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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性。這車的操控性真的不是吹出來的。20W以內(nèi)的價格能夠有這種操控性真的是這車最大的優(yōu)點。駕駛起來隨心所欲，遇到緊急情況也能夠化險為夷。
缺點：輪胎胎噪 速度快了 明顯有胎噪
外觀：空間已經(jīng)完全可以滿足普通的家用需求
內(nèi)飾：低扭無力啊
配置：非常滿意
動力：一般，對得起價格
操控：
10年不過時的經(jīng)典。耐看，紫色最炫~
油耗：一般般。畢竟已經(jīng)是10年的老款式車了，跟現(xiàn)在一些新車比起來，內(nèi)飾無論是樣式還是功能，都有一定差距。甚至無法和一些10幾萬的國產(chǎn)車比。其實很多花邊功能也都能加裝，但是其現(xiàn)有的功能能夠滿足日常用車。
舒適：馬六的優(yōu)勢就在于操控性和質(zhì)量的穩(wěn)定性
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購買時間2010年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.35萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性。這車的操控性真的不是吹出來的。20W以內(nèi)的價格能夠有這種操控性真的是這車最大的優(yōu)點。駕駛起來隨心所欲，遇到緊急情況也能夠化險為夷。
缺點：多處異響，現(xiàn)在我的車只要經(jīng)過坑洼，車子里面肯定能聽到響聲，原廠燈光太暗，不知道怎么出廠合格的。
外觀：空間上還是屬于中等
內(nèi)飾：因為本人玩激勵運動比較少，所以六子的動力基本夠本人在任何時間段任何地點用了。
空間：方向盤有點偏重，別的車子一只手轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去很輕松的，不過把方向的時候給人一種實在感，就好像指哪打哪 哈哈。
配置：油耗我感覺還是偏高的，我在郊區(qū)開，不堵車，百公里10個油，市區(qū)的話我估計要12個吧。
動力：避震有點硬 我的真皮座椅也硬 整個車感覺都是硬硬的
操控：
不難看，不淘汰，性價比好，口碑好，不過還是轎跑好看，我也改了轎跑外觀了。
舒適：現(xiàn)在14萬的車了，就那樣了
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性。這車的操控性真的不是吹出來的。20W以內(nèi)的價格能夠有這種操控性真的是這車最大的優(yōu)點。駕駛起來隨心所欲，遇到緊急情況也能夠化險為夷。
缺點：不是轎跑的黑內(nèi)飾
外觀：空間方面真的對我而言綽綽有余了，雖然它的軸距是2675mm，現(xiàn)在看來和很多主流中級車比并無優(yōu)勢，但是平時就我個人用車，橫向空間夠?qū)掗�，后排副駕都蠻寬敞的，后備箱空間同樣很給力，再就是后排座椅可以放倒這是一不錯的設(shè)計。
內(nèi)飾：小六2.0的發(fā)動機加5檔手自一體變速箱，在加速方面還是不錯的，動力絕對夠用了。
空間：精準度高，特別是彎道很好，放在后面的餐巾紙盒不會掉下。高速行駛車輛穩(wěn)重，沒有飄逸的感覺。
配置：歐美渦輪增壓未出是同級車里最省，現(xiàn)在油耗起碼可以接受
動力：懸掛硬，但是路感清晰。座椅包裹支撐性較差，后排坐著還比較舒服。
操控：
流線型 十年不過時!
油耗：我覺得內(nèi)飾不是太理想，看看別的車型的內(nèi)飾，再看看小馬的，哎！內(nèi)飾讓我多少有點失落，這么多年沒什么變化。
舒適：應(yīng)該是同系車中最高的吧！
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.92L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：對于我來說2.0的動力不夠用，高速超車必須大油門，換車必須6缸或帶t的。
外觀：家用用可以了，我是覺得足夠。
內(nèi)飾：還可以，只要舍得踩
空間：馬6號稱彎道之王，操控能差嗎
配置：有店高啊，百公里12升呢。
動力：舒適性也不錯，因為馬自達6傾向操控跑車，減震硬點可以理解。
操控：
廠家號稱10年不過時，的確，它做到了。比起國內(nèi)廠家，確實耐看許多。當(dāng)然，由于已經(jīng)爛大街，有一定的審美疲勞。
油耗：除了不是黑色內(nèi)飾 其他也找不出啥毛病了 就是喜歡！
舒適：性價比超高
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購買時間2009年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：最不滿意的嘛，要我說是它的內(nèi)飾，它的內(nèi)飾，在材料選擇上咱先不說它有多么的不好，最起碼，你應(yīng)該給車主們多幾個選擇的余地吧，除了轎跑，統(tǒng)一的灰色內(nèi)飾，讓人感覺和它霸氣的外觀有點不太協(xié)調(diào)，這也讓不少的車主去選擇給座椅包皮，想盡方法和辦法去給它的內(nèi)飾換個顏色，別人可能覺得這內(nèi)飾還OK啊，但對于我這90后來說，這并不是我想要的。
外觀：一般 后排太過簡陋，沒有后排出風(fēng)口！
內(nèi)飾：超車，起步都不錯。特別遇到大貨車的時候，我用手動變速箱掛4檔迅速超車。
空間：操控方面，馬6是出了名的彎道王子，過彎是它的強項，雙叉臂和多連桿的配合真是天衣無縫。尤其是過彎那感覺真是好，車子完全在自己手里控制，真不愧是運動型的車子，車身穩(wěn)定。高速上地盤做工扎實，不容易飄。過顛簸的路時，舒適性就不怎么好了。剎車利落，操控靈活。
配置：目前表示很滿意，基本控制在8.5個左右
動力：舒適性真的很一般，談不上什么享受，沒有家里的沙發(fā)舒服啊
操控：
時尚時尚最時尚，不過缺少LED的燈飾，感覺很遺憾！
油耗：時尚動感，同級別車里不輸任何一款車型，快6年的車還是挺耐看的，在此必須全力給贊。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：剎車偏軟，幾次急剎差點出事，ABS介入太早，換個大的剎車盤還是可以改善的。有的車友改了之后好多了，希望廠家能夠重視一下。改進一下大的剎車盤和卡鉗。
外觀：空間，同級車來說算是中上水平，空間絕對OK
內(nèi)飾：一般，速度起來后，還行！高速還是比較穩(wěn)定的，沒有其他日系車發(fā)飄的感覺！最高到過160 也沒有覺得飄！
空間：還是可以的
配置：油耗還是比較滿意的，尤其是在高速上很給力
動力：由于懸掛比較硬，過減速帶不理想，而且隔音不好，K407的胎噪也很大。
操控：
舒服，流線型的線條，妖嬈且不失陽剛，當(dāng)時就是被外形吸引，打敗了德系、美系
油耗：材質(zhì)很好，就是設(shè)計落伍，跟外觀一樣，不滿意
舒適：性價比那就相當(dāng)高了，當(dāng)時打的口號是花A級車的錢買B級車，什么花A級車的錢享受B級車品質(zhì)，什么彎道之王，等等等等意思就是性價比老高了，不買就跟丟錢似的。還有就是在當(dāng)時來看價格已經(jīng)相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠了，就像股票你不買就要漲停了一樣。---------------------------------------------------
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購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：說到最不滿意的，就是漆太薄了，很容易刮花，前前后后都補過四五次漆了，可能黑色車的緣故吧，最近想把顏色改了，還有就是沒有MP3插口，聽歌不方便��！
外觀：空間已經(jīng)完全可以滿足普通的家用需求
內(nèi)飾：每次一談車，很多人關(guān)心的是有多少匹馬力，但其實對于一臺車來說，動力并不是一臺車的全部，不過也說說馬6的動力系統(tǒng)吧，2.0的發(fā)動機，接近150匹馬力，只能說夠用和小飆，不能稱之為猛烈也不能稱之為被X奸。但真的足夠了，足夠市內(nèi)足夠高速，畢竟馬6車重只有1427kg，匹配得剛剛好
空間：操控不用多說，大家都知道，駕駛者之車。
配置：油耗還是挺滿意的，對于2.0升的發(fā)動機能有8.3升的油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
動力：舒適程度只能說一般，畢竟追求的是運動性操控性，沒辦法兼顧舒適。
操控：
馬六一直很經(jīng)典的造型，整車比例協(xié)調(diào)，運動風(fēng)格十足，也是好多人喜歡老款馬六的原因
油耗：還行，顏色大眾，不過我已把我的內(nèi)飾改了，各位領(lǐng)導(dǎo)可以看我的帖子。
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：電子配置真心有點低
外觀：還行 最多坐過成人6個
內(nèi)飾：我的這款08時尚自動2.0的車，我個人通過使用感覺動力還行，就是如果車上面坐滿4個成年人的時候就感覺到明顯的動力不給力了，還有時候加速超車的時候車子老頓一下才能聲嘶力竭的把動力提上去，不過對于我上下班和日常使用感覺動力還行，夠用但是不是太出色。
空間：不愧有彎道王的稱號，很舒服。
配置：油耗一般，9-10不算高，夏天開空調(diào)市區(qū)開也是11個油
動力：運動范里舒適性不錯鳥
操控：
外觀還是時尚，這么多年老款也還在賣就看出來了。
油耗：雖然不太滿意都是老舊的配置，但應(yīng)了豐田的質(zhì)量好那個道理，電子產(chǎn)品越多越容易出問題
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：不滿意的地方就是用料了，我的是黑色車漆，整個外部的車漆感覺就不亮，很粗糙的樣子，車內(nèi)風(fēng)燥也比較大
外觀：足夠用，后排坐三個人也不感覺擠
內(nèi)飾：一般般，市區(qū)開動力覺得很弱，但是郊區(qū)山區(qū)超車時，那種感覺和帶套的車感覺差不多！
空間：方向盤偏重，但是還可以。重了感覺踏實。
配置：油耗不高，綜合8、9個吧
動力：舒適度比較差，座椅我怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服；長時間開車很累。。。
操控：
外觀不落后，性感的尾部很漂亮
油耗：內(nèi)飾老舊。。跟7、8W的國產(chǎn)車有一拼。
舒適：非常高的性價比
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形經(jīng)典、個人比較喜歡，上市這么多年，外形還是不過時。
缺點：車漆比較薄，鈑金也薄。
外觀：空間家用絕對夠用,一家三口感覺空間很不錯.后備箱夠大,夠用!
內(nèi)飾：足夠強，喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動機咆哮聲，瞬間提速。
空間：說到操控是我最滿意的，不論盤山公里還是還是高速變道，反應(yīng)非常靈敏到位哦！
配置：由于是電噴所以不算很低，2.0的排量加上1.4噸的車身9個油算不上有優(yōu)勢
動力：很舒服額 加油門 ...
操控：
反正看不厭
油耗：比較一般了，各種塑料啊硬質(zhì)材料啊
舒適：性價比高
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