一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性?xún)r(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1418）+1 跑偏問(wèn)題（895）+1 價(jià)錢(qián)較高（381）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：整車(chē)異響地方比較多，雖然不是大毛病，但比較討厭。
外觀：商務(wù)氣息很濃，穩(wěn)重大氣，越看越好看，2010款沒(méi)有日間行車(chē)燈，日間行車(chē)燈是我的大愛(ài)啊，呵呵。
內(nèi)飾：8分。內(nèi)飾屬中檔，新車(chē)時(shí)有一點(diǎn)塑料味道，但不是很明顯，三個(gè)月后基本消失。中控臺(tái)布局不夠合理，CD機(jī)器位置太低，兩側(cè)空調(diào)處分口調(diào)節(jié)板的調(diào)節(jié)角度很小，這些細(xì)節(jié)應(yīng)該在每次升級(jí)換代時(shí)逐步改進(jìn)，但遺憾的是車(chē)主反映問(wèn)題較多的一些問(wèn)題經(jīng)過(guò)幾次升級(jí)都沒(méi)有改觀。
空間：我上高180，坐直后頭發(fā)都挨著頂了。
配置：比較一般，這也是奔騰車(chē)在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：2.0的M6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出2500轉(zhuǎn)以上時(shí)感覺(jué)動(dòng)力輸出提升明顯，爬一般的坡時(shí)需要降到3、4檔，在5檔時(shí)動(dòng)力少有不足。
操控：
據(jù)說(shuō)是馬六的地盤(pán)操控性還算好吧，玩過(guò)幾次漂移，就那樣把~
油耗：2.0排量，油耗不經(jīng)濟(jì)，市區(qū)一塊錢(qián)一公里，高速7毛。綜合油耗我沒(méi)注意過(guò)。在吉林省，我神奇的大東北用的是乙醇汽油，很不抗燒，大腳油門(mén)后邊全是水��！
舒適：畢竟一分錢(qián)一分貨，真皮、電加熱，也就沒(méi)什么更高的要求了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：源自馬自達(dá)6的三大件，技術(shù)成熟，性?xún)r(jià)比高。外觀大氣，莊重�？臻g也夠用。
缺點(diǎn)：懸掛稍稍有點(diǎn)硬，燈光不夠亮
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得B70這個(gè)借鑒華爾街銅牛設(shè)計(jì)思想的外觀設(shè)計(jì)還算成功......我還是覺(jué)得如果軸距再長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)更好......
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔大方 還是很時(shí)尚的
空間：比較大，，本人187CM。 坐進(jìn)去能舒展開(kāi)。在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該是空間最大的。
配置：高！高！實(shí)在是高�。。�！這個(gè)地球人都知道的事兒，就不需要我多說(shuō)了吧。每次給同事普及這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比時(shí)我都要說(shuō)上半天。不能太夸自己的車(chē)性?xún)r(jià)比高，咱也得低調(diào)些。
動(dòng)力：由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，b70的起步不能算快，但也不肉。速度上去之后提速還是比較不錯(cuò)的，超車(chē)還是比較犀利的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可是感覺(jué)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重，開(kāi)著稍微費(fèi)勁。
油耗：一般般，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，5AT變速箱，我平時(shí)在長(zhǎng)春郊區(qū)漂泊，能開(kāi)到11-12個(gè)之間。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，座椅比較硬，乘坐時(shí)間久了會(huì)很累，尤其開(kāi)車(chē)的時(shí)候，上去2個(gè)小時(shí)簡(jiǎn)直腰都累斷了，反正一般出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)我還是開(kāi)新車(chē)，當(dāng)然這個(gè)老車(chē)5年多了，情有可原。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程22860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間比較大，一家三口出去游玩不會(huì)很疲憊
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：車(chē)頭最好看。穩(wěn)重大氣是對(duì)B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運(yùn)動(dòng)的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說(shuō)他的車(chē)頭真的很大氣。
內(nèi)飾：看著非常動(dòng)感的儀表是我最滿(mǎn)意的地方，針織座椅。內(nèi)飾沒(méi)什么特別的，感覺(jué)很一般，頂燈外罩暗黑色還是不錯(cuò)的，個(gè)人比較喜歡。
空間：還不錯(cuò)，坐滿(mǎn)四個(gè)人不顯擁擠
配置：比較好。老馬6的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)使它的性?xún)r(jià)比得到很好的提升，至少在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)中它的性?xún)r(jià)比特別出眾，這也是眾多B70車(chē)主購(gòu)車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：不適合飆車(chē)。日常駕駛的話(huà)動(dòng)力是夠用的，但有時(shí)候動(dòng)力并不總是夠用的。1擋起步的時(shí)候是最痛苦的，即使深踩油門(mén)也得不到一點(diǎn)點(diǎn)推背感。想要有個(gè)爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉(zhuǎn)速才行，當(dāng)然這種快感是高油耗高噪音換來(lái)的。日常駕駛它的動(dòng)力真的足夠了，但要是在馬路上廝殺的話(huà)他只能調(diào)戲一下同級(jí)別以下的車(chē)。當(dāng)然如果要是完成一個(gè)漂亮的超車(chē)的話(huà)他還是可以做到的。
操控：
非常好的。
油耗：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
舒適：座椅一般，這個(gè)價(jià)位的，算是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子空間還可以
缺點(diǎn)：配置如此高的車(chē) 為什么不用好點(diǎn)的輪胎呢 我的是萬(wàn)力輪胎 后來(lái)就變成了錦湖輪胎 為啥就不能用固特異什么的 在這里鄙視一汽
外觀：商務(wù)氣息很濃，穩(wěn)重大氣，越看越好看，2010款沒(méi)有日間行車(chē)燈，日間行車(chē)燈是我的大愛(ài)啊，呵呵。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤(pán)上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿(mǎn)意。
空間：整體內(nèi)部空間不錯(cuò)，坐我車(chē)的同事都反應(yīng)后座空間不小，達(dá)到中級(jí)車(chē)的水平。
配置：比較一般，這也是奔騰車(chē)在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0加5AT配合的還算可以 比上不足比下有余 市區(qū)高速都還是比較游刃有余的 可能調(diào)校上面比馬六要重一點(diǎn)
操控：
操控上還是不錯(cuò)的，拐彎的感覺(jué)超贊，幾乎沒(méi)感覺(jué)，減震真的有點(diǎn)硬，過(guò)微小坑坑洼洼的時(shí)候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過(guò)前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車(chē)比起來(lái)還是重。
油耗：高速60%市區(qū)和山路40% 油耗10L左右
舒適：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，座椅包裹不是很好不好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)頸部和腰部有點(diǎn)小累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，油耗
缺點(diǎn)：:雨刮異響，內(nèi)外循環(huán)莫名其妙自己切換。另外有些失落，我這款沒(méi)有隨速助力轉(zhuǎn)向。還有這個(gè)大燈確實(shí)有些暗了。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，中控臺(tái)覆蓋材料偏硬，手擋是灰色的運(yùn)動(dòng)飾條，很耐看但相比馬六，更符合中國(guó)人審美。
空間：空間比一般的車(chē)要大，對(duì)于我這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)，有開(kāi)越野車(chē)的感覺(jué)，所以我非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：有一個(gè)理論是這樣說(shuō)“舍不得給油什么車(chē)也沒(méi)有推背感”，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力還可以，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總是舍不得給油，現(xiàn)在想通了，車(chē)就是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)省的，咱現(xiàn)在可是3000轉(zhuǎn)以上才加檔的主，想超車(chē)還是很輕松的。當(dāng)然現(xiàn)在T占據(jù)了半壁江山，給帶T的比是差點(diǎn)，可是價(jià)格也差點(diǎn)啊，何況咱買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很少有帶T的。
操控：
買(mǎi)B70主要還是看重了他的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，所以操控性不用說(shuō)，很不錯(cuò)。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的第一年能開(kāi)到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門(mén)，綜合能在9個(gè)，冬天還多。
舒適：座椅包裹性一般，長(zhǎng)途的壞腰部比較累，皮子座椅比較硬，不墊座套夏天不舒服，冬天又有點(diǎn)硬。后排座椅的傾斜度不錯(cuò)，后排的人坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力，隨叫隨到
缺點(diǎn)：做工，無(wú)論鈑金接縫還是內(nèi)飾。如果B70不是一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)的話(huà)，這樣的做工我能用垃圾來(lái)形容。但小7是一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，我從內(nèi)心里給它改進(jìn)的機(jī)會(huì)。剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)我還以為后備箱蓋沒(méi)有關(guān)上，原來(lái)是超大的接縫；前車(chē)門(mén)關(guān)好后與中控臺(tái)間能伸進(jìn)1個(gè)手指；90公里時(shí)速以上左后視鏡和右后小側(cè)窗風(fēng)燥奇大無(wú)比，4S給的解釋是：絕癥，您忍著吧。我忍，相信我一定會(huì)忍到自主車(chē)的春天。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，中控臺(tái)覆蓋材料偏硬，手擋是灰色的運(yùn)動(dòng)飾條，很耐看但相比馬六，更符合中國(guó)人審美。
空間：b70空間不錯(cuò)，尤其后排空間，沒(méi)有一點(diǎn)局促感，一般個(gè)頭的話(huà)，空間足夠了，不憋屈。前排空間，不會(huì)頂頭，左右很寬松。
動(dòng)力：還行
操控：
買(mǎi)B70主要還是看重了他的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，所以操控性不用說(shuō)，很不錯(cuò)。
舒適：座椅的包裹性很好 前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，但對(duì)于整車(chē)的隔音和密封就有點(diǎn)不盡人意了，B70的輪胎質(zhì)地比較硬，這樣比較耐磨，但也失去了舒適性，超過(guò)80胎噪很明顯，超過(guò)100，風(fēng)噪明顯。不過(guò)高速行駛中車(chē)身還是很穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰是一部好車(chē)，我至始至終這么認(rèn)為。用車(chē)4年多了，總體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)是B70的優(yōu)勢(shì)，與mazda6共用平臺(tái)是奔騰最重要的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，并且采用高鋼性車(chē)身，進(jìn)行了真人實(shí)車(chē)側(cè)翻實(shí)驗(yàn)和靜壓試驗(yàn)，安全性值得信賴(lài)。4年來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么大毛病，小毛病也只是出過(guò)兩三次，總之是一臺(tái)性?xún)r(jià)比高的車(chē)子。
缺點(diǎn)：外觀太老，屁股難看啊。
外觀：外觀很大氣很商務(wù)。到哪都不會(huì)感覺(jué)檔次低，尤其是從側(cè)面看那就是一個(gè)字“太帥了”��！~~。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，層次分明，就是米色的部位容易臟。按鍵手感不錯(cuò)，回饋力度適中。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感很好。中央扶手是兩層的，可以規(guī)劃物品擺放。手套箱的空間很不錯(cuò)，而且?guī)ё枘�。天窗的尺寸算不上大，但也足夠用了�?/span>
空間：空間大。乘坐寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，不管什么路況。什么情況超車(chē)，都沒(méi)給咱丟臉。贊1個(gè)。我的事手動(dòng)擋，反正動(dòng)力足夠，不知道自動(dòng)擋是什么情況。
操控：
秉承于馬自達(dá)優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，操控方面毋庸置疑。
油耗：個(gè)人感覺(jué)油耗還是比較低的，2.0L 8個(gè)油左右就可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性不錯(cuò) 地盤(pán)懸掛很給力 車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn) 雖然轉(zhuǎn)向稍微沉些 油耗少我很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：就是一汽換標(biāo)，我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)世界上那一家知名汽車(chē)廠家沒(méi)事瞎換標(biāo)的，整的我們這些老車(chē)主的車(chē)嚴(yán)重貶值，自己開(kāi)著都覺(jué)得跌份，當(dāng)初不敢說(shuō)為了支持國(guó)產(chǎn)，也是看中了一汽的實(shí)力和品牌效力，但現(xiàn)在覺(jué)得有些對(duì)一汽失望。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō)，這價(jià)位的車(chē)，這檔次的內(nèi)飾做工算很厚道了。
空間：前排的空間還是很不錯(cuò)的，駕駛和副駕駛的位置空間很不錯(cuò)，座椅的高度如果能再低一點(diǎn)頭部的空間會(huì)更加寬裕，后排的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)夠用，一米八的個(gè)子也沒(méi)有覺(jué)得特別的擁擠，如果家用的話(huà)完全可以，商用的話(huà)稍顯不足。
動(dòng)力：起步肉一些，也許是我舍不得給油。感覺(jué)2-3檔很有力，3-4提速也可以�？傮w來(lái)說(shuō)對(duì)動(dòng)力還算滿(mǎn)意，畢竟車(chē)比較重，也不是帶T發(fā)動(dòng)機(jī)。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的第一年能開(kāi)到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門(mén)，綜合能在9個(gè)，冬天還多。
舒適：前排駕駛、副駕駛都感覺(jué)很舒服，都是8方向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排感覺(jué)傾斜度不夠，長(zhǎng)時(shí)間乘坐要是能躺著坐會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：來(lái)自馬自達(dá)6的3大件外形也大氣沉穩(wěn)！
缺點(diǎn)：A柱與玻璃連接處有異響，唧唧唧唧的聲音有時(shí)候響的人挺糾結(jié)的。加速的時(shí)候車(chē)有點(diǎn)抖，也不知道是我技術(shù)不好還是車(chē)的問(wèn)題（小弟去年才拿的本本）。再有就是作為B級(jí)車(chē)，沒(méi)有鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗功能貌似說(shuō)不過(guò)去吧，最后就是，油耗偏高，車(chē)內(nèi)塑料感太強(qiáng)了。
外觀：前面看來(lái)很大氣，公司同事說(shuō)比小日本緊湊車(chē)霸氣，外觀我很滿(mǎn)意，不輸同級(jí)別車(chē)。前臉比較陽(yáng)剛，看起來(lái)很舒服，后面改了一下，順眼多了。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾，比較耐臟；如果導(dǎo)航儀能像馬自達(dá)6那樣，安排在駕駛臺(tái)中間且可折疊，那就更完美了；
空間：空間不錯(cuò)，挺寬敞的～
配置：比較一般，這也是奔騰車(chē)在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會(huì)只有兩家4S店了。
動(dòng)力：自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢，但是只要舍得給油，完全夠用，綠燈一亮，可以和德系的一拼。高速時(shí)最高開(kāi)到150，不敢再上了，生命要緊。
操控：
操控不錯(cuò)，彎道表現(xiàn)突出。
油耗：2.0自動(dòng)的排量， 每百公里9.5升的油耗， 對(duì)一個(gè)B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了，在市內(nèi)走走停停的話(huà)要11升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀大氣，動(dòng)力，操控很好。
缺點(diǎn)：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不太夠，漆面太軟，A柱有些影響視線
外觀：B70沉穩(wěn)、大氣，也有人說(shuō)是老氣。我是85后，覺(jué)得還行，居家、商務(wù)都不掉份兒。
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒(méi)有桃木就能接受。
空間：很大，我們經(jīng)常一家5口帶一堆東西出去玩，雖然都很小胖，但是一點(diǎn)都不感覺(jué)擠
動(dòng)力：起步肉一些，也許是我舍不得給油。感覺(jué)2-3檔很有力，3-4提速也可以�？傮w來(lái)說(shuō)對(duì)動(dòng)力還算滿(mǎn)意，畢竟車(chē)比較重，也不是帶T發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
對(duì)于操控我想大家應(yīng)該知道，B70沿用的是馬六的地盤(pán)，前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，最快試過(guò)80過(guò)彎，對(duì)于車(chē)身側(cè)傾的抑制還是很不錯(cuò)的，很有信心。
油耗：油耗我比較滿(mǎn)意，對(duì)于一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑出8.1的油耗我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：座椅的包裹性很好 前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，但對(duì)于整車(chē)的隔音和密封就有點(diǎn)不盡人意了，B70的輪胎質(zhì)地比較硬，這樣比較耐磨，但也失去了舒適性，超過(guò)80胎噪很明顯，超過(guò)100，風(fēng)噪明顯。不過(guò)高速行駛中車(chē)身還是很穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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