一鍵砍遍全城
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V3菱悅
(該車系評(píng)分高于63%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（350）+1 配置不錯(cuò)（246）+1 便宜小跑車（224）+1 價(jià)格厚道（187）+1 外觀年輕（177）+1 省油（144）+1缺點(diǎn)：
油耗一般（464）+1 車身銹蝕（298）+1 空間略小（196）+1 后坐不舒服（25）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：(1)我的是CVT版本,談不上什麼動(dòng)力,就是很平順的加速感覺,不曾有過推背感(2)雖然沒有甚麼推背感,但高速路上想要超個(gè)車也不算費(fèi)力(3)綜合來說,動(dòng)力表現(xiàn)中等,CVT版本很適合我這個(gè)即將40歲又不開快車的中年人使用
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程46400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，排量仍然為1.5升，最大功率增加了10馬力達(dá)到120馬力，最大扭矩為143N·m，采用全鋁的缸體設(shè)計(jì)并有可變氣門正時(shí)的結(jié)構(gòu)，在自主車型中很有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：→動(dòng)力雖然是1.5,我的CVT只要油門去到兩千到兩千五轉(zhuǎn)，還是很出色的，這轉(zhuǎn)速間動(dòng)力綿綿不絕，再往下踩到3千轉(zhuǎn)，可以輕松過百，但是是在空載時(shí)，坐幾個(gè)人就感覺動(dòng)力不夠了，但畢竟是1.5,很好了。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的CVT動(dòng)力還算行吧，D檔提速比較緩慢，超車時(shí)換運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力強(qiáng)勁，掛倒檔不加油沒什么勁，但既然是倒車又不敢加太大的油門，開了空調(diào)就明顯動(dòng)力不足了。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程50039公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程43800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：→動(dòng)力雖然是1.5,我的CVT只要油門去到兩千到兩千五轉(zhuǎn)，還是很出色的，這轉(zhuǎn)速間動(dòng)力綿綿不絕，再往下踩到3千轉(zhuǎn)，可以輕松過百，但是是在空載時(shí)，坐幾個(gè)人就感覺動(dòng)力不夠了，但畢竟是1.5,很好了。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程88815公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27755公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：→動(dòng)力雖然是1.5,我的CVT只要油門去到兩千到兩千五轉(zhuǎn)，還是很出色的，這轉(zhuǎn)速間動(dòng)力綿綿不絕，再往下踩到3千轉(zhuǎn)，可以輕松過百，但是是在空載時(shí)，坐幾個(gè)人就感覺動(dòng)力不夠了，但畢竟是1.5,很好了。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的CVT動(dòng)力還算行吧，D檔提速比較緩慢，超車時(shí)換運(yùn)動(dòng)模式后動(dòng)力強(qiáng)勁，掛倒檔不加油沒什么勁，但既然是倒車又不敢加太大的油門，開了空調(diào)就明顯動(dòng)力不足了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
