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福美來
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很穩(wěn)，過彎或者緊急變現(xiàn)懸掛支撐到位
缺點：座位不是太好，開久了太累。鐵皮太薄、A柱寬了點盲區(qū)太大、后備箱蓋不能自動升起（已更換扭力桿）其它小問題可以接受。
外觀：外觀來講的話，實話實說，它稍顯過時了，但還是比較符合家用車的理念，不會很華麗，但是很庸實，這樣會比較耐看!
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒有什么很多可以夸獎到它的地方了，中控臺、門板都是硬塑料的，敲起來很響，儀表臺樣式也比較老式，可顯示的行車信息也不多。
空間：空間很寬敞，我1.78米的個頭坐進去一點也不憋屈，媳婦也很滿意。
配置：這個價位，這個配置，我個人認識比合資車要強很多，但是車是不很保值的東西，性價比總的來說，有！但是比較低
動力：我買車以前，試駕過帝豪EC7，寶駿630，比亞迪F3，相對來說我感覺福美來動力還算差不多的,不過我是新手，當然開起來發(fā)動機顯得特別有勁。
操控：
首先方向盤是真皮的，很上檔次，手感很好，不過我還是加個方向盤套，看起來比較好看，主要還是為了裝飾內(nèi)飾的效果，在拐彎時，顯示出來獨立懸掛的好處了。
油耗：市區(qū)7——8毛，高速五毛左右可以接受。
舒適：一般吧，座椅有些硬，不過底盤還是很給力的。
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格6.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是我最滿意的一點
缺點：內(nèi)飾沒有導航，很一般，油耗有點小高
外觀：外觀來講的話，實話實說，它稍顯過時了，但還是比較符合家用車的理念，不會很華麗，但是很庸實，這樣會比較耐看!
內(nèi)飾：簡單、實用
空間：空間很大 這點很滿意 我175的身高 開起來 頭上有1拳半的距離 后排空間也很充足
配置：這個價位，這個配置，我個人認識比合資車要強很多，但是車是不很保值的東西，性價比總的來說，有！但是比較低
動力：動力充沛，我平時只是在市區(qū)跑感覺很帶勁，特別是紅綠燈起步的時候，總有那么些合資車沒辦法更我的小三比。平時自己開最多開160還感覺挺有勁的，又一次一個常開車的朋友說要幫我拉拉車，上高速后開到200很是怕，但感覺小三還是挺給力的，這個價位的車能開到這個速度已經(jīng)是很不錯了，況且車身還沒那么太飄 ，給力。
操控：
可以，我老婆開起來都很溜，更別說我了。倒檔第一天就有掛不上了。
油耗：市區(qū)7——8毛，高速五毛左右可以接受。
舒適：在動力對比的過程中我也同時對比了駕駛的舒適性，我后來讓同事駕車，我在后排體驗一下獨立懸掛的感覺，走在不平穩(wěn)的道路上很平穩(wěn)，還是不錯的
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外觀大氣時尚，油耗低，綜合性價比高，符合預期，國產(chǎn)車來說算是比較好的選擇
缺點：噪音較大，有異響，一般的水泥路胎燥受不了，柏油路關(guān)窗的情況下勉強可以接受；手剎性能太差，連比x迪都不如
外觀：大氣而不失時尚；勻稱而不失線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒有什么很多可以夸獎到它的地方了，中控臺、門板都是硬塑料的，敲起來很響，儀表臺樣式也比較老式，可顯示的行車信息也不多。
空間：夠用，就后排小點，要是身高1.8M建議不要做后排。
配置：這個價位，這個配置，我個人認識比合資車要強很多，但是車是不很保值的東西，性價比總的來說，有！但是比較低
動力：我買車以前，試駕過帝豪EC7，寶駿630，比亞迪F3，相對來說我感覺福美來動力還算差不多的,不過我是新手，當然開起來發(fā)動機顯得特別有勁。
操控：
首先方向盤是真皮的，很上檔次，手感很好，不過我還是加個方向盤套，看起來比較好看，主要還是為了裝飾內(nèi)飾的效果，在拐彎時，顯示出來獨立懸掛的好處了。
油耗：市區(qū)7——8毛，高速五毛左右可以接受。
舒適：一般吧，座椅有些硬，不過底盤還是很給力的。
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好。
缺點：內(nèi)飾沒有導航，很一般，油耗有點小高
外觀：外觀來講的話，實話實說，它稍顯過時了，但還是比較符合家用車的理念，不會很華麗，但是很庸實，這樣會比較耐看!
內(nèi)飾：簡單、實用
空間：基本夠用，后備箱空間可以，就是開口有點小
配置：這個價位，這個配置，我個人認識比合資車要強很多，但是車是不很保值的東西，性價比總的來說，有！但是比較低
動力：我買車以前，試駕過帝豪EC7，寶駿630，比亞迪F3，相對來說我感覺福美來動力還算差不多的,不過我是新手，當然開起來發(fā)動機顯得特別有勁。
操控：
操控滿意，在10W以下車里邊感覺操控最好的
油耗：經(jīng)常走的是城郊綜合道路，所以相對比天天在城市里面跑的車主肯定是要省，這個我不能說我很滿意，但是既然買了，總不能說油耗太大了，不開了，除非是車子出了問題。
舒適：開始感覺減震挺軟，過來挺硬，網(wǎng)友說這個價位的硬點好。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控。起步動力充足，中段加速動力源源不斷，在頻繁起步的市區(qū)，這款1.6L發(fā)動機動力非常讓人滿意，而且CVT變速箱換擋平順，毫無頓挫，市區(qū)50km/h轉(zhuǎn)速保持在1400r以下，為低油耗作了很大的貢獻，發(fā)動機聲音很健康。
缺點：懸掛偏硬。市區(qū)還無所謂，去城郊，經(jīng)過坑坑洼洼的路面，特別是減速帶，就能充分感受到底盤對路面情況的真實反映，換句話說，路感是非常清晰，方向盤反饋很直接。隔音不是很好，怠速時就能聽到發(fā)動機的聲音，到80km/h以上，特別是高速上，胎噪和風噪非常大，得把音量開大點才行。還有，剎車比較軟，行程比較長。
外觀：摒棄了以往自主車型的老土，整車渾然天成，前臉、腰線、頂棚、車尾都沒有違和感，偏向運動，特別是翹屁股，黑色下包圍，這樣的外觀，開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，中控全是硬塑料，但是做工優(yōu)良，中間夾一條桃木飾條，給人豪華感，多功能方向盤可以控制播放器，很方便實用。電動天窗雖然用得不多，但是晴朗的天氣，開個天窗還是很拉風的。全真皮座椅，比較硬，和較硬的底盤配合，海馬真是想將運動進行到底啊！
空間：只能說家用足夠，畢竟10萬之內(nèi)，軸距在那兒，要想在后排蹺二郎腿是不可能，但是正常1.75米身高的我調(diào)好駕駛位后，到后排，膝前仍有4指空間，頭部空間也夠用，不是非常局促。正常車內(nèi)坐5個人，后排3個人都會比較舒服，不會覺得擠。儲物空間充足，前排車門里可以放些零碎的物品，手套箱里可以放面紙、手電等，后備箱平時回鄉(xiāng)下拉土產(chǎn)，從沒覺得不夠用，很能塞！
配置：性價比非常高！這樣的價格，擁有這樣的發(fā)動機、變速箱、人性化配置，全車窗一鍵升降，安全帶未系提示等等，這些已經(jīng)基本可以滿足日常家用需要了，我也覺得海馬還是比較厚道，但要追求更高的享受，我想只有15W以上的車了。
動力：1.6排量里，這款發(fā)動機絕對可以排在前列，起步并不需要深踩油門就可以獲得推背感，紅綠燈口經(jīng)常秒出租車。前段給力，中段動力仍然源源不斷，正常超車并不吃力，到100km/h以后的中后段，動力輸出比較平順，并不猛烈。
操控：
得益于獨立后懸掛，60km/h轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)完好，幾乎不側(cè)傾。方向盤指向精準，打哪指哪，路感清晰，方向盤回饋力度適中。高速上，方向盤很穩(wěn)，給人信心。我還開過卡羅拉，懸掛很軟，但是開起來軟綿綿的，不容易讓駕駛者迸發(fā)出激情，而福美來則是一匹好馬，它會引導你速度與激情。
油耗：1.6自動，我市區(qū)和郊區(qū)大概2:1，自己算出的綜合油耗是8.5，純高速油耗只有7.2。這個油耗我很滿意，畢竟前身跟馬自達合作過，應該運用了不少馬自達的技術(shù)，1.3噸多的自重，8個多的油耗，可以了。
舒適：這個我只能打3分，也情有可原，賽車級的底盤+賽車級的操控，怎么能再強求它有多舒適，難道開車軟綿綿就舒適了？這個舒適性如果從乘坐者的角度來說，只能3分，但是我想大部分買小福的人還是骨子里有股激情，開這樣的車，開得得心應手，從駕駛者角度來說，我可以打5分！
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是操控。起步動力充足，中段加速動力源源不斷，在頻繁起步的市區(qū)，這款1.6L發(fā)動機動力非常讓人滿意，而且CVT變速箱換擋平順，毫無頓挫，市區(qū)50km/h轉(zhuǎn)速保持在1400r以下，為低油耗作了很大的貢獻，發(fā)動機聲音很健康。
缺點：沒有瞬時油耗，儀表好像只顯示總里程 。 使用沒幾天，有一晚上 我發(fā)現(xiàn) 后面右邊靠里的那盞燈一直都沒亮，等首保去維護下。 其它的沒什么問題發(fā)現(xiàn)
外觀：摒棄了以往自主車型的老土，整車渾然天成，前臉、腰線、頂棚、車尾都沒有違和感，偏向運動，特別是翹屁股，黑色下包圍，這樣的外觀，開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，中控全是硬塑料，但是做工優(yōu)良，中間夾一條桃木飾條，給人豪華感，多功能方向盤可以控制播放器，很方便實用。電動天窗雖然用得不多，但是晴朗的天氣，開個天窗還是很拉風的。全真皮座椅，比較硬，和較硬的底盤配合，海馬真是想將運動進行到底�。�
空間：只能說家用足夠，畢竟10萬之內(nèi)，軸距在那兒，要想在后排蹺二郎腿是不可能，但是正常1.75米身高的我調(diào)好駕駛位后，到后排，膝前仍有4指空間，頭部空間也夠用，不是非常局促。正常車內(nèi)坐5個人，后排3個人都會比較舒服，不會覺得擠。儲物空間充足，前排車門里可以放些零碎的物品，手套箱里可以放面紙、手電等，后備箱平時回鄉(xiāng)下拉土產(chǎn)，從沒覺得不夠用，很能塞！
配置：性價比非常高！這樣的價格，擁有這樣的發(fā)動機、變速箱、人性化配置，全車窗一鍵升降，安全帶未系提示等等，這些已經(jīng)基本可以滿足日常家用需要了，我也覺得海馬還是比較厚道，但要追求更高的享受，我想只有15W以上的車了。
動力：1.6排量里，這款發(fā)動機絕對可以排在前列，起步并不需要深踩油門就可以獲得推背感，紅綠燈口經(jīng)常秒出租車。前段給力，中段動力仍然源源不斷，正常超車并不吃力，到100km/h以后的中后段，動力輸出比較平順，并不猛烈。
操控：
得益于獨立后懸掛，60km/h轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)完好，幾乎不側(cè)傾。方向盤指向精準，打哪指哪，路感清晰，方向盤回饋力度適中。高速上，方向盤很穩(wěn)，給人信心。我還開過卡羅拉，懸掛很軟，但是開起來軟綿綿的，不容易讓駕駛者迸發(fā)出激情，而福美來則是一匹好馬，它會引導你速度與激情。
油耗：1.6自動，我市區(qū)和郊區(qū)大概2:1，自己算出的綜合油耗是8.5，純高速油耗只有7.2。這個油耗我很滿意，畢竟前身跟馬自達合作過，應該運用了不少馬自達的技術(shù)，1.3噸多的自重，8個多的油耗，可以了。
舒適：這個我只能打3分，也情有可原，賽車級的底盤+賽車級的操控，怎么能再強求它有多舒適，難道開車軟綿綿就舒適了？這個舒適性如果從乘坐者的角度來說，只能3分，但是我想大部分買小福的人還是骨子里有股激情，開這樣的車，開得得心應手，從駕駛者角度來說，我可以打5分！
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購買時間2014年09月
購買地點四川 南充
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12558公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控蠻好的！
缺點：車里小問題太多了，副駕漏油 ，車里漏水，鑰匙失靈，行車電腦數(shù)據(jù)清零，空調(diào)漏氟，等等，去4s店處理了n次，每次都說處理好了但每次開i回家又出現(xiàn)同樣的問題。而且4s店每次維修都把車弄的很臟，車里內(nèi)飾被螺絲刀之內(nèi)的工具刮花，我真的都無語了 ，本來想支持下國產(chǎn)結(jié)果把我弄的一輩子都不想買國產(chǎn)車了
外觀：仁者見仁智者見智 我覺得外形低調(diào) 還稍微有些老氣 但是還能接受 我骨子里是個傳統(tǒng)念舊的人 畢竟是好幾年的車型了 現(xiàn)在新出的 M5 大氣漂亮 預算足夠的 還是考慮下M5吧
內(nèi)飾：材質(zhì)還行，但是小裝飾蓋不太好固定，有時會脫落
空間：空間還是可以。合適
配置：我覺得性價比還算高 現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大 無鑰匙進入 鋁合金輪轂 原廠導航 發(fā)動機護板 都有 雖然這個價位的車 比如C30 和榮威350 都有這些配置 但是他們沒有獨立懸架 地盤是他們無可比擬的
動力：購一近四年，4萬公里，提速與新車無異，油耗一直保持在4角人民幣左右，油價長、降，也沒太顯示的區(qū)別
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，顛簸路面乘感覺好，不會覺得開久了方向沉重，開車回老家連續(xù)十個小時，也不覺得手酸
舒適：座椅感覺還行，噪音有待改進，尤其是高速時，為此找過4S店進行了一些處理，也開了同層次的其他牌子的車，感覺還行，聽說17年的新要好多了，看情況再考慮換一車17年福美來商務車，去4S店看過7座，感覺還挺好
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀高端大氣上檔次
缺點：隔音一般，減震較硬。
外觀：仁者見仁智者見智 我覺得外形低調(diào) 還稍微有些老氣 但是還能接受 我骨子里是個傳統(tǒng)念舊的人 畢竟是好幾年的車型了 現(xiàn)在新出的 M5 大氣漂亮 預算足夠的 還是考慮下M5吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工平常 七萬左右的車 要求不能太高 相比 同價位的車 我感覺看著用料 還有視覺 不如榮威350 高檔 但是我覺得比長城C30的內(nèi)飾看著好
空間：我1.8米，座在里面開車并不覺得有擠人的感覺，后排還加了兒童座椅，供二歲的兒子座，過年回老家一兒一女，一家四口，輕松的回年過大年乘坐空間：后備箱儲備空間大，一家外出及上班工具都可以任意擺放
配置：我覺得性價比還算高 現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大 無鑰匙進入 鋁合金輪轂 原廠導航 發(fā)動機護板 都有 雖然這個價位的車 比如C30 和榮威350 都有這些配置 但是他們沒有獨立懸架 地盤是他們無可比擬的
動力：動力很一般，但家用夠了
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，顛簸路面乘感覺好，不會覺得開久了方向沉重，開車回老家連續(xù)十個小時，也不覺得手酸
舒適：座椅感覺還行，噪音有待改進，尤其是高速時，為此找過4S店進行了一些處理，也開了同層次的其他牌子的車，感覺還行，聽說17年的新要好多了，看情況再考慮換一車17年福美來商務車，去4S店看過7座，感覺還挺好
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控蠻好的！
缺點：隔音一般，減震較硬。
外觀：外觀經(jīng)典，小巧，適合小資層次使用，不張揚
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 做工平常 七萬左右的車 要求不能太高 相比 同價位的車 我感覺看著用料 還有視覺 不如榮威350 高檔 但是我覺得比長城C30的內(nèi)飾看著好
空間：空間還是可以。合適
配置：我覺得性價比還算高 現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大 無鑰匙進入 鋁合金輪轂 原廠導航 發(fā)動機護板 都有 雖然這個價位的車 比如C30 和榮威350 都有這些配置 但是他們沒有獨立懸架 地盤是他們無可比擬的
動力：購一近四年，4萬公里，提速與新車無異，油耗一直保持在4角人民幣左右，油價長、降，也沒太顯示的區(qū)別
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，顛簸路面乘感覺好，不會覺得開久了方向沉重，開車回老家連續(xù)十個小時，也不覺得手酸
油耗：油耗在同價位車輛中較穩(wěn)定，一直保持變化較小，不會由車齡增長而增加
舒適：舒適性一般 地盤硬 走爛路 顛簸的不輕 過坑還算干脆 舒適和參控是不可兼得的 我對舒適要求不高 最不舒適的算是 噪音 主要是 風燥 還有胎噪 我感覺還有很大的進步空間
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購買時間2015年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程977公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，底盤厚實，海馬的底盤技術(shù)在國產(chǎn)品牌里的水準還是一流的，多連桿后懸掛，乘坐舒適度很高。
缺點：輪胎噪聲很大，速度起來后，那聲音真是無法形容，只有關(guān)窗開點音樂，要透氣就只開天窗。
外觀：外觀就真的是震憾啊，這造型抓住了多少人的心啊。接近完美，無法挑剔。工藝方面就還有所欠缺，比如前大燈和保險框，翼子板的接縫隙處等，縫隙還是蠻大的，不過造型這么帥，很多人會無視掉這些小細節(jié)，當然也包適我在內(nèi)。。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年12月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《選擇福美來是我英明的決定》
空間：前排空間非常大，很舒服，后排空間也不錯，但是相對于前排來說就有點小了，后備箱空間則很大，感覺是不是后備箱有點太大，把后排乘坐空間給占掉了，要不然外型軸距這個等級的車，后排沒有道理不超大的。中央扶手箱稍小一點，扶手都不好扶，能再長一點就好。然后車門置物格，上層放手機、煙等很合適，下層能放下最大的瓶子是 “脈動“飲料那么大的，足夠用了，副駕駛前手套箱設(shè)計的很好，空間稍有點小，放不了什么東西。
配置：超高的性價比，這就是我買它的主要原因。
動力：1.5T動力是很強勁的，論壇上各種說很肉，用自動模式確實如此，有時可能油門踩起轉(zhuǎn)速也起不來，畢竟車自重都1.39噸。而我一般在加速、上坡等需要大動力時換手動模式，減一個檔，大腳油門下去，那動力真是沒的說，而且渦輪介入很平順，能感覺到，不明顯。6速手自一體與1.5T的搭配也是非常好的，自動模式，換檔很平順，一般在1800轉(zhuǎn)左右換檔，會有一點感覺，也是不明顯，比那種4AT 5AT好太多太多。。不過我用的不多，只有在城區(qū)才用，而我在城區(qū)跑的比較少，一般在國道上，都是手動模式，2000轉(zhuǎn)換檔，非常爽。。。
操控：
操控真沒的說，在國產(chǎn)品牌里面絕對是一流的，這也得益于海馬強大的底盤調(diào)校技術(shù)。方向指向性也非常好，指哪走哪，不跑偏不側(cè)滑。車我開過不少，在國產(chǎn)車里面算是非常好開的，比起合資的也不差，甚至還超過了不少合資車。。
油耗：油耗有點偏高，現(xiàn)在還在磨合期，我加油都是一次200元，93號，能跑380－390公里，油價5.51，折9.5個油左右，基本都是跑的國道，城區(qū)比較少，我自己估算了一下，城區(qū)多的話，估計得12個油以上。不過這車自重很大，1.39噸，勉強能在接受的范圍內(nèi)。
舒適：坐椅包裹性真不錯，皮質(zhì)也不錯，再加上厚實的底盤和后多連桿懸掛，前排舒適性比同級別合資車只好不差。后排空間很一般，不算大，所以后排的舒適度很一般，和同級的車比沒什么優(yōu)點，再加上后排中間突起很高，中間坐椅還沒有頭枕，所以后排中間坐椅的舒適度是比較差的，跑長途的話后排中間還是不要坐人的好，會很難受。噪聲控制還有待提高，發(fā)動機還安靜，風噪也還能接受，最無法忍受的是胎噪，就是想要吵死人啊，速度上來后最好別開窗，會瘋掉，想透氣就開天窗吧。
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