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一汽豐田-卡羅拉銳放

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卡羅拉銳放
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.48萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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卡羅拉銳放
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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)價(jià)位談細(xì)致的操控是有點(diǎn)耍流氓，挺好開是真的，買的時(shí)候就沒追求也沒對(duì)操控有啥期望，所以沒有期望也就沒有失望，但開起來真的不錯(cuò)，可以說在我有的車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控很好，掉頭的時(shí)候就能感覺來，有主動(dòng)安全，也是買這個(gè)車的原因。底盤做工扎實(shí)，開起來感覺很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 別太高了，坐到車?yán)锟床坏杰嚤亲樱@樣的話感覺沒有安全感。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子操控方面我覺得還是蠻不錯(cuò)的，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，還有主動(dòng)剎車。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)直男打擾，我覺得他開的時(shí)候就挺容易的，控制起來并不難，我覺得這款車的操控還是比較方便的，方向盤真的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控起來感覺很輕盈，沒有任何的沉重感。油門以及剎車也比較容易掌握，操控起來很舒適。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控手感還是可以的，方向盤的指向基本上很明確了，而且輔助操控搭配的功能很多，開車就是一個(gè)享受。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控來講的話其實(shí)都還好，因?yàn)槲揖褪情_了好多年車的老司機(jī)了，自己的車的操控感還是很容易能體會(huì)出來，我覺得它的操控感很棒，非常輕松簡(jiǎn)便。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話，駕駛視野很開闊，方向盤很靈敏。轉(zhuǎn)向挺輕挺靈活的。同時(shí)又很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子操控方面我覺得還是不錯(cuò)的，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，還有主動(dòng)剎車功能。
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