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上汽集團-MG ONE

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MG ONE
官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（87）+1 動力足夠（20）+1 性價比不錯（15）+1 空間足夠（12）+1

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MG ONE
官方指導價：10.78-13.88萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力很強，比一般的車要好很多，動力也很足，動力也很足，只要給油，它就會沖出去。方向盤很好，指向也很準確，轉(zhuǎn)動起來也很輕松。開起來比較容易。
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：看得出來，這輛車的動力很強，加速的時候也很給力，一腳油門下去，整個車身都充滿了推背感。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我覺得這輛車挺年輕的，而且我也了解過，渦輪增壓發(fā)動機的性能非常好，我咨詢了幾個懂車的朋友，他們告訴我，這輛車的排量和加速性能都很好，這讓我很欣慰。加速度的時候感覺還不錯，沒有太大的遲鈍感，也沒有太明顯的無力感。不管是起步還是加速，整個過程都非常的快，操控方面我并不是很擔心，之前我還擔心這輛車會不會太大，會不會有什么問題，但是現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)這輛車的方向感和轉(zhuǎn)向感都很好。
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購買時間2022年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：一臺1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，就能輕而易舉地把這輛車給推上去。但是很多人可能會擔心它的滿載性能，認為它在加速和上坡時可能會很吃力。其實一開始我也有這樣的顧慮，直到有一天我開車出去辦事，經(jīng)過一條非常陡峭的坡道，當時我的朋友就坐在車里，后備箱里還有很多行李。我們兩個都很為難，生怕過不了這條路，萬一再往后滑，那就太危險了，所以我們仔細的觀察了一下地形，然后慢慢的爬了上去。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在城市里開著，1.5 T的動力系統(tǒng)很給力，也很順滑，不比2.0T差。在高速上，肯定會有差距，但只要給我足夠的油， MG ONE的動力輸出就不會有太大的衰減，所以我有信心超車。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.13萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5 T發(fā)動機的動力參數(shù)已經(jīng)很不錯了，而且油門的調(diào)校也非常的積極。當油門踩下去時，動力反饋良好。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3414公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這輛車采用1.5 T發(fā)動機，采用小慣性渦輪增壓器，轉(zhuǎn)速低，扭矩大。所以不管是起步還是超車，這臺發(fā)動機的動力都是無與倫比的，隨叫隨到，隨叫隨到。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我在試駕的時候就感受到了油性，感覺非常好。1.5 T的發(fā)動機在低速的時候加速很快，超車也不需要太快的速度，我感覺很輕松。在高速上加速到一百二十點不費吹灰之力，平順性也很好，比很多合資車型都要好。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2489公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：MG一號的發(fā)動機是1.5 T，日常使用綽綽有余，就算是在高速上，超車也是毫不費力。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5 T的發(fā)動機，中半段的動力輸出也沒有讓我失望。剛開始的時候，雖然油門開的很大，但動力好像還需要一段時間，這讓我很不爽。CVT的平順性的確不錯，不需要換擋，跟車很舒服。
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