一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點::真不知道哪一點是最滿意的,或許價格門檻低、出色的外觀設(shè)計比較能符合這一點吧。
缺點:噪音和震動太太太大。
外觀:前排空間不錯,后排很擠但我后排很少坐人,帶的東西不多所以還是很滿意的!
內(nèi)飾:城市代步可以了
空間:沒開過別的車,感覺還可以,就是行進中1檔難掛入。剎車有點軟,但還基本剎的住。綜合來說還是比較穩(wěn)的。
配置:我新手 耗油沒算過 估計 6個油
動力:減震太差了,一分錢一分貨把
操控:
這個也是僅次油耗決定買的,蘿卜白菜各有所愛,就喜歡她了!
油耗:做工一般
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購買時間2011年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格3.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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優(yōu)點::真不知道哪一點是最滿意的,或許價格門檻低、出色的外觀設(shè)計比較能符合這一點吧。
缺點:內(nèi)飾過于簡單,甚至說過于簡陋
外觀:前排空間不錯,后排只能勉強滿足吧,不拉太多人足夠了
內(nèi)飾:上下班代步足夠了!高速也跑過135KM/H,只是有時候想超車不是很有把握
空間:帶助力的方向還算較輕,風(fēng)擋設(shè)計較大,視野很好。
配置:我新手 耗油沒算過 估計 6個油
動力:怎么都不舒服!減震硬,不過a00級別的車都這樣。沒辦法。這個價位都顛。
操控:
各有所愛吧。用久了連外觀都懶得看了
油耗:布局還算合理,全是硬塑成型的.塑膠感很強,個人認為這個價位的微型車都是這樣的吧.
舒適:性價比很高,油耗低,外形炫酷,總之非常超值!
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購買時間2011年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格3.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點::真不知道哪一點是最滿意的,或許價格門檻低、出色的外觀設(shè)計比較能符合這一點吧。
缺點:動力稍微有點小,建議可以升級排量,換4杠的發(fā)動機,爬坡挺吃力的,只有一檔可以,提速之后換二檔就不行了,行駛時內(nèi)部噪音有點大,密封性不是很滿意,車小,可以做的密封性好點,價格提高一點點大家都不會有意見的!品質(zhì)好,覺得價格就值得的!
外觀:前排空間很大 180的個在里面也很舒服
內(nèi)飾:肯給油還是不錯的
空間:車小輕,又有轉(zhuǎn)向助力,對于我這樣開了6年轎車的人操控起來還是很簡單的,出門逛街很小的地方蛋蛋都能停進去
配置:油耗值得一提,很經(jīng)濟的一款小車,百公里只要五點多個油,市區(qū)也就是六個油。呵呵,吃的少嘛~如果注重保養(yǎng)油耗會有所下降。不過我測試過,蛋蛋如果超過110以上的速度不會那么省油了。貌似勻速70是最省油的。。個人認為 。
動力:三杠發(fā)動機的原因,轉(zhuǎn)速很高,所以發(fā)動機聲音還是很大的,其他的嘛,這個價位價格的,就那樣吧
操控:
漂亮,有很大的改裝發(fā)揮潛力
油耗:自己加裝了中間空調(diào)出風(fēng)口,裝了個手機靠背放手機當(dāng)導(dǎo)航很合適~
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格3.46萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點::性價比很高,樣子也不錯,挺時尚的,目前沒給我扔到路上過
缺點:開了空調(diào)之后就從小豹子變成小貓咪了,光打雷不下雨,發(fā)動機那撕吼讓人聽著很糾心..
外觀:前排不錯。后邊太小,后備箱更別提
內(nèi)飾:動力不錯,相對1.0的排量個人覺得很滿意了
空間:小車好操控
配置:排量小,油耗自然是小嘍,一般可以100:240
動力:一般,這個是因為靠背頭那個怎么就不能給加個可以移動的靠頭的呢。
操控:
外觀挺好看的,稍微貼點拉花就很帥氣。就是由于在超市做點小買賣停車場車很多經(jīng)常被別的車剮蹭,還不知道是誰干的。
油耗:一般吧
舒適:很值,比其他微型車這點值得肯定@
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購買時間2011年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格3.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
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優(yōu)點::性價比很高,樣子也不錯,挺時尚的,目前沒給我扔到路上過
缺點:后窗不能開,噪音大,發(fā)動機的噠噠聲就象機關(guān)槍似的。離合器接合點模糊,不好操縱離合。
外觀:還行吧,平時也不拉啥東西,足夠了
內(nèi)飾:起步還是可以的!就是夏天開空調(diào)動力有點不足!
空間:這價位能談啥操控? 我駕車技術(shù)自信非常好,小蛋蛋一直在我的控制之中。告訴最快跑過140,平均110,沒啥不放心的
配置:感覺在小車?yán)锩?.2的油耗算是比較高的,可能也和自己的開車習(xí)慣有關(guān)
動力:還可以
油耗:11款、12款車型全黑內(nèi)飾不免有些單調(diào),不過前突地空調(diào)面板還算時尚個性,中控臺塑料之間的配合不夠緊密,材料也較廉價。有很多車友都自己改了色效果還不錯。
舒適:便宜,上下班代步不錯
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購買時間2010年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格3.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14435公里
綜合評分
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優(yōu)點:: 動力 還是夠用的,上坡 的話 一般4擋都能上去
缺點:噪音太大
外觀:駕駛座空間不錯,172身高坐進去不擁擠,頭頂有空余 膝蓋也有空余。副駕駛空間也夠用。后排座略顯狹小。做三個成年人有些擁擠。后備箱市區(qū)買些小東西夠用。至少可以放三桶純凈水。
內(nèi)飾:動力當(dāng)然不足啦 特別是夏天開空調(diào),不過排量放在那里不要要求過高。三檔舍得給油的話還是挺給力的。
空間:操控也還不錯,買的是中配帶助力的,方向盤開起來很輕,基本都是一個手就能輕輕松松的打方向了。因為車小,開起來很靈活,可以很容易的來回穿插,過一下小路小巷很方便,而且停車掉頭也很方便。車上的ABS也很有用,之前在路上行駛過程中,突然沖出一輛車,立馬緊急剎車,這時候ABS起作用了,要不是有ABS估計那次就出事故了。缺點是剎車偏軟,行程長,高速上一定要保持足夠的距離。
配置:有點偏高,同事的新陽光1.5自動擋夏天開空調(diào)白公里才5多點的油,F(xiàn)0夏天開空調(diào)得7多點油。
動力:一搬搬吧
操控:
漂亮,可愛,買的時候就是看上它的外觀了,比QQ好看,所以就選了,不后悔。
油耗::內(nèi)飾還行,雖然塑料感比較強,但價格低,所以,這點可以忽略
舒適:微轎中 我覺得性價比還是挺高的
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購買時間2011年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格3.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點:: 動力 還是夠用的,上坡 的話 一般4擋都能上去
缺點:輪胎比較差,基本2.4的用了兩三個月后就剩1.5 6左右了
外觀:空間不錯,微車中F0的空間算是比較大的了,主要體現(xiàn)在寬度上,后排坐三人不算擠。頂部空間也可以,我1米73,坐在駕駛位上,頭部離車頂還有一拳多,沒有壓抑感。美中不足的是后排坐椅不能放倒,有時想放個稍大的物件都比較困難。
內(nèi)飾:提速挺快的比有的1.3排量的還要好
空間::或許是我沒開過好車吧,感覺比我們老板6年的307要順手的多,但剎車偏軟
配置:油耗相對而言比較正常,?凑搲锩娴母呷酥挥4、5個油。好吧。我就是做不到,只能保持這樣了,接近6個油。4毛5一公里,很是對得起我這時不時激烈的猛踩油門。
動力:前排正副駕駛位置比較舒適,后面感覺尚可,高大肥胖的朋友建議坐前排。
操控:
外觀很喜歡,微車中最好看的,要不也不會買它了.然后加了包圍,貼了拉花,跑在路上很拉風(fēng),回頭率很高.
油耗:背光儀表·簡單時尚·指示燈集中清晰可見·門板時尚個性使用·后排后背要是與老款相同可以放到就更好了!
舒適:性價比4分。外觀、內(nèi)飾、操控、動力 都不比同價位的車差。空間實用性沒有面包車好,所以買車要看用途。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格3.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點:在節(jié)能方面確實挺滿意,市區(qū)堵車油耗相對要高一點,拉高速油耗比較低,綜合油耗方面5.6升,還是最滿意的。
缺點:提車到現(xiàn)在最郁悶的一件事就是每次和同城的車友一起談車時,他們的油耗百公里平均7升左右,但為什么我的平均百公里要10升左右,有時冬天加市區(qū)堵車達到13升百里~暈了?墒巧显\斷電腦檢查都正常,F(xiàn)在開了一年半多快兩年了提車到現(xiàn)在一直是這樣沒有找到問題原因,希望誰能幫幫我。前兩天上網(wǎng)訂了個行車電腦,等收到附測試報告。
外觀:外形很COOL。 外觀是同級別中現(xiàn)屬最漂亮的啦 ,F(xiàn)0很適合改裝,很有個性,我改了燈光,音響,加了倒車攝像頭,加了尾翼,隔音棉,除了外觀外,其它很多地方都改裝了,花了5000多
內(nèi)飾:內(nèi)飾更是時尚活潑、個性彰顯,獨特“米老鼠”儀表盤,處處體現(xiàn)著時尚風(fēng)格 ,內(nèi)飾很時尚。很漂亮。不舒服的朋友可以去看QQ的或者SPARK的。做工開是很不錯的。就是材料有點不好,很容易有刮痕,不過也就是這個價格了。
空間:空間還算過得去,前排空間很大,本人173cm的個頭,身體靠前坐直頭部空間表現(xiàn)也很好,橫向空間也不錯,特別是副駕駛的空間很大很給力,座椅調(diào)到最后,前邊都可以蹲下一個成年人,比很多緊湊型車空間還大;后排表現(xiàn)就沒前面那么好啦,后門開口也太小,上下不方便,后排同時坐三個成年人的話,其中要有一個稍微胖點的其他兩個就要遭罪啦,頭部也不太好,個頭高點的直接就頂?shù)巾斉锢玻炔恐荒苷f夠用;儲物空間也不算太好,排擋桿后面的儲物槽只能放些小東西,放的大了就會影響手剎,手套箱和駕駛員左側(cè)的儲物格還算可以,手剎后面的杯架太淺,也不是圓的,放杯子也不方便;門板的儲物格也有點淺,前門板的兩個杯架支撐不是很好;后排座椅不能放倒直接影響了后備箱的空間,想裝個大點的東西是不可能的,后備箱開口小,深度方面?zhèn)人感覺有點深。
動力:動力方面在開車起步方面是沒有辦法的硬傷,畢竟車的排量只有1.0,起步速度慢,離合抬快了又容易熄火,在速度達到50—60碼還是比較舒服了,只是起步慢,不過這排量對的起這動力。
操控:
操控方面,由于蛋蛋車體比同級別的車要寬許多,所以在快速過彎的情況下,車身還是很穩(wěn)的,沒有像一邊傾的很嚴(yán)重的情況 ,非常容易駕駛,即使新手也不要太多擔(dān)心,相繼給蛋蛋換了tolodo避震,減震膠,現(xiàn)在過彎發(fā)生了質(zhì)的改變,側(cè)傾剎車點頭得到了很好的改善, 在車流中穿插游刃有余,但是發(fā)現(xiàn)自己越來越路怒了,
油耗::沈陽現(xiàn)在的油價是7.36/L 我每次都是+100塊錢的油,計算15次的行駛綜合里程,取平均值為263.4KM,其中不含高速路段。差不多5個多油吧,這個油耗上下班代步還有周末的短途旅行是相當(dāng)合適。花小錢便成事。
舒適:跑了多次野外,地盤比較扎實,就是有點低,有的車友說地盤低害怕碰到發(fā)動機護板,其實這要看你如何避讓高低起伏的路面了,就是寶馬你不會避讓和駕駛一樣會觸到地盤 ,地盤低通過很多路面時,不得不減速慢行。車門密封非常差,下雨不漏雨就是有時洗車就漏水。發(fā)動機隔音噪音大,有點開跑車的感覺,80KM/H以上風(fēng)聲輪胎聲和氣流聲都讓人聽得煩。 開起來聲音很多,聲音基本是從底盤下的排氣發(fā)出的,由于F0沒有消聲器,所以一般在城市行駛的話,聲音有點讓人受不了,考慮下一部選裝消聲器。 盡管沒有轉(zhuǎn)向助力。掉頭方便,比較適合新手開,動力比較充沛,在城市里用完全可以勝任,
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購買時間2011年02月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格3.06萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子小,所以油耗低,200塊錢就加滿一箱油,跑個400-500公里沒問題;也正因車子小,靈活性超棒,而且停入車位很容易,隨便一個小地方就可以停入,很適合沒開過車的新手。
缺點:提車到現(xiàn)在最郁悶的一件事就是每次和同城的車友一起談車時,他們的油耗百公里平均7升左右,但為什么我的平均百公里要10升左右,有時冬天加市區(qū)堵車達到13升百里~暈了。可是上診斷電腦檢查都正!,F(xiàn)在開了一年半多快兩年了提車到現(xiàn)在一直是這樣沒有找到問題原因,希望誰能幫幫我。前兩天上網(wǎng)訂了個行車電腦,也沒找到問題所在,朋友們都勸我把車賣了,可是我現(xiàn)在又沒錢換車,等買房呢,先車著吧,希望誰能修一下。
外觀:外形很COOL。 外觀是同級別中現(xiàn)屬最漂亮的啦 ,F(xiàn)0很適合改裝,很有個性,我改了燈光,音響,加了倒車攝像頭,加了尾翼,隔音棉,除了外觀外,其它很多地方都改裝了,花了5000多
內(nèi)飾:內(nèi)飾更是時尚活潑、個性彰顯,獨特“米老鼠”儀表盤,處處體現(xiàn)著時尚風(fēng)格 ,內(nèi)飾很時尚。很漂亮。不舒服的朋友可以去看QQ的或者SPARK的。做工開是很不錯的。就是材料有點不好,很容易有刮痕,不過也就是這個價格了。
空間:空間還算過得去,前排空間很大,本人173cm的個頭,身體靠前坐直頭部空間表現(xiàn)也很好,橫向空間也不錯,特別是副駕駛的空間很大很給力,座椅調(diào)到最后,前邊都可以蹲下一個成年人,比很多緊湊型車空間還大;后排表現(xiàn)就沒前面那么好啦,后門開口也太小,上下不方便,后排同時坐三個成年人的話,其中要有一個稍微胖點的其他兩個就要遭罪啦,頭部也不太好,個頭高點的直接就頂?shù)巾斉锢,腿部只能說夠用;儲物空間也不算太好,排擋桿后面的儲物槽只能放些小東西,放的大了就會影響手剎,手套箱和駕駛員左側(cè)的儲物格還算可以,手剎后面的杯架太淺,也不是圓的,放杯子也不方便;門板的儲物格也有點淺,前門板的兩個杯架支撐不是很好;后排座椅不能放倒直接影響了后備箱的空間,想裝個大點的東西是不可能的,后備箱開口小,深度方面?zhèn)人感覺有點深。
動力:對于小排量的微型車來說真是不錯,開過別人的qq,上同樣的坡蛋蛋三檔上去qq就得降檔了,這點是親身感受到的。蛋蛋的動力家用完全足夠了。
操控:
操控方面,由于蛋蛋車體比同級別的車要寬許多,所以在快速過彎的情況下,車身還是很穩(wěn)的,沒有像一邊傾的很嚴(yán)重的情況 ,非常容易駕駛,即使新手也不要太多擔(dān)心,相繼給蛋蛋換了tolodo避震,減震膠,現(xiàn)在過彎發(fā)生了質(zhì)的改變,側(cè)傾剎車點頭得到了很好的改善, 在車流中穿插游刃有余,但是發(fā)現(xiàn)自己越來越路怒了,
舒適:跑了多次野外,地盤比較扎實,就是有點低,有的車友說地盤低害怕碰到發(fā)動機護板,其實這要看你如何避讓高低起伏的路面了,就是寶馬你不會避讓和駕駛一樣會觸到地盤 ,地盤低通過很多路面時,不得不減速慢行。車門密封非常差,下雨不漏雨就是有時洗車就漏水。發(fā)動機隔音噪音大,有點開跑車的感覺,80KM/H以上風(fēng)聲輪胎聲和氣流聲都讓人聽得煩。 開起來聲音很多,聲音基本是從底盤下的排氣發(fā)出的,由于F0沒有消聲器,所以一般在城市行駛的話,聲音有點讓人受不了,考慮下一部選裝消聲器。 盡管沒有轉(zhuǎn)向助力。掉頭方便,比較適合新手開,動力比較充沛,在城市里用完全可以勝任,
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購買時間2011年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格3.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,喜歡它的外觀,時尚帥氣,而且外觀改造提升也容易,改出自己個性
缺點:提車到現(xiàn)在最郁悶的一件事就是每次和同城的車友一起談車時,他們的油耗百公里平均7升左右,但為什么我的平均百公里要10升左右,有時冬天加市區(qū)堵車達到13升百里~暈了?墒巧显\斷電腦檢查都正!,F(xiàn)在開了一年半多快兩年了提車到現(xiàn)在一直是這樣沒有找到問題原因,希望誰能幫幫我。前兩天上網(wǎng)訂了個行車電腦,也沒找到問題所在,朋友們都勸我把車賣了,可是我現(xiàn)在又沒錢換車,等買房呢,先車著吧,希望誰能修一下。
外觀::當(dāng)初選蛋蛋的原因就是外形比較時尚,適合我們年輕人開,而且可改裝和裝飾的空間很大,隨性而來,炫出不同的自我。年輕就要活出與眾不同,如果你把一只熊貓裝大熏黑和大包圍不成“狗熊”了么,蛋蛋的話呢,大不了最多是個茶葉蛋哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更是時尚活潑、個性彰顯,獨特“米老鼠”儀表盤,處處體現(xiàn)著時尚風(fēng)格 ,內(nèi)飾很時尚。很漂亮。不舒服的朋友可以去看QQ的或者SPARK的。做工開是很不錯的。就是材料有點不好,很容易有刮痕,不過也就是這個價格了。
空間::除去前排乘客(當(dāng)然沒得說肯定夠用了)后排是標(biāo)準(zhǔn)的雙人座位,我1.76的身高坐進去,頭部空間1拳,腿部空間1拳半。后備箱基本忽略了,對于我這個平時喜歡釣魚的人來說的確悲哀,釣箱放不進去,只能用折疊的釣椅。
動力::呵呵我很開心的跟大家說,動力方面在前3個檔很讓我滿意,因為車體輕,起步快而有力,2腳離合基本能保證在起步時一馬當(dāng)先。我試過跟很多車一起比起步,包括海馬323,奧拓,燕子,酷熊等等絲毫不遜色,但在4檔后動力會稍顯疲軟,我只把進氣口改良了一下?lián)Q了3個火花塞。最高時速跑到141km/h,再加油就飄了
操控:
操控方面,由于蛋蛋車體比同級別的車要寬許多,所以在快速過彎的情況下,車身還是很穩(wěn)的,沒有像一邊傾的很嚴(yán)重的情況 ,非常容易駕駛,即使新手也不要太多擔(dān)心,相繼給蛋蛋換了tolodo避震,減震膠,現(xiàn)在過彎發(fā)生了質(zhì)的改變,側(cè)傾剎車點頭得到了很好的改善, 在車流中穿插游刃有余,但是發(fā)現(xiàn)自己越來越路怒了,
油耗::沈陽現(xiàn)在的油價是7.36/L 我每次都是+100塊錢的油,計算15次的行駛綜合里程,取平均值為263.4KM,其中不含高速路段。差不多5個多油吧,這個油耗上下班代步還有周末的短途旅行是相當(dāng)合適;ㄐ″X便成事。
舒適:跑了多次野外,地盤比較扎實,就是有點低,有的車友說地盤低害怕碰到發(fā)動機護板,其實這要看你如何避讓高低起伏的路面了,就是寶馬你不會避讓和駕駛一樣會觸到地盤 ,地盤低通過很多路面時,不得不減速慢行。車門密封非常差,下雨不漏雨就是有時洗車就漏水。發(fā)動機隔音噪音大,有點開跑車的感覺,80KM/H以上風(fēng)聲輪胎聲和氣流聲都讓人聽得煩。 開起來聲音很多,聲音基本是從底盤下的排氣發(fā)出的,由于F0沒有消聲器,所以一般在城市行駛的話,聲音有點讓人受不了,考慮下一部選裝消聲器。 盡管沒有轉(zhuǎn)向助力。掉頭方便,比較適合新手開,動力比較充沛,在城市里用完全可以勝任,
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