一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格13.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:家庭用車,2.0L,夏天開個空調(diào)動力夠,只要舍得踩油門,提速還是不錯的。有一次長途高速,單程1500多公里,三個大人再加上一大堆的土特產(chǎn),應(yīng)該有700多斤吧,在高速上開空調(diào),加速超車時提速慢一些,有時需要切到手動減到4檔超車。滿足要求
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18976公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格12.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:說起動力,2.0的空車提速還不錯,要是載2個人以上提速就有點(diǎn)不明顯了,起步也一般般吧,不過敢踩油門,動力還是有的,上了一定速度后提速比較好,油門輕輕再加,速度也跟著起來了,但是油門反應(yīng)感覺有點(diǎn)遲鈍那麼1.2秒。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)有點(diǎn)老,但是必定是自吸的經(jīng)典。話說回來,小日本把T玩得登峰造極的時候,現(xiàn)在滿大街還不是神車T的時代。之所以T一直在改裝領(lǐng)域沒有引進(jìn)家轎領(lǐng)域我相信小日本有自己的邏輯在里面。當(dāng)然技術(shù)在進(jìn)步,我相信以后是更加節(jié)能減排車的時代。
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