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邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（1806）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（1600）+1 外形很時(shí)尚（1070）+1 后排桌子豪華（817）+1 外觀大氣（735）+1 舒適性不錯(cuò)（693）+1 性價(jià)比很高（670）+1 內(nèi)飾豐富（640）+1 非常牛逼（389）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6805）+1 小毛病多（4987）+1 油耗高（2486）+1 噪音略大（2203）+1 價(jià)格略高（850）+1 車牌位置不好（615）+1 價(jià)格高做工差（522）+1 看著小很多（519）+1 + 添加印象最新印象：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
邁騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還能感覺到。動(dòng)力也不錯(cuò)。就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響，我也不知道是不是很正常。
缺點(diǎn)：太吵了。輪胎很窄。寬一點(diǎn)吧。缺了一個(gè)輪轂。
外觀：看起來很沉穩(wěn)，很耐看。感覺既不時(shí)尚，也不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺要好很多。一般人的話，都能看得下去。稍稍修改一下
空間：房間很大，味道也很難聞。動(dòng)力還是不錯(cuò)的。油耗稍微高一點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)格，感覺還挺貴的。感覺這輛車比雅閣要安全得多。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，如果是后驅(qū)的話，肯定能漂移。
操控：
算了。主動(dòng)出擊，有點(diǎn)煩人。適合初學(xué)者使用。應(yīng)有盡有。
油耗：十二點(diǎn)多一點(diǎn)。跑快了降下來也要九個(gè)小時(shí)，最低7.7公里。
舒適：有腰部支撐的感覺還不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位的車不錯(cuò)。功能齊全。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力匹配，高速穩(wěn)定，不會(huì)像網(wǎng)上說的那么嚴(yán)重，除非是踩油門，或者是降檔，或者是急剎車。
缺點(diǎn)：冷車的異響不知道從哪里傳來，像是蹭到了底盤，又像是黑車不耐臟，早上洗完下午就臟了。
外觀：外觀大氣，簡潔，矩陣大燈也太坑爹了吧，居然連遠(yuǎn)近光都沒有！四 S還說，不許玩程序！還有，17寸的輪轂！18寸的原廠怎么可能死？
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，沒什么好說的！那塊表看起來不錯(cuò)，內(nèi)部沒有什么難聞的氣味
空間：空間很大，前排座椅的角度不太好調(diào)節(jié)，后備箱的空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，配置還算齊全，但17寸輪轂有點(diǎn)奇怪！都三百八十了，你還扣這個(gè)輪轂！四 S的銷售很不錯(cuò)。銷售真垃圾，從頭到尾都是一副高高在上的樣子。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備在160以上的時(shí)候還可以推，但是三分之一油門的時(shí)候動(dòng)力就比較懶散了，超過一半的時(shí)候動(dòng)力輸出就很給力了，平時(shí)很少用 S擋，到 D檔的時(shí)候也能輕松達(dá)到180，最重要的是，邁騰的油門下面有個(gè)按鈕，在冷車的時(shí)候無意中發(fā)現(xiàn)的，油門一碰就跟打了雞血一樣，感覺像是換了一輛車。
操控：
有時(shí)候不知道為什么，起步的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生共鳴！精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，沒有一絲空隙。上手很容易，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輪胎會(huì)跳，輔助功能很好用，油門不太穩(wěn)，底盤支持性算不錯(cuò)，80多過彎也有信心，剎車非常好用。
油耗：市區(qū)內(nèi)約有七條高速；
舒適：高速更舒適，市區(qū)噪音太大，很多人說座椅硬，我覺得支撐性很好，不像天籟那樣坐一個(gè)小時(shí)就沉下去。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1的動(dòng)力還行，一百八十公里跑起來并不吃力。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的。一分錢一分貨。既然選擇了這個(gè)價(jià)位的車，那就別指望它能給 BBA帶來什么體驗(yàn)。
外觀：低調(diào)。低調(diào)，低調(diào)，低調(diào)。我喜歡這種風(fēng)格。不是大度，也不是小氣。
內(nèi)飾：喜歡大眾的內(nèi)飾，不錯(cuò)。簡單，卻很有質(zhì)感。
空間：空間還挺大的，之前看中保研喜歡凱美瑞，結(jié)果凱美瑞后排慘不忍睹，就放棄了。
配置：ACC矩陣前大燈車道保持方向盤加熱，座椅加熱功能應(yīng)有盡有。24 W+，掉在了地上。物有所值
動(dòng)力：輕松180，動(dòng)力很強(qiáng)，以后再換車怎么辦？只能裝3.0T？
操控：
不錯(cuò)，德系風(fēng)格。專業(yè)術(shù)語都說不出來，那就簡單多了！
油耗：具體沒算過，但肯定不會(huì)太高。車不大，也不重。
舒適：很不錯(cuò)。靜音效果不錯(cuò)，比明銳要好得多。底盤很硬，一點(diǎn)都不松軟，比我的明銳要好得多。音響效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程935公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：380加速更快，速度更快�？臻g還算滿意。
缺點(diǎn)：味道有點(diǎn)大，兩個(gè)月后味道還是非常明顯，換擋輕微抖動(dòng)（目前可以忽略）
外觀：豪華版黃色燈泡真差評，流水燈爆贊，外觀總體滿意；
內(nèi)飾：大眾家族式內(nèi)飾，已經(jīng)看膩了，車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)一般，內(nèi)飾沒什么亮點(diǎn)；
空間：邁騰的空間很大，一米九的個(gè)頭坐在后排也挺舒服的。
配置：總體來說，還算不錯(cuò)，空間、動(dòng)力、舒適度……
動(dòng)力：加速快，后期加速也比較給力，油門反饋比較好，
操控：
車輛輔助系統(tǒng)功能較多，總體使用感覺還不錯(cuò)；
油耗：高速7個(gè)油，市區(qū)12個(gè)左右，主要看路況，堵車時(shí)油耗肯定很高。
舒適：空調(diào)的操控感覺不怎么樣，還是機(jī)械更好，乘坐舒適性更好，輪胎噪音和風(fēng)噪都比較滿意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力性能特別好，超車沒有壓力，我覺得能秒殺2.0A6的兩驅(qū)。還有 Acc巡航，車道保持，半自動(dòng)駕駛真的很方便。
缺點(diǎn)：輪胎太窄了，只有2155517的中型車標(biāo)桿配這么小的輪胎，而且反向盤也太丑了，還不如上一代的耐看。
外觀：最喜歡前后流水燈，其他中距中規(guī)也不錯(cuò)
內(nèi)飾：中距中規(guī)，不算難看，但我喜歡德系的內(nèi)飾，日系車看不上。
空間：后座空間很好，我想在 B級里面，沒有比邁騰更大的；
配置：如果性價(jià)比比前兩三年要高很多，我也有邁騰指導(dǎo)價(jià)，連倒車影像都沒有。
動(dòng)力：加速的感覺：我還沒試過百米沖刺呢，反正一百二十公里的高速一腳就能跑完。
操控：
☆車道保持輔助系統(tǒng)：車道保持在高速公路上很好用，在普通道路上開不了多大作用，上車后必須關(guān)掉，不然并線不打轉(zhuǎn)向很費(fèi)勁方向盤有拖拽感
油耗：目前行駛?cè)Ч镲@示8.8，油耗還算滿意，畢竟是2.0馬力；
舒適：舒適度一般吧
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子等了兩個(gè)月才到，聽銷售員說，是因?yàn)榘嗽路萃．a(chǎn)了，產(chǎn)能才慢慢恢復(fù)，這段時(shí)間里，尤其是最后半個(gè)月，可以說是焦頭爛額，但開了快一個(gè)月了，感覺還是值得的。說幾個(gè)讓我滿意的場景：
缺點(diǎn)：前面的轉(zhuǎn)向燈只有兩個(gè)黃色的指示燈，你能不能加個(gè)轉(zhuǎn)向功能？
外觀：老實(shí)說，有點(diǎn)老土了，不過車燈設(shè)計(jì)得很年輕，車燈也是借鑒了途瑞的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：簡約的風(fēng)格，耐看，液晶儀表盤和中控臺(tái)看起來更年輕， carlife不好用，想蘋果了，音響效果不錯(cuò)。
空間：空間就更不用說了，應(yīng)該是 b級中的極品了。囂張，囂張
配置：個(gè)人認(rèn)為豪華380邁騰性價(jià)比最高，配置也很豐富。對比19款的配置，380的提升也是最大的，整體配置還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：能體會(huì)到推背，超車非常自信，380非常滿意
操控：
高速沉穩(wěn)，低速輕，開起來很順手，沒想到軸距這么長，轉(zhuǎn)向手感這么好。
油耗：早晚高峰的時(shí)候耗油11、12個(gè)，有點(diǎn)貴，不過為了省油，我覺得還是值得的，畢竟一年跑一萬公里也不會(huì)差太多。不過，用過一次之后，你就會(huì)覺得錢花的很值，滿足了心理需求。
舒適：底盤很結(jié)實(shí)，懸架減震坑比較硬，方向也不一樣，雖然看起來有點(diǎn)老，但偏向運(yùn)動(dòng)，高速噪音控制的很好，其他舒適配置也很多，座椅靠背很舒服，中間的翻毛座椅也不錯(cuò)，冬天的屁|股很舒服，總體上還算滿意。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力更強(qiáng)，動(dòng)力更強(qiáng)，配置更高，半自動(dòng)駕駛L2，空間很大，但足夠一個(gè)人使用。
缺點(diǎn)：2換1有頓挫、異響.水溫沒上來，車子行駛的聲音很奇怪。220馬力，輪胎215，急速打滑，沒信心剎車。明明是最先進(jìn)的互聯(lián)系統(tǒng)，卻不用 CarPlay，還得自己刷。
外觀：套臉設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩，相差無幾，幾十年過去了，變化不大。
內(nèi)飾：他用的是9.2寸的手機(jī)，屏幕看起來很不錯(cuò)，但卻沒有聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)也看不到車內(nèi)的情況。
空間：畢竟是 B級車，平時(shí)都是一個(gè)人用的。后備箱很大，可以滿足旅行的需要。儲(chǔ)物空間不大，特別是檔位，根本放不下什么零碎的東西。
配置：新車和老款都在售，但我選的這款新車，沒有老款那么優(yōu)惠，看個(gè)人的喜好，車的價(jià)格也不會(huì)太高，只要你覺得不虧就行，沒必要斤斤計(jì)較。
動(dòng)力：220匹的馬力，很給力，但是起步的時(shí)候，感覺有點(diǎn)肉，不像是220馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是油門踩的太輕了。
操控：
方向盤不是虛的，懸架是硬的，跟日系比起來差遠(yuǎn)了，路感很好，但是215的輪胎，他也不敢做太大的動(dòng)作，215的輪胎是個(gè)缺點(diǎn)，輪胎容易打滑，剎車距離長。好氣啊！
油耗：目前行駛4000公里左右，在市區(qū)有空調(diào)，開的也不算太慢，車速也不慢，油耗顯示是9 L，沒具體計(jì)算。
舒適：懸架偏硬，路感清晰，小震動(dòng)沒做好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：邁騰380不錯(cuò)，B6手動(dòng)1.8T跟了我七年，已經(jīng)不喜歡日系車了，B7開始加長軸距了，操控肯定不會(huì)比以前好。
缺點(diǎn)：加長加長
外觀：我的原則是，只要不討厭就行，我覺得大眾和豐田這些大品牌的設(shè)計(jì)師都是功底深厚，經(jīng)久不衰，據(jù)說車漆很薄。4S店的照片，還沒有上牌，380以上的豪車缺少進(jìn)口配件，時(shí)間長了，海豚灰也會(huì)更長，甚至有可能停產(chǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不知道以后還能刷單色氛圍燈，380豪車要等一個(gè)月，唯獨(dú)展廳里有一輛車，已經(jīng)放了好幾個(gè)月了，已經(jīng)沒有異味了。
空間：B6是最經(jīng)典的，中國之外的B8，大概是4765毫米左右。空間太大，對我來說太多了，后排空間太大，反而成了缺點(diǎn)，軸距太長，失去了操控，轉(zhuǎn)彎和停車也變得麻煩。加長加寬是不是比B6更小的儲(chǔ)物空間？
配置：四十四萬以內(nèi)，四月份落地26+，心理平衡；加5年店內(nèi)保養(yǎng)2500；四千或者選裝，我選了后者（360度全景、各種護(hù)墊、貼膜、記錄儀），外面便宜，但我沒時(shí)間，怕麻煩。4S店的銷售小姐是個(gè)很實(shí)在的人，三言兩語就讓我相信了，說實(shí)話。對于大眾，我還是很有信心的，畢竟一汽也就那樣。
動(dòng)力：聽說有變速箱保護(hù)，起步時(shí)無法彈射。以后就足夠了。把自動(dòng)停車關(guān)掉，這樣起步會(huì)好一些。很多人都說動(dòng)力浪費(fèi)了，330就夠了，我覺得很正常，必須隨叫隨到，而且調(diào)教不夠激進(jìn)，油門有點(diǎn)重，需要用力踩，試駕很好，可能是新車又是自己的，下腳也不重。
操控：
軸距的加長會(huì)影響操控，需要一段時(shí)間的適應(yīng)。輕盈的低速方向盤，高速加速，合理。沒有激烈的駕駛，但是相信大眾。
油耗：B61.8T手動(dòng)平均10個(gè)油，估計(jì)B8也不會(huì)太多，起碼還在我的承受范圍內(nèi)。
舒適：B8比B6舒服多了，小顛簸更好，減速帶更柔和，20以下都沒問題，還有韌性支撐力度，20以上就會(huì)顛簸，而且會(huì)傷懸掛，不建議
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的當(dāng)然是外觀大氣時(shí)尚，同時(shí)內(nèi)部空間也很大。動(dòng)力很好，加速也很給力。
缺點(diǎn)：一方面存在噪聲，尤其是高速行駛時(shí)；另一方面，油耗也不是特別低，在市區(qū)感覺有點(diǎn)偏高。
外觀：車身修長，給人一種很有個(gè)性的感覺。沉穩(wěn)、可靠、時(shí)尚、青春活力，總體來說，她的顏值還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感和個(gè)性化都很不錯(cuò)。更多的軟包裝保證了內(nèi)飾的舒適感，看起來更加柔和而不堅(jiān)硬，質(zhì)感十足，讓駕駛體驗(yàn)得到了極大的提升。
空間：前排和后座的空間都很大，駕駛座、副駕駛、后座坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的容量很大，容量也很大，足夠家庭出游了。
配置：我覺得價(jià)格很合適，再加上外觀和內(nèi)核，總體來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步很順，速度很快，在城市里的表現(xiàn)也很好，換擋和剎車都很順暢，很舒服。
操控：
操控簡單，但并不穩(wěn)定，方向盤更輕更靈活。雖然車身很長，但在操控方面，還是給了我很多驚喜。
油耗：在市區(qū)上班的時(shí)候，因?yàn)榻煌ǘ氯杂秃臅?huì)比較高，不過考慮到排量，還是可以接受的，希望以后還能降下來。
舒適：行駛時(shí)減震效果良好，非常平穩(wěn)，內(nèi)部更舒適。雖然靜音不是特別好，但是車內(nèi)的音響效果還是不錯(cuò)的。空調(diào)的制冷效果也很好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是外觀時(shí)尚大氣，寬敞的內(nèi)部空間。
缺點(diǎn)：油耗不算太低而且噪音很大
外觀：漂亮，優(yōu)雅，沉穩(wěn)，修長的車身，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：軟包裝較多，保證內(nèi)部舒適，看起來軟而不硬。
空間：這輛車的所有空間都很寬敞，足夠一家人使用了。
配置：非常滿意的價(jià)格，結(jié)合外觀和內(nèi)核感覺性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，掛檔也很激進(jìn)。只要你愿意，隨時(shí)都可以。
操控：
車身穩(wěn)定，方向盤輕巧靈活。
油耗：一開始的油耗是12個(gè)現(xiàn)在是7個(gè)了吧
舒適：椅子太硬了，不舒服。靜音方面并不是特別出色。
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