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購(gòu)買車型林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買商家
武漢建銀天翔汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格31.56萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心中所愛(ài)，無(wú)限喜愛(ài)。我是比較務(wù)實(shí)的人，不喜歡飆車，喜歡安靜舒適優(yōu)雅的駕駛環(huán)境。我心中的完美，30-40萬(wàn)檔次的完美選擇，40-50萬(wàn)我就買大陸。100萬(wàn)肯定是新款領(lǐng)航員，路虎發(fā)現(xiàn)都靠邊站。我是一直等著新領(lǐng)航員出來(lái)，我立馬試駕�。�！我看車看了一年，整整一年，所有參考價(jià)20萬(wàn)-50萬(wàn)的車子我全部試駕了。包括輝騰，A7，CLS，記得是全部這個(gè)價(jià)位的轎跑，轎車和SUV。唯一可以和林肯比舒適性的，我覺(jué)得只有國(guó)產(chǎn)A6L（優(yōu)惠大但是是老款）。
缺點(diǎn)：既然進(jìn)口豪華，配件肯定貴。但是記�。〔伙j車不急剎車，0事故0違章。 不然一個(gè)燈2萬(wàn)，保險(xiǎn)杠6000，輪胎3000一條。安全駕駛安全駕駛。避讓大車。
外觀：全新外觀，你敢說(shuō)不好看嗎。
內(nèi)飾：無(wú)需解釋，全車軟性材料，沙發(fā)中控，儲(chǔ)物地方超級(jí)多�？鄣囊环质牵簝�(chǔ)物盒和副駕駛手套箱的黑色絨毛出廠所有車都沒(méi)有吸干凈，掉黑絨毛。真的，你們提車前一定要弄。我已經(jīng)去官網(wǎng)反饋了。希望明年新車沒(méi)有。異味異響：很贊，我的車車架是2017-07-17出廠，車胎是8-16出廠，整車出廠是8月底。9月中旬到的4S。準(zhǔn)新車，除了第一次吹外循環(huán)有一丁點(diǎn)，目前一點(diǎn)味道都沒(méi)有，這就是進(jìn)口。但是沒(méi)有味道不代表沒(méi)有有害氣體，所以還是開窗吹一吹。儀表中控：手感很棒��！不比保時(shí)捷差。按鈕基本上可以不用什么，除了換擋除霧，聽(tīng)歌換歌GPS都在方向盤上。
空間：中型車的軸距是2700-2850。中大型車是2850-3000。MKZ就是2850，原裝進(jìn)口所以標(biāo)軸，已經(jīng)很不錯(cuò)啦！要那么大類似君越和S90，路虎攬勝，冠道，要那么大干嘛！后備箱是真的大。我已經(jīng)嘗試過(guò)了，去朋友老家新農(nóng)村摘桔子，5袋子，200斤 我的1個(gè)60L的收納箱 26寸行李箱。滿滿裝下 全車4個(gè)人。開起來(lái)很輕松。乘坐空間：本人身高180CM大塊頭，因?yàn)樽慰勘晨梢院笱觯趺炊疾粫?huì)頂頭。我開車都是大腿成150度基本伸直躺著開。這車本來(lái)就舒適性很高。后排其實(shí)挺好，作為調(diào)在中間正常范圍，后面3個(gè)人也很舒服。橫向?qū)Ρ龋簩?duì)于一個(gè)5座車，標(biāo)軸他是完全優(yōu)秀的。長(zhǎng)軸車看起來(lái)可以但是車內(nèi)空蕩蕩的會(huì)比較別扭，這就是我為什么選林肯的原因，即便是大陸，前后距離把控的很恰當(dāng)。
配置：為什么性價(jià)比高，因?yàn)榈管囉跋�，LED頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈（就是盤子往那邊打，燈就往那邊照），自動(dòng)泊車，巡航駕駛，后排氣囊安全帶，全車真皮座椅方向盤，天窗，免費(fèi)送的龍膜（隔熱真的超好，10點(diǎn)到15點(diǎn)暴曬，進(jìn)去座椅和內(nèi)飾不燙，而且外面基本看不到里面）這些東西都是標(biāo)配，不用加裝。 照片以后再PS好了上傳。
動(dòng)力：美規(guī)3.0T國(guó)人望而卻步，所以2.0T正好，上面看了，我開的很省油。動(dòng)力輕輕踩封頂70。稍微用點(diǎn)力， 超車穩(wěn)穩(wěn)地。而且轉(zhuǎn)速還不高。正常都是1200轉(zhuǎn)，而且自動(dòng)啟停。省油啊。怠速低，很安全。加速表現(xiàn)：不追求起步比賽一樣的感覺(jué)，但是請(qǐng)輕點(diǎn)，后車基本可以拉開。 超車輕輕踩一點(diǎn)就過(guò)去了，60-80，90-110。動(dòng)力平順性：目前都是6AT，但是轉(zhuǎn)速基本在1200轉(zhuǎn)所以當(dāng)然很平順！儀表盤寫的8000轉(zhuǎn)封頂，但是舒適和普通基本在2檔3檔差不多了。40-80跑高速：定速巡航，反正就剩我開車，他們都睡著了。
操控：
非常穩(wěn)，70公里過(guò)145度的彎道沒(méi)有側(cè)傾，55公里90度沒(méi)有側(cè)傾。盤子打滿1圈半。5米的車掉頭雙車道直接過(guò)來(lái)了，和SMART一個(gè)樣。舒適和普通就可以。S檔方向盤和懸掛變得很靈敏，油門輕踩80。但是仍然沒(méi)有什么推背感，其實(shí)我要的就是沒(méi)有推背感，這才是舒適。
油耗：從提車80KM加油300加滿，第二次加油加3格200，第三次加油兩格150。顯示的油耗數(shù)值比較高，加滿顯示600KM。實(shí)際公里數(shù)目前700.相當(dāng)于500元的油我跑了650公里。9.7L的油耗。不錯(cuò)吧。駕駛習(xí)慣很重要。所以我給的分很高。比我以前的1.6T差不多了。
舒適：沒(méi)話說(shuō)真的。60萬(wàn)以下車型沒(méi)得比，除了A6L。寶馬5的隔音都不如它。
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