暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
創(chuàng)維汽車(chē)EV6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 410 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)子真的是十分時(shí)髦,整個(gè)車(chē)前臉顯得很有層次感,側(cè)身的線條也是比較順利的,看起來(lái)就會(huì)讓我對(duì)他動(dòng)力方面的表現(xiàn)充溢了決心,。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我有些刮目相看。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 智能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我就是眼饞他這輛車(chē)子的造型,雖然是一輛緊湊型的轎車(chē),但是給人的感覺(jué)一點(diǎn)也不緊湊,車(chē)身足夠的修長(zhǎng),雖然沒(méi)有長(zhǎng)到5米左右,但是也八九不離十了,至少給自己視覺(jué)上的感受是如此
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)它的優(yōu)點(diǎn)就是靜音效果。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)我覺(jué)得是十分不錯(cuò)的,畢竟是電動(dòng)車(chē),從源頭上就沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的噪音,產(chǎn)生的噪音就小
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):純電模式下隔音太好了,增城在高速差點(diǎn)。但是這個(gè)價(jià)位,四塊大屏幕,分辨率很高,很流暢。ap用著也不錯(cuò)。座椅舒適。懸掛也做的很好,城市油耗非常低,只有6.2到7.5。夫復(fù)何求?真的要啥有啥。有點(diǎn)太多,說(shuō)不過(guò)來(lái)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):首先,對(duì)這臺(tái)車(chē)的外觀很滿意,走在時(shí)代的前沿,符合現(xiàn)代年輕人的審美,簡(jiǎn)單而干凈。操控不錯(cuò),駕駛靈活不會(huì)顯得笨重。純電的車(chē)相對(duì)燃油的來(lái)說(shuō)更環(huán)保更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 創(chuàng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量32.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):由于我用車(chē)基本上都是在市區(qū)里面,所以當(dāng)時(shí)看車(chē)時(shí)主要考慮一輛純電動(dòng)車(chē),不存在里程焦慮,平時(shí)充電又方便,還可以給我一個(gè)很經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本。20來(lái)萬(wàn)的價(jià)位,創(chuàng)維ev6外觀很獨(dú)特,這一點(diǎn)很吸引我,而且他有著超過(guò)500公里的續(xù)航,使用很方便
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 410 歡樂(lè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我就是眼饞他這輛車(chē)子的造型,雖然是一輛緊湊型的轎車(chē),但是給人的感覺(jué)一點(diǎn)也不緊湊,車(chē)身足夠的修長(zhǎng),雖然沒(méi)有長(zhǎng)到5米左右,但是也八九不離十了,至少給自己視覺(jué)上的感受是如此
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 520 舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我滿意的地方有很多,總體來(lái)說(shuō)最吸引我的就是這臺(tái)車(chē)的外觀了,大氣優(yōu)雅,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 410 定制版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這車(chē)性價(jià)比挺高的,十幾萬(wàn)能買(mǎi)到這臺(tái)車(chē)我真的很開(kāi)心!樣子好看,而且車(chē)子內(nèi)飾很棒,配置也強(qiáng)!
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)維汽車(chē)EV6 2021款 410 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)比較新穎,前臉造型很大方,而且車(chē)子的價(jià)格不算太貴,十幾萬(wàn)我可以輕松負(fù)擔(dān)!
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包