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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗方面我很滿意，目前百公里平均是9.6升，對(duì)于一輛性能這么強(qiáng)的大塊頭來說，真心不是很高，何況這款車大多數(shù)也是在市區(qū)里使用，上高速的機(jī)會(huì)并不多，何況現(xiàn)在車子還在磨合期間，說不定磨合期過了之后，油耗方面也會(huì)有所降低。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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油耗：整體油耗下來以后不會(huì)那么高，不會(huì)平常開著都疼愛油錢，市區(qū)開的比較多，反正買得起車肯定就能加的起油嘛，我是覺得這個(gè)油耗還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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油耗：使用的是95號(hào)汽油，已經(jīng)開了一段時(shí)間，相比剛開始開車油耗已經(jīng)在降低了，只要舍得加油，速度絕對(duì)有，所以油耗也高一點(diǎn)，我的理想油耗是在10以下，希望后期可以降低油耗。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我自己算了一下百公里平均油耗大約保持在8.5升左右，對(duì)于這么大的一個(gè)車來講，這樣的油耗水平算是非常不錯(cuò)的了，這也是這個(gè)車也還要很好的地方，目前這個(gè)車開的里程并不是特別長，不知道過了磨合期之后油耗會(huì)不會(huì)更低一些。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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油耗：畢竟事這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗難免還是有點(diǎn)高 加上現(xiàn)在的這個(gè)油價(jià) 雖然是92但是 也還是感覺買的起養(yǎng)不起 每個(gè)月的車貸房貸 壓到喘不過氣 現(xiàn)在油價(jià)還這么貴 所以自駕游出去玩都要慎重考慮一下了……畢竟一箱油也開不了幾公里了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程344公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前的油耗大概在8.7升左右，我還能接受，畢竟還在磨合期，大部分路況都是走著走著就失去了方向感的，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，油耗應(yīng)該會(huì)降下來。平時(shí)上班的時(shí)候還算順暢，很少會(huì)遇到堵車的情況，所以說它的油耗也沒有表現(xiàn)的很高。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2553公里
綜合評(píng)分
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油耗：作為一輛中型車，林肯Z在油耗方面做的還算可以吧，這段時(shí)間開下來，平均油耗在9.8個(gè)油，不過這是處于磨合期的表現(xiàn)并不一定準(zhǔn)確，期待更低的油耗出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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油耗：外觀很運(yùn)動(dòng)，這大家都看得到，底盤的調(diào)教也和外觀一脈相承，都是那種偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。每個(gè)人都有不同的喜好，我特別偏愛這種扎實(shí)的感覺。過彎時(shí)更加的精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的感覺也相當(dāng)順手。懸掛對(duì)于顛簸的過濾也比較到位，車內(nèi)蠻平穩(wěn)的，舒適度也很棒。
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