一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大，穩(wěn)當(dāng)，有面子，乘坐舒適，科技感十足。再次換車，完全是綜合考慮了，畢竟國產(chǎn)車已經(jīng)不再是五六年以前的那種所謂的“入門”了。2021年6月1日，正好工作不干了，待業(yè)在家，我就開始了漫長的看車試駕之旅，10-15萬的轎車幾乎都試駕了，半個(gè)多月，最后選定了奔騰B70，外形霸氣，凱迪拉騰，絕非浪得虛名，試駕兩次，操控性明顯不如前面兩款車型，因?yàn)樗�(wěn)當(dāng)，敦實(shí)。至于我買車的決定因素是，我老婆相中了，原因如下，外觀好看，燈好看，中控屏幕大，后排寬綽，能蹺二郎腿，后備箱大掀背（當(dāng)年的斯柯達(dá)明銳就是這么勝出的），然后沒別的啥了，女人看車好像就這些要求。而對于我來說，主要是空間確實(shí)大，其次是很穩(wěn)當(dāng)，駕駛著心里踏實(shí)。然后我又帶爸媽和我家孩子看了一圈，他們也更喜歡B70。前前后后各種看車試駕，共用了20多天，只到6月29日才交錢定車，30日上牌。補(bǔ)充一下，我選車會(huì)直接排除日韓系，有噴我的朋友，請留情。另外，當(dāng)時(shí)如果長春有吉利嘉際的48V輕混，我也會(huì)優(yōu)先選這款MPV，巧的是長春沒有車。還有比亞迪的秦PLUS插電混也在考慮范圍內(nèi)，但是因?yàn)樾枰溶嚭蛢?nèi)飾粗糙被pass了。現(xiàn)在說說我5400公里的駕駛感受：1，油耗：綜合9個(gè)，高速7.5，市區(qū)8，堵車10.5。不低啊。2，噪音：不太樂觀，這個(gè)價(jià)錢也就是是中規(guī)中矩吧。3，空間：這是我最滿意的地方，前排后排同時(shí)二郎腿。4，操控：想激烈駕駛，各種彎道的，就別想了，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模踩谝弧?，安全：有主動(dòng)剎車。6，不足：油耗高，噪聲大。7，毛�。汉髠湎湫枰箘抨P(guān)；中控屏卡頓，4S店免費(fèi)更換屏蔽線解決；剎車有滋滋聲，不影響駕駛安全；左后門或者后備箱顛簸路段異響，修了兩次無解，已經(jīng)習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：1，油耗高，9左右；2，噪聲大，沒有想象中安靜；3，左后門或者后備箱異響，修不好；4，方向指向性有待提高；5，車機(jī)流量太少，都不敢用啊。
外觀：外觀，可以說是國產(chǎn)車的佼佼者了。車燈設(shè)計(jì):大燈，很吸引人
內(nèi)飾：用料，超過合資車☆ 車聯(lián)網(wǎng):流量太少了異味/異響:放了四五天就沒啥異味了，異響左后方。屏幕/音響:這是一大亮點(diǎn)，音響效果很贊。
空間：前后排二郎腿，中控臺(tái)放東西多。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)下面也可以放東西，還隱蔽乘坐空間:前后排都可以二郎腿后備廂容積:大掀背設(shè)計(jì)，無敵啊，而且后排座比例放倒，與后備箱一平。
動(dòng)力：中規(guī)中矩，1.5T跑高速:高速上120加速還有動(dòng)力，不肉。起步/加速動(dòng)力:測了一下百公里加速9秒。動(dòng)力平順性:幾乎沒啥頓挫
操控：
方向指向性一般☆ 車道保持輔助系統(tǒng):與合資車沒啥區(qū)別，很好用。但是超大車的時(shí)候，我本能的遠(yuǎn)一點(diǎn)，它總是跟我憋著勁�！� 主動(dòng)剎車:啟動(dòng)過兩次，都是我走神的時(shí)候，關(guān)鍵一般時(shí)刻太關(guān)鍵了方向盤操控感:一般，不會(huì)指哪打哪底盤穩(wěn)定性:太扎實(shí)了，減震有點(diǎn)硬
油耗：行駛了29000公里，油耗平均在7.8個(gè)油左右，比較滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是個(gè)最普通的小老百姓，經(jīng)濟(jì)條件不允許我擁有兩臺(tái)車，所以一臺(tái)車就要滿足全家共同出行的需求，空間相當(dāng)?shù)闹匾�。奔騰B70在這個(gè)級別中應(yīng)該是空間最大的，超過2800毫米的軸距提供了充足的后排乘坐體驗(yàn)，掀背式的設(shè)計(jì)也提供了不錯(cuò)的后備箱空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較豐富，各種東西都能找到比較合理的位置，不會(huì)顯得車內(nèi)凌亂。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得在隔音方面還有加強(qiáng)的空間，冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，車內(nèi)隱約能聽到一些發(fā)動(dòng)聲音。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的不太動(dòng)聽，甚至還會(huì)覺得有點(diǎn)嘈雜。底盤的設(shè)計(jì)也有些偏向于操控，在過彎時(shí)穩(wěn)定度特別高，但對一些細(xì)碎的顛簸并不能做到很好的處理。對于喜歡駕駛的人來說，這可能是優(yōu)點(diǎn)，但對于我經(jīng)常帶著父母孩子出行的情況來說，就不算是優(yōu)點(diǎn)了。
外觀：外觀有一種跑車的神韻，輪胎的尺寸很大，而尾部的造型相當(dāng)圓潤，這種溜背式的設(shè)計(jì)還是挺討喜的，增添了車輛的高級感。前臉的造型相當(dāng)大氣，尤其是它的頭燈設(shè)計(jì)，真的太獨(dú)特了。燈角像兩側(cè)延伸的特別明顯，顯得非常夸張，特別的有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料相當(dāng)高端，而且設(shè)計(jì)的也比較時(shí)尚，有現(xiàn)在流行的全液晶儀表和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，也有很獨(dú)特的雙幅式方向盤。前后都有USB充電接口，充電速度也挺快的。全景天窗我特別喜歡，不僅讓車內(nèi)空間顯得更通透，對我這個(gè)煙民來說也能更好的散出煙味，省的老婆總罵我。
空間：我身高1米75，比較中等的身材，B70前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，很容易找到舒適的坐姿，方向盤使用的皮質(zhì)包裹，也相當(dāng)?shù)氖娣�。很多人�?huì)覺得溜背式的外觀設(shè)計(jì)，會(huì)影響到后排的頭部空間，其實(shí)真的不用擔(dān)心，后排頭部空間比一般的轎車還要更好。
動(dòng)力：對動(dòng)力沒什么要求，畢竟已經(jīng)過了爭強(qiáng)好勝的年紀(jì)，B70的動(dòng)力參數(shù)還是不錯(cuò)的，加速超車的時(shí)候也不費(fèi)勁。不過排量較小，滿載的狀態(tài)下，確實(shí)能感覺出動(dòng)力有一些下降。
操控：
有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，還配備了定速巡航，我覺得就夠了。畢竟對我這個(gè)老司機(jī)來說，我還是更相信自己的直覺，不太喜歡那些輔助駕駛功能。方向盤的造型相當(dāng)別致，屬于雙幅式的設(shè)計(jì)，配備了多功能按鍵，用起來挺方便的。全液晶儀表還是蠻帥氣的，中控屏幕尺寸也夠大，而且有雙屏互動(dòng)的功能，相當(dāng)?shù)慕k麗。
油耗：購買B70的朋友，大部分應(yīng)該都是像我一樣的工薪階層，對油耗也肯定都特別關(guān)注。提車到目前已經(jīng)跑了3000多公里，油耗是逐步下降的趨勢。目前已經(jīng)比較穩(wěn)定，百公里油耗為7.5升，算不上有多省油，中規(guī)中矩的水準(zhǔn)吧。和朋友的日系車差不多，但B70自重要更大一些。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說男人不止一面，每一面都很精彩，B70也不止一面，它的外表很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際駕駛感受卻相當(dāng)?shù)氖娣５妆P的調(diào)教很柔軟，車內(nèi)的空間也很寬大，在配置上做的也相當(dāng)全面，很適合家庭使用。而且運(yùn)動(dòng)，大氣的外觀，也很符合我的喜好，看上去特別有面子。
缺點(diǎn)：車身的尺寸不算小，軸距更是達(dá)到了2800毫米，操控起來略有難度，而我這個(gè)版本沒有配備360全景影像功能，確實(shí)是個(gè)小的遺憾。后備箱的開關(guān)完全是純手動(dòng)的，而且掀背式后備箱蓋打開之后又很高，我關(guān)閉沒問題，但老婆嬌小的身姿，關(guān)閉起來就有些困難了。
外觀：外觀絕對沒有任何模仿的痕跡，特別的原創(chuàng)，也特別的有氣勢。尤其是燈組的造型，相當(dāng)?shù)木哂袘?zhàn)斗感。進(jìn)氣格珊采用了雨滴式的設(shè)計(jì)，比較豪華，看上去也挺細(xì)膩的。但最滿意的還是它的側(cè)面設(shè)計(jì)，非常的流暢，沒有過多的腰線，完全是大溜背的造型，太性感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾將科技感營造的很徹底，全液晶的儀表盤很炫麗，雙屏互動(dòng)的模式也挺新奇的。語音控制系統(tǒng)支持控制天窗，音響，接打電話等很多功能。車輛還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天的時(shí)候可以提前熱車，這樣冬季的早晨就不用擔(dān)心車上太冷了。
空間：空間絕對是最大的優(yōu)勢之一，駕駛位有電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且前排配備了加熱，后排地板雖然沒有做成純平，但凸起非常小，寬度也比較大，三個(gè)人乘坐沒任何壓力中央扶手，中央頭枕都能提供，舒適度特別棒。后備箱的空間就更優(yōu)秀了，后排在放倒之后完全是純平的，我覺得裝載能力不次于SUV。
動(dòng)力：其實(shí)作為家用車，并不需要太強(qiáng)悍的動(dòng)力，而且這臺(tái)車的尺寸較大，也不太適合激烈駕駛。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)內(nèi)駕駛絕對夠用了，開啟空調(diào)之后也沒有明顯的動(dòng)力下降。變速箱的表現(xiàn)真的很棒，降檔特別的及時(shí)，很好的彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般的現(xiàn)象，超車時(shí)動(dòng)力還是比較充沛的。
操控：
上手難度非常低，方向盤的握持感也特別棒，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，回饋的力度很線性，總體來說就是特別舒服。中控臺(tái)的功能布局也相當(dāng)簡潔和實(shí)用，一鍵啟動(dòng)以及無鑰匙進(jìn)入都有，但僅有主駕駛車門支持一鍵啟動(dòng)功能，想到后排拿點(diǎn)東西時(shí)還需要鑰匙開門，確實(shí)有點(diǎn)麻煩。底盤的質(zhì)感還是比較不錯(cuò)的，很偏向于家用屬性，舒適度特別高，路面的顛簸你在車內(nèi)完全感受不到。
油耗：濟(jì)南市平常市區(qū)油耗8.5L高速時(shí)最低開到過6.8l,油耗表現(xiàn)馬馬虎虎，并不是特別優(yōu)秀
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，動(dòng)力澎湃，外觀時(shí)尚大氣，第一眼看到就被吸引了，光影折學(xué)之性感曲面，一汽集團(tuán)的無限方程平臺(tái)，不限里程不限時(shí)間的終身質(zhì)保政策讓買家放心，用的舒心，開著開心。
缺點(diǎn)：要是標(biāo)配的有后獨(dú)立懸架就完美了
外觀：外觀時(shí)尚大氣，光影折學(xué)之性感曲面不是吹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣…
空間：空間挺大的，足夠用
動(dòng)力：提速有勁，比較輕快，隨叫隨到，足夠用。
操控：
高速沉穩(wěn)，過彎懸架有韌性
油耗：奔騰t77的油耗非常小，尤其是在高速公路上非常省油。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以，我還想找一個(gè)車友會(huì)加個(gè)群，問一些問題，有的話可以私聊我，聊一下這款車
缺點(diǎn)：變速箱咔咔想，發(fā)動(dòng)機(jī)共振很明顯，其他的我還可以接受的
外觀：很有顏值的一款車，我買這個(gè)車也是沖著顏值去的，預(yù)算10萬左右這款車我還是很招喜歡的
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的話也是可以的，中控大連屏，就是功能少點(diǎn)
空間：四米還是八可以的，還是挺喜歡的，后排空間也可以
動(dòng)力：加速有明顯推背感，雖然是1.5的，但是動(dòng)力在日常生活中還是夠用的
操控：
在高速行駛中方向盤很有操控感，低速時(shí)很輕盈
油耗：我這車目前三千多公里，剛做完首保，高速最低油耗表顯示6.9，市區(qū)堵車最高油耗9.7，做完首保綜合油耗表顯示8.9左右，我感覺這個(gè)油耗可以接受，畢竟車身凈重1.5噸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀十分大氣，車頭有點(diǎn)美式的感覺，整體為一個(gè)溜背式的造型。操控性非常好，底盤質(zhì)感很棒，不松散。
缺點(diǎn)：沒有配備電動(dòng)尾門，在后備箱上也沒有預(yù)留按鍵位置，不太方便
外觀：外觀十分大氣，美式肌肉車的前頭配備溜背式的車尾，感覺還是十分大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感挺強(qiáng)的，雙聯(lián)屏配液晶控制面板，但是新車有異味，應(yīng)該是運(yùn)輸時(shí)套的塑料膜被暴曬的緣故。
空間：整體車長4.8米，對于轎車來書并不算太大，但是乘坐空間可以。美中不足的是因?yàn)槭莻�(gè)溜背式的設(shè)計(jì)，使得后排頭部空間并不是很出色
動(dòng)力：1.5T的高功版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，搭配了7DCT的變速箱。自測百公里加速9秒左右，高速跑到一百四一百五沒有壓力，起步時(shí)渦輪稍微有點(diǎn)延時(shí)，但是問題不大。可以接受
操控：
底盤質(zhì)感出色，并不會(huì)覺得松散。方向盤電子助力，使用時(shí)非常輕盈。剎車時(shí)制動(dòng)效果不錯(cuò)，
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)榮獲過國內(nèi)的大獎(jiǎng)，被評為中國芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)，所以即使動(dòng)力性能很強(qiáng)悍，油耗也依舊很經(jīng)濟(jì)。路況好的情況下，百公里油耗只有6升多一些，擁堵狀況下也不會(huì)超過8升。目前行車電腦顯示綜合油耗為7.3升，成績完美我相當(dāng)滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名女司機(jī)，對車輛的了解確實(shí)不多，所以我比較相信品牌的力量，一汽這個(gè)品牌還是相當(dāng)著名的。小學(xué)的時(shí)候就知道這是中國第一臺(tái)汽車的生產(chǎn)廠家，質(zhì)量自然不用擔(dān)心。奔騰B70外觀帥氣，空間寬大，試駕的時(shí)候動(dòng)力系統(tǒng)也挺讓我滿意的。而且還配備了我比較喜歡的全景大天窗，終于實(shí)現(xiàn)了躺在車內(nèi)看星星的愿望，想想就覺得開心。
缺點(diǎn)：魚和熊掌不可兼得，這是小孩子都懂的道理，奔騰B70動(dòng)力性能挺強(qiáng)的，而且操控感受也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，不過底盤的質(zhì)感偏硬，在一些破損路段行駛時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)感會(huì)有些明顯。隔音降噪方面也還有進(jìn)步的空間，高速行駛時(shí)，前后排交談需要提高一些聲音，因?yàn)轱L(fēng)噪確實(shí)不小。
外觀：家族式的前臉辨識度比較高，戰(zhàn)戈式的大燈很有氣勢，寬大的雨滴式中網(wǎng)也顯得相當(dāng)霸氣。但最吸引人的一定是側(cè)面，因?yàn)樗捎昧肆锉呈降那�，這在中級車中不容易見到，會(huì)顯得整車更加運(yùn)動(dòng)化，而且飽滿的尾部也顯得非常性感。除此之外， B70的漆面色澤真的很棒，晶瑩剔透，陽光下熠熠生輝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工相當(dāng)不錯(cuò)，用料也都是合資車20萬以上才會(huì)選擇的材質(zhì)。方向盤使用的真皮包裹。座椅也是皮質(zhì)材料的，無論是觸感還是看起來的豪華感，都非常一流。座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也都有，全景天窗更是我的最愛。前后排都有USB充電接口，充電的速度比較快。
空間：我身高1米70，在女生中算是比較大的個(gè)頭了，但坐在B70車內(nèi)卻依舊顯得很空曠。前排的座椅包裹感特別強(qiáng)，還配有座椅加熱以及座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，后排坐墊的角度很貼合人體曲線，而且地板完全是純平的。前幾天帶著父母一起出去玩，他們也反饋后排坐起來很舒服。女孩子都喜歡逛街和購物，每次掃貨的戰(zhàn)利品，B70的后備箱都能輕松裝的下。
動(dòng)力：B70動(dòng)力性能我在試駕的時(shí)候就已經(jīng)知曉了，個(gè)人感覺還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，滿足市區(qū)內(nèi)代步?jīng)]有任何問題。高速上行駛時(shí)動(dòng)也一點(diǎn)都不差，因?yàn)樗鋫涞氖菧u輪增壓引擎，在很廣泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能輸出最大的扭矩。
操控：
多功能方向盤非常實(shí)用，電子駐車制動(dòng)也相當(dāng)方便。但最吸引人的還是它的底盤質(zhì)感，比較扎實(shí)，很有韌勁。當(dāng)時(shí)也試駕過其他的幾款合資車，包括思域和速騰，但底盤的質(zhì)感都沒有B70這么厚重。車輛還配有遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及PM2.5過濾裝置，前者可以提前熱車，提前打開空調(diào)。后者可以保證車內(nèi)空氣的潔凈度，都非常不錯(cuò)。
油耗：這段時(shí)間用下來，油耗還是相當(dāng)不錯(cuò)的，即使我經(jīng)常深踩油門，暴力駕駛，油耗依舊能控制在7.2升，而且這還是市區(qū)內(nèi)的成績。如果高速跑的多一點(diǎn)的話，油耗還會(huì)大幅度下降，增壓車型省油絕對是不爭的事實(shí)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說人靠衣服，馬靠鞍，說的就是人的形象需要東西來襯托。奔騰B70外觀非常的帥氣，整車的造型很運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的檔次感也非常高，真的很適合我們90后的年輕人，開出去相當(dāng)?shù)挠忻孀�。�?nèi)飾的科技感應(yīng)到的相當(dāng)不錯(cuò)，有12.3英寸的中控車機(jī)以及語音智能控制系統(tǒng)，還有全景大天窗和全液晶的儀表。
缺點(diǎn)：整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有高級感，但有的時(shí)候?qū)嵱煤兔烙^是相悖的。鋼琴烤漆材質(zhì)的面板確實(shí)很豪華，但非常容易出現(xiàn)劃傷，需要小心的打理。全液晶儀表在某些特定的角度，也會(huì)出現(xiàn)反光的現(xiàn)象。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)莫?dú)特，但卻一點(diǎn)都不覺得突兀，尤其是流暢的側(cè)面，看起來相當(dāng)?shù)淖匀�。前后的燈組全部是LED光源，壽命更長，照明效果也有所保障。輪轂的尺寸達(dá)到了18英寸，提升過彎時(shí)對車輛支撐性的同時(shí)，看上去也相當(dāng)霸氣。
內(nèi)飾：很多流行的元素，在這臺(tái)車的內(nèi)飾上都有所體現(xiàn)，比如說貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，以及全液晶儀表，語音控制系統(tǒng)等功能。內(nèi)飾的做工和用料也都非常不錯(cuò)，有我比較喜歡的銀色面板，也有現(xiàn)在流行的鋼琴烤漆材質(zhì)。但這種材質(zhì)很容易出現(xiàn)劃傷，需要小心的呵護(hù)，車內(nèi)按鍵和旋鈕的質(zhì)感也有進(jìn)步的空間，用起來略顯松垮。
空間：雖然不能和SUV去比較空間，但在這個(gè)級別的轎車中，奔騰B70的空間還是相當(dāng)有優(yōu)勢的。后排地板非常平坦，乘坐三個(gè)人也相當(dāng)?shù)氖娣�，車�?nèi)的USB充電接口很齊全，前后排充電都特方便。前排座椅的包裹感，以及對大腿的支撐性也都很到位，還配備了對北方用戶來說非常實(shí)用的座椅加熱功能。后備箱的空間更是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)，掀背式設(shè)計(jì)保證了開口的角度，可以比例放倒后排座椅，也讓后備箱拓展能力變得很強(qiáng)。
動(dòng)力：小排量，大動(dòng)力，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性好，這就是渦輪增壓車型的特點(diǎn)。在油價(jià)日益高漲的現(xiàn)在，這種特性真的很符合我們家庭用戶。動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，選車的時(shí)候還試駕過以動(dòng)力性能著稱的本田思域，但個(gè)人覺得動(dòng)力性能和奔騰B70相差不大，而且在起步的狀態(tài)下，奔騰B70加速還要更靈敏。
操控：
車身尺寸較大，操控起來肯定沒那些小一點(diǎn)的車靈活，不過配備了前后獨(dú)立式懸掛，行駛的穩(wěn)定性以及對路面顛簸的過濾能力都相當(dāng)強(qiáng)。雖然外觀非常運(yùn)動(dòng)化，但實(shí)際上骨子里還是舒適的定位，乘坐體驗(yàn)特別棒。在配置方面做的很全面，有倒車影像，定速巡航，電子駐車制動(dòng)等輔助功能。多功能方向盤也挺好用的，配合可語音控制的車機(jī)系統(tǒng)，基本可以做到不用低頭操控中控屏，顯著的提升了安全性。
油耗：油耗這件事完全在個(gè)人，因?yàn)椴煌男旭偮窙r，每個(gè)人不同的駕駛習(xí)慣，都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。奔騰B70屬于標(biāo)準(zhǔn)的B級車，車身自重與尺寸都較大，拿它和一般的B級車比較油耗是不公平的。目前的百公里油耗為7.3升，這個(gè)成績相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4259公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就屬這款車車的外在顏值及內(nèi)在超級大的空間以及完美內(nèi)飾了。首先女生選車第一眼就是看顏值:第一眼看見全新奔騰B70車身整體外觀時(shí)，真的是很驚艷，就是那種讓你第一眼看到，就再也忘不了的感覺，再看其他的車都無法入眼。奔騰B70真是深得我心，獨(dú)具一格霸氣的前臉加上性感的小屁屁，完美的車身線條吸引了我。4810mm的超長車身，給人感覺特別的修長，特別的大氣。越級空間:2800mm的超長軸距，全車有27處儲(chǔ)物空間。三維立體LED“戈”型大燈，非常有特點(diǎn)，開在路上回頭率超級高，整體辨識度很高。掀背式的超大后備箱，對比大部分轎車來說后備箱開口高度高很多，空間超級大，非常上檔次，每次停在路邊開掀背式后備箱，都有路人過來圍觀?，好有自豪感?一體式的雙聯(lián)屏，看起來非常高大上?，性能操作上也是非常得心應(yīng)手。我的是尊享加裝了360全景影像系統(tǒng)，對于我這種剛拿證的新手小白非常友好，新手不用害怕剮蹭，倒車會(huì)車毫無壓力，真是特別香。還可以跟車機(jī)系統(tǒng)里的優(yōu)米機(jī)器人對話，特別的智能好玩?
缺點(diǎn)：最不滿意的也就只有油耗了?，目前來看，油耗還是有一丟丟高，也有可能我是新手，又只是在市區(qū)里上下班開的原因，畢竟是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，又這么大的車。我相信再磨合兩個(gè)月，油耗一定可以降下來噠?
外觀：外觀是我最喜歡的顏，一抹紅超級炫。干干凈凈。光影哲學(xué)3.0性感曲面。整體線條非常優(yōu)美。有一眼萬年的那種感覺，非常大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾上也是我超級喜歡的，比較年年輕化，讓人一眼看上去更具現(xiàn)代化和科技感，有著當(dāng)下最流行的一體式中控屏幕，12寸的全液晶儀表盤和中央顯示屏，界面也采用了全新的UI設(shè)計(jì)。觸控形式操控空調(diào)控制區(qū)及還有優(yōu)米語音機(jī)器人喚醒功能，可以與其對話，體驗(yàn)超級棒。這些都讓內(nèi)飾頗具科技感。
空間：對比了其他款的車，奔騰B70車內(nèi)空間超級大，B級車型空間。后排坐進(jìn)去雙腿可以伸直。非常舒適，毫無壓迫感。掀背式后備箱超級大。如果把后排座椅放倒，可以當(dāng)床睡了?這樣野外露營的話都省了帳篷了，哈哈?
動(dòng)力：動(dòng)力方面，搭載了1.5T渦輪增壓直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩為258牛米，匹配7速雙離合變速箱。起步加速動(dòng)力非常足，超車毫不費(fèi)力。跟同事下班一起開車在路上，她開豐田致炫X，我車機(jī)實(shí)顯車速75碼，她覺得我至少開到100碼了?，說跑的太快了，跟在后面追不上?
操控：
方向盤操控感:方向盤非常靈活，對于有這種女生新手小白非常好駕馭。
油耗：油耗還是可以接受的，百公里油耗平均的話下來也就7到8個(gè)左右吧城市綜合油耗:在市區(qū)開車油耗如下圖實(shí)時(shí)油耗高速綜合油耗:高速在開空調(diào)實(shí)時(shí)油耗如下圖里
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣卻不失精致，4米8的車長，2米8的軸距，都是妥妥的B級車標(biāo)準(zhǔn)。看上去相當(dāng)大氣，而在細(xì)節(jié)上也有非常用心的設(shè)計(jì)。比如說它的進(jìn)氣格柵就很精致，很顯豪華，戰(zhàn)戈式的大燈也相當(dāng)?shù)挠性O(shè)計(jì)感�？臻g方面就更優(yōu)秀了，前后排的乘坐體驗(yàn)很棒，我身高1米80，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排還有大概兩拳的腿部空間。
缺點(diǎn)：車子本身的產(chǎn)品力沒有任何問題，在這個(gè)價(jià)位的車型中，表現(xiàn)應(yīng)該算是相當(dāng)全面的了。但經(jīng)銷商的銷售人員專業(yè)程度一般，甚至還沒我這個(gè)汽車方面的愛好者懂得多，給人的感覺確實(shí)不夠踏實(shí)。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，這比什么都重要。霸氣的前臉，流暢的側(cè)面，還有超大的輪轂尺寸，一切都相當(dāng)?shù)耐昝�。尤其是前臉的造型，�?zhàn)戈式的大燈顯得很有張力，雨滴式中網(wǎng)凸顯出了豪華。雖然是溜背式的設(shè)計(jì)，但實(shí)際上并沒有對車輛空間產(chǎn)生任何影響，后排頭部空間甚至比一般的三廂轎車還要更大一些。而且溜背式的設(shè)計(jì)，還提升了后備箱的裝載能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾集合了現(xiàn)在很多流行的元素，比如雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，雙幅式的方向盤也蠻個(gè)性的。而且內(nèi)飾的用料也比較高端，各種鋼琴烤漆材質(zhì)，軟質(zhì)材料以及皮質(zhì)材料，充斥車內(nèi)的每個(gè)角落，觸摸上去的感覺很舒服，看上去的感覺也很豪華。全景大天窗我特別喜歡，可以照顧到前后排的乘客，車內(nèi)的通透感得到了提升。
空間：車長達(dá)到了4米8，軸距也非常的有優(yōu)勢，空間隨便你怎么折騰，5個(gè)人坐起來一點(diǎn)都不覺得擁擠。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也相當(dāng)多，再加上它掀背式的尾箱，乘坐感受和裝載能力都很強(qiáng)。
動(dòng)力：奔騰B70配備了一臺(tái)1.5T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)還是比較強(qiáng)勁的，最大有169P的輸出。但車身尺寸較大，所以動(dòng)力沒有想象中的那么好。時(shí)速80公里之內(nèi)可以說是隨叫隨到，超車也相當(dāng)靈敏，但超過這個(gè)時(shí)速之后，動(dòng)力就會(huì)有些拖沓了。變速箱配有運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)狀態(tài)下動(dòng)力性能會(huì)有一定增強(qiáng)，還是有比較強(qiáng)駕駛樂趣的。
操控：
雖然車身長度很大，但操縱起來并不覺得笨拙，車內(nèi)的視野也挺好的，而且還配備了倒車影像功能。底盤的穩(wěn)定度真的很高，過完時(shí)基本沒側(cè)傾，市區(qū)內(nèi)開也相當(dāng)?shù)撵`敏。底盤的質(zhì)感比較厚重，在非鋪裝路段行駛時(shí)，車內(nèi)沒有砂石擊打底盤的聲音。通過崎嶇路段時(shí)，車內(nèi)也沒有任何異響，車身的剛性不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)是市區(qū)純上下班開出的油耗，是我開的最好的一次，正常一箱油市區(qū)上下班平均是10個(gè)油左右。感覺還不錯(cuò)吧，哈哈，后續(xù)等磨合期過了，爭取再降一些?
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