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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5204公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力來的太快了，聲音也太好聽了，讓人恨不得一腳油門踩到底。尤其是年輕人，更是如此。而且油耗并不高，從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)有5200 km左右了，其中2000 km是市區(qū)最擁堵的路段，通過小熊的油耗計算，油耗在8 L~9.8 L每百公里之間，后3000 km基本是純高速，油耗基本控制在單人單車5.6 L，滿載6.3 L這樣，5200 km的長期油耗目前在7.8 L每百公里，這樣的油耗我非常滿意，甚至要比我之前的 CC油耗還要低。
缺點：1.車機系統(tǒng)真的是太難用了，每一次啟動的時候，都要點一下屏幕登錄那個傻逼的賬號才能進入主菜單，而且很多時候，車輛啟動后的幾秒鐘內(nèi)，主機無法啟動，主機無法啟動，無法啟動。我最不能接受的就是 carplay和聲音的延遲。有的時候，誰也不知道自己的手機會和誰連在一起，也不能在車機里切換。2.車里的按鍵太少，做什么都要點著屏幕，開空調(diào)也要點幾次，主機屏幕又不靈敏，開著車還真不舒服。好在語音助手聽得懂人話，開空調(diào)這種基本的語音控制還是沒問題的。3.走在城市里，可以清晰的聽到排氣筒的共振聲，滋滋~滋滋~但還能接受。4.車鑰匙太普通了，跟普通的高八一樣，沒有 GTI的信仰標志。
外觀：每次鎖車的時候，都禁不住回頭看；
內(nèi)飾：滿意；
空間：后座一般都是身高175 cm以上的人，二十八寸的行李箱放在后備箱里，基本上都是空蕩蕩的，剩下的都是邊角料。
配置：預(yù)算是二十出頭最好， GTI的高端配置確實物有所值，但這些常用的發(fā)動機蓋、電動副駕駛座椅，卻是一個都沒有。
動力：油門踩到底，變速箱的反應(yīng)很快，尤其是在高速上超車的時候，更是信心十足。
操控：
我覺得方向盤應(yīng)該更重一些，開完女朋友的 mini后開著我的車，感覺一點都不像是一輛性能車，但是短小的車身卻讓我感覺很輕松。
油耗：油耗還算滿意，基本上360塊錢就能跑750公里。
舒適：底盤不是常德的味道，過彎的時候會發(fā)出轟隆隆的響聲，底盤很緊實，15級的 ddc可以讓你在運動和舒適之間做出選擇。
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