一汽奔騰-奔騰B70
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
|
優(yōu)點：跑銷售的人看起來很灑脫，每天游山玩水，實際上其中的苦只有我們自己才知道。每天和車在一起的時間，比睡覺的時間都長。B70這款車最讓我滿意的是它的內飾設計，畢竟是每天接觸最多的部分，設計的好與壞，真的會影響到舒適度，甚至影響心情。這款車的內飾用料很高端，整體的配置也很齊全，有我最喜歡的電動調節(jié)座椅以及座椅記憶，還有極具科技感的分屏聯(lián)動，以及語音控制系統(tǒng)，無論是檔次感還是使用便利度，真的都不錯。
缺點：都說人心不足蛇吞象，人沒有知足的，對這款車最滿意的是配置，對他不滿意的地方也是配置。座椅配備了加熱功能，冬季的時候確實很好用，但現(xiàn)在是夏季呀，皮質座椅真的不怎么透氣，如果能有座椅通風，那就太完美了。
外觀：外觀的辨識度非常高，配合奔騰新款的車標，看上去特別洋氣。頂配車型在前后杠上都配備的駐車雷達，能很好的規(guī)避掉一些小的刮蹭。前臉最吸引人的是他的大燈，造型獨特，張力十足，而且在夜晚時的照明亮度也特別強。側面最吸引人的是他的尾部線條，看上去特別流暢，特別的有韻味。
內飾：內部非常寬敞，用料也比較高檔，但最讓我滿意的是他的制作工藝。各個部件的接縫很均勻，使用了這么長時間，也從沒出現(xiàn)過任何的異響。語音控制系統(tǒng)真的很先進，使用的便利度也特別高。但不得不說識別率還是偏低。
空間：前后排的空間都挺寬敞的，2米8的軸距，標準的B級車身材。后備箱的裝載能力也比較強，因為是掀背式的設計，所以有一種旅行車的既視感。雖是溜背式的后備箱，但對后排的頭部空間基本沒產生太大影響，再加上后排地板的隆起比較低，所以三個人乘坐也蠻舒服的。
動力：1.5T的引擎輸出功率很高，同級別的車型中，算是動力比較強勁的了。相比朗逸等車型的1.5自吸發(fā)動機，動力真的強勁的多。超車很輕松，起步時的動力感受也更明顯。因為是做銷售工作的，經常在高速上跑，對于車輛的行駛穩(wěn)定性也有比較高的要求，這臺車做的不錯，底盤扎實穩(wěn)定。
操控：
動力性能主要取決于發(fā)動機的功率，而操控表現(xiàn)卻關系到很多東西，比如底盤的結構，調教以及方向盤的質感等等。這款車的方向盤很精準，轉動起來偏沉重，高速行駛的穩(wěn)定性很棒。底盤是前后獨立式的結構，無論是支撐性還是濾振能力，真的都相當不錯。這臺車配備的自適應巡航，車道保持，車道偏離預警以及主動剎車等功能也非常實用，對提升安全性幫助特別大。
油耗：油耗在我的預期之內，選車之初上網查閱過這款車的資料，發(fā)動機的技術先進度特別高，所以對它的油耗我蠻有期望的�，F(xiàn)在確實也沒讓我失望，綜合油耗7.3升，就算是在擁堵的路況，油耗也不會超過80。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2855公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最近油價接連上漲，甚至92號汽油已經突破了7元大關，單位同事們在一起聊天的時候，也經常討論到汽車的油耗。B40最讓我滿意的就是他的燃油經濟型，渦輪增壓引擎擁有著169匹的強勁輸出，推動這款車得心應手，沒有任何的動力不足現(xiàn)象。同時燃油經濟性也做得特別棒，百公里油耗只要7.3升左右，用車成本很經濟，對生活不會產生什么壓力。
缺點：整車的設計風格偏向運動，動力性能強勁，底盤也相當的扎實。但不得不說的是，這種偏運動的設計，對舒適性的影響也是蠻大的。在通過減速帶的時候，后排的震動感有點強，在高速上行駛時，運動型號的輪胎噪音也偏大一些。
外觀：外觀的亮點還是非常多的，尤其是他的大燈造型，真的太個性了，張力十足，而且非常的霸氣。我特別喜歡他向下延伸的那個位置，就好像淚眼一樣，也好像古代的兵器一樣，鋒利而又有氣勢。尾燈是我最喜歡的貫穿式設計，燈組的造型和頭燈如出一轍，有呼應也有不同，尾燈的點亮之后的辨識度非常高，有點保時捷帕拉梅拉的意思。
內飾：內飾不僅豪華而且極具科技感，如今流行的元素這款車基本都配齊了。包括貫穿式的空調出風口，雙聯(lián)屏的造型以及觸摸控制的空調面板�；A的配置也相當全面，主駕駛的電動調節(jié)以及座椅記憶功能，再加上前排的座椅加熱，頭頂的全景大天窗，檔次感真的不錯。在安全性方面這款車也相當有優(yōu)勢，自適應巡航功能很實用，高速上節(jié)省了駕駛員不少的體力。車道偏離預警，車道保持和主動剎車等功能也相當先進，可能一輩子用不到，但用到的時候都是關鍵時刻。
空間：空間真的非常寬敞，我的身材比較高大，所以選車的時候空間也是一個重要的指標。這款車的軸距達到了2800毫米，后排和前排都有極其優(yōu)秀的乘坐體驗，雖然后排沒有做成純平，但因為寬度較大，所以乘坐三個人時，中間乘客的舒適度不會受到影響。后備箱采用了掀背式的設計，裝載能力很驚人。
動力：動力性能我也挺滿意的，畢竟是渦輪增壓的車型，動力肯定不會差。渦輪在1000多轉就能介入，最大的輸出達到了169匹馬力，這個動力性能相比我原來開的2.0升自然吸氣車型，還有進步。
操控：
后懸掛是獨立式的結構，對顛簸的還過濾能力很強，對車身的支撐性也做得不錯。再加上他的變速箱換擋很平順，所以駕駛起來的感覺就是兩個字，順滑。方向盤的造型蠻個性的，擋把的造型也十分順手，無鑰匙進入和啟動是標配，用車的過程中便利度非常高。
油耗：油耗稍微有點略高，畢竟還沒有磨合好，城市里現(xiàn)在十個油左右，可能也和個人開車習慣有關吧。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于汽車我是個十足的小白，什么品牌，什么型號，什么性能，我全都一概不知，選車的時候最關注的就是外觀。奔騰B70霸氣的外觀讓我過目不忘，后期也去看過其他的車，但完全無法進入我的眼睛，奔騰b70就好像印在了腦海里一樣。這款車的乘坐空間也非常不錯，后排的腿部很舒展，后備箱的裝載能力也很強，而且它是很獨特的掀背式設計，拿取東西的時候很方便。每次去商場掃貨的時候，它的后備箱都能裝下我的戰(zhàn)利品。
缺點：無鑰匙進入功能很方便，省去了拿取鑰匙的煩惱，并且上車之后，還有無鑰匙啟動功能可以銜接。但這臺車僅僅支持主駕駛無鑰匙進入功能，我不奢求他4個車門全部配有這項功能，但起碼前排的兩個車門應該配齊。掀背式的尾箱特別實用，讓后備箱的開口變得相當巨大，但沒有配備電動開啟功能，對于我一個嬌小的女子來說，開啟還是有點費勁的。
外觀：外觀設計大家都看得到，在圖片上都能感覺到霸氣外漏。這款車在細節(jié)上的處理也相當不錯，無論是接縫的細膩程度，還是油漆的質感，做的都特別棒。整車采用LED光源，廠家非常厚道，日間行車燈點亮之后的效果也相當個性。
內飾：內飾的設計可以用實用和好用來形容，整體造型不花哨，但真的特別時尚。雖然以深色為主，但卻一點都不沉悶，我非常喜歡它雙屏聯(lián)動的功能，很有趣也很好用。在檔次感上內飾做的也非常不錯，全景的大天窗配合皮質座椅，再加上自動控制的空調，妥妥的b級車標準。
空間：空間表現(xiàn)我特別滿意，我身高才1米65，如果座椅調節(jié)到最低的話，甚至有點無人駕駛的感覺。好在這款車的座椅可以電動調節(jié)，很容易找到我舒適的坐姿。后排的空間也相當寬大，甚至我在后排都能翹起二郎腿。整車座椅全部采用了皮質材料，包裹看上去也蠻高檔的，相比織物座椅來說也更好打理。
動力：雖然對車輛的性能和結構我不太了解，但這幾年開過的車還真的不少，也算是個十足的老司機了。大學的時候就考取了駕照，至今駕齡已經10年左右。這款車的動力性能還是相當不錯的，加速超車不費勁，市區(qū)內開也相當的迅捷。前幾天帶著朋友一起出去玩，車輛滿載的狀態(tài)下，沒有動力不足的現(xiàn)象。
操控：
操控方面給我的感受就是挺好上手的，方向盤很輕柔，還配備了多功能按鍵，而且使用了皮質包裹，手感也是相當一流。底盤懸掛的質感非常柔軟，在市區(qū)內開基本感受不到路面的顛簸，即使通過減速帶一類比較大的障礙時，車內的震動感也不是很明顯。遠程啟動功能是我的最愛，動動嘴就能控制空調和音響等很多功能，有點像家里的小愛同學。
油耗：不知道是不是磨合期，我在市區(qū)12個油，高速比較滿意，6.5個油。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力還行，車空間比較大，10多萬的車行駛質感夠用了。
缺點：因為家里老車就是奔騰，信賴奔騰，所以買了b70，結果買回來不到10天，剛到200公里360全景影像就壞了，給我的車副駕駛拆了，換了個什么電路器，這品控，這輩子不會買了。
外觀：看中外觀了，大氣好看，也偏運動，適合年輕人。
內飾：內飾還不錯，就是屏幕反應比較慢，這點比別的國產車差不少。
空間：懸架有點硬，價錢在這，能接受，新車不到10天不到200公里的新車360壞了，接受不了，還把副駕駛拆了 ，我倒是不想拆，不想拆也修不了啊。
動力：動了還不錯，10多萬的車有這動力很不錯了
操控：
操控性還不錯，開車6年了，感覺虛位是有的，但是能接受
油耗：油耗我還是蠻關注的，畢竟是用車最大的支出。這款車的尺寸較大，動力也算強勁，但油耗經濟性做得不錯，發(fā)動機先進確實省油。開了3000多公里，還沒進行首保，但油耗已經穩(wěn)定在了7.6升左右。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 日照
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比是我最滿意的地方，a級車的價格b級車的感受，無論是車身尺寸還是配置，都達到了b級車的標準。動力性能也蠻強勁的，1.5t的引擎有169匹的輸出，而且和變速箱的匹配異常默契，調教的真的太到位了。沒有任何頓挫，也沒有任何的闖動。
缺點：因為家里有孩子，所以對車內的用料還是比較關注的，這臺車用料確實高端，但不得不承認的是異味也確實有點明顯。最近天氣比較熱，在外面曬了一天之后，打開車門氣味挺難聞的，只能多通風換氣了，沒別的辦法。
外觀：這臺車掀背式的設計我特別喜歡，不僅實用性高，裝載物品的時候很方便。而且形成了一個小溜背的造型，看上去也非常性感。大燈的造型真的太驚艷了，再加上更換了全新的車標，第一眼看上去真的看不出它是一款國產車。
內飾：內飾的用料確實高端，整體的制作工藝也相當上乘。雙屏聯(lián)動的設計看起來超級帥，而且顯示的內容也比機器儀表更加全面。不過內部的鋼琴烤漆材質挺容易沾染指紋的，擦拭起來也不是很方便，前幾天用干抹布擦拭，甚至還產生了劃痕，說實話挺難打理的。
空間：現(xiàn)在市面上有很多的拉皮車，比如大眾的寶萊傳奇，那款車采用了老的平臺，但車身尺寸進行了加長。看起來確實挺大氣的，但實際乘坐體驗并不怎么樣。而奔騰B70采用了全新的結構設計，憑借著2米8的軸距，乘坐體驗真的很棒，這就是新平臺的優(yōu)勢。前后排的腿部空間很驚人，我身高1米75，前排調整到我的坐姿之后，還有接近三拳的腿部空間。雖然是溜背的設計，但后排的頭部空間并沒有受到太大影響，以我的身高大概還有兩拳的頭部空間。它的裝載能力更是相當強悍，掀背式的設計請了解一下，個人覺得不次于SUV。
動力：動力絕對夠用，但不算特別充沛，畢竟是b級車的尺寸，而搭載的只是一款1.5t的引擎。當時也去試駕過本田的雅閣，同樣是1.5t的排量，這兩款車的駕駛感覺差不多。很多人都迷信合資車的發(fā)動機，實際上發(fā)動機經過這么多年的發(fā)展已經相當成熟了，根本沒有什么技術先進性可言。奔騰的這款引擎曾經榮獲過發(fā)動機的大獎，足見國產車在動力系統(tǒng)方面，已經不次于合資車了。
操控：
雙離合變速箱我還是挺滿意的，換擋速度快，燃油經濟性比較好。至于傳說中的頓挫以及沖動，我真的沒感覺到。其實有些時候完全是以訛傳訛，現(xiàn)在雙離合變速箱的裝車量這么大，如果品質不靠譜的話，我想廠家不會拿自己的品牌去冒險。在底盤結構上這臺車也非常有優(yōu)勢，后獨立懸掛A級車上很少見，對于顛簸的過濾能力特別強，跑高速的時候也蠻穩(wěn)定的。
油耗：提車之后就跑了一次小長途，回了一趟老家，來回跑了大概1000公里，油耗以肉眼可見的速度在下降，高速上的瞬時油耗甚至低至6升左右。在市區(qū)內駕駛油耗上升還是比較明顯的，甚至超過了8升，路況對油耗的影響真的非常大。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3805公里
綜合評分
|
優(yōu)點：也許在很多人的眼里，十幾萬只是一個小數字，但對于我而言，十幾萬真的是一筆大支出了。除了買房，B70算是我購置的價值最高的物品。說實話，購買B70我真的頂著很大的壓力，家里父母不喜歡國產車，他們對于國產車的品質不信任。父母那代人比較好面子，她們的意思是讓我貸款買臺20萬左右的合資車，但我結合自己的實際情況還是放棄了這個想法，貸款買臺合資車確實有面子，但后期還貸款的壓力也只有自己才知道。父母年邁，孩子還小，生活的壓力還是挺大的。 B70最讓我滿意的是豐富的配置以及終身質保的政策，整體的配置已經達到了b級車的標準，但價格僅僅10萬出頭，終身質保的政策也讓我不用為它的品質而擔憂。
缺點：平心而論，國產車在面子方面確實差點。新車開回單位之后，同事詢問我買了臺什么車，當我說是奔騰的時候，同事的表情挺耐人尋味的，仿佛潛意識里的臺詞，是國產車沒有檔次。
外觀：我的上一臺車是比亞迪f3，外觀上全是仿造的痕跡，車頭像花冠，車尾像飛度。當時的國產車確實缺少自主創(chuàng)新的能力，而現(xiàn)在的國產車則完全不同。B70的外觀設計很原創(chuàng)，而且非常的霸氣，我特別喜歡它大燈的造型，屬于開眼角的設計，顯得整個車頭更加寬大。整車的光源也采用了最新的LED光源，照明效果非常好。
內飾：內飾的高檔感和科技感都特別強，無論是自動空調的使用，還是雙屏聯(lián)動的設計，都特別的有檔次。這臺車還配備了貫穿式的空調出風口以及全液晶的儀表。實用性和美觀度俱佳。
空間：家里有老人有孩子，對空間我還是蠻重視的。5個人坐在這款車內不顯得擁擠，雖然是A級車的定位，但無論是軸距還是車身寬度，都已經達到了 B級車的標準。前排座椅還配備了電動調節(jié)以及加熱的功能，相當的實用。作為一款轎車，后排地板確實有一定的隆起，但寬度較，對于乘坐體驗沒什么影響。
動力：渦輪增壓發(fā)動機的動力確實強勁，但在渦輪介入時會有一定的頓挫感，仔細察覺還是挺明顯的。而且在渦輪介入之前，加速表現(xiàn)也確實有點遲緩。相對而言我還是更喜歡大排量自然吸氣車型，不過在這個年代，大排量車型已經基本絕跡了。首先是國家嚴格的油耗法規(guī)，其次就是汽油價格上漲太快，油耗成為比動力更重要的指標。
操控：
雖然相比原來的車尺寸大了很多，但操控起來真的沒什么區(qū)別，這款車配備了倒車影像以及倒車雷達，對駕駛員的輔助作用挺大的。而且車窗的玻璃比較大，車內視野也蠻好的。最讓我滿意的是它的高速行駛穩(wěn)定性，因為軸距比較長的原因，所以高速上行駛真的特別穩(wěn)健，方向盤在高速上轉動起來，也比市區(qū)內更重手一些。
油耗：提車之后大部分在市區(qū)內行駛，路況還是挺擁堵的，上下班還會趕上早晚的高峰。市區(qū)內行駛油耗確實偏高一些，但高速上特別省油，甚至低至6升左右，綜合油耗7.5升，我能夠接受。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：尺寸在同級別中特別有優(yōu)勢，2米8的軸距也是標準的b級身材。不會像很多通過拉長的車型那樣，軸距不變而車身變大，那種車說白了都是耍流氓，僅僅是視覺感官上空間變大了，乘坐體驗和a車沒什么差距。B70完全不同，2米8的軸距保證了前后排的腿部空間。在裝載能力方面，這臺車也相當強悍，掀背式的設計很獨特也非常的實用，后備箱的開口角度巨大，拿取行李超級方便。
缺點：無鑰匙進入功能只支持主駕駛的車門，有時候想到后排或者是副駕駛的位置拿點東西，還需用鑰匙解鎖，確實有點麻煩。掀背式尾門確實很實用，開口角度巨大，裝載大件物品的時候很方便，甚至有的時候如果物品過大可以不關閉尾門短途行駛。但不得不說這個尾門的重量有些偏大，而這款車沒有配備電動尾門的功能，稍顯不便。
外觀：外觀設計還是蠻個性的，前臉看著很大氣，大燈向兩側延伸，顯得整體的寬度比較大。車輛的側面和正面有著明顯的不同，車側的曲線顯得相當運動，18寸的大尺寸輪轂看著也非常提氣。尾部的貫穿式尾燈目前非常流行，也是我比較喜歡的一個設計。
內飾：內飾的用料比較高端，做工也相當精湛，貫穿式空調出風口是這一季最流行的設計，雙聯(lián)屏的儀表也極大的提升了車內的檔次感。雖然是a級車的定位，但在內飾的用料以及做工上一點都不差，整體全部采用了搪塑軟質材料以及皮質材料，手感細膩，乘坐舒適。
空間：雖然是a級車的定位，卻有著b級車的設計標準，這臺車采用了后多連桿式的獨立懸掛，優(yōu)點是舒適性特別棒，缺點是會對后備箱的空間產生一定影響，畢竟獨立式懸掛是很占用空間的。但即使這樣，這臺車的裝載能力依舊很強大，并且它的后排座椅可以放倒，放倒之后的容積超級寬大。前后排的乘坐體驗也相當不錯，都配有獨立的中央扶手，位置合理，角度貼合人體曲線。
動力：奔騰旗下的車在我們當地保有量挺多的，我之前也駕駛過奔騰B50，那款車是一臺老車了，配備的是1.6自然吸氣引擎，動力性能非常普通。如今駕駛奔騰B70，感受可以稱之為飛躍，雖然車身尺寸較大，但動力卻一點都不差。談不上跑車那樣迅捷，但足夠應對日常用車的大部分場合。變速箱采用了博格華納的7速濕式雙離合變速箱，換擋速度非�？欤@款車還提供了運動模式可以選擇，運動模式之下，動力還會有小幅的上升。
操控：
方向盤的手感非常出色，轉向特別精準，還配備了多功能按鍵，定速巡航功能也是標配，高速行駛時既安全又省力。很喜歡它的雙屏聯(lián)動功能，兩塊屏幕的顯示內容可以互換，感覺特別的科幻，也特別的高級。如果說有什么不足的，后懸掛的設計我覺得有些過于偏硬，沒有體現(xiàn)出多連桿懸掛的全部優(yōu)勢。
油耗：目前跑了3000多公里，高速和市區(qū)大概各占一半，油耗基本能控制在7.5升左右，這個油耗還是比較省的。當然沒對比就沒傷害，和卡羅拉這種a級車相比的話，這個油耗確實偏高。但B70的車身尺寸大，動力也更強，如果和同排量，同尺寸的車相比，這個油耗還略有優(yōu)勢。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最讓我意外的是它的動力表現(xiàn)，因為車身尺寸比較大，而發(fā)動機的排量又不大，所以對它的動力表現(xiàn)我是沒什么期待的。沒想到試駕的時候讓我太意外了，駕駛感受特別的順暢，發(fā)動機和變速箱銜接很緊密，不僅換擋時沒任何頓挫感，踩下油門之后，變速箱的換擋也非常的迅捷。雖然百公里加速時間并不算太快，但這種舒適而又順暢的駕駛感受，真的太讓我滿意了。
缺點：影響消費者購車的原因有很多，產品力是一方面，4s店服務的熱情程度，以及銷售的專業(yè)程度也是一方面。我購車的4s店服務還是蠻到位的，熱情程度也值得點贊，但銷售員的專業(yè)素質稍差，一些專業(yè)的問題，銷售員不能及時回答，搞的我比較著急。后期只能自己上網查閱資料，這種感覺真的不太爽。
外觀：奔騰B70這款車算是一個很有傳承的車型了，老款的奔騰B70現(xiàn)在也經常能看到，相比老款車型的商務外觀，新款的B70采用了更運動式的風格，更符合年輕人的喜好。劉備式的曲線真的很帥氣，掀背式的設計也具有不錯的實用性，如果能配備電動尾箱功能就更完美了。
內飾：內飾的檔次感超強，看起來真的不像一款十幾萬的車，基本看不到塑料的材質，大部分都采用了軟質或者皮質材料包裹�？砷_啟的全景加天窗也相當豪華，顯得車內更加通透了。同時它還支持遠程啟動以及語音控制的功能，再加上雙屏互動的絢麗效果，內飾的設計滿分。
空間：乘坐空間是舒適性的基礎， B70得益于2米8的超長軸距，前后排乘坐起來都蠻寬敞的。內部的設計也超級人性化，門板的儲物格很寬大，扶手箱內部的空間也比較規(guī)整。后排的腿部空間達到了b級車的標準，坐墊的長度也非常大，能很好的承托到小腿的位置。
動力：這臺車的百公里加速時間在9秒左右，在如今這個年代確實算不上有多快，但它的優(yōu)勢真的不是百公里加速時間，而是優(yōu)秀的動力系統(tǒng)調校。變速箱和發(fā)動機的匹配非常默契，在我試駕過的雙離合車型中獨樹一幟，完全沒有任何的頓挫，相當平順。日常代步使用，它的動力游刃有余，高速上行駛，后段加速表現(xiàn)也會讓你滿意。
操控：
這臺車很少見的采用了前后獨立式懸掛，在同級別中優(yōu)勢非常明顯。底盤的調校也相當成熟，高速過彎時的穩(wěn)定度非常好，對路面顛簸的處理也比較徹底。轉向系統(tǒng)的設計也相當順手，有一種隨速度增益的效果，會隨著速度的不同，變化方向盤的阻尼，高速上特別沉穩(wěn)。
油耗：油耗主要和路況有關，不同的行駛路況下，油耗會有相當大的差別。目前的百公里綜合油耗為7.5升，這個油耗我并不是太認可，畢竟它的發(fā)動機技術很先進，還是很期待他以后的優(yōu)秀表現(xiàn)，因為現(xiàn)在還沒出磨合期。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力可以，外觀時尚，價格親民，比同等價位車型性價比高
缺點：異響，更換過后備箱蓋板（大部分車蓋板畸形），更換過大屏（大屏有氣泡，大屏后殼開裂），更換過副駕駛座椅（形式過程中顫動異響嚴重），車頂布異響（更換），主駕駛門板異響（估計得換，暫時還沒換），主駕駛后底梁異響（前后四次4s店維修，檢查過程中能拆的全拆了，梁內部鈑金異響，焊點修復，底梁擋銹裝甲漆破壞大半）。外觀，所有門條（亮條）不對稱不整齊，不在一條線上，主駕駛車門得用力關才能關嚴（調試后，效果不大）。
外觀：外觀沒說的，絕對可以，尺寸夠大4.8米，凱迪拉克騰，奔迪拉克，不是白叫的！
內飾：科技感還行，不咋實用。空調面板全部觸屏，不知道東北冬天能不能出現(xiàn)問題。
空間：空間可以，前后排夠用，特別是后排放倒后，可以躺人。
動力：動力可以，市區(qū)，高速表現(xiàn)都不錯，封閉場地，最高開過180邁
操控：
方向操控還可以，剎車也可以就是有異響，后面不是獨立懸掛，多少有點顛簸。
油耗：油耗方面感覺還是有那么點粗魯，但是買車的時候給我說是七個多油，現(xiàn)在我是跑到快九個了，整體感覺以后還是比較高的呀，現(xiàn)在跑了1000多公里了，不知道首保完以后油耗會不會下來，
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：能坐 能開開高速油耗7個多 三百多公里200多的油
缺點：沒有什么大的不滿意 我用著看看 有啥不好的到時候我告訴你們
外觀：車子外形好看 要是隱形把手就更好看了 不過別人說車身可薄 也不著真的假的
內飾：內飾還行 比竟12萬 你也要求不了啥 還可以吧 倒車時那個影響不靈活
空間：這個空間超級大 這個是真可以不孬 就是后備箱得自己開不方便 不實用
動力：一般 不過日常用沒問題 畢竟車大 而且重
操控：
感覺還行 第一輛車 沒開過其他的所以沒啥感覺不好了
油耗：因為這臺車基本是老婆開的，女孩子開車可能會很小心點 ，他現(xiàn)在是市區(qū)里開開也就七個油左右，結合咱們現(xiàn)在的油價的話應該在四毛多一點的油耗，跑高速的話基本上在三毛左右了 ，高速上面全程開空調應該也就四毛左右 ，所以說這臺車的油耗是非常的不錯的 。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
