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凌放HARRIER
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凌放HARRIER
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，關(guān)于凌放和海利亞這兩個(gè)名字，我最中意的還是海利亞，我對(duì)凌放并不太感冒，所以此篇文章我全部用海利亞來(lái)稱(chēng)呼他，我最滿(mǎn)意海利亞的地方就是他的動(dòng)力系統(tǒng)，整個(gè)車(chē)才用的是第四代豐田的混動(dòng)系統(tǒng)，提速非常的快，而且非常省油，在目前油價(jià)這么高的當(dāng)時(shí)埋一臺(tái)混動(dòng)的車(chē)，還是一個(gè)明智的選擇。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是比較肉一點(diǎn)。
外觀：外觀車(chē)身設(shè)計(jì)的長(zhǎng)，腰線流暢，看起來(lái)挺有運(yùn)動(dòng)感的，也很大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)成熟了，和它運(yùn)動(dòng)感的外觀相比感覺(jué)不是很好看的，而且我覺(jué)得有點(diǎn)單調(diào)。
空間：我176的身高，前后排空間都沒(méi)問(wèn)題，目前來(lái)看，后備箱的尺寸也完全夠我們用了，上個(gè)禮拜送朋友去趟機(jī)場(chǎng)，他們2個(gè)大行李箱放下再加一個(gè)旅行包，還有很足的剩余空間。
配置：用車(chē)的這段時(shí)間體驗(yàn)感比較的好，雙擎質(zhì)量很出色的
動(dòng)力：2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油電混合的版本，最大功率131，最大扭矩221。無(wú)論是起步還是后期加速，都沒(méi)有任何問(wèn)題，還沒(méi)有頓挫感。
越野：
操控的確挺簡(jiǎn)單的，而且很多安全配置，安全感很大。
油耗：對(duì)油耗的高低沒(méi)有什么概念，只是知道這每個(gè)月下來(lái)的費(fèi)用是比較低的，沒(méi)有超出我的預(yù)算。
舒適：前排座椅有加熱和通風(fēng)的功能，而且日常就是我們兩口子用車(chē)，后排基本坐不到，所以這個(gè)前排座椅給我們帶來(lái)了猶如按摩椅般的舒服感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樵谏钪杏猩虅?wù)的需求，所以對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的是他商務(wù)感的外觀和試駕的時(shí)候我能感受到他的高檔感，坐在車(chē)子里面比較安靜，用來(lái)接待客戶(hù)感覺(jué)低調(diào)又實(shí)用。另外實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中油耗也是比較低的，能省下不少油錢(qián)
缺點(diǎn)：關(guān)于這款車(chē)，我最不滿(mǎn)意的地方就是一分錢(qián)的優(yōu)惠都沒(méi)有，現(xiàn)在的車(chē)多多少少都會(huì)有一點(diǎn)優(yōu)惠，不能憑著自己的優(yōu)勢(shì)，一分錢(qián)的優(yōu)惠都不給。
外觀：外觀造型非常時(shí)尚動(dòng)感，側(cè)面甚至有幾分掀背轎跑SUV的感覺(jué)。前后的大燈設(shè)計(jì)都很漂亮，LED的光源，看著也有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的顏色很中看，也耐臟。配置高，多媒體顯示屏，音樂(lè)，語(yǔ)音，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，一應(yīng)俱全，使用很順暢。
空間：無(wú)論是乘坐空間還是使用空間，都比較的合理，特別是在實(shí)用性上展現(xiàn)的很好，把空間利用的非常的好，幾乎沒(méi)有浪費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)的地方。
配置：我想要吐槽一下的就是凌放價(jià)格上面沒(méi)有什么油耗，買(mǎi)下來(lái)自己還是有一些肉疼的，但是實(shí)際用車(chē)的話(huà)，家用還是非常不錯(cuò)的
動(dòng)力：市區(qū)提速輕快，動(dòng)力輸出平順，相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，高速不超速的情況下，動(dòng)力衰減也不明顯。
越野：
這款車(chē)的操控感覺(jué)無(wú)論男生女生都可以很好的駕馭。。指向清晰，路感反饋很好，底盤(pán)的設(shè)計(jì)不會(huì)很低，每次到一些坑洼路段也可以很好的通過(guò)而且比較扎實(shí)，跑起來(lái)很平穩(wěn)，不會(huì)飄,
油耗：油耗挺低的呀，本身經(jīng)濟(jì)能力就不怎么樣，能碰到一輛油耗低的車(chē)子真的就是有一種老天眷顧你的感覺(jué)，完全就是我日常生活中的一個(gè)省錢(qián)小能手，相比較之前每天擠公交偶爾打個(gè)車(chē)下來(lái)的總體費(fèi)用也高不了多少，還能省去不必要的時(shí)間，提升自己的生活品質(zhì)。
舒適：懸架減震上非常不錯(cuò)，柔韌性很好，座椅填充和做工壓合都很緊，做上體會(huì)支撐性明顯很棒，這也是不容易疲勞的原因。隔音情況也可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給人的感覺(jué)很精致，相比榮放要更高級(jí)。作為混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，特別省油。
缺點(diǎn)：目前用車(chē)也過(guò)了一段時(shí)間了，我覺(jué)得內(nèi)飾里面有點(diǎn)問(wèn)題暴露了，試駕的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到內(nèi)飾異味的問(wèn)題，新車(chē)買(mǎi)回家我才感覺(jué)到了這些問(wèn)題
外觀：凌放的外觀設(shè)計(jì)還是相當(dāng)?shù)挠忻栏械�，顏值是我百看不厭的造型，非常符合我的審�?/span>
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾還是比較有溫馨的氛圍的。整體的很協(xié)調(diào)，有點(diǎn)味道可能是新車(chē)的原因，材料質(zhì)感不錯(cuò)，應(yīng)該是上檔次的材料。
空間：車(chē)內(nèi)的空間完全沒(méi)有問(wèn)題的，后排的空間十分的寬敞，坐三個(gè)大人完全是綽綽有余的啊，坐在后排的時(shí)候腿部的空間也很足夠，對(duì)于家用的小伙伴來(lái)說(shuō)，空間非常合適
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，配置齊全，很少能看到哪個(gè)品牌能夠全系標(biāo)配氣囊和自動(dòng)輔助駕駛。
動(dòng)力：雖然車(chē)的體積比較大，但是它這個(gè)動(dòng)力也是跟它的體型形成了正比，時(shí)刻都能沖在前面，手感也是一只持高不下。
越野：
操控性能很穩(wěn)，擁有自己核心技術(shù)的底盤(pán)懸架架構(gòu)和變速箱設(shè)計(jì)，駕駛起來(lái)有品牌特色。影像和雷達(dá)部分啟動(dòng)很及時(shí)。
油耗：開(kāi)上凌放之后我一點(diǎn)都不害怕堵車(chē)，反正油耗都能保持穩(wěn)定，相比汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，越堵省油效果越明顯。
舒適：一致反映這車(chē)坐車(chē)很舒服，減震特好，空間開(kāi)闊，坐車(chē)相當(dāng)于休息，大家都喜歡車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的是在它的輔助駕駛系統(tǒng)特別的完善，配備些功能很好用。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意幾乎沒(méi)有，非要說(shuō)的話(huà)，隔音不是很好，跑高速聽(tīng)得見(jiàn)胎噪。還有一點(diǎn)是這個(gè)天窗只能看不能開(kāi)，有點(diǎn)小無(wú)語(yǔ)。
外觀：因?yàn)樗旧砭褪侵行偷腟UV，所以車(chē)身相比較來(lái)講會(huì)稍微大一點(diǎn)，也就會(huì)產(chǎn)生一種從骨子里散發(fā)出來(lái)的英朗氣質(zhì)。
內(nèi)飾：可以車(chē)聯(lián)網(wǎng)，而且也是配了語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，操作起來(lái)確實(shí)是比較方便，整體的內(nèi)飾也是那種沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很重要的一點(diǎn)就是給手機(jī)充電極其的方便，前面有三個(gè)充電口，后邊有兩個(gè)，坐在哪一個(gè)位置都可以很自由的利用。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多。正常放一些雜物，手機(jī)數(shù)據(jù)線都有地方放。
配置：大家一起創(chuàng)造的價(jià)值用來(lái)購(gòu)車(chē)，大家都用了，對(duì)團(tuán)隊(duì)是個(gè)激勵(lì)，所有權(quán)還是公司的，這才是最大的性?xún)r(jià)比��！
動(dòng)力：動(dòng)力非常的滿(mǎn)意，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)性比較不錯(cuò)，但和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能對(duì)比，平順性是值得推薦的。
越野：
多功能的方向盤(pán)操作非常的舒服了，而且車(chē)內(nèi)搭配的操作以及輔助駕駛功能是很多的，都是一些很實(shí)用的功能
油耗：畢竟是混動(dòng)的車(chē)子，我覺(jué)得油耗還是很低的，特別是我還會(huì)經(jīng)常跑商務(wù)會(huì)上高速，所以我目前平均百公里的油耗是7.2。當(dāng)然市區(qū)也是經(jīng)常去的，我覺(jué)得以目前我們磨合的水準(zhǔn)來(lái)看，即便一直呆在市區(qū)油耗也不會(huì)很高。
舒適：舒適性沒(méi)有那么好，還是一個(gè)大多數(shù)車(chē)都有的問(wèn)題就是這款車(chē)上剛拿到的時(shí)候有異味，聞著聽(tīng)不舒服的，別說(shuō)駕駛坐在車(chē)?yán)锒疾皇呛苁娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最終也是看中了這個(gè)性?xún)r(jià)比，我剛畢業(yè)積蓄也不是很多，經(jīng)濟(jì)能力也就一般般，但終究也是碰到了合適我的車(chē)子，可以解決我的出行問(wèn)題，既方便了經(jīng)濟(jì)也不用付出多大的代價(jià)。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)需要改進(jìn)，在路過(guò)減速帶的時(shí)候震感還是挺明顯的，而且座椅的材質(zhì)也不夠好，所占面積大沒(méi)法忽略啊。
外觀：也都認(rèn)為外觀很大氣，華麗和流暢，換哪個(gè)角度都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很不錯(cuò)，沉穩(wěn)大氣方向盤(pán)真皮握感超棒，按鍵提高了功能性，簡(jiǎn)便了操作；中控臺(tái)科技感十足，語(yǔ)音功能也不錯(cuò)。
空間：車(chē)主身高176，體重81公斤，主駕駛座椅寬度有余，高度寬松，前后軸距長(zhǎng)大，后排座墊厚長(zhǎng)，并排坐不撞肩。
配置：在五座的中級(jí)車(chē)?yán)飳儆谥械燃?jí)別的定位，擁有一定的層次和豪華感，較豐富的配置和安全性能，屬于改善型用車(chē)，性?xún)r(jià)比合格。
動(dòng)力：雖然是雙擎的，感覺(jué)車(chē)子在起步的時(shí)候還是稍微有點(diǎn)延遲感。跑起來(lái)之后速度還是挺穩(wěn)的的，作為家用這車(chē)的動(dòng)力也可以的。
越野：
我本身屬于那種穩(wěn)重安全駕駛的車(chē)主，也不追求什么激情，所以開(kāi)這輛車(chē)覺(jué)得很不錯(cuò)，開(kāi)著很舒服，車(chē)子的性能和我的調(diào)性算是比較契合，方向盤(pán)的手感很好，增加了駕駛體驗(yàn)。不過(guò)作為中型SUV，一些小巷子或者小窄路還是不好開(kāi)。
油耗：車(chē)輛的油耗現(xiàn)在是百公里6.4升，我覺(jué)得一臺(tái)四驅(qū)的2.5升版本車(chē)輛能夠有這樣的油耗，是非常的優(yōu)秀。
舒適：舒適性我覺(jué)得還是挺舒服的，現(xiàn)在畢竟冬天天冷了，開(kāi)空調(diào)一下子溫度就可以上來(lái)，并且還有座椅加熱在冬天的時(shí)候真的非常實(shí)用，其次就是車(chē)?yán)锾貏e安靜，車(chē)窗的隔音效果很好，所以是有一定的隱私性的。我覺(jué)得體驗(yàn)感不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格31.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的是豐田的品牌。豐田車(chē)質(zhì)量好，是有口皆碑的。
缺點(diǎn)：面部識(shí)別功能沒(méi)有必要，就是一個(gè)個(gè)人隱私收集器，空調(diào)可以加入語(yǔ)音識(shí)別功能，等等，總之一句話(huà)，照我說(shuō)功能組合還有優(yōu)化的余地。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常大方簡(jiǎn)約，有運(yùn)動(dòng)年輕感，誰(shuí)開(kāi)都合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得顏色搭配挺好的，座椅坐墊也很舒服，做工也比較精致，但是有一些儲(chǔ)物空間的分布是不太合理的，希望可以改進(jìn)。
空間：我的身材其實(shí)是比較壯碩的，身高在1米85，這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)給我的空間感受是非常的大的，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，頭頂?shù)目臻g還是腿部的空間，都有富余。
配置：現(xiàn)在都什么年代了，一分錢(qián)的優(yōu)惠都沒(méi)有，這個(gè)車(chē)讓我買(mǎi)的時(shí)候就這么一點(diǎn)，最為不開(kāi)心，雖然是一個(gè)好車(chē)，但多少也得給一點(diǎn)優(yōu)惠吧？
動(dòng)力：動(dòng)力還行，滿(mǎn)足日常開(kāi)車(chē)需要，起步穩(wěn)定順暢，駕車(chē)的過(guò)程中有點(diǎn)被車(chē)子自身重量壓著的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)平平穩(wěn)穩(wěn)，我比較喜歡這種感覺(jué)，不過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)有點(diǎn)累。
越野：
操控是我們大家都喜歡的地方，容易得連女生都能開(kāi)，隊(duì)伍里的生手也能自主駕駛外出，去一下比較原始的地方也能穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)過(guò)去，很高的底盤(pán)有一定的履困能力。
油耗：平均不到7L的油耗，也就是混動(dòng)車(chē)型才能跑的出來(lái)了。而且是在動(dòng)力強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上，用車(chē)成本能節(jié)省不少。
舒適：底盤(pán)和隔音表現(xiàn)都挺好，機(jī)械素質(zhì)是同級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)，乘坐舒適。只是配置上的確實(shí)有些影響整體體驗(yàn)，豐田應(yīng)該再完善一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，第1點(diǎn)就是車(chē)輛的外觀非常的漂亮，第2點(diǎn)就是車(chē)輛的動(dòng)力，2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合的電動(dòng)機(jī)，非常穩(wěn)定的豐田混合動(dòng)力。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿(mǎn)意的是用到現(xiàn)在的話(huà)都還是比較滿(mǎn)意的。給我整體的使用感是很強(qiáng)的。整個(gè)車(chē)的表現(xiàn)很棒。但是如果說(shuō)這款車(chē)到現(xiàn)在有什么不滿(mǎn)意的地方，可能就是剛提到車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)飼?huì)有一些味道，我本人對(duì)氣味這些還是比較敏感的。這些味道會(huì)對(duì)我的影響比較大。所以我剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間都是一直都是開(kāi)著窗戶(hù)的。還有就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比整個(gè)車(chē)是挺好的，但是這個(gè)價(jià)格上也沒(méi)有什么活動(dòng)，一些優(yōu)惠的，還是希望可以多一些優(yōu)惠的。
外觀：外觀我覺(jué)得做工還是很可以，接縫緊密，前臉也有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾視覺(jué)簡(jiǎn)單，布局條理清晰，不凌亂的感覺(jué)就是好，配置總體很豐富，不枉費(fèi)自身定位所帶來(lái)的期待，豪華。
空間：這個(gè)后備箱我覺(jué)得放四個(gè)中尺寸的行李箱都沒(méi)有任何的問(wèn)題，用在工作中出差的時(shí)候就超級(jí)的方便或者是一家人出去旅行也很有儲(chǔ)物能力。
配置：這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，反正我覺(jué)得就沖這外觀、內(nèi)飾和空間，我絕對(duì)不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分是2.5L的，相當(dāng)動(dòng)感，當(dāng)然一群年輕人不會(huì)嫌動(dòng)力太大。
越野：
操控我覺(jué)得還是挺好的，反正也不是太懂，自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很方便。
油耗：實(shí)際油耗不會(huì)絕非標(biāo)注的那樣5的水平，經(jīng)過(guò)城市道路，高速道路，菜街等多種情況的關(guān)注，綜合應(yīng)在7.3水平，更為實(shí)際。
舒適：懸掛很舒服，對(duì)于一些小的震動(dòng)感過(guò)濾的很完整，很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格31.73萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)這種商務(wù)風(fēng)跟運(yùn)動(dòng)風(fēng)結(jié)合的設(shè)計(jì)應(yīng)該是每個(gè)人都拒絕不了的，成熟又穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：車(chē)身有顛簸感，坐在車(chē)?yán)锊皇呛苁娣�，�?nèi)飾的設(shè)計(jì)老成。
外觀：外觀我覺(jué)得我挺喜歡的，這輛車(chē)的造型線條非常流暢但是又偏柔和，不過(guò)我還是可以接受的，就是看上去修長(zhǎng)的是好看的，只是我不太習(xí)慣這么長(zhǎng)的車(chē)，但這個(gè)和他的外觀沒(méi)有什么關(guān)系啦
內(nèi)飾：都希望有更加豐富的多媒體，更多的語(yǔ)音控制，喜歡全開(kāi)的天窗。但內(nèi)飾的青春奢華程度還是不容置疑的。
空間：后排座椅的空間還是挺大的，有時(shí)候下班的時(shí)候，順路的同事，可能大家都會(huì)互相的蹭車(chē)，后邊并排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題，有包的女同事也都把包直接放座椅上。
配置：30萬(wàn)的價(jià)格快要能買(mǎi)豪華品牌SUV了，不過(guò)從機(jī)械素質(zhì)還有用車(chē)成本的經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是凌放更符合我的選車(chē)需求，性?xún)r(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得非常強(qiáng)勁，在高速上加速非常給力，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)速過(guò)快車(chē)身也不會(huì)飄底盤(pán)還是非常穩(wěn)定的，在市區(qū)情況就更好了。
越野：
車(chē)身大小對(duì)我來(lái)說(shuō)剛好，操控靈活，轉(zhuǎn)彎并線都非常自如。停車(chē)有全景影像也很輕松，就像開(kāi)啟了上帝視角一般。
油耗：油耗不錯(cuò)，像是在市區(qū)走走停停的路段，像是紅綠燈大街到處都是，別說(shuō)省油了不費(fèi)油就謝天謝地，但是這個(gè)車(chē)的油耗我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：隔音效果還是挺好的，每次晚上加班回家開(kāi)車(chē)的過(guò)程之中放一些音樂(lè)，就感覺(jué)這個(gè)音質(zhì)特別的清楚，外面的鳴笛聲啊或者是一些胎噪聲基本上都聽(tīng)不到，就感覺(jué)像是自己完全處于一個(gè)KTV包廂內(nèi)一樣，自由自在，舒舒服服，但整個(gè)車(chē)子所帶來(lái)的顛簸感還是比較明顯的，尤其是在路過(guò)減速帶的時(shí)候還是要注意一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏控，最滿(mǎn)意的絕對(duì)是外觀，全黑的車(chē)身很酷很酷，本身是中型SUV，有一種大佬出街的感覺(jué)，內(nèi)飾也很豪華，天窗、真皮座椅，每次開(kāi)車(chē)都是一種享受。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)感覺(jué)還是稍微差了點(diǎn)，尤其是在車(chē)子剛剛走起來(lái)的時(shí)候，速度有點(diǎn)慢，還有就是剎車(chē)感覺(jué)上硬一點(diǎn)。
外觀：相對(duì)趨于經(jīng)典的車(chē)型輪廓，能讓大多數(shù)人接受的風(fēng)格，小細(xì)節(jié)上有不少設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，前后保險(xiǎn)杠的銘條事很少采用的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的水平也達(dá)到了我的期待了，家用的話(huà)還是比較合適的，用料材質(zhì)上的上乘的
空間：車(chē)內(nèi)的空間非常的大了，前排還有后排的乘坐空間都挺不錯(cuò)的
配置：這個(gè)價(jià)位可以滿(mǎn)足我的所有需求，然后又不太耗油性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：在我個(gè)人的認(rèn)知方面，我一開(kāi)始以為豐田的混合動(dòng)力只不過(guò)是省油而已，并沒(méi)有太強(qiáng)的動(dòng)力，因?yàn)檫@個(gè)省油和動(dòng)力，他是成正比例關(guān)系的�？墒俏胰f(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是，他能夠給到我非常澎湃的動(dòng)力輸出，尤其是在起步加速的一瞬間，整個(gè)車(chē)動(dòng)力澎湃，強(qiáng)勁至極。
越野：
車(chē)輛的操控非常的靈活，根本不像一臺(tái)SUV車(chē)型，更加像的是一臺(tái)轎車(chē)，非常的好控制，在高速公路上行駛也比較安全。
油耗：油耗的高低跟車(chē)型以及使用的狀況都是有緊密的聯(lián)系，在我不規(guī)律利用它的同時(shí)卻用了一個(gè)低油耗來(lái)回饋我。
舒適：這車(chē)的舒適性其實(shí)挺不錯(cuò)，就是減震感覺(jué)不是很好，我有時(shí)候呢走到不好的路段會(huì)感覺(jué)車(chē)身顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是一流設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的存在，雙燈帶設(shè)計(jì)方式非常帥氣。
缺點(diǎn)：雖算不上豪車(chē)，但已經(jīng)是我今年奮斗結(jié)果的結(jié)晶，各方面性能都是斟酌再三，沒(méi)有意外的不足。
外觀：前臉一根鍍鉻飾條將中網(wǎng)分成了上下兩部分，很有層次。側(cè)面輪廓偏圓潤(rùn)的類(lèi)型，看著不呆板，更時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面就稍微差點(diǎn)意思了啊，試駕的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)有問(wèn)題，但是開(kāi)到自己的車(chē)就發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在了，內(nèi)飾的異味還是比較大的
空間：我們一家三口，前后排空間充足，但對(duì)我177的身高來(lái)說(shuō)，要想在后排蹺二郎腿還是有些不現(xiàn)實(shí)，沒(méi)那么寬敞。
配置：大額度一次性效果，性?xún)r(jià)比如何主要看后期表現(xiàn)，我先姑且信之，觀其后效。
動(dòng)力：動(dòng)力這款車(chē)的話(huà)說(shuō)實(shí)話(huà)相對(duì)較弱，不過(guò)我對(duì)動(dòng)力要求不是很高。
越野：
操控感挺強(qiáng)，整個(gè)車(chē)的方向盤(pán)用起來(lái)非常的舒服，很靈敏，精準(zhǔn)度也特別高，沒(méi)有任何的虛位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是一種非常舒服的感覺(jué)，底盤(pán)調(diào)教的很穩(wěn)，當(dāng)側(cè)方面轉(zhuǎn)向的時(shí)候，整個(gè)車(chē)非常的穩(wěn)定側(cè)傾角并不太大，車(chē)內(nèi)的人員也不會(huì)有很大的傾斜。
油耗：車(chē)子剛提回家，開(kāi)了有580公里了，這幾天開(kāi)著感覺(jué)車(chē)子的油耗并不高，綜合下來(lái)百公里也就是8.5個(gè)左右，還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：以舒適為主，很多方面都能體現(xiàn)出來(lái)，底盤(pán)效果，加速效果，座椅感受，吸音效果，對(duì)車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境的注意。
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