,充滿電可以跑一個星期。聽說比亞迪電動車不錯,就帶著家人去看了看,感覺還不錯,服務(wù)態(tài)度也不錯,車里的講解也很詳細,功能也很實用,看了看網(wǎng)上的評論,覺得自己選對了,支持比亞迪!
缺點:提車太慢,讓我等了一個月,難道比亞迪賣得太好了?顏色太少了,只有三種顏色可供選擇,都不是特別喜歡,自己改色太麻煩,建議可以提供更多顏色供選擇!背上的小書包雖然不是很喜歡,但還算可以接受!我正準備給萌萌買個車貼,給自己的書包做個裝飾,看了看書包里的車貼,就知道這次任務(wù)一定要交給媳婦了!空間有點小,坐三個人有點擠,后備箱也不大,可能是開過車的緣故,空間不是很大,坐起來也不是很舒服,既然買了,那就慢慢適應(yīng)吧!還有就是,這車賣的這么好,他心里也不好受,一分錢都不給,可能是因為這輛車賣的太好了吧!
外觀:萌萌外觀不錯,挺喜歡的,全 LED燈,挺亮的。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng)功能強大實用,車上有行車記錄儀,非常好用。
空間:后座空間小了點,坐三個人有點擠,后備箱有點小。
配置:性價比極高,電瓶車保養(yǎng)費用低,品牌力強
動力:運動模式不錯,動力也不錯,但運動模式有點耗電
越野:
不錯,操作簡單,比我以前用的手動檔要強得多,開起來穩(wěn)定,遠程啟動功能也非常實用
舒適:座椅非常舒適,沒有噪音,沒有任何異味
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,我最感興趣的就是這輛車的外觀,很霸氣,現(xiàn)在國產(chǎn)車要崛起了,光看外觀就知道價值幾十萬,但是性價比很高,外形和性價比都很好,其次,我對動力很滿意,車身更輕,加速也更快,比很多合資車都要好。
缺點:有一點不滿意,那就是隔音不好,尤其是在高速上,風(fēng)噪有點大;
外觀:外觀很滿意,打破了我對國產(chǎn)車的固有印象,外觀很特別,很有質(zhì)感,看起來很貴。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,新車帶回來也有點味道,大概一個星期后就不會那么厲害了,內(nèi)飾的顏色看起來比較舒服,顏色也比較和諧。
空間:空間還算不錯,坐在后排不會有太大的壓力,后備箱也不算太大,足夠一家人出行了。
配置:性價比還是不錯的,第一期就是幾萬塊,月供也不多,開起來也挺舒服的,所以能買到這輛車,還是挺開心的。
動力:我對速度還算滿意,等紅綠燈的時候,一腳踩下去,加速很快,電動車的動力還算不錯,還能接受,反正也不是斗車,只要能滿足基本需求就行了。
越野:
操控簡單,對于新手來說,中控臺上沒有多余的按鈕,方向盤也不重,開起來也很順手。
舒適:舒適性方面,我想吐槽一下座椅,坐久了有點不舒服,包裹性有點差,坐久了會不舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,我對元 Pro的外觀和配置非常滿意,續(xù)航能力非常出色,至少可以滿足我四五個小時的工作需要,而且它只需要充電就可以了,而且它的內(nèi)部空間也比較大,從某種意義上來說,它的實用性也更強。最后,我想說的是,元 Pro給我的駕駛體驗還是不錯的,在市區(qū)高速上開車完全不用擔(dān)心,加速的時候會有很好的加速體驗,輔助系統(tǒng)也很全面,有前后雷達,360度全景影像,定速巡航等等?傮w來說,這臺元 Pro給我的駕駛感覺還是很不錯的。
缺點:最讓我不滿意的是,這輛車的內(nèi)飾用料不怎么樣,主要是車內(nèi)的味道比較重,而且中控屏也不是很實用,設(shè)計的也不是很高檔,給人一種科技感,最重要的是,這款車并沒有什么優(yōu)惠政策,大家都知道,新能源車的保值率不高,以后賣車肯定會虧很多錢。
外觀:元 Pro的外觀設(shè)計與普通的 SUV不太一樣,它是純電動的,前臉的進氣格柵比燃油車要少一些,前大燈的設(shè)計延續(xù)了比亞迪家族的風(fēng)格, LED燈組的設(shè)計也很有個性,花瓣狀的輪轂點綴著車身的設(shè)計,車漆也很漂亮,做工也很精致,很有個性,很有檔次,開出去一定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得還行,就像前面說的那樣,內(nèi)部材料不怎么樣,內(nèi)部的味道比較重,中控屏有點小,沒有科技感,也沒有高檔感,我覺得還需要改進一下。
空間:從官方公布的數(shù)據(jù)來看,這臺車的尺寸在 SUV中算是中規(guī)中矩的,坐在里面的感覺也是恰到好處,調(diào)整了一下座椅之后,后排的空間還算不錯,可以舒展開來,后備箱側(cè)開的后備箱更是增加了儲物空間,無論是接人還是外出旅游都能裝得下。
配置:元 Pro是一款性價比不錯的車,適合剛上班的年輕人使用,價格在十萬左右,配置也不錯,四百公里左右就能滿足一周的出行需求,省錢也能減輕經(jīng)濟壓力。
動力:元 Pro的動力響應(yīng)肯定比不上燃油車,但是每一次踩下去都會有很大的動力反饋,比起我以前開過的那些車來,這輛車的動力輸出還是很不錯的,超車也是輕而易舉的事情,電動車能有這樣的動力反饋已經(jīng)很不錯了。
越野:
元 Pro給人的感覺還算不錯,離地間隙比一般的 SUV要小一些,不會影響到車身的穩(wěn)定性,而且轉(zhuǎn)向也比較容易控制,轉(zhuǎn)向也很精準,就算是我老婆剛剛拿到駕照,也能輕松駕馭。
舒適:元 Pro的價格雖然不高,但是卻非常的舒服,它的空間比轎車要大得多,后排的空間也比轎車要大得多,真皮座椅非常的柔軟,腰部的支撐也可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié),無論坐在哪里,都是一種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最喜歡的就是這輛車的外觀了,外觀時尚前衛(wèi),車身的顏色很漂亮,看起來很有動感。而且這個尾燈設(shè)計得很漂亮,在夜晚的時候很是顯眼。
缺點:總體來說,還算滿意,功能齊全,續(xù)航里程也沒問題,外觀和內(nèi)飾也很不錯,比亞迪元 pro沒有任何問題。
外觀:說實話,第一眼看到比亞迪元 pro的時候,他就被這輛車給吸引住了,這輛車的造型很可愛,造型也很時尚,尤其是晚上的時候,更是讓人賞心悅目。不僅我喜歡這輛車,就連我老婆,也喜歡這輛比亞迪元 pro。
內(nèi)飾:和外觀一樣,內(nèi)飾設(shè)計也非常的時尚,中控臺采用了各種金屬材質(zhì),皮質(zhì),看起來非常的高檔,尤其是中控屏幕,支持下載應(yīng)用,功能齊全,操作起來沒有任何難度,甚至連新手都會使用。
空間:開了快三個月了,這輛車的空間并不小,前排和后排都很方便,一家五口人坐在車里,完全不會覺得擁擠。
配置:價格還算公道,續(xù)航能力強,外觀漂亮,性價比高,而且是比亞迪生產(chǎn)的,質(zhì)量很好,開起來放心。
動力:比亞迪元 pro的動力很好,不像燃油車那樣反應(yīng)遲緩,發(fā)動起來很快,動力也很足。每一次紅綠燈的時候,他都能輕松的跑到第一個,而且不用擔(dān)心能量消耗太大,簡直是一舉兩得。
越野:
車子小,操控性好,轉(zhuǎn)向不會有虛位,低速時也比較輕,駕駛起來也比較舒服。在高速行駛的時候,方向盤會稍微重一些,手感也會更好,開著車在高速上行駛也不會太累,而且安全。
舒適:座椅的做工和設(shè)計都很不錯,軟硬適中,包裹性很好,坐久了也不會覺得累。而且電動機的工作非常安靜,沒有汽油發(fā)動機的噪音,坐在上面非常的舒服。還有這個避震效果也不錯,底盤上有電池,開起來非常平穩(wěn)
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