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凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)凌放這車各方面都挺滿意的，非要說一個(gè)最滿意的地方，應(yīng)該就是駕駛感受吧，說實(shí)話，豐田的雙擎的駕駛品質(zhì)的確很不錯(cuò)，開起來有高級(jí)感的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是價(jià)格吧，凌放這車才上市不久，價(jià)格優(yōu)惠不大，感覺還是有點(diǎn)偏貴了。
外觀：凌放這款車的外觀還是挺有氣質(zhì)的，身邊朋友也都感覺這款車的外觀設(shè)計(jì)很有氣場(chǎng)的樣子，無論是車頭的造型還是車身的線條都很沉穩(wěn)，并且也不會(huì)顯得過于老氣，開出去的時(shí)候，感覺特有面子，能夠給人一種不怒自威的感覺
內(nèi)飾：現(xiàn)在豐田車的內(nèi)飾都進(jìn)步很大了，凌放的內(nèi)飾用料很不錯(cuò)，好多地方都是軟的，摸上去很舒服，中控大屏尺寸很大，看起來很有科技感。異味異響:新車的時(shí)候也沒什么異味，我對(duì)于車內(nèi)環(huán)保還是比較在意的，所以在選車的時(shí)候特意聞了聞凌放車內(nèi)有沒有異味。多媒體車機(jī):這車機(jī)系統(tǒng)我感覺還是很不錯(cuò)，用起來很順手。
空間：空間表現(xiàn)很好，很滿意，我身高也是有一七多，冬天穿上后后的衣服，也是不覺得窄，過年出行探親，夠用
配置：性價(jià)比還是可以的，在日常行駛過程中有著較好的駕乘體驗(yàn)，我覺得這車還是很劃算的，我覺得也是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，我現(xiàn)在經(jīng)常喜歡急加速感覺這車的動(dòng)力，反正凌放的動(dòng)力我還是挺滿意的。
越野：
操控滿分，這車開起來很靈活，雖然很不小，但是開起來一點(diǎn)也沒有大車感，方向盤的手感也很好，感覺偏粗，很適合男士開車。
油耗：目前綜合油耗不到6個(gè)，的確蠻省油的，豐田的雙擎在省油這塊的確很不錯(cuò)。
舒適：事實(shí)就是的說，凌放的舒適性很給力，首先就是隔音很好，還是雙層的玻璃，座椅就更不用說了，看起來就很寬敞，坐上去也是十分的舒適。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)進(jìn)到展廳，一眼看過去就覺得外觀好看，有個(gè)性，和我之前看的SUV感覺完全是不一樣，后面了解到的價(jià)格雖然有點(diǎn)超預(yù)算，但是后面想了一下，畢竟是貸款也差不了這一點(diǎn)，哈哈，要空間有空間，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，而且過年探親，會(huì)鄉(xiāng)下什么的也方便許多，天氣冷的話，座椅還可以加熱，座椅坐著也舒服，開車時(shí)間長(zhǎng)也不是很累的那種，有可以自適應(yīng)巡航，感覺就很棒
缺點(diǎn)：中控設(shè)計(jì)還是挺耐看的，外觀的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，整體感覺確實(shí)非常不錯(cuò)。
外觀：雅觀有風(fēng)度，大方不刻意，大氣不張揚(yáng)，生活氣息濃厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來很不錯(cuò)，科技感有，檔次感也有，車內(nèi)很多地方都是軟的材質(zhì)，摸上去比較舒服。
空間：我覺得凌放車內(nèi)的空間非常的寬敞了空間利用率不錯(cuò)，我坐在上面，腿部能夠伸展自如，后排的座椅也很寬大，而且后備箱里也挺能裝的,上次跟我的幾個(gè)朋友出門自駕游，后備箱里就裝了我們四個(gè)人的行李還有帳篷什么的，完全不用擔(dān)心裝不下
配置：滿足了我的很多需求，我覺得他的性能方面還是很給力的，對(duì)于我來說在這個(gè)價(jià)位里能夠買到這樣一輛車，適合我們家。
動(dòng)力：加速時(shí)速度響應(yīng)非常快，而且很平順，沒有一點(diǎn)頓挫感，我很喜歡這種順暢的感覺。
越野：
方向盤沒有虛偽，很輕巧，車道保持功能不錯(cuò)，還有主動(dòng)剎車真的很實(shí)用，很有安全感，我很喜歡！
油耗：腳狠喝油，腳輕舔油。都是在正常范圍內(nèi)，城區(qū)行駛的話我一般就是8個(gè)油左右
舒適：車子懸架可以將路面上細(xì)碎的顛簸完全吸收，坐在車內(nèi)不會(huì)有顛簸感，而且車子前排采用了多層隔音玻璃，不論是在城市低速行駛，還是空曠大馬路上快速奔跑都不會(huì)受到到噪音干擾。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買回來之后一直用于城市上下班代步，它高大的身軀，寬闊的空間，我以為城市里行走油耗會(huì)很高，但使用的這段時(shí)間里，卻處處讓我感到驚喜和震驚，目前綜合油耗才5.8升。第二是它的動(dòng)力表現(xiàn)，大個(gè)子往往給人笨重的感覺，但這臺(tái)凌放卻打破了我的固有成見，雖然搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力表現(xiàn)上完全不輸小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但它卻更加平順、平穩(wěn)，我是個(gè)急性子，有時(shí)候?yàn)榱粟s時(shí)間在轉(zhuǎn)彎處方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度比較大，但車身仍然穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，坐在車�?nèi)沒有讓我感覺到車身側(cè)傾的現(xiàn)象。第三，整車外觀體現(xiàn)了它的優(yōu)雅性，內(nèi)部卻處處體現(xiàn)著實(shí)用性，比如它的空調(diào)控制按鍵全部都獨(dú)立在屏幕之外，但又采用了觸控，而且在溫度調(diào)節(jié)周圍設(shè)計(jì)了凹槽，讓盲操也成為了一種可能。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)就是價(jià)格了，感覺這車的確有點(diǎn)小貴，優(yōu)惠也不算太多，感覺現(xiàn)在的豐田價(jià)格優(yōu)惠都不大啊。
外觀：它的外觀看起來挺好看的，看到這車的第一眼就挺喜歡它的，年輕時(shí)尚形容這個(gè)外觀再合適不過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺實(shí)在的，中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，功能布局也挺合理的，我日常開車的時(shí)候操作起來比較的方便了，而且車?yán)锏漠愇兑脖容^的小，這是我沒有想到的
空間：空間對(duì)于我們家來說是綽綽有余的了，前排座椅調(diào)整到合適的位置上之后，后排在坐下，家里其他人的話，腿腳也是能夠伸展的開的。坐在后排的話可以輕松的翹起二郎腿的，而且后備箱也是很寬裕的，能裝三到四個(gè)行李箱的樣子，反正我是沒有裝滿過的
配置：其實(shí)買車嘛，主要還是自己喜歡最重要，就性價(jià)比來說，我覺得低配一點(diǎn)的凌放更高一些，我買的是頂配，現(xiàn)在看來，感覺的確歸來一點(diǎn)，凌放以后優(yōu)惠大一些就更好了。
動(dòng)力：我的車子不管是在起步的時(shí)候還是加速的時(shí)候表現(xiàn)的都相當(dāng)好。紅綠燈舍得給油還是杠杠的。
越野：
我以前駕駛的是小轎車，所以剛開始駕馭這臺(tái)SUV的時(shí)候沒有小轎車的那種從容感，尤其是在過狹窄道路的時(shí)候，有點(diǎn)擔(dān)心刮擦，等熟練之后這個(gè)問題應(yīng)該就會(huì)得到解決。
油耗：平常也就是上下班，再加上我用車的環(huán)境也還是可以，感覺還是可以接受的。
舒適：要的就是舒身性，座椅支撐性無敵了，空間大點(diǎn)感覺絕對(duì)不一樣，底盤高點(diǎn)的效果也很明顯，路噪非常小。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛凌放，我滿意的地方還蠻多的，最滿意的應(yīng)該就是它的配置了，的確配置拉滿了，常見的配置幾乎都搭配了，在這個(gè)冬天，我的凌放還有座椅加熱和方向盤加熱，完全就是冬天開車的神奇。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是價(jià)格了，和銷售談了好久，優(yōu)惠都不大，哎，可能是才上市的原因吧，這車優(yōu)惠太少了啊。
外觀：修長(zhǎng)的車身，時(shí)尚的外觀，非常好看，有層次感。打遠(yuǎn)一看就非常上檔次，車身線條非常流暢，動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠豪華了，也夠豐富了，內(nèi)飾以溫馨、舒適為主設(shè)計(jì)理念，盡量明麗，消除壓抑感。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，這車是中型SUV嘛，空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，后排空間很寬敞，我坐在后排的時(shí)候，完全可以蹺二郎腿，葛優(yōu)躺。儲(chǔ)物空間:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，挺多，很多零碎物件都能找到合適的地方放。放行李:后備箱的容量還是比較大的，感覺能放下好幾個(gè)行李箱，本來SUV的后備箱空間就比轎車大。
配置：雖然這個(gè)價(jià)格也可以買到其他品牌的車，但我這臺(tái)車更適合我，適合的我覺得才是自己最好的選擇。
動(dòng)力：這個(gè)排量的豐田車動(dòng)力那是不錯(cuò)的，提速反應(yīng)靈敏，低速行駛也很安靜，動(dòng)力輸出我感覺很帶勁。
越野：
就感覺整車的協(xié)調(diào)性非常好，底盤穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，開著這個(gè)車都不會(huì)覺得很累，開起來真的很省心，很舒服，默契的配合度以及平穩(wěn)扎實(shí)的車身，開起來還是蠻好操縱的。
油耗：雙擎的油耗的確很低，這也是豐田的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在跑的不多，后期跑的多一些應(yīng)該還會(huì)低很多�；靹�(dòng)系統(tǒng):我很喜歡豐田的這套混動(dòng)，不用充電也能和很多充電的混動(dòng)一樣的油耗。
舒適：只要你不證明在意膈音的話，舒適這方面就表現(xiàn)的還是可以的，畢竟每臺(tái)車都是有噪音，主要是你的介紹范圍是多少，這款車我是可以接受的，我都習(xí)慣了，哈哈，開長(zhǎng)途，又不怎么難受，音響音質(zhì)又好，用著舒服的操控，冬天坐著暖暖的座椅，享受著自己喜歡的音樂，滿意
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有很多優(yōu)點(diǎn)，我還是很滿意的，這輛車整體而言我都是比較滿意的，空間也比較寬敞。
缺點(diǎn)：第一呢就是那個(gè)全景天窗，那塊玻璃是不可以打開的，只能隔著玻璃仰望天空......等車也是等了挺久，至于優(yōu)惠嘛還是差點(diǎn)優(yōu)惠，不過畢竟剛上市，也是可以理解的。
外觀：外觀好看，這兩年豐田的車在外觀設(shè)計(jì)方面的確進(jìn)步很大，年輕了很多，看起來十分的時(shí)尚。
內(nèi)飾：我挺喜歡凌放的內(nèi)飾，大面積都是軟的材料，很多地方還是真皮的，感覺車內(nèi)檔次感十足。
空間：這車的空間還是挺寬敞的，反正我對(duì)于空間要求不高，這車對(duì)于我來說，空間是完全足夠了，基本不會(huì)滿載。
配置：豐田的新能源拓展非常迅猛，沒成想在轉(zhuǎn)身成了了新能源的中堅(jiān)力量了，我也堅(jiān)持選擇的正確性。
動(dòng)力：2.5雙擎的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，開起來挺爽的，深踩油門的時(shí)候，推背感還是有的，開過一次高速，在高速上面超車還蠻快的，這車的動(dòng)力還是讓我比較滿意。
越野：
完全沒有飄浮的感覺，就無形中增加了安全感，行使品質(zhì)優(yōu)良，這個(gè)車子操控，其他的不用想太多。
油耗：關(guān)于油耗，我自己也可以接受，我覺得這個(gè)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，所以能維持在這個(gè)油耗，我個(gè)人認(rèn)為在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：底盤扎實(shí)，其實(shí)舒適性在我看來還是很好的，車身依然可以保持非常穩(wěn)定，別提有多舒服了，當(dāng)然它的音響音質(zhì)效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格30.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作起來還是非常的輕松自在，好看的外觀更招人喜歡，另外就是舒適型非常好，車內(nèi)感覺座椅很軟，也沒有覺得踩剎車等紅燈的時(shí)候有多抖動(dòng)。
缺點(diǎn)：我是非常滿意的，缺點(diǎn)就是沒有吧，不會(huì)有擁擠感，然后他各方面也不賴。
外觀：外觀很不錯(cuò)，既有suv的霸氣，又有轎車的優(yōu)雅，線條流暢優(yōu)美，運(yùn)動(dòng)感十足，很年輕化。
內(nèi)飾：最豐富，但我不需要最豐富，很豪華，我同樣不追求于此，只要不招惹，不差事兒，這樣就好。
空間：平時(shí)一家三口出行，可以說是非常舒服，一家四口出行，也是綽綽有余，5人短途也沒有問題，而且第二排座可以放倒，后背廂的空間家用也完全不是問題。
配置：看中凌放這車的口碑不錯(cuò)，這個(gè)車的主要配置都有，我很喜歡。
動(dòng)力：我對(duì)雙擎的擁護(hù)很明顯，不但是優(yōu)化了各個(gè)階段的動(dòng)力效果和能源效果。綠色形象也是一種個(gè)人理念。起步很輕快，跨市區(qū)很輕松。
越野：
轎跑SUV的操控我覺得要比普通SUV好一些，凌放的方向盤的手感很好，指向性很不錯(cuò)，開起來蠻舒服的。山路:山路還是走過一次，速度至少在70左右，這個(gè)速度下過彎的時(shí)候，感覺車身基本沒什么傾斜。
油耗：現(xiàn)在開了一個(gè)月時(shí)間，跑了1350公里了，車子油耗現(xiàn)在來看也不高，百公里下來在8.3個(gè)左右，油耗滿意。
舒適：整體的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，不管開車還是坐車都挺舒服的，唯一就是后排腳下的凸起有點(diǎn)大，坐中間不是太舒服！
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格31.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我滿意的地方非常多，首先是它的內(nèi)飾質(zhì)感非常高，看起去極具檔次；其次是這臺(tái)車特別省油，這樣平時(shí)用車也更大方，不用再摳里摳搜的。再則是這臺(tái)車靜音效果很棒，坐在車內(nèi)舒適度比較高。
缺點(diǎn)：總體還是挺滿意的，顏值肯定是讓我很心動(dòng)的，不滿意的地方還是很少的，他的駕駛空間和乘坐空間都完全能夠滿足日常的使用需求，然后他的性能我也挺認(rèn)可的。
外觀：凌放的外觀是擁有自己獨(dú)特氣質(zhì)的一款車了，漆顏色也特別亮，在陽光的照射下，就顯得整個(gè)車更加好看了，特別是側(cè)面，層次感分明的，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較良心，材質(zhì)很高檔，車內(nèi)的檔次感一下子就上去了，很值。
空間：寬敞，再?zèng)]有別的形容，這是我選車的重點(diǎn)，每年很多時(shí)候在路上，我需要大空間。
配置：雖然說我買的凌放頂配價(jià)格不算便宜，但是覺得性價(jià)比還是蠻高的，配置又高，還是四驅(qū)的雙擎，這個(gè)價(jià)位買到凌放我覺得還是比較滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步快，加速也快，跑高速的時(shí)候，明顯能感覺到這車動(dòng)力很給力。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而平穩(wěn)，而且還配置了豐富的輔助駕駛系統(tǒng)，操控起來舒適而輕松。
油耗：油耗比我預(yù)期的要低很多，豐田的雙擎在油耗這方面的表現(xiàn)還是值得肯定的。
舒適：懸架濾震我覺得比較的硬了，過減速帶時(shí)，顛簸感還是能夠感覺到的，后排座椅的舒適性就欠佳了，但是座椅的支撐性還有包裹性都是不錯(cuò)的，開長(zhǎng)途的話自己也不覺得累
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子看起來也好看，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，這款車子我覺得它不管是整體上看起來還是細(xì)節(jié)做工方面都是比較精致的，能夠滿足我們的日常出行。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格，感覺的確有點(diǎn)小貴啊，落地都超過30萬了。
外觀：我是用一個(gè)設(shè)計(jì)人的眼觀審視凌放的外觀，指導(dǎo)選車的路線，這暴力美學(xué)的溫柔，不是隨隨便便就能呈現(xiàn)出來的，車身的華麗感噴薄而出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來還是不錯(cuò)的，就是配色上面我覺得應(yīng)該做的更時(shí)尚一些，我買的這款是黑色的，感覺不是特別耐看。手感材質(zhì):凌放內(nèi)飾的用料還是挺厚道的，車內(nèi)大部分的地方都是軟性的材料，很多地方還是真皮的。
空間：感覺像平時(shí)一家人出門，跟我老婆還有我爸媽坐在車?yán)锒挤浅５氖娣�，而且能夠滿足我日常需求
配置：我的預(yù)算在30萬左右，這個(gè)車子價(jià)格符合我的預(yù)算，整體做的也不錯(cuò)，空間設(shè)計(jì)好，外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力上面給我的感覺也是很足夠用的了，起步的速度并不弱的，而且在后期超車的時(shí)候速度提速的也很快，日常超車什么的完全足夠我使用了，就算開到高速上的時(shí)候，動(dòng)力也足夠支撐我想要超車的欲望
越野：
方向盤握著手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)過彎道時(shí)候車子表現(xiàn)的也很敏捷，駕駛操控簡(jiǎn)單，車上的輔助駕駛功能多，開著挺好開的。
油耗：節(jié)能的好手，不怕?lián)矶屡c頻繁停車，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍，壓縮比大，利用率高。
舒適：舒適性總體感覺不錯(cuò)關(guān)閉玻璃之后，車內(nèi)相當(dāng)安靜，座椅每個(gè)部分都能夠得到很好的支撐，高速上面都不覺得很吵。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：于技術(shù)發(fā)展路線而言，油電混合的雙擎是現(xiàn)在最符合適宜的動(dòng)力選擇，凌放之動(dòng)力，具備將節(jié)能性、平順性、靈動(dòng)性，合三而一的性能特色。
缺點(diǎn)：不滿意的是車動(dòng)力表現(xiàn)，感覺這車起步稍微慢些，還有就是內(nèi)飾稍微有點(diǎn)異味感。
外觀：很有辨識(shí)度，顏值很高，車頭的設(shè)計(jì)也很有特色，家人們看到這輛車也挺喜歡的，很適合我的。
內(nèi)飾：第一次見到凌放內(nèi)飾的時(shí)候，我還是挺喜歡的，大屏看起來很有科技感，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，然后用料也是十分厚道的。
空間：我一米六三的身高，駕駛室頭部空間至少有2個(gè)多拳頭的剩余，很是寬闊，后排座腿部和頭部對(duì)我來說都顯得非常富裕，空間上對(duì)我來說十分充足。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我一直相信一分錢一分貨的道理，我覺得大凌放不管是外觀還是配置對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：混動(dòng)，雙電機(jī)匹配2.5L排量，不敢說動(dòng)力高度無雙，但就法定車速范圍內(nèi)來說，陸地神仙之境，起步快，提速也快。
越野：
豐田永遠(yuǎn)不變的無極變速式波箱，算是把流暢性發(fā)揮到了極致，集大成的TNGA設(shè)計(jì)理念貫穿始終，穩(wěn)定如一，連急剎車都這么穩(wěn)。
油耗：磨合期間，但是我的凌放油耗保持的還是可以的，現(xiàn)在油耗在7個(gè)油耗，希望過了磨合期之后油耗還能夠再下降一下
舒適：這車舒適性真的很不錯(cuò)，身邊朋友坐我車的時(shí)候都說坐起來超舒服，的確凌放的舒適性很棒，首先座椅的填充物軟硬比較適中，而且隔音也比較好，整體來說，這車舒適性的確很好。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的外觀，其實(shí)我對(duì)轎跑SUV一直都很喜歡，第一次看到凌放的時(shí)候，我就被它的外觀吸引了，的確這車很帥。
缺點(diǎn)：目前也沒什么不滿意的地方，畢竟等了這么久才提車嘛，非要說不滿意的，應(yīng)該就是等車太久了。
外觀：我很喜歡凌放的外觀，轎跑SUV的造型我覺得很好看，凌放的側(cè)面看起來很舒服，帥帥的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)單吧，但是還是簡(jiǎn)單點(diǎn)好，沒有那么花里胡哨，屏幕還是挺大的哦，功能個(gè)方面的都合理，車內(nèi)的整體做工都做得有細(xì)節(jié)在里面，大部分都是用皮質(zhì)的，沒什么塑料感
空間：空間表現(xiàn)還是挺好的，不過就是造型的緣故，所以和一般的中型車相比，凌放的空間不是很突出，反正日常家用完全夠了。
配置：這車除了貴，我覺得其他都還好，省油，動(dòng)力給力，外觀也好看，還是四驅(qū)的，唯一一點(diǎn)就是小貴，而且優(yōu)惠還不大。
動(dòng)力：2.5升四驅(qū)的雙擎混合動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)1.775噸的車身重量，在我使用的過程中可以說是游刃有余，而且駕駛起來的平順性也是同級(jí)別同價(jià)格車型中很難找到對(duì)手的。
越野：
車雖然不小，但操控起來的感覺還是挺順暢的，方向盤指向精準(zhǔn)度高，并且力道也輕盈，操作時(shí)有種得心應(yīng)手的感覺，反正我開了兩三次就駕輕就熟了
油耗：油耗的話我還是非常滿意的，因?yàn)槭请p擎，還是非常省油的，暫時(shí)綜合油耗不到6個(gè)油吧，開開會(huì)更省油吧！
舒適：車上的座椅用料好，軟硬中和�？臻g設(shè)計(jì)合理，還有就是車上減震做的好，過減速帶顛簸小，車子做的挺舒服的。
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