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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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舒適：座椅帶來的乘坐感受以及這輛車的隔音能力都無可挑剔，而且寬敞的空間讓人坐上去也非常舒展，同時(shí)這臺車子的底盤也是非常舒適的，厚重且有韌性，同時(shí)車內(nèi)其他配置也是非常豐富的，這個(gè)車內(nèi)香氛裝置也是比較高級且實(shí)用的一個(gè)配置，畢竟這臺車子新車就沒有太大的味道，開車的時(shí)候開啟香氛真的是一種享受，像其他的車載凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾器、感應(yīng)雨刷以及前排的多層隔音玻璃都是非常厚道的舒適性配置，所以從一開始我對林肯Z帶來的乘坐感受都是抱有很大期望的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1182公里
綜合評分
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舒適：前排座椅和后排座椅的挺厚實(shí)坐起來軟軟的，轎車一般車身姿態(tài)都比較輕，過一些不平的路面的時(shí)候好在并不會(huì)跳，在車內(nèi)的感受很舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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舒適：車的座椅覺得沒有那么舒服，這個(gè)座椅的感覺是看起來好看，用起來一般，繡花枕頭的感覺，但是貼合背部曲線的感覺還不錯(cuò)就是軟硬程度啥的不習(xí)慣。其他方面隔音是我感覺最深的，在車?yán)镪P(guān)上車門關(guān)上車窗的感覺就是很安靜，外觀的聲音都可以隔絕很大一部分，還是很好的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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舒適：皮質(zhì)材料的座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，方向盤還配位多功能按鍵。全液晶儀表盤，再加上識別率很高的語音控制功能，一切都特別的順手。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3092公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
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舒適：像個(gè)大沙發(fā)，還有上路時(shí)候的噪音也并不是很大，并且抗壓力很強(qiáng)，長時(shí)間乘坐腿也不會(huì)感覺到累，我覺得車子的減震效果還是有可以提高，車開起來也沒有什么噪音，就是久坐也不會(huì)覺得累，還有就是他的減震上也算是做的比較好的，家里的大人小孩都很喜歡，座椅很舒服，這臺車開起來還算是比較安靜一些。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格33.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：我感覺它的懸架調(diào)教偏軟一點(diǎn)，舒適度確實(shí)很不錯(cuò)，而且車內(nèi)的配置特別高，主動(dòng)降噪和前排的多層隔音玻璃也隔絕了大部分的噪音影響，同樣我這個(gè)高配車型，全車也擁有林肯Z個(gè)銳威音響這個(gè)音響的效果也是相當(dāng)可以的，坐在車內(nèi)聽著音樂，這就是一種享受。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
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舒適：車子也沒有太大的噪音，震感基本被消得差不多，沙發(fā)的質(zhì)感，但是比沙發(fā)更蓬松，坐起來還挺舒服的吧，基本上聽不到任何的噪音，設(shè)計(jì)的還挺符合人體的構(gòu)造，對于一般的減速帶以及坑洼路面都能從容地應(yīng)對，不會(huì)特別的軟，不容易產(chǎn)生疲勞感。
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