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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車的空間比較大，從我開始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯(cuò)，每次在經(jīng)過一些不平坦的路面時(shí)，可以說是具有一款特別棒的底盤了，開起來也沒有什么噪音，隔音效果不錯(cuò)，這臺(tái)車開起來還算是比較安靜一些，車內(nèi)震動(dòng)的感覺也不是很強(qiáng)烈，前后排座椅的支撐度都非常的厚實(shí)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程604公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：就像開頭我說的，其實(shí)對(duì)于這套大腳略微有些不知取舍，雖然最后還是選擇了這個(gè)配置，那是因?yàn)楣δ芎秃每矗?dāng)然我也知道底盤反饋越多說明路感更清晰，是好事，所以還是要見仁見智了
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車的座椅用料還是值得肯定的，填充海綿不是那種軟綿綿的人一坐就直接陷下去的，是比較有支撐力的那種，不會(huì)越坐越累，目前來看回彈也問題不大。而且頭枕是可調(diào)節(jié)角度的，對(duì)頸椎不好的人比較友好。而且現(xiàn)在天熱了通風(fēng)功能也很使用，不會(huì)感覺不透氣。靜音方面林肯z做的也不錯(cuò)，胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本控制在最小了，開車過程中舒服了很多。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的空間非常寬松，車頂又有很大面積的透光，整個(gè)車內(nèi)給人的感覺就特別放松，不會(huì)覺得壓抑。它的座椅很寬大，坐墊長度足，靠背角度非常舒緩，對(duì)于身體的貼合性很強(qiáng)，乘坐感受特別舒適。我原來沒有買這車之前，一直都覺得林肯的車底盤表現(xiàn)是一個(gè)亮點(diǎn)，而林肯Z也確實(shí)沒有讓我失望，屬于非常有韌勁的類型，減震不生硬，平時(shí)遇到減速帶還有坑坑洼洼，車身都能有很好的緩沖效果，上了高速以后又不會(huì)出現(xiàn)明顯的拋跳，能給我一個(gè)非常穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，感覺非常高級(jí)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格30.53萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度其實(shí)大家都差不多。豪華品牌的座椅舒適度上來說，沒有什么特別的突出的地方。試駕了同價(jià)位的車子，舒適度都差不多。沒有特別出眾的感覺。只能說正常兩個(gè)字
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：林肯作為美系車的豪華品牌，座椅的材質(zhì)，包裹性和舒適性一直都是翹楚。前排的主副駕駛都配有座椅通風(fēng)，在夏天開車外出時(shí)不會(huì)像以前每次下車都是汗流浹背，前排有配備隔音玻璃和全車主動(dòng)降噪隔音，車速70以下和開電車差不多，就是選用的固特異輪胎在高速上胎噪相對(duì)較大音樂音量調(diào)到11無傷大雅，后期等換胎時(shí)準(zhǔn)備換成馬牌或是米其林的靜音胎，應(yīng)該能把全車靜謐性提升上一個(gè)檔次
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