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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很強(qiáng)，三秒鐘就能破百，哪怕不是在運(yùn)動模式下，也能感覺到強(qiáng)烈的推背感。很多人都會說，這種動力在城市道路上開有什么用，但真正需要動力的時(shí)候，你的零點(diǎn)零八秒和你的零點(diǎn)零十秒完全是兩個概念。
缺點(diǎn)：主要是車機(jī)，操作比較復(fù)雜，大屏幕上的功能太多了，駕駛起來會有一定的安全隱患。二是流暢，有時(shí)候開著導(dǎo)航的時(shí)候，有時(shí)候會卡住，有時(shí)候會耽誤時(shí)間，希望廠家能盡快解決。
外觀：整體給人一種旅行車的感覺，流線型的車身，整體圓潤，沒有太大的棱角。無框的車門，光滑的后背，是我理想中的樣子。
內(nèi)飾：用料和材質(zhì)都很不錯，剛開始的時(shí)候，里面一點(diǎn)異味都沒有，值得稱贊。這是一種北歐風(fēng)的簡約風(fēng)格。不過我覺得，跟外觀比起來，內(nèi)飾給人的沖擊力要小得多。
空間：185的身高，我喜歡把座椅調(diào)到最小，所以看起來很奇怪，就像是開著卡丁車一樣，但并不影響后排乘客的空間。
配置：YOU版的頂級配置并沒有落下，無論是機(jī)械性能還是配置，都非常出色。至于價(jià)格，以他的眼光來看，這樣的用料，這樣的性能，如果是合資或者豪華品牌的話，這個價(jià)格是絕對買不起的，但目前為止，他還需要很長一段路要走，不能操之過急。
動力：要什么自行車啊，3.8 S，那可是小數(shù)點(diǎn)和字母�。‰p電機(jī)的強(qiáng)大動力無需全力輸出，在任何情況下都能從容應(yīng)對。
操控：
車身很穩(wěn)，底盤也很靈活，開起來很穩(wěn)，一點(diǎn)都不笨重。方向盤在舒適模式下比較輕，不太適應(yīng)我以前開過的車，但是方向很準(zhǔn)。換成運(yùn)動模式，感覺動力過剩，懸架變硬，路感也變得清晰起來，一般人很難控制，好在 esp是不能關(guān)掉的，降低了很多風(fēng)險(xiǎn)，我覺得在舒適模式下，各種路況都能應(yīng)付。
舒適：懸架經(jīng)過了精心的調(diào)教，非常的堅(jiān)韌，能夠吸收大部分的震動。尤其是在高速過彎的時(shí)候，支撐力更是十足，巴適無比。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格38.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，對于性能車來說，動力是最讓人滿意的，當(dāng)初他們定下的目標(biāo)，就是3.8秒的加速。
缺點(diǎn)：電動車沒有汽油車的轟鳴聲，但聲音卻是真實(shí)的。
外觀：外觀就不說了，全是好評，估計(jì)很多人都是看中了這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，也非常的用心，非常的好。有一個細(xì)節(jié)，那就是里面的皮革，有些地方是規(guī)則的，做工真的是無懈可擊。
空間：空間很大，比一般的轎車要大得多。
配置：汽油車的動力至少要一百萬以上，不到三十萬就能買到這樣的加速，實(shí)在是太劃算了！
動力：3秒8的速度是毋庸置疑的，高速行駛的時(shí)候也是力大無窮，踏板太輕了，不知不覺就超速了。
操控：
控制的非常好。轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)不甩屁股。因?yàn)槭羌冸妱悠脚_，所以給轉(zhuǎn)向機(jī)留出了更多的空間，轉(zhuǎn)彎角度更大，車身更靈活。更容易倒車。
舒適：高速行駛的底盤非常好，非常舒適。而且油門、剎車都是線性的，沒有任何的頓挫，駕駛起來非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺自己已經(jīng)是黃金級的右腳了，雖然我每天都在低動能回收中使用，但現(xiàn)在消耗的電量只有20，比我預(yù)想的要低得多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單，只有一個簡單的大屏幕，看起來并不豪華，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。
外觀：外觀的辨識度毋庸置疑，側(cè)面線條優(yōu)美，非常喜歡
內(nèi)飾：簡單粗暴的大屏幕，在現(xiàn)在看來并沒有什么新鮮感，功能雖然豐富，但視覺效果卻很一般。后排扶手架兩側(cè)的按鈕設(shè)計(jì)得還不錯。
空間：車?yán)锏目臻g肯定是沒問題的。如果是裝的話，那肯定是什么都能裝，但他現(xiàn)在還沒裝過東西，畢竟是新車，誰也不會傻到把新車搬這么大的東西。
配置：這是一款以窩窩、吉利、領(lǐng)克三個品牌為基礎(chǔ)的高端純電動汽車品牌打造的第一款車。
動力：我已經(jīng)買了雙電機(jī)了，這還用說嗎，動力參數(shù)擺在那里，只要一踩油門，就能感受到動力的快速傳遞。
操控：
在這方面，我覺得跟56 E掰手腕是沒問題的，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上最熱門的話題就是操控。這輛車的機(jī)械性能非常好，不管是什么速度，它都能跟得上。
舒適：我個人覺得后排比較軟，過減速帶的時(shí)候更有彈性，前排更有支撐性，開起來也更舒服，我個人覺得這是個不錯的主意，畢竟開車還是要安全的，如果一點(diǎn)路感都沒有，我還真有點(diǎn)擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：免費(fèi)充電真好!!一想到別人加油四百公里跑四百公里，自己充個電都能跑400公里！好開心��！
缺點(diǎn)：中控臺設(shè)計(jì)的太復(fù)雜了，如果能簡化一下就好了，不過好在有 EVA在，可以通過互動來解決。
外觀：這輛氪金的車，實(shí)在是太帥了，走在大街上，回頭率爆表！大家都很好奇，這輛車到底是什么牌子的，這么漂亮，這么拉風(fēng)！
內(nèi)飾：太多的中控功能了！我覺得設(shè)計(jì)太復(fù)雜了，我還沒弄明白呢！或者說我很笨…
空間：家里的老人最看重的就是空間的感受，一上車就說這車真寬敞！充滿了正能量的好評！
配置：物美價(jià)廉，我覺得三十塊錢買這么多配置真是太劃算了，以后我會把我的用車經(jīng)驗(yàn)分享給大家，解鎖獵裝車的新玩法哈哈哈！
動力：單踏板模式下的動能回收非常柔和，即使在高速回收狀態(tài)下，抬腳回收時(shí)也有緩沖作用，不會給乘客帶來任何不適，尤其是當(dāng)剎車即將停穩(wěn)時(shí)，動能回收會自動松開，就像是老司機(jī)停車一樣。
操控：
家里有很多車， bba的車我也開過，我覺得這輛車的操控性和寶馬差不多。
舒適：電瓶車在隔音方面有著先天的優(yōu)勢，車速達(dá)到120邁，隔音效果堪比寶馬7系。底盤的重心很低，在高速過彎的時(shí)候，給人一種信心十足的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀，拋開其他因素不談，極氪001的外觀實(shí)在是太吸引人了。獵裝風(fēng)格，21寸輪轂，領(lǐng)克家族風(fēng)格的前臉，貫穿式尾燈，在我看來，這就是我夢寐以求的車。
缺點(diǎn)：這大概就是車機(jī)的問題了，冬天的時(shí)候，電子產(chǎn)品的反應(yīng)靈敏度和流暢性都不是很好，但和剛買車的時(shí)候比起來，又有了新的提升。
外觀：剛才已經(jīng)講了很久，外觀是我最喜歡的地方，就不多說了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，材質(zhì)也很有誠意，15.4英寸的中控屏比特斯拉還要大，開車的時(shí)候老婆可以坐在副駕駛上玩。
空間：空間表現(xiàn)碾壓同價(jià)位的車，有些東西是看不出來的，但真正看到它的時(shí)候，才知道它有多大。不光看起來很大，坐在里面也很寬敞，足夠滿足一家人的需要。
配置：他個人認(rèn)為，同價(jià)位的車性價(jià)比最高，三十萬左右就能買一輛中大型車了，別的不說，光是544匹的馬力，三秒鐘內(nèi)就能把人打趴下。
動力：540馬力就不說了，拿到手之后，他也不敢踩太深，畢竟愛惜自己的車。舒適模式已經(jīng)足夠日常駕駛了，加速能力很強(qiáng)，如果換成運(yùn)動模式的話，可能會有眩暈的感覺。
操控：
操控性非常好，可以隨心所欲的駕駛，在舒適度和運(yùn)動性之間切換時(shí)，可以明顯感覺到踏板和方向盤的變化。方向盤和阻尼都是可以調(diào)節(jié)的，作為一款豪華的運(yùn)動型車還是很不錯的。
舒適：開車的感覺就不用多說了，說點(diǎn)別的吧。001本身就有濾音器，再加上雅馬哈的音響，讓開車的人聽起來很享受，前后排的音樂質(zhì)感都很好，完美的結(jié)合在一起。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是雙電機(jī)100度的 U型。速度很快，而且速度也很快。那種感覺，就像是有人在前面跑，有人在后面追。每一次等紅綠燈的時(shí)候，我都有一種走在賽場上的感覺。
缺點(diǎn)：有些軟件的問題處理得不好，但是我并沒有太在意。我開的是車，只要我滿意就行。
外觀：不管怎么說，這輛車走到哪里，都是最拉風(fēng)的。不管是上牌還是充電，總會有人用羨慕的眼神跟你搭訕。你知道我要問什么。
內(nèi)飾：非常的豪華，配有雅馬哈音箱的按摩座椅，灰色的內(nèi)飾，還有鋼琴的配件，這一切的一切，都是為了提升自己的豪華感！
空間：2米寬，5米長，非常寬敞。三個成年人坐在后排，并不顯得擁擠。特別是和我以前的3系比起來，簡直就是天壤之別。
配置：總的來說，這輛車很不錯，我非常喜歡它。駕駛感覺很好，雖然還有一些不足，但并不影響駕駛。目前我所關(guān)注的點(diǎn)都非常滿意，性價(jià)比無與倫比！
動力：以前油車都舍不得踩油門，現(xiàn)在一有空就把油門踩到底，這是一種享受，一次又一次的加速。
操控：
寶馬的方向盤很準(zhǔn)，加速的速度也很快。001，就像是“更”一樣！而且速度很快，感覺比寶馬還快！而且底盤的質(zhì)感真的很不錯，這么大的車，一點(diǎn)都不會覺得笨重。
舒適：這么大的空間，這么多的配置，這么好的底盤，這車的舒適性，簡直是無與倫比。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是底盤，底盤比寶馬3系要舒服得多，幾乎沒有什么可以比較的地方，輕微的顛簸幾乎感覺不到，側(cè)傾控制的非常好。
缺點(diǎn)：感覺360度不夠清晰，也可能是我的要求太高了，不過倒車還是綽綽有余的。
外觀：外觀就不說了，一開始沒試過車展，看過之后就確定了，外觀是決定一切的重要因素。
內(nèi)飾：材料很多，配置也很豐富，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，是雅馬哈音箱帶來的劇院效果。
空間：后排的空間很大，坐三個人也不會覺得擁擠，座椅的支撐性很好，不軟不硬，得到了家人的一致好評。后備箱超大，右側(cè)為掛鉤設(shè)計(jì)，左側(cè)為電源輸出接口，十分人性化。這個尺寸足夠放一張床墊了。
配置：以前看過 MODELY，但現(xiàn)在看了極氪001，感覺就像是兩個時(shí)代的產(chǎn)物，無論是內(nèi)飾、外觀還是配置，極氪001都是最好的選擇。所以，我覺得氪金001的性價(jià)比很高。
動力：官方介紹是3.8破百，但是自從買車回來之后，就再也沒試過了。日常主要是舒適模式還是節(jié)能模式，視路況和心情而定。不需要考慮太多動力，只要輕輕一點(diǎn)就夠了。
操控：
我覺得駕駛感覺還是比較運(yùn)動的，但是在市區(qū)開起來還是很舒服的，幾乎沒有空位。電門響應(yīng)速度很快，在舒適模式下基本可以滿足日常需要，只要你敢踩，基本上就能達(dá)到預(yù)期的效果。高速變道，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。簡單來說，這款車很運(yùn)動，同時(shí)兼顧了日常使用。
舒適：隔音效果很好，用料也很厚實(shí)，比大多數(shù)豪華品牌的車都要好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是質(zhì)感，主要有兩個方面，第一個是視覺上的質(zhì)感，從外觀和內(nèi)飾上來看，極品在設(shè)計(jì)上下了很大的功夫。另一種是駕駛質(zhì)感，特別是在中低速行駛時(shí)，我感覺自己開的是一輛昂貴的豪車。
缺點(diǎn)：趕緊安排 OTA升級車機(jī)系統(tǒng)吧，馬上就要開2000公里了，不知道 OTA升級會不會不用去店里。
外觀：要知道，現(xiàn)在的大獵裝還真不多見，再加上現(xiàn)在開著新品牌，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺還不錯，但有些地方，我覺得還是太浪費(fèi)了。
空間：無論是平時(shí)開車還是載物，都沒問題，前幾天他還把一輛 NineBot卡丁車放到了后排。
配置：我買的是 YOU版，配置齊全，一般五六十萬的車都比不上我的配置，這個價(jià)格還是很劃算的。
動力：雙電機(jī)， YOU版，動力很好，瞬間就能讓人熱血沸騰，一腳油門下去，整個人就像是踩了一腳油門，直接沖了出去。
操控：
得益于底盤的質(zhì)感，001在路上變道超車非常得心應(yīng)手，而且在中高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我并沒有感覺到甩車的感覺。感覺就像是底盤低的性能車粘在路面上一樣。
舒適：在隔音方面，極氪在中高速上的濾音器和濾震都做的很好，車速快的時(shí)候，車輪碾過一些細(xì)碎的石子路，會讓人覺得不那么突兀。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是雙電機(jī)帶來的速度和激情，這是毋庸置疑的，爆發(fā)力很強(qiáng)，給人一種強(qiáng)烈的推背感，坐過我車的朋友都說極氪001的速度太快了，一腳下去，就能把人按倒在地。除此之外，我們一家五口人周末出行，周末不用上課，正好坐在爺爺奶奶中間！
缺點(diǎn)：比如用卡片解鎖車門的時(shí)候，他就會下意識的用鑰匙打開車門，我想沒人能保證每次都能成功吧？
外觀：車頭的造型設(shè)計(jì)并不是特別的大眾，有的朋友說很有個性，有的看了又覺得怪怪的。第一眼看到它的時(shí)候，我并不是很喜歡它的車頭，總覺得它太單調(diào)了，但隨著時(shí)間的推移，它也漸漸適應(yīng)了，只是和其他車型比起來，它并沒有太大的吸引力。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡單，中控臺隱藏著空調(diào)，不仔細(xì)看根本看不出來。中控臺從中控臺延伸到兩側(cè)的車門，坐在前排，就像是駕駛艙一樣，充滿了儀式感。車內(nèi)的真皮、飾板，都是用非常豐富的材料制作而成，摸起來非常舒服。
空間：有幾個朋友上了我的車，一上車就夸贊我的車?yán)锟臻g大。這是我第一次坐實(shí)車的感覺，里面很寬松，葛優(yōu)躺在后排也不會有什么問題。在儲物空間方面，極氪001算是比較普通的了，但是每個儲物空間都很大，可以放很多小東西，非常方便。
配置：作為純電動車，電池和電機(jī)是很重要的，我這款雙電機(jī)版極氪001，無論是性能還是續(xù)航能力都非常出色，日常駕駛非常爽快，續(xù)航時(shí)間充足，不會出現(xiàn)里程焦慮的問題。
動力：我從來沒有開過這么猛的車，極氪001的動力表現(xiàn)確實(shí)給我一種完全不同的駕駛體驗(yàn)。平時(shí)在城市里，電閘踩的并不深，感覺不是很明顯，但是當(dāng)車少的時(shí)候，或者是在高速上踩油門的時(shí)候，那種突如其來的爆發(fā)力，還是讓我有些緊張。不過不像那些大排量的汽油車，即使把電門踩到底，發(fā)動機(jī)也不會發(fā)出太大的噪音，車內(nèi)很安靜，踩在電門上也不會有任何負(fù)罪感。
操控：
車身非常穩(wěn)定，即便是在一些彎道上行駛，底盤也足夠支撐，不至于出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。方向盤的手感不錯，不輕不重，力道適中，可以輕松控制，還能給我?guī)硪欢ǖ姆凑鸶�。而且車身和底盤結(jié)合的非常好，整體感很強(qiáng)，一點(diǎn)都不松散，底盤更是給操控性加分。
舒適：到了這個級別，底盤肯定比低級車要好很多，而極氪001給我的感覺也是非常舒服的。走爛路的時(shí)候，它的減震效果特別好，減震效果也非常好，一般通過減速帶都感覺不到太大的震動。在高速上，車子很穩(wěn)，不會飄，給人一種安全感，車內(nèi)環(huán)境也很安靜，不會影響正常交流。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格37.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是外觀、內(nèi)飾、操控、動力輸出，都很不錯，最讓人滿意的，就是開在大街上的回頭率。
缺點(diǎn)：最不習(xí)慣的是：我個人更喜歡無鑰匙進(jìn)入，就像家里的燃油車一樣，現(xiàn)在用卡片吧，多多少少有些不習(xí)慣，我覺得氪金可以在這方面滿足用戶的需求，比如卡片或者傳統(tǒng)鑰匙。
外觀：我本身就是外貌協(xié)會的成員，走在大街上肯定會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：中控臺下封層設(shè)計(jì)，色彩對比鮮明，層次感豐富。整體式扶手箱設(shè)計(jì)簡潔大方，儲物空間豐富。
空間：無論是前排的腿部空間，還是后備箱里的儲物空間，都是中大型車的空間。
配置：雖然只有40萬，但它的性能和質(zhì)量都很不錯，無論是開起來還是功能上，它都不會有太大的問題。
動力：雙電機(jī)提供的動力儲備，即使是在舒適模式下，120公里每小時(shí)的加速能力也非常強(qiáng)大，超車變道都有很大的把握。
操控：
在我看來，這款車應(yīng)該是豪華品牌中的佼佼者，加速、轉(zhuǎn)向都非常的流暢，安全配置也非常的好。
舒適：座椅的填充物既不軟也不硬，對于我這種標(biāo)準(zhǔn)身材的人來說，坐上去非常舒服。
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