暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):軒度的顏值確實(shí)很高,幾乎沒有借鑒其他車型的設(shè)計(jì)理念,而是將自己的優(yōu)點(diǎn)融入到了自己的設(shè)計(jì)之中,這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的獨(dú)特,而且內(nèi)部也非常的協(xié)調(diào),沒有任何的隔閡。
缺點(diǎn):車門上的縫隙很明顯,關(guān)上車門的聲音也很大,如果能把它們結(jié)合在一起,那就更好了。
外觀:車頭的中網(wǎng)設(shè)計(jì)實(shí)在是太漂亮了,車頭和車尾都很特別,前后的線條連成了一體。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,中控臺上的大屏幕很霸氣,功能也很齊全,科技感很強(qiáng)。
空間:車?yán)锏目臻g足夠大了,如果是轎車,那就只能買 SUV了,因?yàn)檐嚿聿淮,停車也方便,家庭使用放點(diǎn)生活物資、箱子棉絮都沒問題,不大不小正好方便使用。
配置:價(jià)格合適,配置也不錯(cuò),這樣的價(jià)格,這樣的配置,性價(jià)比是毋庸置疑的。
動力:軒度搭載的是自主研發(fā)的1.5 T發(fā)動機(jī),自然是渦輪增壓,跑起來非常的給力,在城市里開車超車都不成問題,全力踩油門的話,很少有車能跟軒度相提并論。
操控:
方向盤、油門、剎車的敏感度都很高,不需要太大的力氣就能在路上行駛,油門和剎車也不需要太大的力氣,一踩油門就能產(chǎn)生很強(qiáng)的動力,稍有不慎,車子就會像離弦之箭一樣沖出去。
油耗:還行吧,跟普通轎車差不多,現(xiàn)在油價(jià)高了點(diǎn),我用油卡加油,一張油卡就能用上兩個(gè)月,省了不少錢。
舒適:座椅非常的舒服,也非常的符合人體的力學(xué),而且框架的支撐也很好,不用再做什么枕頭了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是軒度的內(nèi)部控制系統(tǒng),內(nèi)部的質(zhì)感非常的好,完全不像是一輛10萬以下的車,開起來一點(diǎn)都不怯場,超跑一些名車沒有任何壓力,完全被甩在了后面。
缺點(diǎn):中控臺雖然漂亮,但偶爾也會卡頓一下,影響使用。
外觀:外觀威武霸氣,內(nèi)部設(shè)計(jì)也跟普通轎車不太一樣,很有特色,線條流暢,給人一種流線型的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高端,特別是中控臺上的斜坡設(shè)計(jì),給人一種科技感,方向盤的真皮手感很好,手感也很好。
空間:雖然只是一輛轎車,但空間卻比我想象中的要大得多,駕駛座很寬,座位又長又寬,我一米八的身高,勉強(qiáng)能伸直雙腿,開起來很輕松。
配置:這個(gè)價(jià)格和配置搭配起來真的很舒服,這個(gè)價(jià)格確實(shí)物有所值。
動力:一腳油門踩下去,車子的速度飛快,幾秒鐘后,車速就達(dá)到了120,不愧是1.5 T的發(fā)動機(jī),開起來很爽。
操控:
總體來說還行,我的技術(shù)不是很好,一腳踩一腳,速度控制不好,但開這輛車還是沒問題的,只要把方向盤打穩(wěn),開起來就很穩(wěn)。
油耗:新車的油耗在一個(gè)月后就開始下降,現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了7.8 L,也不知道還能不能降下來。
舒適:這大概是我坐過的最舒服的車之一了,座椅可以調(diào)節(jié)很多方向,車內(nèi)的視野很好,開起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這年頭買車最看重的就是顏值,現(xiàn)在車多了,好看的車肯定會更受歡迎,軒度利箭式的腰腹設(shè)計(jì)很符合銳利的主題,輪轂造型帥氣又活潑,比普通的花紋輪轂好看多了。最讓我滿意的是車尾,雙排氣管賽車式的導(dǎo)流板,鴨尾的造型有點(diǎn)性感,車尾像是精心雕琢出來的一樣,熠熠生輝。
缺點(diǎn):整體運(yùn)動座椅很帥,但使用起來有點(diǎn)不方便,角度太大了,太緊湊了。
外觀:外形真好看!瀑布式的格柵非常精致,帶著金屬的美感,造型酷炫,更符合年輕人的審美,尾部是扁平的鴨尾,強(qiáng)調(diào)的是動力,如果再加一個(gè)尾翼,那就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),用料和做工都很不錯(cuò),設(shè)計(jì)的飄逸感躍然紙上,中控臺的階梯式設(shè)計(jì)更有層次感和空間感,中控屏使用起來很不錯(cuò),功能也很豐富,很拉風(fēng),很實(shí)用。
空間:空間不小,但也不算太大,軸距2700,和長安逸動 plus不相上下,前后空間和寬度都是同級車?yán)镒顚挼,坐五個(gè)成年人和六個(gè)人都綽綽有余,但身高和寬度卻要遜色一些,畢竟是轎車,空間也不會太大。軒度的后備箱,因?yàn)榻嵌缺容^低,所以空間還算寬敞,如果打開的話,可以裝很多東西。
配置:性價(jià)比高,質(zhì)量好,配置多,功能多,外觀和內(nèi)飾都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì),我覺得這是國產(chǎn)汽車的一大進(jìn)步。
動力:動力十足,沒有任何問題,1.5 T的速度配上變速箱,表現(xiàn)還算不錯(cuò),開起來也很有動力,對于軒度來說,起步速度很快,不需要踩油門就能加速,加速的速度很快,踩油門就能達(dá)到百公里以上。
操控:
軒度 CVT的自動換擋系統(tǒng)比較平順,油門踩下去也不會有“抑揚(yáng)頓挫”的感覺,用專業(yè)的話來說,就是加速很穩(wěn)。內(nèi)飾方面,軒度方向盤手感極佳,手感極佳,手感比皮革還要好,因?yàn)閯恿茫瑒x車也比一般車型要靈敏,踩剎車就能停下來,給人一種很安全的感覺。
油耗:油耗不是很高,首先這輛車比較輕,重量也比較大,平時(shí)開車或者堵車,開空調(diào)都不會太貴,開了兩次車,油耗都是6.1,綜合油耗是7.2 L,跑高速應(yīng)該會慢一些。
舒適:座椅是一體式的,嗯,怎么說呢,挺舒服的,就是有點(diǎn)硬,剛開始的時(shí)候,包裹性挺強(qiáng)的,兩邊撐著胳膊挺舒服的,坐久了還是有點(diǎn)硬,不過問題不大。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間表現(xiàn)讓人非常滿意。我第一次開這輛車的時(shí)候,感覺很寬敞,坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有。如果空間小,我也不會付錢!
缺點(diǎn):軒度的輪轂我不太喜歡,感覺和我的氣質(zhì)格格不入,哈哈,太普通了。
外觀:車頭看起來很靈活,前燈用銀色的飾條連接起來,尾部用黑色飾條連接,看起來還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò),畢竟價(jià)格擺在那里。不過有一點(diǎn)是肯定的,那就是10.25寸的中控屏,科技感十足。
空間:無論是后座還是后備箱,空間都能滿足個(gè)人需要。
配置:這個(gè)價(jià)格,足夠買一輛四輪車了。而且維修起來也比較便宜,也不知道售后服務(wù)怎么樣。
動力:很顯然,1.5 T在追求動力的時(shí)候,并沒有太大的樂趣(買這輛車是為了耐用),但只要舍得花錢,動力足夠,超車也是輕而易舉的事情。
油耗:由于是新車,剛提回來的時(shí)候顯示9個(gè)油。現(xiàn)在已經(jīng)開到7.8 L了,本以為首保之后還能降下來,現(xiàn)在能降到7.8 L就不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):到目前為止,軒度已經(jīng)行駛了超過2600公里。油耗方面,我還是比較滿意的。我現(xiàn)在每小時(shí)七點(diǎn)五個(gè)油,而且還是在市區(qū)里。我覺得還有降低的空間,等著看吧!
缺點(diǎn):發(fā)動汽車,油門踩下去,發(fā)動機(jī)的聲音很大,也不知道是噪音太大還是隔音不好。
外觀:外觀確實(shí)很帥,不然也不會看上這輛車,從外觀上看,這輛車還挺精神的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀比起來,就差遠(yuǎn)了,外觀很漂亮,內(nèi)飾卻很普通。不過開著新車回來的時(shí)候,朋友們都說沒有什么異味,不像有些新車被熏得頭疼。
空間:前后排的空間并不大,只是每次開完之后,都要調(diào)整座椅,如果有記憶功能的話,那就完美了。他幫朋友搬過東西,坐在后排座椅上,可以放很多東西。我嚇了一跳,這么小的車,還真能裝!
配置:這三個(gè)月來,他的總體感覺還算不錯(cuò),至少沒有后悔!
動力:156匹的馬力,對于一輛家用轎車來說,已經(jīng)是綽綽有余了。在市區(qū)里超車只需要一腳油門,反應(yīng)很快,加速也很快。
油耗:主要是開在市區(qū)。在市區(qū)的油耗,從來沒有達(dá)到大神們的5個(gè)油耗,上一次他還特意測試了130公里左右的距離(在省道上,紅綠燈很少),到了目的地地表顯5.3 L100 km油耗,不過開了幾天市區(qū)就漲到7.5個(gè)油耗,也就這樣了,相對其它車要低很多了,滿意度1。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮-長車頭短尾燈、平直貫穿腰線、雙七字尾燈、雙倒車燈、中置后霧燈
缺點(diǎn):因?yàn)閷@輛車的研究已經(jīng)很透徹了,對它的優(yōu)缺點(diǎn)也了如指掌。
外觀:黑色的尾燈,黑色的尾燈,黑色的尾燈,非常的漂亮,黑色的后視鏡又大又寬,而且是三角形的,一不小心把后視鏡擦破了,車門就會被拆掉,想想都覺得肉疼,平直的腰線低調(diào)卻不張揚(yáng),看起來很有氣質(zhì),日間行車燈的進(jìn)氣口和原廠的側(cè)裙也很漂亮,車身做工更是不用說了,十萬輛車內(nèi)裝有一體沖壓車門和三段鑄鐵門鉸鏈的車型屈指可數(shù),液壓撐桿后備箱更是屈指可數(shù)。
內(nèi)飾:老實(shí)說,這車的內(nèi)部設(shè)計(jì)跟艾瑞澤7很像,方向盤和檔把都是真皮材質(zhì),定速巡航也很實(shí)用,喜歡自動加速的朋友可以試試定速巡航,指針式的拉絲儀表很有質(zhì)感,原廠的大屏觸感很好,音樂界面也能顯示歌詞,這是一件很不錯(cuò)的事情,屏風(fēng)后的線條線條很有質(zhì)感,給人一種概念車的感覺。
空間:這款車雖然長,但軸距也有兩米七,乘坐空間也不小,座椅柔軟,包裹性極好,坐在最下面的位置,可以輕松看到大半個(gè)前引擎蓋,這對新手來說非常巴適,副駕駛的置物箱也有減震功能,后備箱采用了厚實(shí)的液壓支撐桿,里面什么都看得清清楚楚。
配置:為了找到一輛性價(jià)比最高的手動擋轎車,我研究了無數(shù)個(gè)日日夜夜,終于找到了凱翼軒度,更讓我欣慰的是,它是奇瑞旗下的名族品牌。
動力:奇瑞的底盤就不用多說了,高強(qiáng)度硼鋼大梁,前麥弗遜后 E型多連桿, ESP+ EPS+ EPS+ ESP+ EPS,巴適得板。
油耗:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低,轎跑車身風(fēng)助低,高速油耗低,開空調(diào)的油耗比開窗行駛的油耗低多了,定頻空調(diào)不管你開幾檔,油耗都是差不多的,因?yàn)樾萝囂岢鰜砭椭苯娱_到輪胎店換了靜音安睿馳自修輪胎,備胎和千斤頂都放在家里,所以油耗更低。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先,它的價(jià)格和動力都很不錯(cuò),1.5 t的渦輪增壓發(fā)動機(jī),雖然看起來不怎么樣,但動力很足,動力也很足,四輪獨(dú)立懸掛,裝甲噴涂均勻,看起來像是大廠的杰作,幾乎沒有異味,只有一股淡淡的皮革味。
缺點(diǎn):冷車啟動掛檔有點(diǎn)卡頓,稍微熱一點(diǎn)就好了,沒什么問題,就是車鑰匙不太好。
外觀:漆面是珠光漆,質(zhì)感不錯(cuò),尾燈也不錯(cuò),腰線看起來比較舒服,前臉不太適合它的身材,仁者見仁智者見智,個(gè)人覺得紅色會更好看一些。特別是前臉
內(nèi)飾:中控屏不大不小,位置還算不錯(cuò),空調(diào)控制按鍵不錯(cuò),中控臺看起來很時(shí)尚,但中央扶手箱卻不大,除了一股淡淡的皮革味道外,沒有任何異味。
空間:我身高一米八,體重一百七十五斤,前后空間還算不錯(cuò),不算大,但也很寬敞,后備箱的液壓支撐桿,非常實(shí)用。
配置:同價(jià)位的轎車性價(jià)比無敵,四輪獨(dú)立懸掛、后備箱液壓支撐桿、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、終身免費(fèi)保養(yǎng)(手動擋,個(gè)人喜好)
動力:同級別的車不算輕,接近1.4噸,但提速很快,超車的速度很快,發(fā)動機(jī)的遲滯很小,踩油門的時(shí)候會有輕微的推背感(渦輪遲滯只能縮小,不能完全消除),輕松達(dá)到120邁。
操控:
方向盤很輕,很輕,很準(zhǔn),不會有偷懶的感覺,高速很沉,很穩(wěn),很順滑,很適合家用,底盤很穩(wěn),側(cè)傾不明顯,尾部很隨意,沒有過彎的感覺,油門響應(yīng)也很快。
油耗:目前行駛了500公里,表顯7.2,基本沒問題,這是個(gè)好點(diǎn)子,動力、重量、油耗都在可以接受的范圍內(nèi),不會太費(fèi)油,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,學(xué)會預(yù)判駕駛,避免踩油門過后馬上急剎車,超車時(shí)降檔補(bǔ)油不要吝嗇那點(diǎn)兒油,速度上來后巡航穩(wěn)住油門,在市區(qū)行駛看路口交通燈,提前松油門利用慣性滑行過去
舒適:輕微的顛簸感覺有點(diǎn)硬,也可以說是路感清晰,顛簸還行,很干脆,踩一下就過去了,不會顛簸,座椅的舒適性很好,軟硬適中,胎噪比較小,其他噪音都很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是軒度的動力表現(xiàn),在公路上加速的時(shí)候,車子就像是離弦之箭一樣,一步一步的加速,就像是一輛疾馳的汽車,在高速上行駛的時(shí)候,感覺非常的平穩(wěn),很安全,沒有噪音,放音樂的感覺很好,不知不覺就達(dá)到了120公里每小時(shí),非常的舒服。
缺點(diǎn):不滿意的地方都是一些細(xì)節(jié),比如車尾的外觀,個(gè)人覺得沒有平整好看。
外觀:這輛車的外觀非常漂亮,時(shí)尚大氣,走在大街上回頭率很高,前臉時(shí)尚大氣,側(cè)面看起來很運(yùn)動,車尾線條流暢自然,尾燈也很漂亮,晚上打開車燈的時(shí)候識別度很高,可惜車尾不夠平整。
內(nèi)飾:大屏幕,內(nèi)飾很舒服,空調(diào)等實(shí)體按鍵很靈活,導(dǎo)航也是原廠的,語音喚醒功能很方便,可以控制開啟空調(diào)、切換歌曲等,不用手動操作減少安全隱患。內(nèi)飾用料上乘,用料清淡。
空間:前排空間比較大,方向盤離身體很遠(yuǎn),空間也很滿意,后排空間也很滿意,儲物柜很多,可以放很多小東西,最重要的是后備箱兩側(cè)還有一個(gè)小網(wǎng)兜,可以放小東西。
配置:這個(gè)價(jià)位的車,不管是外觀還是空間,還是功能配置,都不如這款車,趕上上市那一波,省了一大筆錢,不光去了4s店,還送了不少東西,當(dāng)然,最實(shí)用的就是腳墊和靠墊了。
動力:這兩個(gè)月來,他還沒上過高速,平時(shí)在縣城高速上跑的時(shí)候,動力還算不錯(cuò),但到了高速上,不知不覺就飆到了120公里每小時(shí),每次看到前方有超速拍照,他就慌了神,強(qiáng)行踩剎車減速,沒多久,車速又上了120、130。
操控:
開起來很輕松,自動檔也不需要太多的技巧,上坡輔助、 ESP穩(wěn)定性都很好,開起來很輕松,底盤用的是麥弗遜,調(diào)校還行,穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)。
油耗:平均油耗只有7.5個(gè)油,非常滿意,動力強(qiáng)勁,油耗還算可以接受,首保沒多久,油耗就穩(wěn)定下來了,朋友家的車都是8-9油。
舒適:座椅軟硬適中,開久了會有更深的感覺,座椅包裹的很好,靠背也很舒服,懸架有點(diǎn)硬,減震過濾有點(diǎn)硬,通過減速帶的時(shí)候有輕微的起伏,但噪音很小,車窗內(nèi)外就像是兩個(gè)世界,打開音樂就能忽略不計(jì)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀應(yīng)該是最讓人滿意的,現(xiàn)在的轎車越來越注重流線型和運(yùn)動感,流線型的轎車更好看,運(yùn)動風(fēng)更強(qiáng),車身更低,更流暢,前臉的瀑布式格柵很有沖擊力,配合圓潤的前臉,看起來很有氣質(zhì)。側(cè)面有一條箭頭,從車尾一直延伸到車頭,看似將車身分割開來,實(shí)際上兩者緊密結(jié)合在一起,形成了一條完美的線條。這就是我最喜歡的地方,年輕、運(yùn)動、不到十萬的車,動力和配置都很好,既便宜又好用。
缺點(diǎn):除了座椅有點(diǎn)硬之外,其他的都還不錯(cuò),座椅更是采用了賽車的設(shè)計(jì),硬一點(diǎn)也不是很好。
外觀:肯定很漂亮,是國產(chǎn)品牌中的佼佼者,前臉時(shí)尚,側(cè)面線條流暢,側(cè)面肌肉線條流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),但也很簡單,該有的都有,唯一的缺點(diǎn)就是顏色不夠華麗。
空間:不錯(cuò),在轎車?yán)镆彩且坏纫坏乃疁?zhǔn)。因?yàn)楹⒆舆沒出生,所以這輛車暫時(shí)就是我的代步工具了,不過新買的兒童座椅已經(jīng)占了一半,剩下的位置可以坐兩個(gè)老人,雖然頭部和車頂?shù)木嚯x不大,但對轎車來說并沒有太大的影響。后備箱還行,比較平,放東西也不多。
配置:這輛車的價(jià)格不超過十萬,配置也很齊全,動力也很強(qiáng),所以我可以給你很高的性價(jià)比。
動力:動力配置是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力充足,駕駛起來自然是得心應(yīng)手,一腳油門踩下去,油門一踩,儀表盤上的速度瞬間提升,超車變得輕而易舉。在高速上,這輛車發(fā)揮出了最大的作用,1.5 T的動力發(fā)揮的淋漓盡致,一百速只需要幾秒鐘的時(shí)間,然后繼續(xù)加速,速度依舊很快。
操控:
方向盤不知道是用什么材料做的,手感比真皮要好很多,不規(guī)則的形狀給人一種很舒服的感覺,方向盤很輕,稍微一用力就能左右轉(zhuǎn)動,加速的時(shí)候,方向盤就會發(fā)生變化,讓人很有安全感。CVT自動換擋有些遲緩,沒有太大的頓挫,換擋速度更快,換擋速度也更快,換擋速度也更快。
油耗:還好,沒有堵車,下班的時(shí)候很順暢,有時(shí)候紅綠燈都不需要等,上班的時(shí)候,前面的車太多了,要等很久,以我現(xiàn)在的情況來看,油耗在7.6 L左右,比我想象的要低得多。
舒適:舒適度很好,關(guān)上車窗后,噪音降到了幾乎聽不到的程度,懸架也很硬,但在車?yán)飬s感覺不到。一體式座椅的乘坐感覺馬馬虎虎,但坐在上面還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的空間最讓人滿意!平時(shí)上班都要帶著工具箱出門是一件很麻煩的事情,買了車之后,他就買了個(gè)工具箱,里面只占了后備箱的一小塊地方,還可以放腳手架、梯子、打孔機(jī)等等,空間很大,也很方便。
缺點(diǎn):雖然自動換擋,但是自動換擋的速度并不快。
外觀:至于外觀,每個(gè)人的喜好都不一樣,反正我覺得外觀很好看。雖然我追求的是實(shí)用性,但是外觀還是要考慮的,很多朋友都夸我這輛車不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對汽車來說也是非常重要的,雖然不是很看重內(nèi)飾,但是內(nèi)飾肯定是要考慮的,畢竟一個(gè)好的內(nèi)部環(huán)境,對整個(gè)駕駛體驗(yàn)都是有好處的。漂亮的內(nèi)飾,舒適的座椅,悠悠的熏香,聽著音響里的歡聲笑語,聽著收音機(jī)里的歡聲笑語,聽著收音機(jī)里的歡聲笑語,上下班的速度都快了許多。
空間:空間還算不錯(cuò),開了這么久,空間也沒讓我失望。上次去野營的時(shí)候,車?yán)镅b了很多東西,有帳篷,有烤架,有望遠(yuǎn)鏡,還有很多零食和食材,最后都被我放下了,一點(diǎn)都不擁擠,這讓我對這輛車的空間有了更深的認(rèn)識。他可以帶一車工具,放在后備箱里,只需要把尺子放在后備箱里就行了。
配置:他對這輛車的性價(jià)比還是很滿意的,在買車的時(shí)候,都會考慮到性價(jià)比。
動力:動力方面,這輛車還算滿意,1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),開了一段時(shí)間,說實(shí)話,每走一步都很有力量,跟我以前開的車完全不一樣。開車帶著朋友出去玩,開著車在高速上風(fēng)馳電掣。
操控:
單純的上路并不難,只要稍微練習(xí)一下就行了。當(dāng)然,我的駕駛經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的,并不覺得太難,很快就上手了,不過還需要適應(yīng)一下,這輛車雖然不難,但也有一定的空位。
油耗:開了這么久,油耗方面,考慮到這輛車的性能,他已經(jīng)不習(xí)慣開空調(diào)了,總的來說,這輛車的油耗還算不錯(cuò),在城市里,最多也就八升左右,平時(shí)也就是7.5升左右。
舒適:舒適度還是很重要的。想想看,如果你和朋友開車去了很遠(yuǎn)的地方,一坐就是幾個(gè)小時(shí),甚至十幾個(gè)小時(shí),如果不舒服的話,那就是一種折磨了。
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