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購買時間2010年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：機械增壓非常穩(wěn)定，一打火就介入，不會延時，在城市里穿梭游刃有余。
缺點：空間有點小，冷車剛啟動時聲音比較大，還有就是有些基本的配置沒有，比如倒車雷達。。。好像有點不滿意的多了。
外觀：外觀，哈哈 我是個典型的外觀黨，我的C照著C63改的，因為C ，3系 都有自己的御用改裝，所以樣子還是很不錯的。但是至于原車的包圍，確實有點太中庸了，沒有攻擊性，但是新款還是很不錯的，明顯殺氣重重了。
內(nèi)飾：樸實無華，跟豪華基本上不太沾邊，但是布局很大氣，用料很“環(huán)�！�，做工精細，內(nèi)飾整體感覺完爆當時的E90和A4L，吐槽一下：A4最土！手能觸到的地方基本全是軟性材料，雖然皮很少很少，但觸感還是不錯。這里尤其贊一下奔馳的按鍵燈，感覺真好，完全不像是燈光，但就是能讓你看清楚！還有奔馳的中央扶手是我最愛。當時選車，一下子就被這個中央扶手征服了，太舒服了，人性化。最煩VOLVO的中央扶手，每次去試，都調(diào)不到合適的位置擱胳臂，要你有個P用啊。
空間：自駕完全夠用，因為是后驅(qū)車，所以后排空間顯得小了一點，但是只限于帶爸媽一家5口人出去的時候，平時頂多老婆女兒那是不存在的。還有后備箱空間一般吧，不算大。
配置：奔馳這兩年的性價比是無可比擬的，超級大的優(yōu)惠大家都知道的，動不動就幾萬的優(yōu)惠。還是不叫值的。畢竟優(yōu)惠的錢還是裝進自己口袋的，哈哈啊
動力：我開過很多車，說真的奔馳的小排量增壓車真的很不錯，比起日韓的2.5車型 動力絕對不輸，至于同等排量的日韓，那跟奔馳真的沒有可比性，首先拖著將近1.7噸的身子，1.6 1.8的排量真的不算大，但是起步的動力和百公里加速，真的很不錯了。并且增壓使得動力明顯的提升。效果很不錯的。當然畢竟是L4，還是無法避免的在點火與低速時候的顫抖。
操控：
操控性這個車真的很不錯，因為是后驅(qū)車的緣故，所以天生就有一定優(yōu)勢，并且在高速和轉(zhuǎn)彎時候很穩(wěn)定，指向也很精準，我試駕過其他很多車，都不會很滿意，多多少少都會有轉(zhuǎn)向失準的情況，這點可能跟C的車重有關，超過1.6的車重給行駛的穩(wěn)定性提高了必要的條件。
油耗：至于油耗，這個真的不能直接給評論，其實可能是小增壓帶大車的通病吧，如果一直60 70 80 90 100的開，那油耗真的很漂亮，7個油左右，但是在北京10公里1小時的路段，我開出過15個油百公里。所以這個還是要跟路況相比。我現(xiàn)在一共跑了4W公里多點，均耗為9.3多。但是過年回老家，就一直7，8個油。
舒適：贊！指坐車。有一次老婆開車我坐車，才知道這車坐起來比開起來舒服那么那么那么多。我勒個去，你一個C級，有必要整成這樣嗎？？現(xiàn)在老婆說了，換車不許換寶馬 T_T
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