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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的也沒有啦，只是覺的有些不合大眾之意的地方，比如這內(nèi)飾顏色，上黑下米的很不符合這具有運(yùn)動(dòng)元素的馬六，所以說最不滿意的話，我只能選擇這點(diǎn)了，但是我自己想了法子把內(nèi)飾搞成黑橙內(nèi)飾，那感覺是相當(dāng)?shù)匕?.....額走題了。
外觀：馬六的外觀一直是我比較喜歡的一點(diǎn)，百看不厭。出道11年了，外觀還是一點(diǎn)不比現(xiàn)在的其他主流新車外形差！
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，儀表盤是亮點(diǎn)，中間變速器那塊看著顯得單薄。
空間：空間很一般，也就夠用吧！很勉強(qiáng)
配置：A級(jí)車的錢買的B級(jí)車,還用說性價(jià)比?
動(dòng)力：2.0 的動(dòng)力達(dá)到這個(gè)效果還是比較符合了 比同級(jí)別的自然吸氣強(qiáng)多了
操控：
很精準(zhǔn)，過急彎什么的不在話下
油耗：車子拿到1個(gè)星期 全市區(qū) 還在磨合期 油耗在11個(gè) 感覺還能接受
舒適：還行吧
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，大燈和尾部設(shè)計(jì)的太好了，很多B級(jí)車的外形設(shè)計(jì)都偏商務(wù)，M6卻偏時(shí)尚，雖然已經(jīng)出來10年了，但外形依舊時(shí)尚有張力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老，塑料感比較強(qiáng)，ESP、變道輔助之類的科技配置幾乎為零，就連行車電腦都沒有，實(shí)在是太太寒酸了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)氣息；配置不錯(cuò)，但是科技含量不足；做工不夠細(xì)致，用料較差點(diǎn)
空間：家用比較滿意
動(dòng)力：再大幾百毫升就很好了，這個(gè)排量起步還是覺得有點(diǎn)肉
操控：
用了都知道，超級(jí)贊。就是這個(gè)吸引我最終下決定買的這輛車。
油耗：一般
舒適：懸掛較硬，過減速帶什么的都不是很舒服，這點(diǎn)可以接受，畢竟是運(yùn)動(dòng)車，但是車子開了兩年多就有異響，我平時(shí)開車的道路都是城市道路為主，而且很注意保護(hù)車子，路牙什么的基本上都不上的。所以這點(diǎn)真的讓我有點(diǎn)郁悶，
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)30-40歲左右的年齡，非常適合入手老馬六，大氣不失沉穩(wěn)，不如大眾別克的沉穩(wěn)，也沒有K5的張揚(yáng)，外觀是屬于沉穩(wěn)和張揚(yáng)之間的，非常適合30-40年齡段，特別是那迷人的腰線，百看不厭。同時(shí)內(nèi)飾除了用料之外，設(shè)計(jì)、操控都是一流的。
缺點(diǎn)：車門不好關(guān)，輪胎噪音偏大，大燈不夠亮，車漆薄軟，容易劃花。
外觀：挺好 耐看
內(nèi)飾：合資企業(yè)都這樣，反正我是不在乎了。
空間：空間還是不錯(cuò)的，畢竟曰系車嘛！空間還是比較大
動(dòng)力：：動(dòng)力作為家用來講很合適，如果想要暴力駕駛的話，切換到手動(dòng)模式還是很有推背感的。
操控：
比較容易上手，可以做到人車結(jié)合，
油耗：冬天磨合期11.7，現(xiàn)在差不多10個(gè)左右。
舒適：基本令人滿意吧，換上真皮座椅了，整車風(fēng)格立馬上了一個(gè)檔次。座椅包裹感覺很好，5分。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常不錯(cuò)，空間家用很合適，性價(jià)比很高，外觀依舊漂亮
缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量太差，縫隙很大。
外觀：只能勉強(qiáng)說.不過時(shí).真心沒有新車漂亮.
內(nèi)飾：還可以吧，不是很精致，夠用了。
空間：：空間還算可以吧，畢竟算B級(jí)車。我身高177頭部空間還有一拳，況且我朋友體重200身高180照樣開馬6。我后排坐椅基本不坐。但是我一家人能坐的下。畢竟是家用比較多啊。
配置：作為一款合資B級(jí)車，不到14萬的價(jià)格足夠吸引人了，性價(jià)比絕對(duì)高！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)，日常駕駛絕對(duì)夠了，也可以滿足你的偶爾的小放肆一下。
操控：
都滿意。
油耗：油耗嘛，有點(diǎn)坑，真心開不出好油耗，朋友跟我同款車都開出6個(gè)油，我就是開不出�。�
舒適：家人坐上去都說好，座椅寬大，后排夠大，一點(diǎn)都不擁擠，開著更是舒服，還有個(gè)天窗，爽��！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快、油耗低、操控好
缺點(diǎn)：車燈的近光太坑爹了‘‘還不如手電筒‘‘經(jīng)常開夜路的傷不起啊‘‘
外觀：車型有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，不過10年的車了，到現(xiàn)在也不算多么的過時(shí)，比同時(shí)代的車漂亮多了。
內(nèi)飾：和現(xiàn)在其它的車比，內(nèi)飾還是比較簡單，但對(duì)于喜歡駕駛樂趣的人來說，不會(huì)在乎這些，中控上的按鈕不多，但夠用，喜歡實(shí)在。
空間：家庭夠用 帶倆小孩出個(gè)門很方便
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)，合資車?yán)镄?性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然上高速與那些豪車比不了，但是城市道路超個(gè)車還是很輕松的，而且提速也可以，我對(duì)這個(gè)要求不高，夠用就行。
操控：
：擁有靈活敏捷的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定可靠的懸掛系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的操控性，剎車系統(tǒng)也較為給力。
油耗：省油神車
舒適：座椅不錯(cuò)。噪音較大。但是也和輪胎有關(guān)。韓泰，你懂的。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控性
缺點(diǎn)：隔音效果不好，前期提速較慢，油門響應(yīng)不夠。
外觀：外觀大氣精簡，適合20-30歲左右的年輕人開（個(gè)人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：原廠內(nèi)飾一般，跟不上現(xiàn)在的新款車的內(nèi)飾了，但經(jīng)過自己的稍改，也不見得會(huì)差多少，個(gè)人感覺非常滿意。
空間：空間對(duì)于我來說夠用了，就是車。。震不起來
動(dòng)力：平時(shí)比較喜歡大腳油門，所以動(dòng)力沒問題。
操控：
操控性能依然堅(jiān)挺
油耗：高速7個(gè)，很不錯(cuò)，市區(qū)一般情況10個(gè)朝上，我覺得表現(xiàn)可以了，相對(duì)于現(xiàn)在一些帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗稍微有點(diǎn)偏高，但我用車以來一年也就開個(gè)1萬來公里，撐死也就多1千塊無所謂了。
舒適：馬6的駕駛舒適性很好，可以打90分，可是乘坐舒適性一般哦，最多打65分，可能和底盤調(diào)教有關(guān)，為了繼承“彎道王”只有犧牲部分舒適性了~~呵呵，可以理解。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)時(shí)的馬六讓我最滿意的一點(diǎn)便是他的性價(jià)比，十四萬不到的價(jià)格就買到了老牌好口碑中級(jí)車（雖然馬六的尺寸已然不比如今的B級(jí)車），空間大、動(dòng)力可以、懸架好、技術(shù)成熟小毛病少、外觀經(jīng)久考驗(yàn)不過時(shí)、時(shí)尚大氣。。。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I的是二手車，倒車?yán)走_(dá)壞了。方向跑偏，加裝的導(dǎo)航垃圾，這些都不說了，二手車肯定有一些小問題！ 1、 地盤低， 太低了。 可以說是為了彎道的穩(wěn)定性， 但是同一個(gè)坎， 我兄弟們的克魯茲 名圖 伊蘭特 帕薩特 都不拖地，我去就趴窩了， 我也是醉了！ 2、 剎車偏弱 這也可能是二手車的原因， 剎車盤 剎車片 都有些磨損了 3、 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音大
外觀：10年的老車了，還是百看不厭
內(nèi)飾：實(shí)在是太老了，還停留在上個(gè)世紀(jì)。
空間：本人1.81，72KG，駕駛時(shí)無壓迫感，一家三口常常出去自駕，沒不適感，后尾箱空間也不錯(cuò)，塞上兩個(gè)大皮箱不費(fèi)力，帶點(diǎn)禮品都隨意
動(dòng)力：我經(jīng)常跑市區(qū)動(dòng)力足夠了，感覺還是跑高速才能真正顯示它動(dòng)力的真正好處！
操控：
可以
油耗：磨合期后應(yīng)該小
舒適：由于沒開過其他好點(diǎn)的車 我感覺馬6還行吧 可能比起其他的B級(jí)要弱點(diǎn) 但畢竟馬6偏向運(yùn)動(dòng)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)6有著出色的操控和不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，老生常談了，一馬就是不爭氣，日新月異的今天還在吃老本，不思進(jìn)取。車皮還是很薄的，漆面也非常薄，多噴點(diǎn)，噴成翼虎那樣估計(jì)也重不了多少吧，那感覺就完全不一樣了。車內(nèi)行駛噪音偏大。隔音設(shè)計(jì)不夠好，這有點(diǎn)沒轍，但是舒適和操控是一對(duì)矛盾，馬六操控好，但是舒適性略差。大燈暗。號(hào)稱燭淚眼，確實(shí)是個(gè)問題，改裝吧又擔(dān)心車檢不過，不改確實(shí)感覺不夠用。還有發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在是帶T的年代，不戴套就是不爽啊，實(shí)在不戴套你改進(jìn)技術(shù)也行，雖然在新馬上體現(xiàn)了，但是大兒子就不是親生的了？還是一句話：不思進(jìn)取導(dǎo)致馬六的沒落。
外觀：挺經(jīng)典的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐過的人都說做工一般、有些過時(shí)，不過我覺得還可以，鋼琴烤漆還是很有檔次。
空間：說得過去拉5個(gè)人剛好不會(huì)擠得
配置：就現(xiàn)在的價(jià)格來說，性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：2.0L的提速地板油稍微有點(diǎn)慢
操控：
操控指向精準(zhǔn)，方向盤較重。
油耗：就看走什么樣的路了，高速的話5毛左右，市區(qū)或者街道來說的話就比較大一些，6毛到7毛之間，在能接受的范圍。2.0的車子來說，相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：舒適性一般，但對(duì)于我這種不喜歡太軟的座椅的人來講，挺好
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很寬敞。
缺點(diǎn)：后門沒有儲(chǔ)物箱，遙控不能開后備箱
外觀：真心耐看，真心經(jīng)典，十年沒改款依然沒有視覺疲勞，縱觀所有10年的車，除了馬六還有誰�，F(xiàn)在15萬左右的車我還真的沒覺得那款車友有馬六這么經(jīng)看，最漂亮是性感的臀部。呵呵~可能是我個(gè)人的愚見。
內(nèi)飾：談不上精致，但也滿意。
空間：家用完全夠用，后備箱夠大
配置：13.68萬買到2.0的機(jī)頭、5AT變速箱、前雙叉臂后多連桿的懸掛、準(zhǔn)B級(jí)車的空間、全系天窗、小保養(yǎng)只需300+、六氣囊、貼馬自達(dá)ZOOM標(biāo)的“彎道王子”還有啥好說的----買馬自達(dá)6基本上都是沖著性價(jià)比去的�。ó�(dāng)然，沒有行車電腦和ESP非常遺憾）
動(dòng)力：起步加速比較快，車輕可能也是一方面，動(dòng)力還是比較滿意的
操控：
方向盤指向性好，稍稍有點(diǎn)重，但是習(xí)慣了以后感覺比較扎實(shí)，特別開高速，心里踏實(shí)。馬六的彎道之王不是浪得虛名的，獨(dú)立懸掛帶來的感覺就是過彎很穩(wěn)。
油耗：油耗方面，因?yàn)轳R六沒有行車電腦等一系列的電子配置，所以油耗都得靠自己平時(shí)留意，現(xiàn)在平均油耗大約在9~10L/100KM左右，在同款車中還算正常水平。這與司機(jī)的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，還涉及到氣溫等外在因素。
舒適：：可以
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外觀，2.0的動(dòng)力足夠日常使用，還有那操控，同級(jí)別車中算是最好的一個(gè)了，
缺點(diǎn)：減配的太厲害
外觀：車壇常青樹，雖歷經(jīng)十年，尚不顯老氣，稍加改裝就可以異常犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般、和“歐巴”的車不好比，神馬“定速巡航”、“車身穩(wěn)定系統(tǒng)”、“一鍵啟動(dòng)”都沒有，倒是自動(dòng)調(diào)整后視鏡功能蠻實(shí)用。
空間：家有是夠了
配置：很好，比較A級(jí)車的價(jià)格買還可以接受的B級(jí)車
動(dòng)力：動(dòng)力搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，畢竟車才1.4噸，自動(dòng)檔的換擋頓挫感幾乎沒有，對(duì)我這種平時(shí)不怎么玩車的人已經(jīng)足夠用了。
操控：
沒的說，很好，過彎，變線，很有信心。這個(gè)價(jià)位的車操控性已經(jīng)很不錯(cuò)了，遺憾的是取消了DSC，雖然說DSC的使用幾率比較小，但是有的話更好點(diǎn)。
油耗：基本能夠接受，油價(jià)只漲不跌，如果在不減配的情況下再省點(diǎn)就更好了啊
舒適：馬六的駕駛席乘坐是非常舒服的，方向盤上下前后都能調(diào)節(jié)，座椅也是前后上下還有腰部支撐調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)非常舒服的姿勢(shì)，副駕駛雖然沒那么多功能，但是空間非常大，睡個(gè)覺啥的都不成問題。后排由于沒有什么調(diào)節(jié)功能，所以就比較一般了，坐兩個(gè)人還是很舒服的，一個(gè)人的話，還可以躺著睡覺，也非常不錯(cuò)。
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
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