一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性?xún)r(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1417）+1 跑偏問(wèn)題（895）+1 價(jià)錢(qián)較高（381）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2007款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程46157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：的 提速快 動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：油漆的硬度不夠。該車(chē)的油漆比較軟，很多時(shí)候一點(diǎn)小的摩擦就有痕跡，最能證明的一次，和朗逸停在一起，有孩子用牙簽在在車(chē)上輕輕劃過(guò)，奔騰的油漆上有痕跡留下來(lái)，朗逸的沒(méi)有痕跡，雖然事后拋光能夠處理掉，但是心理上還是不舒服。
外觀：車(chē)身外觀上最不滿(mǎn)意的地方就是尾燈，感覺(jué)尾燈的設(shè)計(jì)過(guò)于死板，棱角分明，建議一汽設(shè)計(jì)流線型多點(diǎn)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，能夠接受，但是用料上還可以再上一個(gè)檔次。
空間：還可以，有中級(jí)車(chē)的空間
配置：2.3的性?xún)r(jià)比是當(dāng)時(shí)比較高 的
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力，在平時(shí)用是絕對(duì)夠用，但是本人的車(chē)子調(diào)教好像有點(diǎn)問(wèn)題，同樣的排量，同樣的油門(mén)深度，同人開(kāi)，朋友的啟動(dòng)比我的給力很多。個(gè)人懷疑是否是磨合期開(kāi)得太溫柔所致。
操控：
操作比較方便，但是方向盤(pán)沒(méi)有電動(dòng)助力那樣輕，女同胞開(kāi)著相對(duì)有點(diǎn)吃力。
油耗：從車(chē)子買(mǎi)過(guò)來(lái)開(kāi)始，一直有詳細(xì)的油耗記錄，車(chē)子行駛主要以上下班為主，單趟五公里不到，中間五個(gè)紅綠燈，車(chē)子均速大概在27，偶爾跑個(gè)單趟30公里的所謂“長(zhǎng)途”沒(méi)有高速，自己計(jì)算出來(lái)油耗大概在9.6百公里，最近兩年油耗有點(diǎn)高，每箱油大概要10-10.5個(gè)百公里，自己琢磨跟道路擁堵情況有關(guān)，原來(lái)上下班基本是8分鐘到達(dá)，目前要12分鐘左右，含熱車(chē)大概半分鐘。所以油耗情況還是比較滿(mǎn)意。
舒適：椅子的舒適性只能說(shuō)是一般，但是就駕駛員來(lái)說(shuō)，扶手箱的設(shè)計(jì)有點(diǎn)雞肋，如果能夠往前延伸個(gè)10公分相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程67500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是油耗了，作為2.0自動(dòng)擋的車(chē)型，百公里10L油還是很能夠讓我感到欣慰的啦。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)不夠細(xì)致。裝配需要更嚴(yán)格，模具需要更精細(xì)。細(xì)節(jié)決定一切，價(jià)格便宜不代表質(zhì)量可以打折。4年的車(chē)，換了4個(gè)門(mén)鎖，還換了一個(gè)方向機(jī)，漏油了。換的新方向機(jī)不如原廠的質(zhì)量好。
外觀：我比較喜歡這車(chē)的外觀，大氣，有力。我說(shuō)的是我的09款，以后出的車(chē)讓一汽改的面目全非的，沒(méi)有原來(lái)的味了！一汽敗家啊��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好看，果斷的！不夠人性化，隨手放零錢(qián)，手機(jī)，紙巾，毛巾，票據(jù)，筆，小本子的地方都找不到！“17“不給力啊!
空間：后備箱是亮點(diǎn)，比一般同級(jí)的車(chē)都要大，能裝不少貨，號(hào)稱(chēng)B級(jí)車(chē)的B70，后排空間就不行了，連有的A級(jí)車(chē)都不如，空高對(duì)于我180的個(gè)子也只是剛剛夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步比想象中好，畢竟車(chē)重，深踩油門(mén)后松開(kāi)再踩油門(mén)，馬上彈射出去。
操控：
操控也還行，在20萬(wàn)元級(jí)的車(chē)?yán)锬芘蓬^幾名，這車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)我想也主是操控了，但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊，女生開(kāi)可能不能要費(fèi)力啊。
油耗：最喜歡的就是本車(chē)油耗了，綜合10L，就是冬天比較費(fèi)油，可能是跟寒冷的天氣和開(kāi)空調(diào)有關(guān)吧，有時(shí)候可以達(dá)到13L/百公里以上。
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲感覺(jué)還挺好聽(tīng)的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因?yàn)槿f(wàn)力的輪胎給堅(jiān)守住了，我現(xiàn)在開(kāi)了四萬(wàn)三了，看輪胎還能跑兩萬(wàn)以上啊，好給力，超高性?xún)r(jià)比！��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.55萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：此車(chē)小毛病太多！而且大燈里面的遠(yuǎn)光燈還不能調(diào)左右！駕駛員位置座椅太高，調(diào)到最低還感到高！因此視線有點(diǎn)受阻！
外觀：后窗造型和某些所謂豪車(chē)如出一轍，雖說(shuō)車(chē)沒(méi)那么高級(jí)，但還是可以看到一汽下了功夫。整體造型大方，直列后燈商務(wù)風(fēng)格濃郁。前檔下降較快，稍微影響里面的頭部空間，但是也換來(lái)了較小風(fēng)阻和大氣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，但造型一般。
空間：這個(gè)價(jià)位的空間很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，雖然源于馬自達(dá)6，但畢竟是老了，無(wú)論當(dāng)年如何英雄，但社會(huì) 科技進(jìn)步了，經(jīng)過(guò)這十幾 甚至幾十年的變化，這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比，在無(wú)論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果，動(dòng)力性都不強(qiáng)了，中下等了，所以動(dòng)力性比較一般了，只能說(shuō)比較耐用了。
操控：
剎車(chē)＼操控都很靈敏！指哪打哪,基本滿(mǎn)意.
油耗：2.0自動(dòng)油耗，平均時(shí)速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長(zhǎng)途在9或10個(gè)油，所以油耗還是可以的。
舒適：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總體感覺(jué)車(chē)的懸掛舒適性一般，偏硬。座椅整體來(lái)說(shuō)還是可以的軟硬適中，唯有腰靠這個(gè)地方我總是調(diào)不好 開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了腰有點(diǎn)酸(時(shí)間長(zhǎng)是指兩個(gè)小時(shí)以上吧，樓主有開(kāi)過(guò)一次GL8，從江蘇山東屆開(kāi)到山東河北屆，一直到家 中圖七個(gè)小時(shí)左右 具體我的我忘了多長(zhǎng)時(shí)間了，中間只吃了個(gè)午飯，午飯后大概連續(xù)5 6個(gè)小時(shí) 當(dāng)時(shí)一點(diǎn)疲勞的感覺(jué)沒(méi)有，很舒服，雖然這兩個(gè)車(chē)型不具備可比性，但是這些設(shè)計(jì)是值得國(guó)產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白城
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比上不足比下有余，再換車(chē)又得加錢(qián)忍著吧！
缺點(diǎn)：雨刮的問(wèn)題可是通病。4s店保養(yǎng)價(jià)格過(guò)高，換個(gè)機(jī)油工時(shí)200，打個(gè)8折也要160。
外觀：前面看來(lái)很大氣，公司同事說(shuō)比小日本緊湊車(chē)霸氣，外觀我很滿(mǎn)意，不輸同級(jí)別車(chē)。前臉比較陽(yáng)剛，看起來(lái)很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒(méi)有難聞的味道，從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始不像某品牌的日系車(chē)，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車(chē)厚道多了，車(chē)內(nèi)沒(méi)有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實(shí)后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個(gè)箱子就滿(mǎn)了。但是作為家用，完全夠用。
配置：比較一般，這也是奔騰車(chē)在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢，但是只要舍得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時(shí)最高開(kāi)到150，不敢再上了，生命要緊。
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺(jué)超贊，幾乎沒(méi)感覺(jué)，減震真的有點(diǎn)硬，過(guò)微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過(guò)前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車(chē)比起來(lái)還是重。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。我身高182CM，坐直的開(kāi)，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2009款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是沒(méi)得說(shuō)的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很自信。加速還好，可能和乙醇汽油有一定的關(guān)系！總體比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：異響太多工藝一般用料一般。
外觀：外觀很不錯(cuò)呀，前臉很抱歉，尾部很協(xié)調(diào)，線條也還可以，輪轂被我們貼了黑紙條，看起來(lái)比之前更加霸氣了，外形看起來(lái)也很不錯(cuò)，而且價(jià)錢(qián)也不貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的中控室部分的塑料質(zhì)感讓人看起來(lái)好像不是太舒服，而且手感也不好，中控很協(xié)調(diào)，都是比較滿(mǎn)意的，內(nèi)飾還不錯(cuò)，沒(méi)有什么其他的毛病。
空間：這款車(chē)的空間算是比上不足，比下相當(dāng)有余，作為家用，已經(jīng)算是相當(dāng)寬敞了
配置：奔騰B70在同級(jí)車(chē)中是性?xún)r(jià)比比較好的了，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，防炫目后視鏡，還有方向顯示，比較人性化，一汽就是在配置上還是比較厚道的。
動(dòng)力：當(dāng)初09年剛買(mǎi)的時(shí)候，動(dòng)力相對(duì)還是不錯(cuò)的，那個(gè)時(shí)候2.0自然吸氣還算主流。但現(xiàn)在跟別人1.8T和2.0T的就沒(méi)法比了。有一次輸給了同是2.0自然吸氣的三菱勁炫，實(shí)在郁悶。
操控：
指向精確，跟其他轎車(chē)比起來(lái)有的人會(huì)覺(jué)得方向重，但是我卻認(rèn)為這種是有手感，沒(méi)重到你刻意要很用力的程度，當(dāng)然如果你追求一根手指控制方向的話，那確實(shí)刻意算很重。
油耗：一直在城市道路使用，城市道路走走停停，等等紅綠燈，經(jīng)常剎車(chē)，油耗接近一公里一塊錢(qián)了，如今的汽油價(jià)格這么貴，真是有點(diǎn)傷不起呀，走高速的話就會(huì)很便宜。
舒適：注重了操控性舒適性就要犧牲一些，做起來(lái)沒(méi)有日產(chǎn)的天籟那么舒服，懸掛較硬，椅子也想多較硬，不過(guò)可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大 操控好 緊急制動(dòng)ABS介入比較早 4氣囊4氣簾安全性高
缺點(diǎn)：右后輪間隙明顯比左后輪大,車(chē)身向左偏
外觀：前臉大氣。12款之前的B70尾部公認(rèn)不太好看，主要是太短了點(diǎn)，13款小改稍微好點(diǎn)。換一汽車(chē)標(biāo)不被大眾認(rèn)可。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤(pán)上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿(mǎn)意。
空間：空間對(duì)于一輛十幾萬(wàn)的準(zhǔn)B級(jí)車(chē)還算過(guò)得去，后排空間一般膝蓋離前面座椅是兩個(gè)拳頭，頭部空間比很多B級(jí)車(chē)都好。后備箱較大，入口不要超過(guò)40CM高的的東西還是很方便放入的，我的后備箱經(jīng)常裝的是兩個(gè)55*40*55CM大的箱子去送貨的。
配置：動(dòng)力好，操作好，空間相對(duì)這個(gè)價(jià)位算大了，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：起步慢，超車(chē)更慢，適合性格穩(wěn)的人駕駛。2.0的動(dòng)力夠用，穩(wěn)扎穩(wěn)打的開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，主要是體現(xiàn)在高速超車(chē)，需要打提前量把車(chē)速悠上來(lái)，這點(diǎn)比較煩，激進(jìn)型的人不適合開(kāi)。據(jù)說(shuō)2.3排量的會(huì)好很多。
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺(jué)超贊，幾乎沒(méi)感覺(jué)，減震真的有點(diǎn)硬，過(guò)微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過(guò)前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車(chē)比起來(lái)還是重。
油耗：2.0的排量，油耗其實(shí)是滿(mǎn)意的，最低的時(shí)候10個(gè)，現(xiàn)在將近12個(gè)，關(guān)鍵總在市區(qū)跑長(zhǎng)途少堵車(chē)啊，均速才16，有時(shí)拉貨還挺多，所以這油耗也很滿(mǎn)意。
舒適：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，座椅包裹不是很好不好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)頸部和腰部有點(diǎn)小累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程72226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，空間夠用。
缺點(diǎn)：售后啊 售后!! 國(guó)企就是這個(gè)鳥(niǎo)樣,賣(mài)車(chē)時(shí)候像孫子一樣跟在你身邊,賣(mài)完車(chē)有毛病找他們比我爺糊涂時(shí)候還不講理
外觀：外形屬于沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，宜商宜家。作為2006年上市的車(chē)型，雖然經(jīng)過(guò)幾次改款，至今仍保持不錯(cuò)的銷(xiāo)量足以證明設(shè)計(jì)師的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沿用了馬6的設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在來(lái)看也很耐看，真皮方向盤(pán)手感非常好，唯獨(dú)就是車(chē)門(mén)用了大量的布藝，不耐臟。
空間：坐過(guò)的人，都說(shuō)空間夠大。
配置：在當(dāng)面，這個(gè)價(jià)格能看上眼的只有一個(gè)b級(jí)別。速騰和思域雖然a級(jí)，但是也是備選之一。家用或者出去談生意都行。同價(jià)位其他車(chē)就不太適合談生意了，最起碼車(chē)的整體氣質(zhì)跟商用有點(diǎn)不符。
動(dòng)力：方面家用足夠用，換到手動(dòng)擋加速也跟得上，自動(dòng)擋就起步有點(diǎn)慢，
操控：
萬(wàn)力的輪胎是各種極限更早的到來(lái)，多連桿的后懸掛明顯好于同級(jí)別的非獨(dú)立懸掛。
油耗：市區(qū)路況百公里12升的油耗，對(duì)于2.0升自動(dòng)擋車(chē)型還算說(shuō)得過(guò)去吧~，高速能控制到8升左右還是不錯(cuò)的。加93#油即可。
舒適：總體乘坐起來(lái)比較舒服，就是胎噪比較大，后來(lái)?yè)Q了四條韓泰的輪胎還相對(duì)好一些了，駕駛側(cè)窗密封膠條擠出去一塊兒，跑起高速就感覺(jué)左耳朵邊上透風(fēng)，呼呼的；空調(diào)不知道有個(gè)什么毛病，一開(kāi)AUTO就是最大風(fēng)，不管制冷還是暖風(fēng)，永遠(yuǎn)是最大風(fēng)，基本不用auto，還有就是內(nèi)循環(huán)總是自動(dòng)跳到外循環(huán)，必須經(jīng)常性的去按，有時(shí)候跑著跑著聞著駕駛室有味道，一看自己跳到外循環(huán)上了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程44700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，空間夠用。
缺點(diǎn)：小毛病不少，裝配工藝不如合資車(chē)，駕駛側(cè)窗密封膠條擠出去了，天窗遮陽(yáng)板掉了，駕駛室里有異響，再就是油耗大。
外觀：外觀很滿(mǎn)意，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很長(zhǎng)霸氣。正臉最帥了，比09款帥。比111213帥，比14新款也帥，新款前年有點(diǎn)扁，大燈有點(diǎn)太上揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，盡管跟進(jìn)口及合資車(chē)型比略有差距，但在自主車(chē)型品牌里面絕對(duì)屬于上等水平。
空間：空間夠大，駕駛位高度再高一些就好了，后排很舒適也夠大，比例放倒很不錯(cuò)，有時(shí)小朋友直接當(dāng)臥鋪了，贊一個(gè)。
配置：在當(dāng)面，這個(gè)價(jià)格能看上眼的只有一個(gè)b級(jí)別。速騰和思域雖然a級(jí)，但是也是備選之一。家用或者出去談生意都行。同價(jià)位其他車(chē)就不太適合談生意了，最起碼車(chē)的整體氣質(zhì)跟商用有點(diǎn)不符。
動(dòng)力：對(duì)于我自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，動(dòng)力真的一般，踩下去以后車(chē)子如果不降檔的話提速真是夠肉，再深踩一點(diǎn)降1個(gè)檔位，提速也只說(shuō)說(shuō)及格，我平時(shí)用手動(dòng)模式，換擋的時(shí)機(jī)和大伯09款手動(dòng)一樣的話提速就快多了。我的車(chē)保養(yǎng)很好。唯一的就是火花塞6萬(wàn)一直沒(méi)換。加95的油提速更快些。92油提速稍慢。
操控：
彎道性能出色，在連續(xù)過(guò)彎過(guò)程，車(chē)子毫不拖泥帶水，連續(xù)變線也是得心應(yīng)手！
油耗：油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)很高了，大伯家09款手動(dòng)表顯7.5。我這車(chē)14年10月份接手后，城鎮(zhèn)上下班100元跑100公里。95的油當(dāng)時(shí)6.5元好像記不清價(jià)格了。
舒適：舒適性還可以，座椅有些硬，懸掛調(diào)教的比較適中，隔音也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不貴，性?xún)r(jià)比很好，內(nèi)部空間很好，買(mǎi)車(chē)時(shí)家人專(zhuān)門(mén)在后排試坐，感覺(jué)寬敞決定購(gòu)買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：胎噪聲音太大。
外觀：從前面看，車(chē)子還是很大氣的，中網(wǎng)，大燈，設(shè)計(jì)的都很好。后面看，有點(diǎn)欠缺，可能是看普桑看多了吧，直邊直角的感覺(jué)好點(diǎn)，顯得硬朗。側(cè)面的車(chē)門(mén)亮條，很好，提高了車(chē)的檔次。后尾燈的轉(zhuǎn)向燈，個(gè)人看好09款的圓形的。不過(guò)10款的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：個(gè)人買(mǎi)的是舒適性的，所以布制內(nèi)飾。布的質(zhì)地有點(diǎn)粗糙。整個(gè)車(chē)內(nèi)的中間的裝飾亮條，很有特色�？傮w還是很滿(mǎn)意的。畢竟是舒適性的嘛。
空間：空間夠大 本人190CM 坐后邊一點(diǎn)也不擠，腿部空間挺好的，也許是坐姿的問(wèn)題，頭部空間也還好，后排中間隆起的部分也不是很高，身材微胖的4個(gè)人坐后排不覺(jué)太擠， 我們一家6口人就能坐下，所以空間絕對(duì)夠用，
動(dòng)力：游刃有余！
操控：
操控性也挺好，但我覺(jué)得方向盤(pán)略重，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了容易累，
油耗：一般，將近1.5噸的重量，還要求什么油耗呢，冬天12個(gè)多，夏天10個(gè)多，不經(jīng)常在堵車(chē)的地方用車(chē)，否則更費(fèi)。再個(gè)跟手法關(guān)系很大，如果經(jīng)常在城郊接合跑，油耗能相當(dāng)?shù)牡湍亍?/span>
舒適：由于懸掛比較硬，所以舒適性就差了點(diǎn)。比如過(guò)減速帶，震動(dòng)很明顯，與同事的索納塔比較，差很多�？赡芘c輪胎有關(guān)系吧，胎噪很大。剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候還好幾次停下來(lái)，看看車(chē)胎是不是有問(wèn)題了呢。前排座椅可調(diào)，舒適度還是可以的。后排的座椅比較窄，做時(shí)間長(zhǎng)了不舒服。座椅的海綿也比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，可以做到指哪跑哪
缺點(diǎn)：整車(chē)異響地方比較多，雖然不是大毛病，但比較討厭。
外觀：前面看來(lái)很大氣，公司同事說(shuō)比小日本緊湊車(chē)霸氣，外觀我很滿(mǎn)意，不輸同級(jí)別車(chē)。前臉比較陽(yáng)剛，看起來(lái)很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：沒(méi)有難聞的味道，從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始不像某品牌的日系車(chē)，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)邊覆蓋了軟性材料，這點(diǎn)比同價(jià)位合資車(chē)厚道多了，車(chē)內(nèi)沒(méi)有難聞的氣味，贊一個(gè)。
空間：本人，182左右，基本坐前排頭頂還有一拳，前排和后排前后空間充裕（其實(shí)后排很少坐人）。但是后備箱不是非常大，放3個(gè)箱子就滿(mǎn)了。但是作為家用，完全夠用。
配置：比較一般，這也是奔騰車(chē)在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：加速可以說(shuō)是非常的沒(méi)有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動(dòng)力來(lái),在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。（這個(gè)是老爹說(shuō)的，小弟現(xiàn)在還從來(lái)沒(méi)有上過(guò)120呢）
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺(jué)超贊，幾乎沒(méi)感覺(jué)，減震真的有點(diǎn)硬，過(guò)微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過(guò)前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車(chē)比起來(lái)還是重。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話要11升。
舒適：舒適性一般，座椅硬度可是夠，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。我身高182CM，坐直的開(kāi)，頭枕設(shè)計(jì)一般，根本挨不上，還得自己加個(gè)腰靠和頭枕。
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