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大眾EOS
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還行（63）+1 用料很厚道（41）+1 動(dòng)力還不錯(cuò)（39）+1 操控性很不錯(cuò)（37）+1缺點(diǎn)：
外形太大眾（70）+1 內(nèi)飾不激情（23）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
：對(duì)于操控來說的話，沒有CC的那種穩(wěn)健，對(duì)于跑車來講，地盤應(yīng)該會(huì)調(diào)校的比較沉穩(wěn)一些，可EOS沒有，我不知道大眾的設(shè)計(jì)師如何想的，我每每攻彎的的時(shí)候，都會(huì)減減速，但是CC 我就沒有過，80碼的速度攻彎，穩(wěn)妥讓人覺得狠放心的。還有方向盤的轉(zhuǎn)向一般，低速重，高速輕，路感回饋也沒有CC來的明確，有點(diǎn)，模糊，換句話說，開了小差。注意力不集中。剎車狠放心，對(duì)于德系來講，看家本領(lǐng)吧。無可話說，很穩(wěn)，狠線性，狠放心的踩剎車就對(duì)了，狠貼心的是EOS提供了轉(zhuǎn)向燈輔助功能，對(duì)于女性，或初學(xué)者是一件好事情。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
：對(duì)于操控來說的話，沒有CC的那種穩(wěn)健，對(duì)于跑車來講，地盤應(yīng)該會(huì)調(diào)校的比較沉穩(wěn)一些，可EOS沒有，我不知道大眾的設(shè)計(jì)師如何想的，我每每攻彎的的時(shí)候，都會(huì)減減速，但是CC 我就沒有過，80碼的速度攻彎，穩(wěn)妥讓人覺得狠放心的。還有方向盤的轉(zhuǎn)向一般，低速重，高速輕，路感回饋也沒有CC來的明確，有點(diǎn)，模糊，換句話說，開了小差。注意力不集中。剎車狠放心，對(duì)于德系來講，看家本領(lǐng)吧。無可話說，很穩(wěn)，狠線性，狠放心的踩剎車就對(duì)了，狠貼心的是EOS提供了轉(zhuǎn)向燈輔助功能，對(duì)于女性，或初學(xué)者是一件好事情。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向清晰、準(zhǔn)確；剎車有力，很好控制、在日常駕駛中完全“指哪打哪”的感覺。特別是手拔片模式可以隨時(shí)介入，加上DSG的高科技，加減檔隨心所欲。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格45.92萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向清晰、準(zhǔn)確；剎車有力，很好控制、在日常駕駛中完全“指哪打哪”的感覺。特別是手拔片模式可以隨時(shí)介入，加上DSG的高科技，加減檔隨心所欲。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13508公里
綜合評(píng)分
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操控：
：對(duì)于操控來說的話，沒有CC的那種穩(wěn)健，對(duì)于跑車來講，地盤應(yīng)該會(huì)調(diào)校的比較沉穩(wěn)一些，可EOS沒有，我不知道大眾的設(shè)計(jì)師如何想的，我每每攻彎的的時(shí)候，都會(huì)減減速，但是CC 我就沒有過，80碼的速度攻彎，穩(wěn)妥讓人覺得狠放心的。還有方向盤的轉(zhuǎn)向一般，低速重，高速輕，路感回饋也沒有CC來的明確，有點(diǎn)，模糊，換句話說，開了小差。注意力不集中。剎車狠放心，對(duì)于德系來講，看家本領(lǐng)吧。無可話說，很穩(wěn)，狠線性，狠放心的踩剎車就對(duì)了，狠貼心的是EOS提供了轉(zhuǎn)向燈輔助功能，對(duì)于女性，或初學(xué)者是一件好事情。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
：對(duì)于操控來說的話，沒有CC的那種穩(wěn)健，對(duì)于跑車來講，地盤應(yīng)該會(huì)調(diào)校的比較沉穩(wěn)一些，可EOS沒有，我不知道大眾的設(shè)計(jì)師如何想的，我每每攻彎的的時(shí)候，都會(huì)減減速，但是CC 我就沒有過，80碼的速度攻彎，穩(wěn)妥讓人覺得狠放心的。還有方向盤的轉(zhuǎn)向一般，低速重，高速輕，路感回饋也沒有CC來的明確，有點(diǎn)，模糊，換句話說，開了小差。注意力不集中。剎車狠放心，對(duì)于德系來講，看家本領(lǐng)吧。無可話說，很穩(wěn)，狠線性，狠放心的踩剎車就對(duì)了，狠貼心的是EOS提供了轉(zhuǎn)向燈輔助功能，對(duì)于女性，或初學(xué)者是一件好事情。
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