一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(10)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 后排空間大(5)+1 動(dòng)力十足(2)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控:
還不錯(cuò),換擋有點(diǎn)不太適應(yīng),不太習(xí)慣,總體來說還是很方便的。因?yàn)橹伴_的大眾,可能調(diào)教不一樣,需要適應(yīng)
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控:
豐富的輔助型操控配置讓人覺得這臺(tái)中型車開著極其省心,遇到緊急情況時(shí)主動(dòng)剎車介入的非常及時(shí),緊致扎實(shí)的底盤也帶來了非常高級(jí)的行駛質(zhì)感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
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操控:
林肯Z這個(gè)方向盤還是可以的,它有自己的獨(dú)特之處,方向盤下方是平整的,而且方向盤很輕巧,就算我女朋友開,她也覺得很舒適。車子的轉(zhuǎn)彎掉頭也很便捷,不會(huì)很笨重。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的操控非常的輕盈,我覺得這個(gè)做得不錯(cuò),不是那種很重的方向,在一條車道上原地,如果說打方向,或者說要掉頭的話,這個(gè)操控起來是非常便捷的,但是他的剎車的縣城,我覺得有點(diǎn)短,因?yàn)槲抑伴_的一輛車的剎車縣城相對(duì)會(huì)長一點(diǎn),我覺得他的收拾平穩(wěn)性可能會(huì)更好,一些嗯剎車下去,我可以算好距離,然后這款車的銷售現(xiàn)場(chǎng),我可能需要再試一下,目前的感受就是還是偏短的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控:
說到它的操控,我也是比較滿意,因?yàn)樾旭偲饋硎欠浅J嫘牡模羞@個(gè)安全系統(tǒng),行車時(shí)為我增加了一道保護(hù),這車的360度全影像功能和前后駐車功能讓我倒車時(shí)是非常輕松的,每次倒車我都能夠準(zhǔn)確的倒入停車位,可以很好地觀察周圍的路況,讓倒車很安全。它的語音識(shí)別控制系統(tǒng)讓行車時(shí)也更加的方便了,因?yàn)椴恍枰謩?dòng)操作的,用語音就能控制車?yán)锏膶?dǎo)航、空調(diào)、天窗等等,行駛起來很安全,車?yán)镞有面部識(shí)別,讓我覺得非常的高級(jí)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1552公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),因?yàn)槲疫@個(gè)是屬于次頂配,19寸的輪轂,看著不僅協(xié)調(diào)輪胎抓地力沒得說,可能唯一的缺點(diǎn)就是不是后驅(qū)的,但是避震屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)校,有舍有得嘛,看你的需求是是什么;
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1186公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤屬于比較特別的,只有兩幅式,暫時(shí)還不是特別習(xí)慣,不過作為一臺(tái)前輪驅(qū)動(dòng)的車子而言,車長獎(jiǎng)將近五米也能做到比較小的掉頭半徑還是十分優(yōu)秀,平時(shí)開起來也是一種十分輕快的感覺! 車道保持輔助系統(tǒng):在一些劃線正常的道路上識(shí)別的很明顯,尤其是高速公路上的劃線,有壓線的趨勢(shì)就會(huì)幫我馬上回正方向盤。有時(shí)候開高速的時(shí)候也不用擔(dān)心駕駛過于疲勞,也能稍微的減輕一點(diǎn)負(fù)擔(dān)! 主動(dòng)剎車:在目前大部分家庭都有車的一個(gè)交通路況下,做好自我的功能防備還是十分重要,在市區(qū)開的時(shí)候,我已經(jīng)用出過來幾次了,都是由于前車突然一個(gè)急剎車,也是幸好有主動(dòng)剎車這個(gè)功能,幫我避免了很多次追尾。
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