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一汽豐田-凌放HARRIER

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-27.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-27.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面也挺不錯的，基本上很容易就可以上手，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且握著也挺輕的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，即使是急轉(zhuǎn)彎也不會有輕飄的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程651公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車的操控我覺得很棒，一般轎跑SUV的操控都比普通的SUV好一些，凌放的方向盤的手感挺好的，路感也清晰，整個(gè)底盤很扎實(shí)，開起來蠻運(yùn)動的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感很強(qiáng)，駕車的體驗(yàn)感很不錯，單手開車帥氣又迷人，方向盤又好操控而且也不會很重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤好打，電子助力非常輕巧，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，指哪打哪，底盤很穩(wěn)，有自適應(yīng)巡航、車道偏離這些功能，比較省心，倒車也有影像，比較方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 豐田凌放這款車的操控性能簡直厲害了，配置上邊主要功能配置輔助功能配置，都是達(dá)到了應(yīng)用俱全。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 凌放這款車開起來是很穩(wěn)的，就算開的快點(diǎn)也很穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎車身的側(cè)傾非常的小，方向盤的轉(zhuǎn)動很輕
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤支撐性不錯，豐田對陸放的底盤調(diào)教還是可以信賴的，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會因?yàn)檐嚫邔?dǎo)致大幅度側(cè)傾，駕駛感覺不錯，很靈活。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1321公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控感不錯，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會發(fā)生側(cè)邊轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤握著不會有扳手的感覺，很輕盈。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控算是對得起我買這款車的價(jià)格了，不管是內(nèi)部的配置還是方向盤的手感以及轉(zhuǎn)向表現(xiàn)的都很不錯，安全系數(shù)也很高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤調(diào)教比較穩(wěn)妥，過急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不會感受到嚴(yán)重的側(cè)傾，并且剎車系統(tǒng)也很靈敏。
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