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長(zhǎng)安林肯-林肯Z

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林肯Z
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-36.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部在售 綜合評(píng)分
林肯Z
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-36.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
林肯Z
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-36.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5078公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 在操控方面,有好有壞,方向盤很準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松,里面的輔助系統(tǒng)也很齊全。唯一的問(wèn)題,就是底盤的調(diào)校,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程567公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤轉(zhuǎn)得更準(zhǔn)了,不會(huì)跑偏。精準(zhǔn)、可靠。輪胎的抓地力更強(qiáng),下雨天剎車更靈敏,剎車距離也不會(huì)太長(zhǎng)。底盤也很不錯(cuò)。在高速上跑上一百多公里都不會(huì)感覺(jué)到任何的顛簸,而且在高速上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松。剛買車的時(shí)候,剎車還有些生疏,但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,很快就適應(yīng)了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 底盤對(duì)大小坑洼都有很好的過(guò)濾能力,底盤扎實(shí),但跟運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān),并不緊繃,遇強(qiáng)則韌,能緩解顛簸。不過(guò)過(guò)彎的支撐力還是不錯(cuò)的,快速過(guò)彎很爽,不能說(shuō)是彎道之王,但在彎道上,他卻是當(dāng)之無(wú)愧的王者。過(guò)彎穩(wěn)定,側(cè)傾也不大,想打哪里就打哪里。如果不是我告訴你,我還真不知道,小 Z只是一輛前驅(qū)車,但是它的尾巴卻像是后驅(qū)一樣靈活,調(diào)校的出奇的好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3078公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操作簡(jiǎn)單,再加上輔助駕駛功能,就算是新手也能輕松駕馭!
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1049公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤不輕不重,但是方向感卻很好,非常的靈活。高速上穩(wěn)如泰山,速度再快,也不飄忽,但還是要控制好自己,畢竟自己是駕駛員,不是駕駛員,車子是開在路上的,不是在天上飛。剎車效果更好,踩剎車的效果更明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.63萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這臺(tái)8 AT變速箱的平順性非常好,不管是升擋還是降擋,都只有指針在跳動(dòng),感覺(jué)不會(huì)有太大的變化,懸架也能給車身提供很好的支撐,這主要是因?yàn)檫@臺(tái)8 AT變速箱的輔助配置非常全面,比如主動(dòng)剎車和全速巡航,還有倒車后視鏡等等。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3525公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 我覺(jué)得林肯 z的配置非常豐富,前后懸架都是獨(dú)立懸掛,還有各種輔助功能,比如360全景影像,非常實(shí)用。不過(guò)剎車的感覺(jué)并不好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1478公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這車的剎車系統(tǒng)非常的靈活,方向盤也非常的靈活,不過(guò)我覺(jué)得這輛車還是很好控制的,操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單,熟悉了之后,對(duì)安全也有了很大的幫助。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5564公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 這輛車雖然不小,但卻不像是開著一艘大船,車頭的反應(yīng)跟A級(jí)車一樣,輕盈無(wú)比。方向盤的重量適中,在高速行駛的時(shí)候比低速的時(shí)候要重一些。瞄準(zhǔn)的位置很小,方向感也很好。過(guò)彎的時(shí)候,車身的側(cè)傾控制得很好,有足夠的側(cè)傾,老媽也不會(huì)那么容易暈車了!褴嚿矸(wěn)定控制底板扎實(shí),車體跟隨性6匹,電腦系統(tǒng)設(shè)置得非常靈敏科學(xué)。我不會(huì)飆車,我會(huì)穩(wěn)扎穩(wěn)打。方向盤是真皮方向盤,真皮方向盤很軟,但輪子比較粗。多功能方向盤可直接操作接打電話,音量大小,巡航設(shè)定,語(yǔ)音喚醒功能,提高行車安全。
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