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奇駿
官方指導(dǎo)價：16.08-26.29萬元
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(該車系評分高于97%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價：16.08-16.68萬元
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2025款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價：19.23-19.23萬元
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2024款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價：18.93-19.99萬元
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2023款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價：17.99-19.28萬元
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2022款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價：18.19-27.33萬元
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD時尚版
04.845 綜合評分 車主裸車均價： 18.84萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.84
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.84
18.84萬元
6.9L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
04.785 綜合評分 車主裸車均價： 20.51萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.82
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.69
4.78
20.51萬元
6.7L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
04.785 綜合評分 車主裸車均價： 23.92萬元 車主平均油耗： 7.0L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.71
4.78
23.92萬元
7.0L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
04.775 綜合評分 車主裸車均價： 26.80萬元 車主平均油耗： 6.3L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.70
4.77
26.80萬元
6.3L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 19.63萬元 車主平均油耗： 6.8L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.59
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.53
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.59
4.76
19.63萬元
6.8L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 7座
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 21.48萬元 車主平均油耗： 7.7L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.73
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.43
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.51
4.75
21.48萬元
7.7L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 24.77萬元 車主平均油耗： 7.0L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.86
4.75
24.77萬元
7.0L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
04.695 綜合評分 車主裸車均價： 21.80萬元 車主平均油耗： 6.3L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.07
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.69
21.80萬元
6.3L/100km
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展開更多車型
購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2139公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這一塊具體的其實我也不太清楚對車子的了解，沒有那么多，但是這個車因為一開始是三缸機，我還是比較排斥的，后來聽銷售顧問跟我說，這款車的發(fā)動機是可變壓縮比發(fā)動機，就是發(fā)動機，他根據(jù)你的需求，球可大可小，所以我也非常能接受銷顧問的講解，專業(yè)之后，我能接受這一款車
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3521公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來特別簡單，方向盤有電動助力，相當(dāng)于指哪打哪，各種智能配置一應(yīng)俱全，360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格25.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 說到這輛車子的操控性的話，我覺得我對這輛車子的方向盤不是很滿意，因為我覺得這輛車子的方向盤還是挺重的，這讓平時我在操控的時候，感覺不是很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格22.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1351公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這輛車子的操控性還是比較好的，尤其是這輛車子的方向盤真的是挺靈活的，我每次轉(zhuǎn)動這輛車子的方向盤的時候都覺得非常的輕巧方便。同時這也讓我在平時操控的時候，也更加簡單。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1861公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車子的操控性其實也比較好，因為我覺得它操控起來還是挺簡單的。當(dāng)時我第一次上手操控這輛車子的時候也就很容易就操控的好了，所以我覺得即使是新手也不用怕。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 其實這輛車的操控感覺還是很不錯的，方向盤的轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 楚雄
裸車價格24.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1927公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車子的方向盤的手感非常好，我開起來的時候感覺這輛車子的方向盤非常的輕盈方便，也讓我平時操控起來的時候更加輕松簡單，幾乎可以說的上是毫不費力。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格20.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4553公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 只能說指哪打哪 由于我在東北雪天四驅(qū)系統(tǒng)真是穩(wěn)
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格24.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 其實這款車在操控方面，我感覺還是挺不錯的，因為在轉(zhuǎn)向方向盤的時候很靈活，車子也是沒有任何的偏差。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5077公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控這一塊看的最多的應(yīng)該是方向盤了，這個方向盤真的蠻靈敏的精準(zhǔn)度高的很，而且輕重這一塊拿捏的很好，不會過重也不會太過于輕巧，反正握在手里的手感還是非常棒的，開起來的時候也覺得沒有太大的負擔(dān)，操控這一塊我覺得體驗感是非常OK的。還有這輛車的操控配置也是很多的，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車和疲勞駕駛提示等等都有，所以對于這輛車的安全性能和操控性能真的可以說是毋庸置疑的，我很喜歡。
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