暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
傳祺GS4 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
傳祺GS4 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)關(guān)于這款車讓我最滿意的地方真是挺多的，我從一開始就熱衷于SUV這一類的車型，空間大，通過性強(qiáng)，這就是SUV的優(yōu)勢(shì)，而傳祺GS4PLUS除了擁有這些優(yōu)勢(shì)之外，還有一個(gè)我最喜歡的點(diǎn)，就是智能。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是那個(gè)鋼琴烤漆的按鍵設(shè)計(jì)，不干凈不好打理還容易留下指紋，就是好看不好用。
外觀：外觀特別有個(gè)性，是那種第一眼就能吸引人的。前臉看過去，兩側(cè)的LED日行燈就像是一個(gè)“X”被分開來了，充滿鍍鉻飾條的黑色中網(wǎng)，也凸顯出了一定運(yùn)動(dòng)的氣息。矩陣式LED大燈，照明效果好，亮度高，從外觀上看過去也是“炯炯有神”。側(cè)面看，GS4 PLUS的雙色輪轂很漂亮，D柱做了個(gè)分割的設(shè)計(jì)，很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材用料很講究，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡的，黑紅的顏色搭配，更有運(yùn)動(dòng)氛圍，中控臺(tái)給人感覺就很科技，時(shí)尚上檔次的內(nèi)飾按鍵布局，入眼可見的包裹性極好的用料，方向盤皮質(zhì)觸感也特別好。
空間：后排的乘坐空間十分寬敞，要知道這車的軸距超過了2700mm，在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別中算是比較大的，帶著父母出行，一車滿載的情況下也依然寬松。后備箱尺寸方方正正，很規(guī)整，利用率特別高，座椅可以比例放倒，萬一以后自己去家具城買書桌什么的小家具，后備箱也能排上用場(chǎng)。
配置：這個(gè)價(jià)格入手GS4 PLUS，比合資品牌肯定是要實(shí)惠很多的，畢竟這么強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、豐富的配置，買合資肯定買不到。在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別SUV中，GS4 PLUS主要的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在產(chǎn)品力方面，實(shí)用性、乘坐舒適性都很強(qiáng)，沒什么好挑剔了。
動(dòng)力：動(dòng)力自然不用說，2.0T的動(dòng)力不是說說而已，日常用車完全足夠，空車的時(shí)候甚至還會(huì)有推背感，加速超車什么的更是不在話下。
越野：
操控感很好，剛開的時(shí)候還覺得方向盤有點(diǎn)輕，現(xiàn)在開著都比較適應(yīng)了，輕有輕的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常順手，不怎么費(fèi)力，就是單手開著也沒有壓力。還有一些輔助功能到是很多，并線輔助，自適應(yīng)巡航，用起來還是很實(shí)在的，以后跑高速的時(shí)候用的最多，非常的方便以及輕松。
油耗：前幾天去外地出差，跑了一趟長(zhǎng)途，油耗明顯的下降，高速是油耗是8個(gè)油，平時(shí)在市區(qū)是9.2個(gè)油，這個(gè)油耗還算滿意，在同級(jí)的車型油耗算是優(yōu)秀的了。
舒適：隔音差點(diǎn)意思，我買的是星云版390T，輪胎尺寸比較大，高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪比較明顯。需要放著音樂遮蓋。桌椅給我的乘坐的感覺還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)柔軟，身體的包裹性和腰部的支撐很不錯(cuò)。經(jīng)常長(zhǎng)途出行，不會(huì)感覺太難受。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我買這臺(tái)車就是希望買一臺(tái)外觀時(shí)尚一點(diǎn)、有點(diǎn)硬朗線條的車，因?yàn)槠鋵?shí)我挺在意外觀的，買了之后就感覺真是沒有買錯(cuò)，空間很大、動(dòng)力也很不錯(cuò)，重要的在同級(jí)別里價(jià)格也不貴，我平時(shí)也要經(jīng)常載著家人或者朋友，舒適與否是其中一項(xiàng)重要的需求，而這臺(tái)車就能很好地滿足我的這些需求。
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候，車內(nèi)有一點(diǎn)味，不過很感謝銷售人員貼心送好幾個(gè)炭包，專門吸異味用的，兩周之后就好了。
外觀：外形大氣又時(shí)尚，側(cè)面菱角分明，腰線漂亮，尾巴也飽滿，整體看著很俊朗。
內(nèi)飾：傳祺GS4的內(nèi)飾是比較沉穩(wěn)的風(fēng)格，中控臺(tái)與扶手箱相連接，上面依次呈現(xiàn)中控大屏、鋼琴烤漆按鍵、換檔桿等，布局條理分明讓人一目了然�？赡芤�?yàn)閮?nèi)飾有較多的塑料材質(zhì)，車內(nèi)難免會(huì)有異味，不過現(xiàn)在好多了。
空間：整體的尺寸還是不錯(cuò)的，不能和其他級(jí)別的車型對(duì)比，同級(jí)別比較中GS4 PLUS這臺(tái)車優(yōu)勢(shì)挺明顯的。最主要的是后排空間夠?qū)�，適合家里人多的情況。空間真的特別寬敞，而且在把后排座椅放倒之后，完全是純平的。這種設(shè)計(jì)我很喜歡，出去自駕游的路上如果錯(cuò)過了住宿地，可以躺在車內(nèi)休息。
配置：外觀是我想要的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，開著舒服自在，空間足夠大，在這個(gè)價(jià)位上，真算得上是物有所值，該有的東西都有，尤其是對(duì)于我們這種打工人來說，是挑不出什么大毛病了。車嘛，在符合你的需求至上，盡可能的好看一點(diǎn)，符合自己對(duì)車最根本的需求很重要，然后還可以以相比之下比較實(shí)惠的價(jià)格買回來，這應(yīng)該是就是性價(jià)比高的定義吧。
動(dòng)力：這輛車的油門設(shè)定就比較靈敏一些，再加上低扭也很充沛，所以每次都級(jí)部動(dòng)作都是干脆利落的，提速過程也會(huì)顯得很爽快。
越野：
在行駛中打方向盤的話，車身的反應(yīng)可以跟得上，虛位應(yīng)該就一點(diǎn)，沒有去到說十分精準(zhǔn)的程度，但是也不要抱著開跑車的心去駕駛，因?yàn)檫@臺(tái)車本質(zhì)上還是一臺(tái)家用SUV，在這種調(diào)校的方面上肯定得有所取舍，剎車剎得挺穩(wěn)的，車子的懸掛偏舒適，基本不會(huì)感受到那些太碎的震動(dòng)，說明懸架和輪胎已經(jīng)把那些過濾掉了。
油耗：目前跑了2000多公里，各種路面都有駕駛。在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，感覺油耗較高，平均得9～10個(gè)油，跑高速油耗在6～7個(gè)油，如果設(shè)置自適應(yīng)巡航，油耗會(huì)低一些，大概5～6個(gè)油，郊區(qū)大概7～8個(gè)油，對(duì)于2.0T的SUV來說，這個(gè)油耗我是非常滿意了！
舒適：大面積的全景天窗讓車內(nèi)始終都保持了十分通透的狀態(tài)，而且座椅也是更加符合人體工學(xué)的，后排的靠背可以任意調(diào)整角度。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4678公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)比較實(shí)惠，而且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也同樣是比較出色的，車子內(nèi)部的空間足夠大，配置足夠高，用料也很棒，駕駛體驗(yàn)以及舒適性體驗(yàn)都沒有任何問題，就包括本身的油耗也一點(diǎn)都不高，目前的平均油耗也就8個(gè)多。
缺點(diǎn)：而且車內(nèi)皮的味道有點(diǎn)重，開了一段時(shí)間，車的味道還散不去。
外觀：馬自達(dá)的顏值是比較高的，整個(gè)車看起來比較安全可靠而且很耐看。包括他在設(shè)計(jì)上有動(dòng)一些小心機(jī)設(shè)計(jì)的，都非常的好
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的紅色陪黑色，大氣又充滿活力，挺耐臟的好打掃。中控方面功能挺智能，面部識(shí)別和手勢(shì)控制，可以口動(dòng)語(yǔ)音控制天窗，音響....等等。
空間：GS4 PLUS的車身尺寸明顯更大一些，車內(nèi)的橫縱向空間都非常寬敞，包括它的后備箱空間也比較規(guī)整，特別在放大件物品時(shí)就顯得非常實(shí)用了。
配置：當(dāng)時(shí)選擇這款車，正是看上了它的性價(jià)比，對(duì)比了同級(jí)別的其它車型，國(guó)產(chǎn)車的競(jìng)爭(zhēng)力真的是滿滿的，無論是配置還是做工，性價(jià)比都是滿滿的，咱們國(guó)人也必須支持一波咱們的國(guó)產(chǎn)啊，最后選擇這款性價(jià)比與科技感兼具的GS4PLUS。
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車，這個(gè)配置主要就是看中這個(gè)動(dòng)力，馬力達(dá)到252個(gè)馬力，扭距說是到了390，其實(shí)這個(gè)這塊兒沒有最直觀的感受，但是給我最主要的感受就是這個(gè)動(dòng)力，可以說隨叫隨到，而且一點(diǎn)兒也不拖拉。
越野：
檔把非常精致，而且手感很不錯(cuò)。360度全景影像完美的幫我解決了倒車找不到庫(kù)的問題，也不用擔(dān)心倒車的時(shí)候車發(fā)生剮蹭。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，但每個(gè)人駕駛習(xí)慣不同，油耗也不相同，我開的話，城市路段大概九個(gè)多，綜合油耗在八個(gè)多，也在可接受范圍內(nèi)
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的。因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)的非常的寬大，跟大沙發(fā)似的，也挺柔軟的，包裹性和貼合性都非常的不錯(cuò)，坐著挺舒服的。而且整車的隔音效果也都非常的不錯(cuò)。胎躁聲和風(fēng)噪聲在車窗關(guān)好的情況下還是不怎么傳到車內(nèi)的，車內(nèi)還是挺安靜的。就是減震稍微硬了一點(diǎn)，不過還可以接受。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車有很多讓我滿意的地方，比如空間夠大，動(dòng)力夠強(qiáng)，價(jià)位夠合適，顏值也相當(dāng)在線等等令我相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是人機(jī)這一塊兒。我買的是這個(gè)幸運(yùn)版，它有這個(gè)手勢(shì)切地圖。但是我切了好幾次都沒切過去，感覺不怎么人性化，也可能是我沒找到的方法吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格我個(gè)人是比較喜歡的，尤其是霸氣的格柵和日行燈，設(shè)計(jì)別出心裁，非常具有辨識(shí)度。外形大氣又霸氣，我和媳婦都非常滿意。
內(nèi)飾：紅黑的內(nèi)飾看著很酷炫，而且還是皮質(zhì)的，手指觸感很細(xì)膩
空間：乘坐空間比較充足在一定程度上保證了乘坐的舒適感，1.7的身高在駕駛座頭部空間有松松的兩拳距離，坐在二排頭部有一圈半的距離，與前排有兩拳的距離正常都是足夠的。座椅放倒可以拓展空間，不過如果車滿載的話因?yàn)樽蔚膬A斜，后備箱的儲(chǔ)物空間高度就不夠。
配置：傳祺GS4 PLUS的綜合實(shí)力在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車中一定是數(shù)一數(shù)二的，再說這輛車等日常消耗也不高，這樣也節(jié)省了一定的養(yǎng)車成本。
動(dòng)力：GS4 PLUS的動(dòng)力方面的話，也是沒有要我操心的地方。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不管是在高速還是就城市道路跑都讓人很放心，動(dòng)力一直都是很充沛的狀態(tài)。超車、上坡也是比較輕松的那種，沒有出現(xiàn)馬力不足的情況。所以，在動(dòng)力方面，我還是GS4 PLUS很有信心的，是一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的好車。
越野：
檔把是水晶球式的檔把，握感很舒適，操控很靈敏，方向盤也沒有虛位，超車迅猛，油門響應(yīng)很快，底盤舒適度不錯(cuò)。
油耗：車子目前跑了幾百公里的里程，實(shí)際感受的油耗也就是8個(gè)出頭
舒適：乘坐舒適度還是很不錯(cuò)的，底盤高，底盤調(diào)校也不會(huì)很硬，很大方面的兼顧了舒適性，過減速帶也非常平穩(wěn)，車內(nèi)顛簸感不會(huì)很明顯，座椅也非常貼合身體，偏軟，坐久了不會(huì)感覺疲勞，就是車內(nèi)隔音效果不是特別理想，胎噪會(huì)有點(diǎn)明顯，不過在可接受范圍內(nèi)。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先動(dòng)力強(qiáng)勁，踩油門反應(yīng)很快，2.0T就是爽，加速就有很好的推背感，超車爬坡很輕松。再就是空間夠大，無論前排駕駛室和后排，空間真的夠用，特別是后備廂很能裝。車身不但長(zhǎng)而且也寬，空間好，舒適度也高，坐里面很享受。體驗(yàn)最佳的還是車的智能座艙，中控機(jī)方面操作簡(jiǎn)單，而且很容易與車互動(dòng)，出行呼叫小祺，可以幫你自動(dòng)定位，導(dǎo)航到目的地，同時(shí)手勢(shì)切歌，疲勞監(jiān)測(cè)，提醒自己注意駕車安全，感受到車的貼心服務(wù)，覺得很超值。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子新車內(nèi)部還是存在異味的情況，開了一個(gè)月的時(shí)間，情況好了很多了
外觀：最吸引眼球的一定是它的前臉造型了，棱角分明的線條營(yíng)造了足夠的立體感，粗壯的直瀑式格柵還有一絲比較囂張的氣焰，總之這輛車的外觀真的特別酷特別霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，就是一些細(xì)節(jié)的配置不是很齊全，比如USB的接口，我覺得設(shè)計(jì)的就比較少，不方便，還有就是在門板上方是軟包裹的材質(zhì)，但是到下方就是塑料了，要是都是軟包就好了，當(dāng)然也可以理解，畢竟價(jià)位在這。
空間：空間沒的說，這車長(zhǎng)度是四米七多。軸距兩米七多，很不錯(cuò)的，雖然說他的定位是緊湊型SUV，但是已經(jīng)達(dá)到了中型SUV了。第二排空間挺大的，而且中間是純平的，這個(gè)非常好。每次回老家得開8-9個(gè)小時(shí)的車，空間大了方便腿腳活動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不累。
配置：外觀、內(nèi)飾、配置、空間、舒適型、都沒的說，因?yàn)槭嗳f的國(guó)產(chǎn)車這幾樣是現(xiàn)在最基本的了，同價(jià)位的合資車和進(jìn)口車是絕對(duì)給不的。國(guó)產(chǎn)品牌經(jīng)過這幾十年的發(fā)展，各方面覺得不輸合資品牌，甚至可以做到吊打同級(jí)合資品牌。品牌評(píng)價(jià):支持國(guó)產(chǎn)，相信廣汽傳祺也會(huì)越做越好，未來一定發(fā)動(dòng)身邊人多多支持國(guó)貨！
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來提速快，動(dòng)力充沛，很給力，高速上行駛加速給我的感覺很平順，超車很隨意，猛踩油門有強(qiáng)烈的推背感。
越野：
方向盤輕盈容易操控，可能之前開慣了轎車，一下子換成了SUV，比較大臺(tái)，操控的時(shí)候比較麻煩，特別是側(cè)方停車的時(shí)候，要看好多個(gè)點(diǎn)才能倒進(jìn)去，怪自已的技術(shù)不到位。
油耗：每天早晨都是開車上下班，油耗會(huì)高點(diǎn)，經(jīng)常性的堵車，平均油耗10左右，昨天看了一下，平均時(shí)速才16公里，跑高速的時(shí)候油耗能下來有7個(gè)左右，城市路況擁堵是沒有辦法，總體平均油耗到8個(gè)多了。在我看來只要1公里不超過7毛都可以接受。
舒適：我覺得這個(gè)車開起來還是很舒服的，路過那些很顛簸的地方車非常平穩(wěn)，特別是座椅的設(shè)計(jì)，我感覺很軟，好像和平常的座位不太一樣，非常符合人體力學(xué)，坐久了也不累。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，外觀霸氣，裝的東西比較多。總體來說挺喜歡車子的內(nèi)飾、空間、外觀等各方面，一家人都喜歡才是最重要，用車差不多兩個(gè)月的時(shí)間，使用的情況還不錯(cuò)，期待日后一家人出去自駕游。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是購(gòu)車的時(shí)候價(jià)格沒有優(yōu)惠，本來我想著能便宜幾百塊是幾百塊，這款車型價(jià)格上是沒有優(yōu)惠的，就是為愛買單了，心有點(diǎn)痛。
外觀：GS4 PLUS的外觀的確會(huì)給人耳目一新的感覺，中網(wǎng)就有粗壯的直瀑式格柵組成，整體看上去真是粗獷又霸氣，車尾造型也是十分飽滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說的地方還挺多的，我選的紅黑內(nèi)飾看著很精神，一些小地方也可以看出內(nèi)飾方面是有用心設(shè)計(jì)的，門把手處也會(huì)有些裝飾飾板，先不說實(shí)用性如何，首先在顏色搭配上就跟紅黑內(nèi)飾挺搭的，大面積顏色配合小面積精致質(zhì)感的細(xì)節(jié)顯得很耐看，總體看起來跟外觀保持一致的風(fēng)格，都是年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，身體會(huì)觸碰到的位置也大部分是軟的，這點(diǎn)我給個(gè)贊。
空間：這車空間大，坐著舒服，我這185的身高，坐轎車覺得憋屈，還是覺得SUV空間好，無論前排還是后排，空間寬敞，配上全景大天窗，視野通透明亮，乘坐感受很好。
配置：這個(gè)價(jià)位買它的次頂配車型還是很劃算的，不說其他，單憑豐富的安全性配置就已經(jīng)很有說服力了，再說超大的空間還這么實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，它的動(dòng)力是隨叫隨到的，無論是起步的時(shí)候還是超車的時(shí)候都非常的迅速
越野：
6擋手自一體變速箱為GS4 PLUS的行駛平順性奠定了良好的基礎(chǔ)，再加上它的轉(zhuǎn)向手感也非常輕盈，包括轉(zhuǎn)向的順滑度和細(xì)膩度也都是可圈可點(diǎn)的。
油耗：百公里油耗親測(cè)8.2L，這么大的車，可以說很省油了，我還是很滿意的，畢竟這么大的車，還是2.0T的，可以接受。
舒適：整體的舒適性還是不錯(cuò)的，車開起來很穩(wěn)，底盤很有厚重感，懸掛也不錯(cuò)，能夠過濾掉一些坑洼路面的顛簸感，在車?yán)锍俗苁娣�，座椅包裹性很好，椅墊也很厚實(shí)，跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺得累，空凋制冷速度快，效果很好。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！強(qiáng)烈建議一定要上390T既然買了也別差那三萬兩萬的，因?yàn)椴皇情_個(gè)一年半載的就換，自己開著舒心比啥都強(qiáng)，目前開了2000多公里，無論是正常行駛還是高速超車提速是一點(diǎn)毛病沒有，高速超車建議更換S擋，能讓你體驗(yàn)到抬頭的趕腳。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的底盤調(diào)校上了，底盤偏硬即使是正常行駛風(fēng)噪和胎噪還是有點(diǎn)明顯，還有一個(gè)就是隨車送的腳墊質(zhì)量一般般，后面又自己買的。
外觀：GS4 PLUS外觀確實(shí)很能打，雖然我不太注意外觀，但不得不承認(rèn)外觀還是挺有面子的，尤其是進(jìn)氣格珊真的很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的確實(shí)不錯(cuò)，上手摸到的地方都是軟性材質(zhì)，完全不像合資車這個(gè)價(jià)位的都是塑料。自己開的嘛肯定要自己坐在里面舒服，別的啥都是虛的。中控屏，檔桿自己都比較喜歡。屏幕音響:儀表盤可以投影導(dǎo)航，這一點(diǎn)功能對(duì)于跑高速來說，是想當(dāng)?shù)膶?shí)用！中控屏的清晰度可以，反應(yīng)速度也比較快，很多功能還在研究中。
空間：這臺(tái)緊湊型SUV的車身尺寸是真的大，它的實(shí)際空間要比同級(jí)別的傳統(tǒng)車型大很多，前后排都是相當(dāng)寬敞的狀態(tài)，同時(shí)后備箱的儲(chǔ)物空間也特別大。
配置：說實(shí)在的，這款車比較符合家里的需求，用車都一個(gè)多月了，大車的確比轎車好，老婆生完孩子之后，家里的小轎車空間是真不夠用，舒適度也比不上SUV，換了這輛空間大的乘坐舒適也很棒。這款車內(nèi)部空間大，一家人出去游玩，后備箱也能裝不少行李和東西。外觀也比較霸氣，時(shí)尚，動(dòng)力十足，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力匹配愛信6AT的變速箱很搭配，起步的時(shí)候能夠明顯感覺到竄出去的感覺，油門響應(yīng)的很積極沒有絲毫拖泥帶水，而且速度上去了之后那種動(dòng)力源源不斷的充足感，能夠給人駕駛的爽快感。與強(qiáng)動(dòng)力搭配的愛信的變速箱穩(wěn)定可靠，變速箱升降檔積極沒啥頓挫感，70以上的時(shí)速也有不錯(cuò)的平順感。
越野：
操控方面不太有什么感覺，轉(zhuǎn)向也很清晰，剎車感覺有一點(diǎn)點(diǎn)硬，需要慢慢去適應(yīng)。還有一點(diǎn)就是車子太大，無奈技術(shù)不好，駐車不太行。
油耗：目前開了有900多少公里，油耗沒怎么仔細(xì)算過。一般都是上下班開，也都是早晚高峰期，油耗稍微高一些，不過還可以接受。如果跑高速的話，油耗就會(huì)降下來。
舒適：坐到我這車上真的太舒服了，頗有韌性的底盤可以吸收大部分顛簸，而且座椅也特別符合人體工學(xué)，后排的靠背還可以任意調(diào)節(jié)角度。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的一個(gè)霸氣的外觀了，豎格式的中網(wǎng)，X型的一個(gè)日行車燈，滿滿的未來科技感，氣勢(shì)絲毫不輸同級(jí)別車型，簡(jiǎn)潔流暢的線條，整體營(yíng)造出的視覺效果不像一臺(tái)緊湊型SUV。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么不滿意的地方，就是媳婦覺得車門比較重，關(guān)起來費(fèi)勁，我倒沒覺得什么，可能她力氣小。
外觀：這臺(tái)車很大的亮點(diǎn)就是外觀，前臉看上去造型霸氣，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，特別有種與眾不同，辨識(shí)度很高，特別是燈光，時(shí)尚年輕化，我很喜歡。車身修長(zhǎng)，不管在那個(gè)角度看，線條感都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的氛圍比較好，但是有異味這點(diǎn)我不是很喜歡。
空間：一直都想夸獎(jiǎng)這個(gè)車的空間，反正什么時(shí)候都?jí)蛴�。出去跑著玩，就�?huì)在后備箱里面放非常多的東西，這個(gè)時(shí)候需要的空間應(yīng)該是非常大的，這個(gè)車的后備箱的空間真的很大。當(dāng)然，就算是家用車的話，買車最需要空間大了，空間大的話對(duì)我來說好處還是挺多的，我也建議大家買空間比較大的車。這樣開起來才會(huì)覺得非常的舒服。
配置：性比價(jià)這個(gè)東西仁者見仁智者見智，這車炫酷外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力、加上爽快的駕控體驗(yàn)還是和我心意的，總之就是買的這輛車買的還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，在中后段加速的時(shí)候可以感覺到是很充沛的，即使是在上坡的時(shí)候，深踩一點(diǎn)油門，動(dòng)力的反應(yīng)挺直接的就，而且它本身排量就是足夠應(yīng)付日常需求，這一點(diǎn)在超車加速時(shí)，都能明顯感覺得到，推背感也有，對(duì)于一臺(tái)大車來說，這個(gè)表現(xiàn)很不錯(cuò)。
越野：
操控很舒適，過彎平順，電子配置好，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)適應(yīng)巡航，特別是疲勞駕駛提醒，很驚艷，開車安全有保障。
油耗：最近跑高速，一般油耗僅有6.5升，好牛。在市區(qū)會(huì)偏高一些，特別是接學(xué)生，車多人多油耗就高，平均大概7.8升的樣子。
舒適：座椅整個(gè)曲線設(shè)計(jì)的比較合理，調(diào)節(jié)到合適的位置能感覺到很不錯(cuò)的包裹感，腰部有支撐頭部有靠枕，在有限范圍的車內(nèi)創(chuàng)造了柔軟舒適的沙發(fā)感覺。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3201公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是傳祺GS4 PLUS優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，在擁堵的城市道路跟車也毫不費(fèi)勁，靈敏的油門表現(xiàn)能讓他有一種竄出去的起步表現(xiàn)，在加速過程中平穩(wěn)而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出能給人不少安心感，動(dòng)力不斷攀升的過程中也能讓人體驗(yàn)到充足動(dòng)力所帶來的暢快駕控感。
缺點(diǎn)：氣味吧，可能是新車的原因吧，剛才提車的味道還是有一些的，后來把座套那些膠紙全都撕掉之后，車內(nèi)的味道就好多了�，F(xiàn)在還有點(diǎn)味，只不過沒有新車那時(shí)候大了。
外觀：它的外觀上也是我喜歡他的最重要的原因之一吧。無論是從它的整車的各個(gè)部位看去，都給人一種非常感覺設(shè)計(jì)上緊湊的感覺。從前臉看去，它的前臉格柵設(shè)計(jì)非常的漂亮，非常的大氣，和大燈的結(jié)合也非常的完美。側(cè)面也非常的流暢。而且從車尾看去也非常的圓潤(rùn)，和整個(gè)車身也結(jié)合的非常的完美。整車的外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，非常的有年輕的氣息。是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)都采用了橫平豎直的線條進(jìn)行勾勒，這樣的布局讓10.1英寸的中控車機(jī)顯得更加搶眼了，而且車內(nèi)的用料也都是品質(zhì)極高的皮質(zhì)材料，整體看上去也很上檔次。
空間：空間就是這車的賣點(diǎn)，當(dāng)然是讓人滿意的，頭部得空間足夠，第二排直接就是一個(gè)中型大五座SUV的水平，真的是腿部可以非常舒適，完全不會(huì)感覺局促，有些時(shí)候車?yán)镞�會(huì)坐5個(gè)人，也是空間充足，后備箱里也是日常放滿的狀態(tài)，但就是挺能裝，放些大件的物體也沒壓力，可以說這車的空間我是挑不出啥毛病了。
配置：這款車性價(jià)比很好，外觀方面，用料方面，包括空間、動(dòng)力方面，還有它變箱是愛信6AT，座椅的柔軟度，舒適性方面，總體來說，這是個(gè)性價(jià)比非常好的一個(gè)車。這個(gè)車子只賣14萬，如果說對(duì)比其他合資車的話，這個(gè)配置售價(jià)得在十八九萬了。
動(dòng)力：它能給人相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，所以當(dāng)時(shí)即使價(jià)格上貴一點(diǎn)也要選擇2.0T的配置，1.5T的動(dòng)力爆發(fā)力一般家用是夠了，不過開起來駕控感就一般了，而更強(qiáng)的動(dòng)力配置則意味著更爽快的駕控感，更完美的動(dòng)力性能體驗(yàn)。
越野：
操控也非常的不錯(cuò)。現(xiàn)在的車大部分都是自動(dòng)擋的啦，操作也都非常的簡(jiǎn)單啦。車子的剎車和油門兒還是非常靈敏的，方向盤也挺輕盈的。轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，沒有虛位。原地轉(zhuǎn)向也不吃力。整車感覺還是挺適合年輕人開的。駕駛起來也挺輕松的，而且還容易上手。
油耗：買這臺(tái)2.0T的高功率車型時(shí)還是比較擔(dān)心油耗的，不過這一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，目前的綜合油耗在8個(gè)左右。
舒適：座椅不錯(cuò)，開起來的視野很大，車內(nèi)音響不錯(cuò)，平時(shí)夜晚開著車，打開車窗，聽著以前的老歌，還是很愜意的，而且座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很方便。
|
|
購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5287公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，動(dòng)力不錯(cuò)空間大。本人挺喜歡電動(dòng)尾門，一按就可以打開，挺方便，外觀造型年輕化，而且里面空間大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)好看。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這款車因?yàn)槭切驴睿瑳]有一丁點(diǎn)優(yōu)惠，而且聽說這款車優(yōu)惠一直都不會(huì)很大，當(dāng)時(shí)買也是一分錢優(yōu)惠沒談到，一分不動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)購(gòu)買，想起來是有點(diǎn)不劃算的。
外觀：外觀大氣，線條感優(yōu)美，細(xì)節(jié)上的處理也非常細(xì)膩，雖然只是買來代步使用，但是有些細(xì)節(jié)還要做到位，車內(nèi)的儲(chǔ)物箱也實(shí)用。
內(nèi)飾：配備了全景天窗，一開始看我哥買的影豹的全景天窗很漂亮，特別是下雨的時(shí)候在花叢旁邊看起來非常有意境。但是我這個(gè)全景天窗比他的更好用，我的還配了遮擋板，在晴空烈日下可以把天窗遮擋起來，就不會(huì)這么曬。前排座位前面還有化妝鏡，最貼心的的是化妝鏡旁邊還有個(gè)燈，一拉開燈就會(huì)自動(dòng)亮。
空間：空間是我最初選擇這臺(tái)車的主要原因之一，第二排座椅空間真的很大，而且滿座三個(gè)一米8大高個(gè)也不會(huì)擁擠，買SUV必須需要大空間，乘坐起來才不會(huì)壓抑，包括平時(shí)比較喜歡自駕游，后排不需要坐人的時(shí)候，后排放倒可以裝更多的行李，滿足了我不同的需求。
配置：十幾萬的買一個(gè)大5座車，整車空間及后備箱空間都很足，車內(nèi)科技感很強(qiáng)。開了一段時(shí)間，朋友們都夸車子大氣，都以為車子要小20萬，讓我很有面子。證明了我當(dāng)初的選擇是正確的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力可不是說著玩玩，不管是起步還是后續(xù)加速，動(dòng)力都非常強(qiáng)勁，專門選的大排量，畢竟SUV，排量大動(dòng)力才能更強(qiáng)。
越野：
三種駕駛模式我一般使用ECO模式，相較于COMFORT和SPORT模式更顯沉穩(wěn)，畢竟市區(qū)上班用車多，偶爾跑高速會(huì)體驗(yàn)SPORT模式，爽快的駕控感當(dāng)然會(huì)讓人心情愉悅。不過速度上來之后胎噪和風(fēng)噪問題讓人不得不關(guān)上車窗、打開音樂了。
油耗：跑了差不多兩個(gè)月的時(shí)間了，油耗在7.6個(gè)左右，畢竟現(xiàn)在是新車，油耗方面還是可以接受，日后再磨合磨合一下吧。
舒適：麥弗遜+多連桿的獨(dú)立懸掛在很大程度上提升了乘坐的舒適性，座椅寬敞厚實(shí)腰部支撐性強(qiáng)怎么坐都舒服，后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口保證了后排乘客的需求。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
